Witajcie.
Dotknął mnie dziś problem moim mondeo.
Sytuacja - dohamowanie z 90 do 20 km/h skręt w lewo wbicie 2 biegu i brak reakcji układu napędowego. brak przeniesienia napędu z silnik na koła. W chwili obecnej mogą odpalić samochód z wbitym dowolnym biegiem bez użycia pedału sprzęgła. Pedał sprzęgła miękki, wycieków pod samochodem nie zauważono.
Czy ktoś z szanownych forumowiczów ma pomysł co mogło się stać ?
pozdrawiam

Skończyła się tarcza sprzęgła i cały czas skrzynia jest rozłączona z silnikiem

Tarcza nie kończy się tak nagle.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to nie odbił kosz sprzęgłowy

Tak, czy siak, sprzęgło do rozebrania.

Tarcza sprzęgła wraz z wysprzęglikiem i dociskiem została wymieniona 15 - 20 kkm temu
co to jest kosz sprzęgłowy ? powiem szczerze ze nie słyszałem jeszcze takiej nazwy.

co to jest kosz sprzęgłowy ?Docisk.

Bump: Zaraz. A sprawdź, czy czasem nie rozleciał się przegub homokinetyczny przy którymś kole. W tym celu uruchom silnik, zaciągnij hamulec ręczny, włącz bieg, puść sprzęgło i popatrz pod samochód, czy nie obraca się któraś półośka.

Docisk.

Bump: Zaraz. A sprawdź, czy czasem nie rozleciał się przegub homokinetyczny przy którymś kole. W tym celu uruchom silnik, zaciągnij hamulec ręczny, włącz bieg, puść sprzęgło i popatrz pod samochód, czy nie obraca się któraś półośka.


żadna z półosiek się nie obraca.
Po zdjęciu zaślepki ze skrzyni wysprzęglik pracuje normalnie przy wciskaniu sprzęgła wyciska się przy puszczaniu chowa się.

Czy można jakoś odbić docisk bez zdejmowania skrzyni ?

Jak łopatki docisku nie odbiły to tylko wymiana cię czeka ale może być też urwany wałek sprzęgłowy lecz przy takim uszkodzeniu było by coś słychać

Czy może to być jeszcze coś innego ?
linka zmiany biegów mogła spaść?

Samochodem miałem jeździć do kwietnia gdyż już miał problemy z silnikiem i naprawa jest nieopłacalna więc pytam o kolejne rzeczy które mogę sprawdzić sam gdyż 400 zł za zdjęcie skrzyni i wymianę docisku przy samochodzie na kolejne 3 miesiące jest całkowicie nie opłacalne.



EDIT
po oględzinach wysprzęglik jak i docisk działają prawidłowo (oględziny przez zaślepkę skrzyni) przy puszczonym sprzęgle wysprzeglik jest wsunięty i docisk "dociska" przy wciśnięciu sprzęgła wysprzęglik wypycha sprężyny docisku i oddala się on (zdjęcia w załaczniku - nie wiem dlaczego obróciło jedno z nich) Czy możliwe jest że rozpadła się tarcza sprzęgła ? Czy tez jest on cały czas na luzie - gdzie sprawdzić i jak poprawność montażu linek ?

wrzuć bieg ręką zaraz przy skrzyni i odpal samochód

Zaraz będę próbował sie tam dostać wybierak jest bardziej z tyłu (patrząc od przodu samochodu) czy z góry ? mam tam reduktor z lpg i bede troche na oślep błądził rękoma ;)

Od tyłu, na dole. Można się dostać od góry, ale wygodniej od dołu.

wybierak tak bardziej z tyłu, dasz rade

Czy na dźwigni biegów czuć, że lata luźno góra dół, albo prawo lewo?

[emoji3]

Nie byłem w stanie sprawdzić czy lewarek się rusza jak ruszam wybierakiem.
jestem w stanie wbić bieg wybierakiem przy uruchomionym silniku (najpierw ten mniejszy wihajster później ten duży) - wydobywa się wtedy z okolicy sprzęgła szum - jakby ocierała się tarcza sprzegła o docisk ale nie łapała w pełni.
Moja piękniejsza połowa zauważyła że występuje też dziwne zachowanie kół
https://www.youtube.com/watch?v=4Jv9pKUieeY

Dla mnie mogło by to oznaczać brak możliwości przeniesienia pełnego momentu z silnika na koła - czy tarcza sprzęgła może rozpaść tak żeby nic się nie mieliło w środku ? dosłownie na odcinku 20 metrów z idealnego układu przeniesienia napędu zrobił się niedziałający

Chyba jednak czeka cię rozbiórka wygląda to na uszkodzenie tarczy

Wygląda na to, że trzeba będzie wcześniej zmienić auto, bo tego to już się raczej nie opłaci reanimować. Lepiej te pieniądze włożyć w nowszy wóz.

W to auto juz nie bede inwestował - mogę co najwyżej poświęcić czas na dalsza diagnozę usterki w ramach nauki ;)

dziekuję wszystkim za pomoc

Napisz jak już zdjagnozujesz sam jestem ciekawy.