Mam pytanie jak w tytule czy jest u mnie instalacja do foteli podgrzewanych. W skrzynce bezpieczników są fizycznie wpięte bezpieczniki, fotele wymieniłem w tamtym roku i z tego co gość twierdził że są grzane natomiast panel klimatronika bez przycisków do foteli. A właśnie rozebrałem konsolę środkową żeby zamontować nagrzewnicę ptc i przy jednej rozbiórce zrobiłbym dwie rzeczy . I drugie pytanie czy wystarczy zmienić panel klimatronika na odpowiedni i aktywować w kompie czy jeszcze coś?

Tak, fotele są grzane i masz instalację do nich.
Ja mam u siebie tak samo i niedługo będę to samo robił.
Co do aktywacji to nie wiem, sam jestem ciekaw.

Bump: W fotelu zielona i niebieska wtyczka odpowiada za grzanie, łącznie 3 piny.

Masz u siebie podświetlane klamki i kieszenie drzwi?
Bo mam jeden zestaw na zbyciu.

Klamki i kieszenie mam podświetlane na czerwono. Odnośnie foteli to zamówiłem już ten właściwy panel do klimatronika. Może ktoś wie czy trzeba programować w kompie ?

Odświeżę temat. Ja również kupiłem już grzane fotele i zamówiłem panel klimatyzacji manualnej z włącznikami do grzanych siedzeń. Czy może ktoś się wypowiedzieć czy wystarczy wszystko zamontować czy trzeba aktywować?

Odświeżę temat. Ja również kupiłem już grzane fotele i zamówiłem panel klimatyzacji manualnej z włącznikami do grzanych siedzeń. Czy może ktoś się wypowiedzieć czy wystarczy wszystko zamontować czy trzeba aktywować?

Powinno ruszyć bez problemu. W moim ( przed liftem ) sterowanie odbywa się sprzętowo, nie cyfrowo. W polifcie powinno być tak samo. Reasumując nic nie trzeba aktywować w BCM.

Witam

Czy w wiązce tunelu masz kostki (i kable) do przycisków ogrzewania foteli?

Ja mam przedlifta i musiałem wymieniać wiązkę tunelu, na wersję ze
złączami do wyłączników grzania foteli

(w przedlifcie wyłącznik są na tunelu)

pozdrawiam
Arturek

W polifcie włączniki są na panelu klimatyzacji, a wtyczki są takie same bez grzania jak i z grzaniem. Czekam na panel i biorę się za montaż.

No i niestety to nie takie proste. Dzisiaj po zamontowaniu nowego panelu od klimatyzacji nic nie działało (nawiew, klima). Wróciłem do starego panelu i też nic. Okazało się, że to bezpiecznik nr 85 w kabinie. Na zdjęciu nowy panel i numery obydwu.
Panele różnią się grzanymi siedzeniami i nowy ma dodatkowo grzaną przednią szybę. Z tego co udało mi się ustalić to ten nowy panel miał zwykłe radio.
Czy ktoś pomoże?

Aktywowałeś to w konfiguracji ?

Nie. Najpierw chciałem zamontować panel. No i się nie udało.

Witam

Czy w wiązce tunelu masz kostki (i kable) do przycisków ogrzewania foteli?

Ja mam przedlifta i musiałem wymieniać wiązkę tunelu, na wersję ze
złączami do wyłączników grzania foteli

(w przedlifcie wyłącznik są na tunelu)

pozdrawiam
Arturek

Ale w polifcie kable idą do panelu climatronika i tam są przyciski

Gniazdo panelu bez grzania i z grzaniem jest dokładnie takie same. Oto zdjęcie. Nie trzeba żadnej dodatkowej wiązki. Po za tym do foteli jest gotowa instalacja.

Aktywowałeś to w konfiguracji ?

W końcu trzeba aktywować czy nie bo już sam nie wiem.

Trzeba.

Potwierdzam. Mój znajomy z forum, który się na tym zna też twierdzi, że trzeba aktywować.

W polifcie trzeba, bo sterowanie jest elektroniczne. Przecież jeden przycisk obsługuje wszystkie funkcje w pętli (włączanie, zmiana mocy i wyłączanie).

