Witam.
Jakieś 30 tyś. temu wymienili mi rozrząd komplet contitech .
Na zimnym silniku wszystko jest ok, po rozgrzaniu jakieś tarcie jęczenie , ciężko ten dźwięk określić . Po przejrzeniu masy stron i kilku podobnych filmików na yt.. nadal nie mam pewności co to. Napęd wyeliminowałem , nowe koło pasowe corteco, nowy pasek dayco, nowy napinacz dayco,nowe sprzegiełko alternatora .Być może to pompa wody , a być może rolka lub napinacz chodzi o rozrząd .
Teraz nie wiem czy kupić w aso cały zestaw rozrządu czy tylko pompę wody.
U mechanika mogę być najszybciej za 10 dni, mam tydzień na ogarnięcie tematu i wolałbym być przygotowany. Trafne na temat konkluzje mile widziane

filmik - https://youtu.be/n7Hf_uUKuaQ

Zrzucić pasek jeśli dźwięk ustąpi to któryś element osprzętu wydaje taki odgłos. Jeśli nie ustąpi to stawiam na pompę wody.

bez paska to samo

conititech ok ale jakiej firmy jest popa wody ?? jeżeli skf to niestety ale pompa do może być do wymiany. Wystarczy że za mocno napięty pasek i po pewnym czasie odzywa się właśnie pompa wody. Przerabiałem ten temat w poprzednim autku (Meganka II Na zimnym wszystko ok , a po rozgrzaniu silnika taki sam dźwięk jak u Ciebie ). niestety ale SKF nie robi wytrzymałych pomp :(

a kto to wie jakiej firmy pompa wody, zestaw był contitech

Cała specyfikacja oryginalnego zestawu rozrządu https://ford.sklep.pl/product-pol-18709-1-6-TDCi-zestaw-rozrzadu-pompa-wody-Ford-2008686-najnowszy-zestaw.html co jak co ale na tym nie wolno oszczędzać

Dziś wymieniony rozrząd , dokładnie ten z linku powyżej .
Jak na tą chwilę cisza zupełna po pełnym rozgrzaniu, żadnych dziwnych niepokojących dźwięków .
Po zdemontowaniu rozrządu contitech, okazało się że wszystko jest ok, rolka,napinacz i pompa wody nic nie hałasuje ,żadnych luzów, wydaję mi się że łożysko na pompie po nagrzaniu puchło czy coś w tym stylu. Zestaw był taki, rolka skf, napinacz skf, pasek i pompa contitech . Teraz napinacz i rolka ina, pompa pierburg, pasek gates.
Oby tak pozostało przez kolejne 100,000km. a zestaw contitech poszedł do reklamacji , ciekawe co powiedzą .

Dziś wymieniony rozrząd , dokładnie ten z linku powyżej .
Jak na tą chwilę cisza zupełna po pełnym rozgrzaniu, żadnych dziwnych niepokojących dźwięków .
Po zdemontowaniu rozrządu contitech, okazało się że wszystko jest ok, rolka,napinacz i pompa wody nic nie hałasuje ,żadnych luzów, wydaję mi się że łożysko na pompie po nagrzaniu puchło czy coś w tym stylu. Zestaw był taki, rolka skf, napinacz skf, pasek i pompa contitech . Teraz napinacz i rolka ina, pompa pierburg, pasek gates.
Oby tak pozostało przez kolejne 100,000km. a zestaw contitech poszedł do reklamacji , ciekawe co powiedzą .U mnie miałem b. podobny dźwięk, który też pojawiał się dopiero na ciepłym. Wszystko to po zmianie kompletu rozrządu z pompą wody na zestaw Conti przy przebiegu ok. 160 tys. Nowy rozrząd zaczął wyć/buczec/szumiec dopiero po ok. 4 tys. od zmiany. Dźwięk nie zmieniał się po zrzuceniu paska osprzętu.
Mechanik stwierdził, że mial już kilka takich przypadków (w tym Fiesta 1.6 tdci jego żony) i winna była pompa wody (za kazdym razem różne marki). Po zmianie na nową pompę hałas wraca po jakimś czasie. Radził nic nie robić i zostawić tak jak jest.
Ponieważ wyjeżdżalem na wakacje i chciałem mieć spokój, zlecilem wymianę pompy wody plus nowy pasek. (Producenta nie pamiętam, ale na pewno nie skf). Hałas rzeczywiście zniknął i nie pojawiał się przez następne 4 tys. Stary (kilka tys. przebiegu) rozrząd i pompa były w/g mechanika w najlepszym porzadku.
Teraz hałas znowu wrócił na gorącym. Pewnie znowu zlecę wymianę, ale nie wiem, jakiej produkcji pompa gwarantuje poprawną pracę przez przynajmniej 100 tys. Wymiana rozrządu co kilka tys. jest drogą zabawą. Chyba zacznę jeździć taksowka.
PS.
Oryginalny zestaw przy przebiegu 160 tys. nie halasowal. Czy ten z linku powyżej idzie na pierwszy montaż?

Dzięki,
MK

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Oryginalny zestaw przy przebiegu 160 tys. nie halasowal. Czy ten z linku powyżej idzie na pierwszy montaż[/quote]---
Ja bym próbował w aso ford , czegoś się dowiedzieć. Mi zestaw contitech czy też sama pompa bez wycia wytrzymała jakieś 25 tyś km.
Napinacz był ustawiony na znaku, mechanik powiedział że takie syt bywały w renault i lżej napinał pasek .

Reklamacja w intercars za rozrząd przyjęta , zwrot kasy tak, brak podania przyczyny .

Dlatego wg. ASO pompa nie wchodzi w zestaw wymiany rozrządu. ja pompy nie wymieniłem i przy 200 tyś. jest ok.

200 tys.* a nie 200 tyś.

tak

Witam forumowiczów. Nie chcę zakładać nowego tematu, a nie znalazłem w szukajce. Podpowiedzcie jak to jest z rozrządem w duratecu he 1.8? Po jakim przebiegu (latach) trzeba coś robić? Oczywiście według firmowych zaleceń.

https://www.google.pl/search?q=rozrz%C4%85d+duratec+1.8+ford+cmax+forum+ ford+site:forum.fordclubpolska.org&sa=X&ved=2ahUKEwja17HX14jfAhUhlosKHShpD8kQrQIoBDAAegQIC RAL&biw=1242&bih=569