Jako, że sezon zimowy uważam za otwarty (zmienione opony i dywaniki na gumiaki), powraca temat, który w Focusie irytuje mnie od początku a zwłaszcza, gdy robi się mokro. Chodzi o tytułowy "czwarty pedał", którego w foce mk2 brak.

Wcześniej używałem gumowego korytka z eleganckim fragmentem na podparcie stopy na lewo od sprzęgła, ale co i rusz musiałem je poprawiać, bo wsuwało się pod pedały (i zbiegło się z potrzebą wymiany pompy sprzęgła, więc został mi uraz do nich - sprzęgło nie do końca wchodziło przez gumę), więc rok temu zamieniłem na oryginalne z zapięciami. Jednak one są krótkie i w ogóle nie mają podparcia pod lewą nogę.

Zatem, macie jakieś sprawdzone pomysły i rozwiązania na lepsze, łatwe do czyszczenia i niechłonące wody podparcie stopy na lewo od pedału sprzęgła? Przez ten brak, coraz częściej jeżdżę niezgodnie ze sztuką i cofam nogę, trzymając stopę na płasko, na dywaniku. Teraz przeszkadza mi to jeszcze bardziej, z racji jeżdżenia różnymi autami i za każdym razem, gdy wsiadam do prywatnej foki, to mnie to denerwuje, bo później trzeba czyścić wykładzinę w niewygodnym do tego miejscu :D

W swoim miałem takie:

https://lh3.googleusercontent.com/cp-Bo5Wz6F5HEo-WOvdhAe55_nuP_awoVU-WQORrA3hGOuqgpSi28ph8dYG5i8qiJg-XJzP1sDbcRmf5KcRGJ4vNRr4UJfZDrAhw6eftpJJvUJmCgwQaN CsDmcQ5vViBs1TbW39aBjgrAys95JB6SjagDYXO2TZjh8VopuJ 4GLpSK6Xkijdmh2Jow49UeUiKl7jscFnT_d62SI2mPYQ3UjIde _PmlwojAbq6AMNU7c02Ya3WQAC7QOJqyyvsHkKXsf2vVHguSUX HV2w6UK9_gSTF4cdu9wuFVF9znBvjZcICWkZJK0y_qSw090r2L-0l7fSRfSP1A3oU6ew82U1FQ9VCCHXyWN8uGCaTAQnWls-Av-rNQ87QR02IkPXUq8tJNpKEou4mZZu5dg5_l1BkPGcYVSUX311g 10lDJoT36zr_bdWjTUTitBl0hlPT-D1au4hmoGPms91eRMfEHtdQfc6L2rbY0Eru0ykz-Nes7W7oEL_scVAErFkNNMZ79VN_yZQ2Bv_T8VgGrElttFvvBPF qOFIDxqi7W5xZwErhlNN77uYBZH2mo7ddKzt2Mv8O4r4ggSDT4 9wTesZ4G0ovG1Tww0gfDPkd-43dSBRV7vDsJbUkNL-Vc89ZsYzdaeT4eBB3eQUNEnLfNiIpxejZsxsxWw=w1086-h814-no
Montaż na rzep (bo jeżdżę wyłącznie niezgodnie ze sztuką, czyli nie używam podstopnicy). Ale można przykleić. Niestety, producent pojazdu nie przewidział tu żadnego mocowania.

ale macie problemy, do auta też wsiadacie w skarpetach :) ? to tylko auto

W swoim miałem takie:
(...)
Montaż na rzep (...)

Dzięki! O to chodzi. W sumie nie wpadłem na to, że tak, jak mamy nakładki na progi i na pedały to mamy też i takie rozwiązania. A że nie wiedziałem, że to się podstopnicą nazywa, to nawet nie znalazłem po pobieżnych poszukiwaniach. Teraz od razu inne wyniki i mamy kandydatów upatrzonych. Będzie ogarnięte :)

W normalnych autach kompaktowych (z tych samych lat) jest na to specjalne miejsce do zamontowania (zaczepy i śrubka).

Dokladnie ,kupujesz u chinczyka,lub wycinasz z blachy i montujeszna rzep,w mk 2 siedem lat tak miałem,a teraz w mk 3 również,i cały czas dywaniki welurowe

Pewnie, że powinno być mocowanie fabryczne. Podstopnica pwinna być montowana przez producenta, a tu jest półśrodek - miejsce jest, ale nie zostało przemyslane i zabezpieczone, czy jakkolwiek wydzielone / wykończone, aby nie niszczyć wykładziny.
Teraz mnie to bardziej drażni, bo raz, że mokro a dwa, że przesiadam się między różnymi autami i tylko w Fordzie oraz jednej rumuńsko-francuskiej krzyżówce tego nie ma. Więc się łapię na opieraniu stopy na czymś, czego nie ma i znów się ogarniam, że trzeba będzie czyścić wykładzinę...

Rzepy to taka prowizorka, ale lepsze to niż nic. Niestety nie jest to najbezpieczniejsze, bo w skrajnym przypadku może to być ściągnięte butem (za krawędź) i wpaść pod pedały. To raczej ekstramalny pech, ale bardziej wykonalne, niż gdyby producent pomyślał o prawilnym mocowaniu podstopnicy.