Chciałbym zamontować hak holowniczy westfalia do swojego ff mk3 kombi i znalazłem kilka propozycji niestety nie wiem który z nich będzie pasował do mojej wersji nadwozia Może ktoś na forum pomoże ponieważ sprzedający też nie orientują się czy się nadda do mojego auta.
1. https://www.olx.pl/oferta/hak-holowniczy-elektryczny-ford-c-maks-focus-mk3-CID5-IDwz9CN.html#074c24a4fc
2. https://allegro.pl/hak-holowniczy-ford-focus-mk3-11-i5270574148.html
3. https://allegro.pl/hak-holowniczy-ford-focus-mk3-mk4-2015-elektryczny-i7025703782.html
4. https://www.olx.pl/oferta/hak-holowniczy-elektryczny-ford-focus-iii-3-mk-3-oryginal-CID5-IDvMu9V.html#074c24a4fc

I jeszcze wiązka czy będzie odpowiednia ?

https://www.olx.pl/oferta/wiazka-haka-modul-ford-focus-mk3-westfalia-CID5-IDvGMD7.html#074c24a4fc

Hej . Do haka potrzebna jest kompletna wiazka gniazda i modul swiatel, jak elektr rozkladany to jeszcze jeden modul sterowania silnikiem blokady. Bez tego lipa, a widze ze masz auto 2015r ti pewnie graty beda potrzebne jak w moim przypadku bylo, i niestety nie w tych pieniadzach. W moje auto C- maxik Grzeska opisalem ze zdjeciami jak to wyglada. Co prawda c max , al na podlodze focusa wiec bedzie pewnie podobnie .

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Grzesiek czyli ta wiązka z olx-a to jakaś niekompletna i coś tam brakuje . Bo chciałbym z kompletować graty a elektryk ze mnie żaden. Odnośnie tych haków to nie orientujesz się który ewentualnie pasowałby do mojego auta. Mój wybór padł akurat na westfalie ponieważ podobno nie trzeba podcinać zderzaka,i jak dla mnie to może być cały czas rozłożony a ta cała elektryka do rozkładania niekoniecznie podpięta no chyba że musi być koniecznie podpięta.

Wiesz jezeli podchodzi z nr pod focusa , to sie nadaje, montaz prosty. Ale tak musisz sie wpiac z zasilaniem do skrzynki besp ( nir wiem czy jest w bagazniku u Ciebie) przewody CAN tez sa potrzebne i sterownik swiatel. Wtedy po podlaczeniu przyczepy , odcina przeciwmgielna , czujniki parkowania tyl, masz kontrole swiatel przyczepki . Drugi modul sluzy do sterowania silnikiem, wiec jest potrzebny jeszcze przycisk.
Ja kupowalem komplet z C maxa , ale gosc nie zdemontowal teko sterownika haka i musialem w aso zamawiac.Wiazke tez mialem czesciiwo przygotowana, bo auto zamawialem z inst pod haka, czyli wtyczka byla z dwoma zasilaniami ze skrzynki besp, plus wtyczka z 3 przewodami z CAN. Tam jeszcze pitrzebny jest glosniczek. Wszystko zalezy co uchodzisz na alegro, olx. Szukaj najlepiej kompletu do tego auta , ewentualnie wersja z uniwersalnym sterownikiem swiatel. Mnie calosc wyszla 1700zl.

Link do mojego montazu

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=262342&page=5


Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Najlepiej szukaj do wersji jak Twoje auto czyli po tym roczniku, z wczesbiejszych , czyli 2011 moze byc roznie, cos nie zadziala itp.
Ewentualnie kupic wypinany recznie i uniwersalny modul swiatel co jest w komplecie , i jest bez jakis tam zabaw czy cos spasuje. Podajesz plus na niego , reszte podlaczasz jak dawno sie robilo w samochodach , czyli pod swiatla i tyle. Modul sobie przejmie obciazenie aby bledow nie wywalalo w samochodzie.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Grzesiek przeczytałem twój wątek z montażu haka i piszesz że sterowanie haka elektrycznego nie jest ściśle powiązane z instalacją samochodu i można sterować tym siłownikiem bez modułu. Jeśli tak to widzę światełko w tunelu czyli hak westfali sterowany na osobnym układzie no i zostaje ta cała wiązka ,jutro sprawdzę czy jest jakaś instalacja bezpieczniki itd. Napisz co o tym myślisz.

Da sie zasterowac,skoro nie potrzebujesz miec fabrycznie. Ogolnie jest zabespieczenie ,ze na zapalonym silniku nie rozklada sie haka,tak samo impuls do pobudzenia ukladu jest z lampki bagaznika. Dodatkowo sa krancowki w mechanizmie ,ktore sprawdzaja czy hak zaskoczyl,jesli nie to jest sygnalizowane buzerem. Wiesz ja nie chcialem miec orginalnie,wiec zrobilem tak jak wychodzi z fabryki.Kwestia na czym Ci zalezy? Wiadome ,wystarczy podac napiecie na silnik aby zwolnic blokade,bo i tak reszte robisz recznie ,czyli go przesuwasz .
https://www.youtube.com/watch?v=Gr9wG7Kzmag

Dzisiaj dobrałem się do bezpieczników w bagażniku . A więc mam rozumieć że nie ma wiązki do haka holowniczego itd.

