Witam,

Chciałbym zamontować przedni podłokietnik do Forda Focus-a mk3 (rocznik 2015 = poliftingowy), czy miał ktoś z tym styczność. Ile mniej więcej może kosztować taka modyfikacja.

Chodzi mi oczywiście o oryginalny panel montowany w bardziej "wypasionych" wersjach.

Nie jestem przekonany do tego, że podłokietnik w linku poniżej spełni swoje główne zadanie jakim jest podpieranie ręki przy zmianie biegów (ale ktoś może taki ma i poleci?):
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Podlokietnik-Focus-Mk3-FL-po-lifcie-od-102014-%E2%86%92/5060

Wymienialem ale w przedlifcie.
W.polifcie jest o tyle prosciej ze ręcznego nie trzeba wymieniać. Ciekaw jestem jak sprawa wygląda z plastikami bocznymi tunelu, w przedlifcie są inne.

No właśnie widziałem filmik z wymianą całej deski (tej pomiędzy siedzeniami) tylko to był przedliftowy, a mimo wszystko trochę się różnią od siebie.

Różnią sie i to bardzo ale na korzyść polifta bo ręczny jest bez zmian. Gdybyś mieszkał bliżej to bym ci pomógł a tak niestety musisz szukać kogoś w swoich stronach.

Gdybyś mieszkał bliżej to bym ci pomógł a tak niestety musisz szukać kogoś w swoich stronach. - Dzięki za chęci :)

Mam taki podłokietnik ale wraz z całym tunelem.Niedawno wymieniałem na cały fabryczny komplet.

Opisz co trzeba wymienic w polifcie do wymiany calego tunelu.

Trzeba wymienić cały kompletny tunel i to wszystko.
Lub zamontować tylko nakładany podłokietnik.
Wymiana kompletnego tunelu to 1 godz.

A plastiki boczne, dekory, blacha montażowa ?

Może być coś takiego:https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-podlokietnik-i7315848369.html

Bump: Proste - demontaż starego i montaż nowego i nic innego.
Trzeba tylko mieć pewność czy są w zestawie wszystkie części,ja taki montowałem i jest O.K

Zadałem proste pytanie ale widze że kolega zbytnio nie ogarnia....

Kolega ogarnia tylko kolega niech czyta ze zrozumieniem.
Jeżeli jest napisane że jedno demontujemy a drugie montujemy to chyba nic więce nie potrzeba.

Plastiki boczne są inne ?
Dekor jest inny ?
Ręczny jest inny ?

Juz prosciej sie nie da.....

A o co chodzi dokładnie z ta wymiana ręcznego w przedlifcie?
Kupiłem właśnie kompletny tunel z podłokietnikiem - oryginalny i przymierzam się do wymiany.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Plastiki boczne są inne ?
Dekor jest inny ?
Ręczny jest inny ?

Juz prosciej sie nie da.....

Zdjęcia z linku,zmysł obserwacji i ewentualnie informacja u osoby sprzedającej.
Prościej się nieda

o co chodzi dokładnie z ta wymiana ręcznego w przedlifcie?
Dźwignia jest inna tzw 'Z'. Szukaj na necie różnica jest znacząca więc na pewno zauważysz różnicę.

Dźwignia jest inna tzw 'Z'. Szukaj na necie różnica jest znacząca więc na pewno zauważysz różnicę.Rozumiem. Będę szukał. Dziękuję za info kolego [emoji1][emoji1][emoji1]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Tutaj jest wiele na ten temat: https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=214103&highlight=tunel+%B6rodkowy

Uwaga - temat dotyczy doposażenia w podłokietnik.
Kolega ma ff mk3 2015 bez podłokietnika, a ten z linku sklepu to nieoryginał, a dokładka.
Jak autor chce może kupić i montować, w razie popsucie tunelu mam z trenda na zbyciu - bez podłokietnika bo wymieniłem cały tunel na taki z podłokietnikeim.
Filozofi w tym niema, kupujesz, stary demontujesz i monutjesz i masz.
Filozofia pojawia się jak chcesz mieć w schowku pod podłokietnikiem : gniazdo zapalniczki, hub do sync2 - tyle w temacie.

Od początku tematu zadaje pytanie, kolejna osoba twierdzi że wymieniała więc prosze o odp.
1. Plastiki boczne są inne ?
2. Dekor jest inny ?
3. Ręczny jest inny ?