W przedlifcie były pokrętła (potencjometry) i tam rzeczywiście powinno działać bez aktywacji.

No więc nowy panel klimatronika zamontowany i podłączony .Uruchamiam silnik następnie grzanie prawego i lewego fotela i tu niespodzianka otuż fotele chyba fabrycznie zaprogramowane poneważ obydwa zaczeły grzać. I rzeczywiście miło się siedzi w ciepłym fotelu naprawdę polecam.

Nie musiałeś aktywować?

Nie, nie musiałem aktywować. Po prostu po zmianie panela od razu zaczeły grzać.

To fajnie. Ja na dniach też będę walczył. Przy pierwszej próbie wywaliło mi bezpiecznik.

To fajnie. Ja na dniach też będę walczył. Przy pierwszej próbie wywaliło mi bezpiecznik.

Ten bezpiecznik to przepalił się jak podłączyłeś panel ?. Bo jeśli tak to raczej ten panel jest jakiś felerny . Zrób tak odepnij kostki z panela załóż nowy bezpiecznik włącz zapłon bez uruchamiania silnika i podpinaj obydwie kostki. Jeśli bezpiecznik przepali się to stawiałbym że coś z tym panelem jest coś nie tak.

Tak będę kombinował. Ale rozebrałem ten panel, w środku wygląda ok.

Kupiłem drugi panel klimatyzacji i działa ��

Czyli wreszcie pełny sukces. Robi się coraz chłodniej więc fotele podgrzewane z pewnością się przydadzą.

Dokładnie tak.

Hejka

Chciałbym odgrzebać temat. Znalazłem fajne pół-skórzane fotele z podgrzewaniem - takie jak mi się zawsze podobały jednak są z wersji angielskiej. Fotel kierowcy ma również ustawienie elektryczne pozycji.

Czy jest szansa poprzekładać same oparcie oraz siedzisko na stelaż z obecnego samochodu? Zależy mi na finalnym efekcie - półskórzanych foteli, podgrzewanych bez regulacji elektrycznej pozycji. Czy ktoś się już bawił tak ? :)

jasne, że można, robiłem już tak kilka razy, pytanie czy masz na tyle wytrwałości i umiejętności aby to zrobić :)
zawsze jak przekładałem tapicerkę to miałem pocięte paluchy, bo w stelaż w środku w niektórych miejscach jest ostry jak brzytwa

Czyli siedzisko i oparcie nie trzyma się na stelażu za pomocą kilku śrub ?

siedzisko przełożyć oparcia już nie, trzeba rozszabrować fotel.

No to kicha, bo pewnie nie da się samych tych "samek" do przodu i tyłu się przełożyć?

Ja też rozbierałem kilka foteli do Focusa MK3 i nie jest to takie trudne. A po za tym skoro masz obydwa fotele elektryczne, to pociągnij zasilanie (plus i minus 12v) nawet z zapalniczki i będziesz miał elektrycznie regulowane. Wystarczy wpiąć zasilanie do czarnej wtyczki fotela. Jak podepniesz odwrotnie plus z minusem, to fotel będzie odwrotnie reagował. Na pewno nic nie spalisz.

Mam zdjęcia zrobione z kostki kierowcy

https://i.ibb.co/k5XtnkR/20200413-143824.jpg (https://ibb.co/xX6NvPp)

Dobrze to kombinuję? Pozostałe to pewnie poduszka i czujnik obecności osoby

Druga wtyczka od pasażera wygląda tak

https://i.ibb.co/nzFq0M0/20200413-143659.jpg (https://ibb.co/zGzW5V5)

Ja Ci mogę podpowiedzieć kolorami wtyczek w fotelu. Zielona i niebieska to podgrzewane fotele, czarna to elektryczna regulacja. Żółta to airbag, fioletowa jest chyba od zapinki pasa, a szara to czujnik zajęcia fotela. To tak z głowy. Jak się pomyliłem to niech ktoś poprawi. Fotele z wersji europejskiej i angielskiej różnią się tym, że tam lewy fotel ma czujnik zajęcia fotela, a u nas prawy. I montując takie fotele trzeba ten czujnik przełożyć lub dołożyć. Po za tym wszystko pasuje. Rozmieszczenie poszczególnych kostek jest takie same w europejskiej jak i angielskiej wersji.
Fotele mogą się różnić tym, że z anglika elektryczna regulacja jest tylko w prawym fotelu (czasem jest w obydwu), a jak nie ma elektryki to wtedy fotel lewy może być biedniejszy pod względem regulacji (może nie być regulacji wysokości fotela). Lepsze wersje mają również regulację odcinka lędźwiowego. Jak nie ma to można to dołożyć. Mam taki zestaw na zbyciu.

