Witam, zbliżam się do wymiany oleju wraz z filtrami, obecnie zalany jest Total 5W 30, chce zalać oryginalny Castrol Magnatec Professional 5w30 czy muszę wcześniej zrobić tak zwaną płukankę przed zalaniem tego oleju czy wystarczy sama wymiana? Silnik to 1.6 EB

nie trzeba
ale jeśli koniecznie chcesz to zrób :)
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=171033
10sekund szukania

Zalej Millersem,silnik podziękuje...pierwsze co zrobiłem w moim ,to oleum Millers...lub inny lepszejszy od Castrola(tego w ASO).

Zalej Millersem,silnik podziękuje...pierwsze co zrobiłem w moim ,to oleum Millers...lub inny lepszejszy od Castrola(tego w ASO).

Ten Castrol z ASO naprawdę jest taki bee? Jezdzę na nim już jakiś czas i nic się nie dzieje: silnik odpala, oleju nie ubywa, nie dymi i takie tam. Co w nim jest takego złego i po czym to jest stwierdzone. Nota bene ostatnie 10 lat sporo jeżdziłem motocyklem i pamiętam zażyłą dyskusję na 4rum motocyklowym jaki to Castrol jest paskudny. Sam go lałem, lałem też Motula czy BellReya i nigdy różnicy nie czułem. Gdzieś słyszłem, że Castrol (potem też Motul) był masowo podrabiany i w tanich $ oferowanym na Alledrogo.

A co mądre głowy powiedzą na zmianę z 5w30 na 5w40 lub 50 ,płynność ta sama za to lepkość czyli smarowanie lepsze.

Lej lepkość specyfikowaną do Ecoboosta,to nowa konstrukcja na rynku.Nie ma do nich 5W40 lub wyżej,ale kto nie ryzykuje nie jedzie.Co do Castrola...miałem wymianę tego Castrola wlanego przez angielskie ASO Forda na inny(ja akurat od kliku lat leję Millers-notabene angielski wyrób)pomijając fakt ściemy jego wymiany fizycznej,zrobili tylko dolewkę ponad stan na przeglądzie,po pierwszym roku gwarancji...różnica w pracy silnika jest więcej niż tylko"nowy olej",ale każdy kieruje się swoim indywidualnym wyborem.

A co mądre głowy powiedzą na zmianę z 5w30 na 5w40 lub 50 ,płynność ta sama za to lepkość czyli smarowanie lepsze.

mądre głowy mówią HTHS

mądre głowy mówią HTHS
Dokładnie. Dla olei pod Forda HTHS winien być mniejszy od 3 lub mieć wartość 3.
Czyli takich olei trzeba szukać jak Kolega wskazał na istotny parametr.

obecnie zalany jest Total 5W 30, chce zalać oryginalny Castrol Magnatec Professional 5w30 Po co wymieniać w sumie zwykły olej na olej bylejaki o marnym pochodzeniu. Jeździj na tym samym, bo nie jest gorzej niż na tym castrolowym. Jak chcesz wymienić olej na wydający się lepszy od tego co używasz to zmień na taki przynajmniej prawdziwie półsyntetyczny czyli Motu Specyfic 913 D. Inne zmiany to bałamutne zmiany.
Jeśli chcesz olej podobno prawdziwie syntetyczny to pozostaje jeden jedyny w tej lepkosci za normalne pieniądze czyli RAVENOL FDS 5W30
Tu sobie poczytaj wyznania i to od castrola ;)
http://warsztat.castrol.pl/blog-post/jak-wazna-jest-baza-olejowa-pao-czy-hc/

Ok, teraz mam wątpliwości co do specyfikacji oleju, wcześniej był lany naprzemiennie 5w20 z 5w30 (tak wynika z faktur z ASO) obecnie zalany jest 5w30. Pytanie czy zostać już na stałe z 5w30 czy przejść na 5w20 jak zaleca ford do 1.6 EB?

W tym silniku możesz używać zarówno jednego oleju jak i drugiego. Jeśli dominuje miasto brałbym 5W20, jeśli autostrady to 5w30. Uzupełnij profil bo nie wiadomo czym jeździsz.

A jaki olej do tego silnika polecacie zalać?

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=43769

Jeszcze jedno pytanie: kupić przez internet/allegro czy lepiej w stacjonarnym sklepie?
Co sądzicie o tej aukcji http://allegro.pl/motul-specific-913d-5w-30-5l-ford-ori-fr-2017r-i6895219415.html? Jest szansa że trafię na podróbkę?

Za same błędy w opisie aukcji i niedziałające elementy strony bym ich omijał, choć olej prawdopodobnie oryginalny.
"Specyfikacja:
ACEA: C3" - bzdura, to jest A5/B5 (zgodne z A1/B1).

Wolę płacić komuś, kto robi rzetelny opis, są informacje o firmie, jest dłużej na rynku i ma więcej opinii :)