Cześć,

mam okazję kupić w dobrej cenie felgi z nowej Kugi, konkretnie ten model:
https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-45,72-cm-(18%22)/2066451?model=kuga&year=2016

Czy nie będzie problemu z założeniem do S-Maxa? Sugerują montaż opon 235/50R18, my w S-Maxie mamy 235/45R18, też chyba bez różnicy co?

Pozdrawiam!

Będzie pasować bez żadnego problemu, a oponę dobierasz do auta, a nie do felgi (w pewnym uproszczeniu oczywiście).

Pasować to podpasują. Opony też 235/45R18 czy 235/50R18 będą pasować.
Szkopuł, że felga jest 7,5J ET52,5. Będzie za głęboko i ciulowo, naprawdę ciulowo będzie to wyglądać. Trzeba by dystans dać ze 20mm.

Szerokość felgi to nie problem - miałem 235/45/18 na feldze 7,5J18, ale ET miałem 40 ... :619:

Dystanse 20mm na stronę tak jak latar pisze i będzie bardzo fajnie

Witam,

Czy ktos przerabial juz temat czy felgi od Forda Kuga 19' nadają sie do S-maxa?

numer seryjny: 1 806 735

https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-48,26-cm-(19%22)/1806735?model=kuga&year=2016

Czy dystanse w przypadku tej felgi takze beda potrzebne aby auto wygladalo ok?

Dziekuje i pozdrawiam,

Dystanse nie są wymagane nawet w przypadku tamtych felg.
Poprostu ori felgi (nawet te strikte do S-Maxa) mają wysokie ET i zastosowanie dystansów znacznie poprawia wygląd auta.
Ale nie można zapominać o minusach, głównie o tym, że koła mocno przesunięte na zewnątrz powodują że auto szybciej się brudzi i lakier na progach bardziej w kość dostaje.

Do S-Maxa MK1 na 19-tke zakładasz 235/40/19 lub 245/40/19.
Rozmiar z Kugi, czyli 235/45/19 też wejdzie i przy tych felgach i standardowym zawieszeniu problemów robić nie będzie, ale trzeba wiedzieć że jest trochę za duży.

Btw - jest na forum kolega z 19-tkami z Kugi, ale z tym drugim wzorem.



Dopiero zauważyłem że piszesz o MK2 - tam na 19-tke zakładasz 245/45/19

Dokładnie MK2. Rozumiem ze nie będzie problemow. Ale czemu myślisz ze za duży?

Jaki będzie zdrowy kompromis dla tych 19' felg? Z dystansami czy bez?

Dziękuje za odpowiedz.

Nie do końca rozumiem.

W MK2 19-tka to 245/45/19 i tyle - nie ma co kombinowac z innym rozmiarem.

Te felgi będą leżały mniej więcej tak samo jak fabryczne do S-Max'a, czyli jak dla mnie będą za bardzo schowane i osobiście bym dołożył dystans 22mm, ale jesli pasuje Ci to jak leżą fabryczne felgi, to dystans nie będzie ci do niczego potrzebny

Pasować to podpasują. Opony też 235/45R18 czy 235/50R18 będą pasować.
Szkopuł, że felga jest 7,5J ET52,5. Będzie za głęboko i ciulowo, naprawdę ciulowo będzie to wyglądać. Trzeba by dystans dać ze 20mm.

Szerokość felgi to nie problem - miałem 235/45/18 na feldze 7,5J18, ale ET miałem 40 ... :619:

Dystanse 20mm na stronę tak jak latar pisze i będzie bardzo fajnie

Dzięki za Wasze podpowiedzi. Powiedzcie o ile głębiej się one schowają niż fabryczne pod S-Maxa 8,0J z ET55? Tutaj mamy 7,5J i ET 52,5, więc według moich wyliczeń będą gdzieś 1,25-1,50cm głębiej niż fabryczne? Czy to będzie widoczne na pierwszy rzut oka?

Czy zastosowanie dystansów jest w 100% bezpieczne? Jaki jest koszt takich dystansów i jakiej firmy kupić jak coś?

Te felgi ogólnie będę chciał na zimę, więc może lepiej jak będą trochę bardziej schowane to błoto pośniegowe z solą nie będzie szło na progi i bok auta?

Czy tak schowane felgi mają jakiś negatywny wpływ na układ kierowniczy lub zawieszenie?

7,5J18 ET52,5 będzie w stosunku do 8J18 ET55 schowana bardziej o 4mm :619:.

Fabryczna 17-tka do przedlifta ma 7J17 ET55 czyli jest jeszcze bardziej schowana w nadkolach niz ta z Kugi.

Czy tyle samo (4mm) bedzie w przypadku 19'?

Aż z ciekawości sprawdziłem jakie parametry ma standardowa 19-tka z nowego S-Max'a i porównując jej 8J19 ET55 z parametrami felgi z Kugi 8J19 ET52,5 wychodzi, ze ta z Kugi będzie ustawiona 2,5mm bardziej na zewnatrz niż standardowa.

Fabryczna 17-tka do przedlifta ma 7J17 ET55 czyli jest jeszcze bardziej schowana w nadkolach niz ta z Kugi.

Nic z tego już nie rozumiem - czytam ten i inne wątki o felgach i raz ludzie piszą że fabryczna felga ma ET50 a raz że ET55 (mówię o przedliftowym s-maxie z 2009 roku np.).

To gdzie w końcu sprawdzić jaka naprawdę jest ta felga? Trafia mi się kupić w dobrej cenie felgę 7,5J17 ET55 i nie wiem czym się kierować w końcu. Czy będzie ujowo wyglądała, czy spasuje itp. Im więcej czytam forum, tym mniej wiem.

Jestes pewny ze na zewnatrz? Tak czy inaczej 2,5mm nie powinno miec wiekszego znaczenia.

Futr0 - nie, nie myle się - im większe ET tym bardziej felga schowana.

Dla wszystkich którzy maja watpliwości - www.willtheyfit.com
Wprowadzacie dane felg i opon i widzicie co sie dzieje na bardzo czytelnym rysunku


Pokemoniec - nawet jesli fabryczna 17-tka ma ET50 a nie 55, to i tak felga 7,5J z ET52,5 jest ustawiona ok. 4mm bardziej na zewnatrz od niej.