Zastanawiam się czy da się przłożyć silniczek oraz sterowanie ze stelaża angielskiego do EU. W boczku plastikowym EU kierowcy zrobic otwory na przyciski regulacji. Wykręcić oparcie i poddupnik to pewnie bez problemu. W skrócie czy z 2 foteli tj. Półskórzany anglik i zwykły fotel z Titanium EU można zrobić jeden półskórzany EU?

Hejka. Czy można w prosty sposób włożyć poduszki do przednich foteli? Czy raczej to ciężka zabawa? Wygląda to tak, że mam na oku fotele podgrzewane, nie rozerwane jednak sprzedający wyciągnął poduszki z boków i zastanawiam się czy da się przełożyć poduchy z moich obecnych foteli

Hejka. Czy można w prosty sposób włożyć poduszki do przednich foteli? Czy raczej to ciężka zabawa? Wygląda to tak, że mam na oku fotele podgrzewane, nie rozerwane jednak sprzedający wyciągnął poduszki z boków i zastanawiam się czy da się przełożyć poduchy z moich obecnych foteli

da sie.
musisz wymontowac fotel i odwrócić.

Tam musisz poodpinać pokrycie i gąbki.

Jest w sieci mnóstwo poradników - myślę że tam będą takie same spinki jak w mk2, kombinerki i zdjąć trzeba pokrycie.

Jak lubisz dreszczyk emocji to możesz bez odpinania akumulatora. :-)

ale radzę ostrożnie - odpiąć aku i poczekać z 3-5 minut.

Kiedys przekładałem w Nissanie poszycie z poduszkami, zakładałem w ff2 grzanie dupska + tylna kanapa. Najciężej to wytargać fotel samemu.

Jeśli ktoś szuka podpowiedzi jak dokładnie to zrobić to w moim temacie mini poradnik jak sobie z wymianą poradziłem :)

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3255368&postcount=32

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3257273&postcount=33

Może ktoś poratować - potrzebuję numery mat na fotele, ewentualnie czy te z przedlifta pasują do polifta?
Rozumiem, że w polifcie jest wiązka do grzania mimo braku podgrzewanych foteli?
A może ktoś chce takie maty sprzedać?

Pasuje z przedlifta. Przeczytałeś mój mini poradnik w poscie wyżej?

Teraz doczytałem, dzięki.
Podsumowując wiązka powinna być w aucie, - kupuję tylko maty z panelem sterowania, podpinam i tyle tak?

Maty, moduły, panel.. teraz zauważyłem, że masz wersje ST.. nie wiem jakie masz w swoim aucie fotele, ale jezeli kształtem takie jak w Titanium to śmialutko

Mam Recaro, ale kształtem są podobne. Te moduły w którym miejscu się oryginalnie znajdują?

Pod spodem fotela, przy przedniej krawędzi (tam gdzie kolana) mała czarna skrzyneczka wielkości paczki zapałek

Dotarły maty z modułami i zaczęły się schody- auto hamerykańskie i zupełnie inne kostki.
Tak wyglądają kostki od strony auta, fotela i te od mat. Podpowie ktoś jak to ogarnąć? W które piny się wpiąć?
https://images91.fotosik.pl/419/961cd9862f70e898med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/961cd9862f70e898)

https://images90.fotosik.pl/420/476ed9f863d3f7a0med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/476ed9f863d3f7a0)

https://images89.fotosik.pl/420/f444f47be2ac1ec0med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f444f47be2ac1ec0)

Jak nikt nie jest w stanie mi powiedzieć czy w kostce ze zdjęcia są przewody do grzania, to może ktoś ma schemat pinów panelu klimatyzacji i grzania do polifta? Zrobię sobie nową wiązkę.