Powyżej kolega dał link do instrukcji krok po kroku tam powinieneś znaleźć wszystkie odpowiedzi [emoji16][emoji16][emoji16]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Uwaga - temat dotyczy doposażenia w podłokietnik.
Kolega ma ff mk3 2015 bez podłokietnika, a ten z linku sklepu to nieoryginał, a dokładka.


Dziękuje, że zauważyłeś - znalazłem nawet filmiki jak to zamontować w starym Focusie (przed 2015r), tylko że wersja polfitowa różni się znacznie od tej przed. Dlatego zanim zacznę się bawić w wymianę tunelu (strzelam około 700-800zł + robota), chciałbym zapytać o opinię jak trudna to jest operacja :)

Nie powiem, że gniazdo +12V w schowku podłokietnika to fajna opcja :)


Jak autor chce może kupić i montować, w razie popsucie tunelu mam z trenda na zbyciu - bez podłokietnika bo wymieniłem cały tunel na taki z podłokietnikeim.


A to mam jeszcze do Ciebie jedno pytanie, gdzie udało Ci się kupić taki tunel. Szukałem po OLX, Allegro itp i tylko były do starej wersji. Pewnie trudno coś takiego znaleźć, bo kto by złomował auto <3 letnie.

[...]


A to mam jeszcze do Ciebie jedno pytanie, gdzie udało Ci się kupić taki tunel.
Szukałem po OLX, Allegro itp i tylko były do starej wersji.
Pewnie trudno coś takiego znaleźć, bo kto by złomował auto <3 letnie.

Skoro w internecie są części od Focusa 2014+,
to znaczy, że takie auta są rozbierane i części dostępne

Inna kwestia, że często są to wersje podstawowe = z uboższym wyposażeniem

przykładowy element => wysyłamy zapytania do sprzedawców

https://allegro.pl/ford-focus-mk3-ramka-panelu-tunel-oslona-europa-i7546542528.html

https://allegro.pl/focus-mk3-2017-oslona-ramka-tunel-panel-klimy-kpl-i7528494414.html

tunel od uboższej wersji
(wyjaśniłem wyżej)
https://allegro.pl/tunel-ford-focus-mk3-2015-r-i6862801044.html
https://allegro.pl/tunel-ford-focus-mk3-2016-r-i6954814829.html


podłokietnik
https://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-2015-r-i6937599100.html
https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-podlokietnik-tunel-srodkowy-i7315879574.html

pozdrawiam
Arturek

Są na alle po 400 do 600:
https://allegro.pl/listing?string=pod%C5%82okietnik%20focus%20mk3&order=m&bmatch=baseline-cl-uni-1-1-0806&stan=u%C5%BCywane

Bierz ten, tylko skontaktuj sie ze sprzedawcą czy jest kompletny: https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-podlokietnik-tunel-srodkowy-i7315879574.html

Bump: O przepraszam ten tańszy i ma zasówaną roletkę : https://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-2015-r-i6937599100.html

Bump: Kupowałem licznik do FFmk3 u tego sprzedawcy co ma podłokietnik z tunelem za 280pln, zadzwoń do niego i się dogadaj to może wyśle ci za pobraniem w kwocie 280plm

A widział ktoś może tunel z podłokietnikiem do mk2 przedlift ? Stasznie trudno to dostać stąd prośba o pomoc jakby ktoś z kolegów zauważył taką ofertę.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Dopiero co stwierdziłeś
Sprzedam tego i poszukam okazji wersja Europa.

No to już wiesz że okazji nie bedzie, a nawet bez okazji ciężko kupić.

Tnij tego anglika i po sprawie.

No to szukam dawcy, tniemy angola.i zobaczymy co będzie. Dam znać jak wyszło.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jak masz angielski i chcesz europejski przedlift na odcięcie to mam.

Posiada ktoś może jakąś instrukcję/filmik na podstawie którego dokonywał modyfikacji na tunel z podłokietnikiem ?

