Witam. Posiadam mondeo mk4 z 2011 roku. Tak jak w temacie podczas jazdą z dużą prędkością (mniej więcej od 160-200 km/h) patrząc na rant, widzę jak mi faluje maska. Podobnie jest przy prędkości około 100-120 km/h jak wymijam się z tirem, maska się unosi i opada. Czy takie zachowanie maski w tym modelu to norma ?? Zaobserwowaliście takie zjawisko u siebie w mk4 ? Dodam że w przed lifcie nad grilem jest jakaś uszczelka, natomiast w wersji poliftowej tej uszczelki już nie ma.

Z tyłu maski powinna być taka guma która opiera się o podszybie. u mnie się odkleiła i spadła to miałem to samo. Po przyklejeniu jej zniknęło falowanie.

Z tyłu maski powinna być taka guma która opiera się o podszybie. u mnie się odkleiła i spadła to miałem to samo. Po przyklejeniu jej zniknęło falowanie.

Mam tą uszczelkę i problem występuje.

nie uszczelka tylko guma po środku maski która opiera się o plastikowe podszybie
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Odbojnik-guma-maski-pokrywy-silnika-Mondeo-Mk4-FORD/4351

Jeszcze z przodu obok lamp są dwa wkrecane plastiki albo i gumy do regulacji wysokości. U mnie manipulacja nimi pomogła.

nie uszczelka tylko guma po środku maski która opiera się o plastikowe podszybie
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Odbojnik-guma-maski-pokrywy-silnika-Mondeo-Mk4-FORD/4351
Tak posiadam taki wspornik
Jeszcze z przodu obok lamp są dwa wkrecane plastiki albo i gumy do regulacji wysokości. U mnie manipulacja nimi pomogła.
A w jaki sposób je regulować? Ja ustawiłem tak aby maska była zgrana z błotnikami.

A w jaki sposób je regulować?

No przecież widać, że mają gwint.
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Odbojnik-maski-silnika-Mondeo-Mk4-Kuga-Mk1-FORD-1502247/5202

No przecież widać, że mają gwint.
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Odbojnik-maski-silnika-Mondeo-Mk4-Kuga-Mk1-FORD-1502247/5202

No tak wiem. Pisałem że wyregulowałem tak aby spasować je z wysokością błotników czyli regulowałem wkręcając lub wykręcając. Nic innego mi nie przychodzi na myśl.

Wykręć je o kilka obrotów, nawet gdy maska nie będzie licować z błotnikami. Sprawdź wtedy podczas jazdy, czy jest różnica na +. A jesteś pewny, że auto nie było bite?

Wykręć je o kilka obrotów, nawet gdy maska nie będzie licować z błotnikami. Sprawdź wtedy podczas jazdy, czy jest różnica na +. A jesteś pewny, że auto nie było bite?

Tego nie mogę wykluczyć gdyż patrząc na śruby mocujące maske wydaje mi się że były odkręcane. Auto mam niecały rok. Wcześniej na to uwagi nie zwracałem i nie wiem czy maska falowała od początku jak kupiłem auto. Zauważyłem to z 3 tygodnie temu.

Zawiasy nie mają luzów? Może już swoje odsluzyly I czas nimi się zająć.

Zawiasy nie mają luzów? Może już swoje odsluzyly I czas nimi się zająć.

Musze się im przyjrzeć bo jeszcze nie patrzyłem. Może jakaś śruba nie dokręcona, ale wątpię że nie dokręcona aż na tyle że ma luz.

Może być tak że i zawiasy już mają nie tyle luz co już są wyrobione lub nadwyręzone i przykrzywione. Z tymi wkrętkami przy lampach w sumie prosta sprawa. łapiesz maskę z przodu zamkniętą i próbujesz podnieść. Tak samo robisz na bokach maski przy lampach czy się maska opiera na tych wkretkach czy ma luz. Jesli tu jest ok to pozostają wtedy zawiasy.

A co powiecie na temat tej uszczelki w wersji przedliftowej ? W polifcie już jej nie ma. Ma ona zapobiegać tylko dostawaniu się syfu do komory silnika ?

Ja bym tak obstawiał bo maska z przodu opiera się na zamku i na tych 2 wkretkach odbojnikach czy jak je zwał.

No to już mam parę rzeczy do sprawdzenia. Będę informował o tym co pomogło.

kolego , norma to jest w przedliftach ze maska faluje , poszukaj jest gdzies ten temat na forum
wiem ze kleili maty pod maska , ale to bylo w przedlifcie , o poliftach byla cisza

W moim Mk5 2017 rok też występuje ten problem przy ok 120om/h. Samochód nie był walony, kupiony od dealera z pełną historia. W serwisie w Gdańsku twierdzą że to normalne... troche strach bierze jeszcze jak wiatr zawieje

Bump:

W moim Mk5 2017

Bump:

Po pierwsze: temat jest o MK4 i tam maska falowała. W polifcie był specjalny klocek wklejany pod maską. Ot, takie fabryczne rozwiązanie. Pomagało ale do około 160km/h. Powyżej znowu macha falowała.
Po drugie: pierwsze słyszę kolego aby w MK5 falowała. Podczas testów zamknąłem budzik i nic nie zauważyłem. Czyli pewnie masz brykę waloną ;)

Nie chciałem już mnożyć tematów, uznałem że tematem przewodnim jest maska, więc tu się podpiąłem. Przepraszam, będę tego pilnował, jestem tu nowy.
pewnie masz brykę waloną
Mam nadzieję że jednak dealer by chyba aż tak nie kłamał :/ i mam nadzieję że nie było walonka :)

Nie chciałem już mnożyć tematów, uznałem że tematem przewodnim jest maska, więc tu się podpiąłem. Przepraszam, będę tego pilnował, jestem tu nowy.

Mam nadzieję że jednak dealer by chyba aż tak nie kłamał :/ i mam nadzieję że nie było walonka :)

czujnik i lecisz z tematem, pomierz lakier i wszystko się okaże, warto też podjechać do jakiegoś warsztatu, a w ostateczności zamów autotesto :D

U mnie pomogło wymiana uszczelki pokrywy silnika i tego zderzaka przyklejanego na taśmę dwustronna. Teraz nie ważne jaka prędkość nic nie faluje.