Okazało się, że od 2017 roku w Focusach z USA zmieniła się instalacja (nie wiem czy w EU też), bezpieczniki od grzania foteli są pod maską a nie w bagażniku, pinologia wtyczek też jest inna.
Z kostek grzania foteli - niebieska i zielona - wychodzą trzy przewody - czarny, brązowy i żółty, podpowie ktoś który to masa, zasilanie po bezpieczniku i sterowanie grzaniem?
Znalazłem trzy różne schematy i wolę się upewnić.

Temat ogarnięty. Wszystko działa z panelu sterowania klimatyzacją.

Podpowie ktoś gdzie Forscanem aktywuje się grzane fotele? Dodałem ikony grzania do Sync ale nie działają dotykowo.

Jeśli w USA jest podobieństwo instalacji choć trochę jak w EU to ten „ficzer” nie będzie działał z powodu braku połączenia sterowania z magistralą CAN.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Instalacja jest inna niż w EU. W USA dodają ikony Forscanem i działają.

Instalacja jest inna niż w EU
ale jak rozumiem włożyłeś maty z modułami z EU, więc pytanie czy one potrafią się komunikować po CAN - pewnie nie...

Nie ma żadnej komunikacji CAN w Focusie EU jesli chodzi o grzanie kuciapki.

Dzięki za odpowiedzi, czyli pozostaje sterowanie ręczne.

Panowie czy panel manualnej klimatyzacji z Ford Kugi mk2 GJ5T-19980-DF będzie pasował do Forda Focus mk3 2015 lift ? Chodzi głównie o podgrzewane fotele .

....czy panel manualnej klimatyzacji z Ford Kugi mk2 GJ5T-19980-DF....

Elektryczno/elektronicznie - tak, czy kształt jest taki sam i uchwyty w tym samym miejscu to trzeba sobie na zdjęciach na allegro pooglądać. Raczej tak.

I po raz kolejny odkopanie tamatu grzanie dupska w Foce MK3 po lifcie
Wg VIN fotele są wyposażone w maty grzewcze
Ale na panelu nie ma oczywiście włączania.

Panel to wiadomo jeden temat
Ale pytanie jak sprawdzić czy jest wiązka ? Po czym to poznać ? Gdzie szukać .

Wiazka bedzie. Mozesz nawet sprawdzic bezpieczniki z tylu w bagazniku. Zdjecia masz w poradniku

Wg VIN fotele są wyposażone w maty grzewcze
W taką dobroć nie wierzę, że wkładali maty do zwykłych foteli :)

No też dziwne ... ale tak pokazuje się ...

Pokaż ten VIN

ale faktycznie sprawdzę na bezpiecznikach
Będzie na pinie opór do masy to znaczy ze coś jest ... jak nie to znaczy że nie ... (i lub nie ma wiąchy)

Proszę bardzo WF06XXGCC6GK12704
Ale tu że jest ...

https://obrazki.elektroda.pl/1135829200_1674803355_bigthumb.jpg (https://obrazki.elektroda.pl/1135829200_1674803355.jpg)

Może akurat tylko na stanie takie mieli wiec montowali co leciało... ale obawiam sie że na wiązce mogli przyciąć wiec może i maty są ino kabelków nie ma.

Ot przypadek

Ale 7zap nie bierz za pewnik.
Bez reg. temp. siedz. kierowcy
Bez reg. temp. siedz. pasażera

Ale tu że jest ...
Jest na rysunku, a w liście części dla tego vinu też jest opis?

to że org nie ma to ja wiem
Ale w MicroCat też sie to zgadza
No nic sprawdze co sie dzieje na bezp i sie wyjasni ...

Boże.. nie zauważyłem wcześniej "że maty mam w fotelach".. Jakbyś miał to byłyby przewody w kostce pod fotelem i moduł w fotelu i zauważyłbyś odrazu.. Tego nie będziesz miał.. myślałem że pytasz o wiązkę podłogową, którą najłatwiej sprawdzić obecnością bezpiecznika.