Mam podłokietnik do MK3 lift za jedyne 250 zł. Tel: 792 940950

A ma może ktoś tunel z podłokietnikiem do mk2 przedlift ?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

czy orientujecie sie - czy mozna do standardowego schowka srodkowego tunelu dodac samą zasuwkę? cos jak:

https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-schowek-w-tunel-srodkowy-i7551870443.html#thumb/1

Bump: O przepraszam ten tańszy i ma zasówaną roletkę : https://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-2015-r-i6937599100.html - z polecenia kolegi na forum

Zamówiłem sobie ten tunel środkowy. Jest może jakaś instrukcja bądź wskazówki jak to zamontować by nic nie połamać. Pozdrawiam

Przypominam się kolegom w sprawie tunelu do przedlift mk2 [emoji3][emoji3][emoji3] może ktoś zauważy i da znać

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Przypominam się kolegom w sprawie tunelu do przedlift mk2 [emoji3][emoji3][emoji3] może ktoś zauważy i da znać

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu TapatalkaA tunele MK2 przed i po lifciu nie są zamienne?

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

No właśnie nie kolego

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

czy orientujecie sie - czy mozna do standardowego schowka srodkowego tunelu dodac samą zasuwkę? cos jak:

https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-schowek-w-tunel-srodkowy-i7551870443.html#thumb/1

https://www.youtube.com/watch?v=jWhkf0j1rGw

a także instrukcja jak rozkręcić tunel

podłokietnik w linku poniżej
mam go i jestem zadowolony , spełnia swoje zadanie

To już praktycznie wszystko wiem i pewnie będę się decydować na zamianę. Tylko mógłby mi ktoś powiedzieć jak wygląda sprawa z gniazdem na zapalniczkę, żeby było napięcie ?

Jest to jakaś stnd. wiązka kabli doprowadzających, czy trzeba bawić się w ciągnięcie kabli ? :)

Dołączam do pytania.. jest tam dodatkowe gniazdko 12v i USB.. są kostki w standardzie w Trendzie?

Nie ma w standarcie kabla do gniazdka 12v i huba usb, trzeba ją dokupić.

Bump: Bump: O przepraszam ten tańszy i ma zasówaną roletkę : https://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-2015-r-i6937599100.html - z polecenia kolegi na forum

Zamówiłem sobie ten tunel środkowy. Jest może jakaś instrukcja bądź wskazówki jak to zamontować by nic nie połamać. Pozdrawiam


Jak widzisz na załączonym przez ciebie filmiku jest to łatwę, ja osobiście wymieniałem ten tunel z podłokietnikiem pierwszy raz nie oglądając filmików i nie czytając co i jak.

Ja mam do sprzedania podłokietnik z kompletną wiązką. Zainteresowanym wyślę zdjęcia. Podłokietnik w stanie idealnym z 2017 roku za jedyne 250 zł. W schowku gniazdo zapalniczki i USB.

Bump:

Kable od gniazdka zapalniczki i USB w podłokietniku mam, pytanie tylko czy w samochodzie są wtyczki standardowo, do których mogę to podłączyć?

Kable od gniazdka zapalniczki i USB w podłokietniku mam, pytanie tylko czy w samochodzie są wtyczki standardowo, do których mogę to podłączyć?

Dokładnie o to mi też chodzi. Czy kostkę która była standardowo montowana do gniazdek USB + AUX, można zamontować do zmodyfikowanego podkłokietnika, który ma USB + AUX + gniazda zapalniczki +12V.

Bo z tego co słyszałem kostki same w sobie da się normalnie połączyć, ale może być jakiś pin zaślepiony.

Po zdemontowaniu całego tunelu po jego prawej stronie przy nogach pasażera jest duża kostka - u mnie jej wyjściowa strona szła do usb pod panelem klimy, więc dodano do niej wiązkę dla karty SB i dano dłuższy kabel usb pod podłkietnik, więc niemam teraz usb pod panelem klimy a jedynie pod podłokietnikiem i mi to wystarczy.

Po zdemontowaniu całego tunelu po jego prawej stronie przy nogach pasażera jest duża kostka - u mnie jej wyjściowa strona szła do usb pod panelem klimy, więc dodano do niej wiązkę dla karty SB i dano dłuższy kabel usb pod podłkietnik, więc niemam teraz usb pod panelem klimy a jedynie pod podłokietnikiem i mi to wystarczy.

Czyli dobrze zrozumiałem, że straciłeś jedno wejście USB - pod panelem klimy, żeby podłączyć usb do podłokietnika ? A co z kablem zasilajacym zapalniczkę?

P.S A nie miałeś wcześniej drugiego wejścia USB (w stnd.) w tunelu środkowym ? Ja mam wersję, że jest USB + AUX.

Witam.