Jak autko nie bylo zamawiane z inst. pod haka ( doplacalem za to ok 300-400zl , juz nie pamietam) to nie bedzie na 99% . Dlatego mialem latwiej i robilem juz typowo jak orginal. Jak Ci nie zalezy to tak jak mowie , zrobi to prosciej , a hak mozna nawet z wypinana kulka kupic. Ja nie chcialem takiego rozwiazania, bo pozniej gdzies trzeba ta kule trzymac w bagazniku , albo z nia jezdzic na stale.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

No cóż jestem drugim właścicielem auto sprowadzone z Francji a tam służyło tamtejszej policji do czasu kontaktu z imigrantami. Musiałem wymienić szybę przednią. fotele. podsufitkę i wykładzinę. A policjantom hak raczej niepotrzebny . Z tego też powodu wszystkie graty muszę sam z kompletować. Mi raczej nie zależy czy to będzie elektryczny czy wypinany raczej zależy mi bardziej żeby cenowo wyszło w miarę tanio . W poprzednim focusie zamontowałem hak i do końca nie ściągałem po prostu nie miałem takiej potrzeby. Także w tym aucie zamontuję i raczej nie będę wypinał


A po oględzinach bezpieczników w bagażniku zauważyłem bezpieczniki przednich foteli podgrzewanych czy to znaczy że jest gotowa instalacja, bo fotele wymieniłem na takie z podgrzewaniem a poprzednie tej funkcji nie miały.Może ktoś podpowie.

Może się wtrącę.
To że skrzynka bezpieczników ma uzbrojone dwie strony danego bezpiecznika wskazuje na obecność wiązki danego obwodu (to czy jest cała zależy od skomplikowania obwodu).
Czy stwierdzenie zauważyłem bezpieczniki przednich foteli podgrzewanych oznacza że są fizycznie bezpieczniki?? Domyślam się że nie a to oznacza że jest szansa aby takowe grzanie uruchomić (oczywiście uzupełniając pozostałe elementy systemu).
A co do haka. Pewnie nie masz wiązki. Z drugiej strony nie trzeba dużo uzupełniać. Pewnie z tyłu auta brakuje CAN'a i to jest jedyna rzecz którą trzeba ciągnąć przez całe auto. Reszta jest z tyłu. W skrzynce bezpieczników trzeba dozbroić pin pod bezpiecznikiem. Jest szansa zdobyć cała wiązkę wraz z modułem oryginalnym na portalu aukcyjnym... za sensowne pieniądze. Ja za moduł i wiązkę do gniazda 13 pin dałem 200 zł... pochodziła z c-max'a.

Maciek czyli jak są bezpieczniki od siedzeń podgrzewanych znaczy to że jakaś wiązka jest, a brakuje na pewno panelu sterowania a co jeszcze to nie wiem czy może jeszcze coś.

Wracając do tematu haka, jak byś mógł podesłać mi jakiś link z tą wiązką i modułem bo zupełnie nie wiem czego szukać a elektryk tym bardziej samochodowy to ze mnie żaden.

Teraz obejrzałem zdjęcia na komputerze. Do haka na pewno nie masz wiązek. Musisz jeszcze sprawdzić czy w głównej wiązce w bagażniku masz MS-CAN (VT-OG, GY-OG).


Co do siedzeń podaj mejla podeśle ci schemat grzania siedzeń (co prawda do preFL ale bedziesz mógł poszukać wiązek pod siedzeniami. Podejrzewam że tam będą...
PS
moduł haka AM5J-19H378-AC (szukaj również od c-max mk2) są na alle... ale ceny powalają.

Tu jest wiązka uzupełniająca pod instalację haka za 70 zł. https://allegro.pl/dodatkowa-instalacja-haka-ford-c-max-2010-2017-i7300477741.html

Bump: https://allegro.pl/c-max-mk2-hak-holowniczy-modul-instalacja-oryginal-i7509771136.html tu jest cała wiązka której potrzebujesz z modułem... ale do c-maxa mk2. Cena wyjściowa całości to 400 zł więc może udało by się wyrwać samą elektryke za rozsądne pieniądze, dopytaj sprzedawce. I jeszcze możesz sprawdzić czy przypadkiem ten hak nie podejdzie do focusa... jest bardzo podobny. Może mają tę samą płytę podłogową... nie wiem tego.

Bump: Także w tym aucie zamontuję i raczej nie będę wypinał
masz np https://allegro.pl/hak-focus-mk3-kombi-i7605663718.html i do tego https://allegro.pl/modul-sterownik-haka-am5j-19h378-ford-focus-mk3-i7607740167.html od tego samego sprzedawcy. W kpl może uzyskasz lepszą cenę... do tego tylko uzupełnić wiązkę can połączyć i wsio. Przy sprzyjających wiatrach w 500-550 się zmieścisz...

Tylko niech sie dowie dokladnie czy te sterowniki beda dobre, ja w c- maxie do 2015 mialem o takivh nr , a po 2015 r mam innr oznaczenie i sa w bialej obudowie. Z tego co widze to ma foke po lifcie wiec moze byc roznie.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Dzięki Grzesiek wykonałeś dobrą robotę a więc zamówiłem hak i moduł od tego jednego sprzedawcy i opuścił na cenie przesyłki. I teraz jak w bagażniku nie będzie tej wiązki CAN to mam dokupić tą wiązkę uzupełniającą za 70pln dobrze zrozumiałem ?.

Na priv adres maila wysyłałem.