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=318405

Tu masz parę zdjęć poglądowych w pkt 3 jak coś

Może i maty są ale na pewnie nie ma wiązek
Kostki są puste nie ma styków
I po temacie ...

Nie ma mat.

Maty mogą być ale to nie ważne ... może kiedyś sprawdzę ... na razie mi się nie chce .
Przypuszczam że wstawiali co mieli i akurat padło na ... ale tak czy siak trzeba by wiąchy robić O NIE

Jak moga byc maty jak nie masz kabli w fotelu? Dla.mnie zagadka wieku???

Dajcie Mu sie pocieszyć, że mu Ford dał gratisowe maty ;D

Zamiast maty może to są kari-maty? :D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale tu że jest ...

to, ze na 7zap albo etisie pokazuje maty na rysunku, nie znaczy, ze ford Ci je tam wsadził :roll: Rysunki są uniwersalne, a nie przygotowywane pod kazdy VIN z osobna. Tych mat tam nie ma i nie masz się co łudzić, że zrobisz sobie grzanie dupska podpinając dwa kabelki.

Cały pomysł jest z kosmosu, rozmowa także.
Równie dobrze możemy podyskutować na temat mojej jutrzejsze wygranej 5 milionów w totka, wygram to dostaniecie po 100tys. Już możecie sie cieszyć.

Jeśli laik będzie chciał dołożyć sobie same maty do istniejących foteli to moze się troszkę zdziwić bo nie jest to prosta operacja. Główną trudność stwarzają metalowe oczka którymi poszycie jest przyczepione do fotela lub gąbki. Rozgięcie ich i ponowne założenie jest trudne, tapicerzy mają do tego specjalne pistolety.

Łukaszu, aż tak nie strasz, bo nie jest to aż tak skomplikowane. Do zdjęcia tych pierścieni metalowych świetnie nadają się szczypce do ściągania segerów. Do montażu małe wygięte kleszcze i odrobine samozaparcia i umiejętności manualnych :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie mam problem z panelem klimatyzacji manualnej. Zamontowałem grzane maty i sterownik pod fotelami. Kupiłem panel F1ET-19980-HM niby miał być sprawny. Podpinam i pali bezpiecznik F86. Panel F1ET-19980-HM po spaleniu bezpiecznika nawet nie podświetla przycisków. Podłączyłem stary panel F1ET-19980-AJ oczywiście nie działa ale działa podświetlenie . Po wymianie bezpiecznika i podpięciu starego panelu wszystko działa . Kupiłem drugi panel ale od Kugii GJ5T-19980-DF. Panel zrobił dokładnie to samo czyli pali bezpiecznik ? Kolejny panel uszkodzony ? Czy może ja coś źle zrobiłem ? Nie programowałem grzanych foteli . Macie jakieś rady ? Szukać innego panelu ?

Trzeba włączyć grzane stołki w kompie.

Grzanych foteli nie trzeba aktywować.....
Problem palenia bezpiecznika jest znany i nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytanie dlaczego tak się dzieje. Panel który kupiłeś był odpowiedni, zamawiaj aż trafisz sprawny.

U mnie bez aktywacji nie działały. Nie można też było ustawić zakresu temperatur w forscanie.

U mnie bez aktywacji nie działały. Nie można też było ustawić zakresu temperatur w forscanie.

Okay ale palił Ci bezpiecznik ? Panel miał chociaż podświetleniem? Mogłeś odpalić nadmuch ?

Bump: Grzanych foteli nie trzeba aktywować.....
Problem palenia bezpiecznika jest znany i nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytanie dlaczego tak się dzieje. Panel który kupiłeś był odpowiedni, zamawiaj aż trafisz sprawny.

Myślisz, że mogą one być zawilgocone , po demontażu? Ja i tak je suszę 1 dzień

nie wiem co jest z nimi nie tak ale miałem juz wiele razy z nimi problem.

