Witam wszystkich

Auto jak w opisie.
Zakupiłem używany hak wraz z modułem i gotowymi wtyczkami - przejściówkami.
Zamontowałem hak, wtyczki -wszystko pięknie pasuje. Gniazdo 13 pin.
Niestety po podłączeniu przyczepki, kierunkowskazy w niej ledwo co migają.
Pozostałe światła są ok.
Pamiętam, że szukając kiedyś na forum informacji na temat montażu haka, natknąłem się na info, że należy jeszcze zmienić opcje w komputerze.
Przeszukałem forum, ale niestety nie mogę znaleźć o tym informacji.

Czy problem może być po stronie komputera??

Proszę o pomoc forumowiczów
Z góry dziękuję za odpowiedzi

Cześć.
A gdzie się wpiąłeś w instalację elektryczną foki?

do haka jest gotowa instalacja wraz z modułem.
Nie wpinałem się w kable.
Hak z demontażu z takiego samego focusa. Tak twierdził sprzedawca i trudno się z nim nie zgodzić, bo wszystko pasowało idealnie.

Przyczepka rozumiem "pewna". Gdy brak masy moga być podobne objawy.

Przyczepka samorobka moze miec mase po haku.

przyczepka niby pewna, kupiona, znanej firmy, ale już swoje lata ma...
Wtyczka 7-pin w przyczepce i masa w kablu.
Myślę kolego KRUKER, że sugestia trafna żeby wykluczyć przyczepkę...

Podłącz żarówkę bezpośrednio do wtyczki w samochodzie i sprawdź. Jak świeci dobrze, to problem z przyczepką.

i co rozwiązałeś problem,bo przyczepkę sprawdziłem na innym aucie i jest ok,u mnie po montażu oryginalnego haka kiererunki ledwo żarzą

Niech ktos stanie za przyczepką i sprawdzi jak zachowuja się światła
gdy jednocześnie właczysz
- pozycyjne
- stop
- kierunki

Jesli będą dziwne "przebłyski", pulsowanie stopu lub inne anomali to wina masy

pozdarwiam
Arturek

wszystko działa normalnie prócz wspomnianych kierunków i awaryjnych,mimo włączonych świateł nic się nie zmienia,przyczepka sprawna,podejrzewam moduł bo hak jest oryginalny lecz używka

Podepnę się pod temat, bo miałem wczoraj podobne zjawisko.
Hak założony w zeszłym roku, z gniazdem 13-pin głównie dla bagażnika rowerowego, montaż w zakładzie który się tym zajmuje.

Z bagażnikiem Thule zero problemów ale pojawiła się potrzeba wzięcia zwykłej przyczepy. Pojechałem do wypożyczalni, mieli tylko przyczepy z polskim 7-pinowym gniazdem. Zapobiegawczo zaopatrzyłem się wcześniej w przejściówkę więc udało się podpiąć. I teraz magia - po włączeniu kierunkowskazów oba mignęły tylko na ułamek sekundy i zostawał wyłącznie prawy kierunek (na desce też świecił mi się tylko prawy). Dla pewności podłączyliśmy drugą przyczepę. Tam awaryjne w ogóle nie działały (!) więc już zrezygnowany miałem zamiar odpuścić ale właścicielka podpowiedziała żebym odpalił auto i wtedy sprawdził. Po zapaleniu wszystko działało prawidłowo :o więc pojechałem. Przewiozłem co tam miałem do przewiezienia i w drodze powrotnej zauważyłem, że nie działa mi kierunkowskaz. Tzn. nie zawsze zaskakiwał, trzeba było wajchą przeskoczyć w dół, w górę i znowu w dół - wtedy działał prawidłowo. Także ewidentnie coś tam nie grało, ale przyczepę oddałem i problemu nie ma.

Problem w tym, że prędzej czy później pojawi się potrzeba powiększenia sobie przestrzeni ładunkowej, hak jest to szkoda żeby się marnował. Jakieś pomysły co może być nie tak? Gość od przyczep któremu opowiedziałem o problemach stwierdził, że on obstawia moduł - czyli teoretycznie powinienem iść do zakładu który to montował? Tylko oni pewnie mnie odeślą z kwitkiem, że "to na pewno wina przyczepy". Ktoś miał podobne problemy i coś wie w temacie? :)