Wiem że istnieją wątki opisujące wymianę tunelu środkowego na wersje z podłokietnikiem w modelu MK3 przed liftem w tych samych wątkach są również rozsiane informacje dotyczące wersji po-liftowej ja postanowiłem założyć nowy wątek dla wersji LIFT tak aby potomnym było prościej szukać.

NO wiec tak wymieniłem u siebie tunel środkowy na wersje i podłokietnikiem oraz dodałem nagrzewnice PTC. Dlaczego warto opisać to w jednym wątku? Aby zamontować nagrzewnice PTC trzeba zdemontować tunel Środkowy tak wiec łącząc te operacja mamy znacznie mniej pracy przy PTC praktycznie montaż PTC trwa 5 minut jak mamy już zdjęty tunel.

Zacznijmy od tunelu.
Tunene z podłokietnikiem i bez są TAKIE SAME! znaczy pasują wszystkie dekory, boczki przednie prawy i lewy oraz blacha montażowa tylna oraz maskownica ręcznego. Tak wiec interesuje nas sam tunel nie musimy już dokopywać innych elementów reszte przełożymy z naszego starego tunelu.
Żeby nie było tak różowo to niestety raczej nie będzie nam pasować wiązka elektryczna tunelu. W wersji LIFT przyciski systemu START&STOP, czujników parkowania i parkowania autonomicznego są umieszczone koło dzwigni zmiany biegów i podłączone wiązką z tunelu nie z klinatronika tak wiec w zależności od naszej konfiguracji pojazdu mamy różne wiązki dodatkowo w wersji z podłokietnikiem mamy dodatkową zapalniczkę w podłokietniku tak wiec wiązka ze starego tunelu nie będzie pasować.
Ja mam czujniki oraz autonomiczne parkowanie tunel jaki kupiłem był od wersji bez przycisków wiec musiałem pomontować troszke mojej starej wiązki do nowej z dwiema zapalniczkami i trzeba poprzekładać piny w złaczu głównym nie jest to jakaś wielka magia ale troszkę pracy jest i najważniejsze trzeba podłączyć MASE! starego kabla zapalniczki gdyż wykorzystują ją przyciski koło biegów pamiętajcie o tym bo będzie trzeba jeszcze raz wszystko rozbierać przyciski nie będą działać.

Co do PTC to w moim autku była wersja BV6N-18D612-CA z ciekawostek przewód prądowy był już gotowy cały bez kostki pośredniej czyli zakończony tą kostką którą wpinamy na samą nagrzewnice kostka kontrolna pozostaje bez zmian. polecam to rozwiązanie wszystkim naprawdę kozackie ruszamy z pod domu a autko grzeje jakby płyn miał 80 stopni.

to tyle mam nadzieje że się komuś przyda.

Mam temat na świeżo wczoraj przekładałem.

troszke macie opisane tutaj.
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=286174

z wiązkami jest troszke zabawy.
ja musialem wypróć z starego tunelu kawalek wiązki do przełaczników parktronika bo tego nie było w nowym. aby obie zapalniczki działały trzeba zostawić wiązke tunelu z podłokietnikiem i dokleić wiązke do przycisków koło biegów w zależności czy toś ma czy nie i jakie. WAŻNE aby przewód czarno biały z zapalniczki starej wiążki podłaczyć do masy korzystają z niej przyciski.

Rozwiń proszę ten drugi temat. Masz może jakieś zdjęcia? Jak sprawdzić czy mam coś takiego u siebie? Mam autko dopiero od dwóch tygodni.

chodzi ci o PTC??

informacji na ten temat jest sporo na forum.
tu masz z fotkami.https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2499050

Tak, o to chodziło.
Dzięki.

Planuję wymienić sobie podłokietnik z tunelem w moim focusie (trend). Na Allegro znalazłem aukcję z https://allegro.pl/ford-focus-mk3-lift-podlokietnik-tunel-srodkowy-i7315879574.html#shippingInfo. Z tego co widzę, jest on z klimatroniciem, ja mam zwykłą klimę. Czy to coś zmienia? Reszta przycisków i wyświetlacz temperatury będą po prostu nieaktywne?

wszystkie te panele możesz wyjac i dac swoje.

Gdzie kolega mieszka ? Bardzo chetnie bym ci to zamontował w ramach forumowej pomocy i własnego ciekastwa.
Wsadzalem tunele do przedlifta i chcial bym porównać różnice. Mam nawet komplecik do przedlifta wiec było by fajne porównanie.