Hejka w mk3 lift 16r. chce podpiąć panel z manualną klimą F1ET-199980-HH do ori mat z modułami BM51-A603B26-AB. Mam foke "bieda ediszyn :roll:" i nie ma żadnych ekstra wiązek (już się przekonałem przy dokłądaniu ogrzewanych lusterek).
Możecie poratowac jaki jest numer wiązki pomiędzy panelem a matami grzejnymi w tunelu bez podłokietnika oraz podesłać schemat podłączenia zasilania do tylnej skrzynki z bezpiecznikami (w skrzynce też nie mam bezp.) lub info pod który pin w kostce pod siedzeniem musze się wpiąć z zasilaniem.

Może komuś się przyda prosty schemat podłączenia podgrzewanych siedzeń w mk3.5. Włączniki podgrzewania w manualnej klimie.

https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=131309&stc=1&d=1707681797

Cześć Wszsytkim,

Odkopuje temat, może ktoś coś napisze podpowie.

Generalnie moja Foka MK3 Polift 2015 rocznik, a raczej 2016, (sorki być może źle to interpretuje, posiadam ją może 3 miesiące :) , zanim poznam je na wylot jak mojego Peżotino 207 to zajmie chwilkę :))

Oczywiście lecąc na fali modyfikacji Foki (dołożone już Elektrochromatyczne lusterko i czujnik deszczu i aktywacja automatycznych wycieraczek). zacząłem przeglądać dostępny schemat foki 2011, i doszedłem do wniosku że dołożenie podgrzewanych foteli to łatwa sprawa.

znalazłem że mam wiazki w fotelach, zakupiłem na portalach zestaw mat grzewczych ze sterownikiem do foteli ( teraz muszę rozpruć fotele i to wkleić).
oraz złapałem na innym portalu panel MANUALNEJ KLIMATYZACJI do niego.
moje zaskoecznie było kiedy jak piszą inni wywaliło mi bezpiecznik F85 oraz brak podświetlenia na panelu.
Pierwsza myśl, gosć mnie oskamował i sprzedał niesprawny panel.
ale jak im się przyjrzałem to odkryłem że, to są dwa różne panele z elektrycznego punktu widzenia.
Ten co mi pali bezpieczniki ma opis że ma High Speed CAN w sobie, mój tego niema.
Wiązki pasują tak samo, ten sam ukłąd i tak dalej.

ale pali bezpiecznik, wychodzi na to że jest inne podłaczenie tego modułu, moze ktoś posiada schemat do MANUALNEJ KLIMATYZACJI ale with HS CAN.
Nie mogę nigdzie znaleźć schematów elektrycznych do tego samochodu, mimo że szukam dalej. (i to mnie wkurza, bo do Peżotino mam pełne interaktywne :( ).

moze ktoś coś podpowie, jak to ugryźć, bo jednak paneli manualnej z opcją grzania foteli praktycznie nie ma, a jak już jest to jakaś dziwna wersja ;p.

załaczam foto paneli poniżej
mojego oryginalnego nie zamieszczę, ponieważ ma oderwaną etykietę :( stąd też ten babol

Palenie bezpiecznika wynika w takim razie z różnic elektrycznych nie z uszkodzenia.

Są dwie wersje tego panelu, niestety naklejka z numerem jest tak przyklejona że praktycznie zawsze odpada dlatego zakup prawidłowego modułu to czysta loteria. Wymieniaj aż trafisz.

Cześć Wszsytkim,

Odkopuje temat, może ktoś coś napisze podpowie.

Generalnie moja Foka MK3 Polift 2015 rocznik, a raczej 2016, (sorki być może źle to interpretuje, posiadam ją może 3 miesiące :) , zanim poznam je na wylot jak mojego Peżotino 207 to zajmie chwilkę :))

Oczywiście lecąc na fali modyfikacji Foki (dołożone już Elektrochromatyczne lusterko i czujnik deszczu i aktywacja automatycznych wycieraczek). zacząłem przeglądać dostępny schemat foki 2011, i doszedłem do wniosku że dołożenie podgrzewanych foteli to łatwa sprawa.

znalazłem że mam wiazki w fotelach, zakupiłem na portalach zestaw mat grzewczych ze sterownikiem do foteli ( teraz muszę rozpruć fotele i to wkleić).
oraz złapałem na innym portalu panel MANUALNEJ KLIMATYZACJI do niego.
moje zaskoecznie było kiedy jak piszą inni wywaliło mi bezpiecznik F85 oraz brak podświetlenia na panelu.
Pierwsza myśl, gosć mnie oskamował i sprzedał niesprawny panel.
ale jak im się przyjrzałem to odkryłem że, to są dwa różne panele z elektrycznego punktu widzenia.
Ten co mi pali bezpieczniki ma opis że ma High Speed CAN w sobie, mój tego niema.
Wiązki pasują tak samo, ten sam ukłąd i tak dalej.

ale pali bezpiecznik, wychodzi na to że jest inne podłaczenie tego modułu, moze ktoś posiada schemat do MANUALNEJ KLIMATYZACJI ale with HS CAN.
Nie mogę nigdzie znaleźć schematów elektrycznych do tego samochodu, mimo że szukam dalej. (i to mnie wkurza, bo do Peżotino mam pełne interaktywne :( ).

moze ktoś coś podpowie, jak to ugryźć, bo jednak paneli manualnej z opcją grzania foteli praktycznie nie ma, a jak już jest to jakaś dziwna wersja ;p.

załaczam foto paneli poniżej
mojego oryginalnego nie zamieszczę, ponieważ ma oderwaną etykietę :( stąd też ten babol

Palenie bezpiecznika wynika w takim razie z różnic elektrycznych nie z uszkodzenia.

Od panelu z napisem na naklejce HS CAN trzeba odłączyć z niebieskiej wtyczki pin 17 i podłączyć pin 5 i 6 do MS can w samochodzie (najłatwiej do wtyczki licznika) i działa, trzeba jeszcze odpowiednio wszystko zakodować.

Dzięki za inforamcję :)

Do pewnych wniosków zdążyłem dojść sam.
udało mi się kupić za drugim podejściem właściwy panel
po zdjęciach na aukcji.
jedna wersja ma CAN w sobie druga moja tego CAN'a nie ma. można to poznać patrząc na zdjecia od tyłu modułu (tutaj spostrzegawczość ma znaczenie) jest jeden szczegół który je odróżnia od siebie .

na ten moment nie chciało mi się dokładać CAN (mimo że mogłem to łatwo zrobić przy okazji zamiany na SYNC3, lenistwo wygrało ) do klimatyzacji. przymierzam się do zamiany Manualnej na Automatyczną.

Powodzenia w zamianie. Mi by się nie chciało rozbierać połowy auta

pytanie zagadka ;-)
czy ktoś próbował dołożyć grzane fotele z tyłu?

pytanie zagadka ;-)
czy ktoś próbował dołożyć grzane fotele z tyłu?

Dobre pytanie :D, pomysł niby fajny, ale czy zasadny nie wiem.

Skoro są się da zdjąć tapicerkę z przednich foteli, to da się i z tylnych. Zapewne oryginalnych mat grzewczych nie kupisz, bo takich chyba nie ma na tyle siedzenia.

Ja bym poszedł w maty grzewcze uniwersalne z sterownikiem, dociągnął przewody z zasilaniem z tylnej skrzynki, dodając bezpieczniki, i jakoś zgrabnie dołożył panel sterujący gdzieś . Chyba że ustrzelisz maty do siedzeń przednich z przedlifta, tam guziki kontroli były osobnym panelem, . I tak to żenić do kupy. To taka moja wizja

Wystarczy kupić grzane fotele i przełożyć maty z modułami. Chyba najlepiej wtedy wziąć sterowanie jak w przedlifcie i gdzieś te pokrętła umieścić.

Mnie się udało dane maty kupić,
Więc warto szukać najlepszej oferty.

Również warto szukać pod maty grzewcze uniwersalne 12v,
Na pewno cena będzie bardziej atrakcyjna

Przypominam że siedzenia z tyłu są rozkładane.

Zakładałem grzane fotele.
Mam kupione uniwersalne maty z regulacją jak fotele przód i pomysł na kolejne auto.
Miałem pomysł na założenie grzania tył, tak samo jak zrobienie grzanej kierownicy.
Oba pomysły upadły na etapie projektowym.

Kanapa tył ma zupełnie inną budowę, niż fotele przód, więc zdejmowanie tapicerki nie będzie łatwe.