Jak jest z wiązkami w tunelu w wersji Trend? Chodzi mi o możliwość podłączenia 2 zapalniczki i 2 usb. Jest wszystko gotowe na zasadzie plug and play czy nic z tego nie będzie?

Ja ze Śląska, więc będzie ciężko.

Wersji instalacji bylo kilka ale do calkowitej biedy podejdzie kazda 😉 W przedlifcie USB łaczone jest obok kostki tunelu. Podejrzewam ze chodzi jedynie o spiecie kostek. Napewno trzeba uwazac na wersje z USA bo i stalacja jest całkowicie inna.

Ok. Jestem po wymianie tunelu. Sprawa prosta i w miarę przyjemna. Tak jak 2 gniazdo 12V w podłokietniku działa gdyż zasilanie jest z tej dużej kostki, tak niestety USB nie. Podłączyłem je do kabla zaklejonego czarną taśmą izolacyjną do innej wiązki i nic. Może ktoś coś poradzić?
Zdjęcie po wymianie

https://www.fotosik.pl/zdjecie/0dc09566c83e28d9

Witam

Jakie radio? => czy masz Sync i którą wersję (1, 2, 3)?

Czy wcześniej miałeś działające USB?
(czy żadne nie działa czy tylko jedno)

Czy wiązka tunelu była od Twojego rocznika i wersji Sync?

Ja mam mk3 przed liftem i dokładałem ogrzewanie foteli,
okazało się, że w moim przypadku były różne wiązki => znalazłem w ogłoszeniach auto z mojego rocznika z grzanymi fotelami
i na tej podstawie (VIN) zamawiałem wiązkę tunelu

pozdrawiam
Arturek

http://www.fordclubpolska.org/audio_img/radio09.jpg

http://www.fordclubpolska.org/audio_img/radio10.jpg

http://www.fordclubpolska.org/audio_img/radio11.jpg

Mam ta 1 wersje bieda edyszon. Usb 1 jest pod panelem klimy po lewej stronie sprawne. Tunel dostalem z wiazka i pochodzi z 2016 roku z UK jak moj samochod (12.2016). Jak dodawac zdjecie od razu a bez linkow?

Witam

1) Jeśli masz wersję bez Sync, to moim zdaniem nie uruchomisz drugiego usb

W wersji Sync 1 - w samym module Sync były 2 gniazda USB,
w Sync 2, jest chyba media hub (nie miałem tego w rękach aby się wypowiadać)

Tak więc raczej to nie problem wiązki, tylko ubogiego wyposażenia

2) zdjęcia wklejasz na 2 sposoby

a) tak jak w wypowiedzi powyżej
- znajdujesz zdjęcie w necie i jego adres
np. http://onet.pl/fotki/zdjecie.bmp
- w wątku wpisujesz (bez cudzysłowów) jak poniżej
"" potem adres do pliku zdjęcia i na końcu ""
""http://onet.pl/fotki/zdjecie.bmp ""

gdybym nie wstawił cudzysłowów, to by się nie wyświetlił tekst



b) druga opcja - wklejasz bezpośrednio zdjęcia (po zmniejszeniu rozdzielczości),
poprzez zaawansowaną edycję

pozdrawiam
Arturek

Tak jak pisze arturek, bieda edition z wyswietlaczem 2linijki nie ma BT, USB wychodzi prosto z centrali ACM i jest tam tylko jedno wyjscie. SYNC1 ma wyjscia na dwa USB i w tym caly problem.
Pisalem do ciebie PW w sprawie sprawdzenia USB ale mnie olałeś.....

Przecież odpisałem ze usb pod centrale idzie

Nie dostałem takiej wiadomosci 😉 sprawdz jeszcze raz skrzynke.

cześć szukam podłokietnika focus mk3 lift r2017 czy możecie mi powiedzieć czy jest oryginalny jakiś do założenia w otwór na końcu półki i jak wygląda czy trzeba wymienić całą półkę z zespolonym podłokietnikiem szukam na portalach i nic nie znalazłem

Najlepiej oryginalny, używany kupić. Może za kilka dni będę taki miał.

wiem ze najlepiej oryginał używany ale nie umiem nawet znaleźć jak on wygląda i jak się go montuje

Później wyślę Ci zdjęcia. Montaż prosty. Odkręcasz stary tunel i przykręcasz nowy. Mając drugi w ręce będziesz widział gdzie są śrubki.

czyli trzeba wymienić cały tunel niema osobnych

Dokładanych podłokietników oryginalnych Forda raczej nie ma. Są dostępne różnych firm i mogą się różnić kolorem, strukturą materiałów, dopasowaniem, itp.
Nie ma to jak oryginał. A montaż nie jest skomplikowany.
Jak będę miał podłokietnik to będzie w cenie 250 - 300 zł.