Nie ma większego problemu ze ściąganiem obić na tylnej kanapie.
swojego czasu jak montowałem podłokietnik w tylnej kanapie swojego ST-line to robiłem przekładkę z titanium, chłopaki od tapicerki ogarnęli to w jeden dzień z przekładką i obszyciem podłokietnika

maty można rozdzielić, wyprowadzić przewody i połączyć np. pod kanapom ;-)

Od panelu z napisem na naklejce HS CAN trzeba odłączyć z niebieskiej wtyczki pin 17 i podłączyć pin 5 i 6 do MS can w samochodzie (najłatwiej do wtyczki licznika) i działa, trzeba jeszcze odpowiednio wszystko zakodować.

A co zrobić w odwrotnej sytuacji?
Mój panel - bez opcji grzanych foteli, jest z HS CAN, ten który udało mi się znaleźć tylko z HS. W środku też oczywiście się różnią, tak jak to pokazał kolega czuba05 na czwartym zdjęciu w poście #83 tego wątku.
U mnie sytuacja jest o tyle inna od opisywanych wcześniej w tym wątku, że gdy podłączę panel z grzaniem siedzeń to nie świeci się nic w środku na desce i konsoli centralnej - totalnie ciemno, ale nie wybija mi żadnego bezpiecznika. Po wpięciu starego panelu wszystko wraca do normy i działa.
Macie jakiś pomysł?
Może ktoś ma panel z HS CAN z grzaną przednia szybą i chciałby się zamienić na taki bez CAN?

Może ktoś ma panel z HS CAN z grzaną przednia szybą i chciałby się zamienić na taki bez CAN?



Jeśli cię to ratuje, to ja mam panel z HS-CAN, manualny, grzane fotele, ale bez grzanej przedniej szyby.



Widzę że myk jest taki z tymi panelami, że jak ma magistralę CAN, to nie potrzeba dodatkowej lini od podświetlenia (Patrz linia 17 która jest zwierana i wywala bezpiecznik.) po prostu moduł wykrywa swoja obecność po magistrali CAN i się podświetla.

Jeśli masz Magistralę CAN podciągniętą do panelu (NIEBIESKA WTYCZKA pin 5 i 6), a masz panel bez CAN w środku, to musisz kategorycznie wypiąć te piny z wtyczki. wtedy rozwiążesz swój problem. Wewnątrz panelu bez CAN sa kondensatory na lini, i one zwierają linie CAN wywalając komunikację na magistrali MS CAN, przez to nie masz nic na IPC, na SYNCU i wszystkim co na niej pracuje. ( sprawdzone :) )


wiec dwa rozwiązania. dostać panel z CAN w odpowiedniej wersji.
zamienić na WITHOUT CAN, podciągnąc linię 17 do niebieskiej wtyczki, wypiąć z Niebieskiej wtyczki CAN pin 5 i 6. Wkodować w DIRECT CONFIG BCM, pozycja BCM CONFIGURATION DE00 -> CLIMATE SYSTEM -> ustawić MANUAL AC (zapewne masz MANUAL CAN AC).

Jeśli cię to ratuje, to ja mam panel z HS-CAN, manualny, grzane fotele, ale bez grzanej przedniej szyby.

dzięki za propozycje, ale chce żeby szyba mi grzał, przydaje się,

podciągnąc linię 17 do niebieskiej wtyczki
możesz doprecyzować jak to zrobić?

Panel klimatyzacji NIEBIESKA WTYCZKA pin nr 17 -> Do BCM złacze oznaczone C8 (oznaczenie na obudowie) również do pinu 17, dopiąć się do kabli już tam istniejących.

Panel klimatyzacji NIEBIESKA WTYCZKA pin nr 17 -> Do BCM złacze oznaczone C8 (oznaczenie na obudowie) również do pinu 17, dopiąć się do kabli już tam istniejących.

Dzięki za pomoc, po długich poszukiwaniach znalazłem jednak panel z końcówką HM z c-maxa, podmiana i wszystko działa. Siedzenia grzeją szybko i mocno na najwyższym poziomie, polecam wszystkim, którzy się zastanawiają.