Bump:

Są oryginalne akcesoryjne podlokietnika od forda, w tamtym roku taki kosztowal w aso 490zl 😎

To, że są sprzedawane w ASO Ford nie koniecznie oznacza, że to oryginalny produkt Forda. Dla przykładu w ASO Opel sprzedają ramki do radia 1 lub 2 DIN, ale nie oryginalne Opla, bo Opel takich nie produkuje.

w ASO kosztują około 500,00 wiem bo taki dokupiłem :wink: natomiast w sklepie ford q necie około 300 chyba

Czy udało się komuś uruchomić drugi port USB po wymianie podłokietnika w Focusie 2017 r. wersja Trend?
A jeśli tak to w jaki sposób podłączyć?

Witam

Obawiam się, że jest to związane z wersją radia

Jakie masz radio, czy takie jak poniżej

http://www.fordclubpolska.org/audio_img/radio09.jpg

pozdrawiam
Arturek

Tak dokładnie takie.

Witam. Mam w Focusie podłokietnik, niestety nie jest on regulowany. Czy można wymienić tylko sama "klapę" z regulacją, czy trzeba demontować cały tunel. Samochód jest jeszcze na gwarancji.

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Witam. Mam w Focusie podłokietnik, niestety nie jest on regulowany. Czy można wymienić tylko sama "klapę" z regulacją, czy trzeba demontować cały tunel. Samochód jest jeszcze na gwarancji.

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

tak mozna

Dzięki. To może ktoś ma taki na zbyciu? :)

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Mam podlokietnik od RSa z niebieską nitką ale czy on jest regulowany tego nie wiem.

Widziałem te od RS, ładnie wygląda z tym obszyciem. Jeśli dobrze pamiętam, to mieszek ręcznego też chyba jest obszyty.

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Niebieska nitka jest w kierownicy, podlokietniku, mieszku i fotelach.
Mialem z 15 klapek od podłokietnika z reku i jakos nie zauwazylem mozliwosci regulacji. Chodzi o mozliwosc wydluzenia ?

Tak.

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Mam przedlifta. W tunelu tylko ogrzewanie foteli. Czy podejdzie podłokietnik z tunelem z Focusa RS 2015 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190704/094f71d8f35dc368d8d6e3c92f371b1d.jpg

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

Czy tylna osłona tunelu z podłokietnikiem(od strony tylnych siedzeń) jest samodzielnie zdejmowana?bez demontazu całego tunelu.
Chciałbym podlączyć sie do gniazda 12 V. A jezeli nie, to gdzie mogę się podłączyć do zalaczanego napiecia 12V wysoko prądowego(ok 5A).

Czy tylna osłona tunelu z podłokietnikiem(od strony tylnych siedzeń) jest samodzielnie zdejmowana?bez demontazu całego tunelu.

- nie, trzeba ściągnąć całość - właśnie jestem po tej operacji więc mówię na świeżo :)


Chciałbym podlączyć sie do gniazda 12 V. A jezeli nie, to gdzie mogę się podłączyć do zalaczanego napiecia 12V wysoko prądowego(ok 5A).

- zależy w jakim celu potrzebujesz - wideorejestrator polecam bypassem do bezpieczników (xblitz r5 power - bez jakiejkolwiek ingerencji w elektrykę) - jak podepiniesz się pod odpowiedni bezpiecznik to będzie działać 24h do tego posiada zabezpieczenie przed rozładowaniem aku.

- jeżeli w innym celu to masz również zapalniczkę w bagażniku - w miare łątwy dostęp, wystarczy odpiąć kilka plastików


P.S. jestem właśnie po zamianie tunelu na model z podłokietnikiem - wszystko fajnie, zapalniczki oby dwie działaja ale port USB niestety nie, posiadam Sync 1 z gniazdem pod konsola klimatyzacji:

https://ibb.co/pbZ82CX

Zauważyłem, że mój stary tunel różnił się od nowego min dodatkowym gniazdem, sprzedawca zostawił w nim wpiętą wtyczkę:

https://ibb.co/W32bMCT

Podejrzewam, że to ona odpowiada za drugi hub dla sync i wyłącznie za jego pomocą byłbym w stanie zduplikować port - prośba o poprawienie mnie jeżeli się mylę.

O czym myślałem to wpięcie się tą wtyczką w kable od podstawowego portu i finalnie zduplikowanie go do schowka w podłokietniku - czy to dobry trop? Czy ktoś już coś takiego przeprowadzał i może potwierdzić, że działa?

Ew. czy istnieje jakiś rozgałęźnik podstawowego portu tak żeby nie trzeba było ingerować w okablowanie?

Z góry dzięki za pomoc :):)

Troszkę odgrzeję kotleta ;)
Czy tylna osłona tunelu z podłokietnikiem(od strony tylnych siedzeń) jest samodzielnie zdejmowana?bez demontazu całego tunelu.


Jest demontowana osobno. Po otwarciu podłokietnika na samej górze są dwie kwadratowe/prostokątne zaślepki (podobno strasznie ciężko je otworzyć) a pod nimi śruby. Po wykręceniu dwóch śrub można "wyszarpać" tylną osłonę tunelu, reszta trzymających elementów to tylko zatrzaski.

Panowie, da się bez demontażu tunelu wyciągnąć z podłokietnika element z gniazdem USB?

Podważ go.

Wyciągnięty, dzięki.

Panowie, da się bez demontażu tunelu wyciągnąć z podłokietnika element z gniazdem USB?

Obok panelu USB jest gniazdo zapalniczki, czy da sie wyjąć bez demontażu tunelu ewentualnie czy wystarczy zdjąć tylną osłonę :)

Wkładasz coś plastikowego (aby nie zrobić zwarcia) do gniazda zapalniczki i wciskasz małe kwadratowe pola zatrzasków po bokach.
Wysuwasz w górę samą metalową część.
Odpinasz kostkę.
Kołnierz z pokrywką do oddzielna część. Gdy już nie będzie środka, to jego zaczepy będą miały miejsce na schowanie się i wygodnie go wyjmiesz.

masakra z tą zapalniczką, ale poszło dzięki

wymieniłem tunel środkowy na taki z podłokietnikiem w którym jest gniazdo zapalniczki, i pytanie czy jest jakaś wiązka taka abym mógł podłączyć te zapalniczkę żeby było w niej zasilanie.Mam zapalniczkę przy lewarku biegów , ale fajnie by było aby i ta druga w podłokietniku działała .

Mam wiązkę podłokietnika z gniazdem zapalniczki. Jakie jeszcze gniazda masz w podłokietniku?

Mam wiązkę podłokietnika z gniazdem zapalniczki. Jakie jeszcze gniazda masz w podłokietniku?

Więcej nie ma, jest tylko puste miejsce bo sprzedający wyciągną czytnik karty i teraz jest dziura .I muszę to jakoś zakleić albo jakaś zaślepkę wstawić jakby były bo jak coś wpadnie do tej dziury to poleci pod tunel i nie wyciągnie się.

Te wiązkę masz na sprzedaż i czy będzie taką wiązkę gdzie podłączyc bo mam wersja trend to szału nie ma z wtyczkami.

Mam wiązkę na USB, line in, SD i zapalniczkę.
Jak masz uboższe wyposażenie, to po prostu nie podłączysz wtyczki.
Wysłałem PW

Witam. Od dwóch lat chciałem założyć podłokietnik z polifta do mojego przed lifta niestety panele klimatyzacji nie są kompatybilne i trzeba by przerabiać albo wymienić instalację elektryczną więc pomysł umarł na jakiś czas.
Ostatnio wpadłem na pomysł że nie trzeba przerabiać instalacji elektrycznej. Można zostawić stary panel klimatyzacji i dorobić "ramke" panelu klimatyzacji. Oczywiście trzeba trochę zmodyfikować konstrukcję żeby zmieścił się kieszeń pod panelem klimy ale to też jest wykonalne. :P

Witam ja mam taką wersję

Można przerobić na lifta. Robiłem takie. W pakiecie mozna wsadzić odrazu sync2/3.