Czy da się zaprogramoeac immo pod używany kluczyk(!przypisać do auta nowy ale używany kluczyk) ? Czy można to zrobić samemu czy tylko ASo??

Można tak zrobić, ale mówiąc potocznie jest potrzebny "komputer", niekoniecznie trzeba robić to w aso;)

Określ się, skąd jesteś lub przeszukaj dobrze forum. Jest tu sporo osób, w różnych częściach kraju, które za symboliczną opłatą dodadzą kluczyk do auta.
Są też takie usługi w punktach dorabiania kluczy, ale trzeba pilnować, żeby nie brać wersji klonowanie. Kluczyk można dodać tylko w samochodzie, podłączając się przez złącze diagnostyczne. Inne metody są spotykane, ale prowadzą do problemów, skrajnie nawet do braku możliwości odpalenia silnika, gdy są klony kluczyka.

Używany lub nowy kluczyk z pastylką immobilizera lub cały pilot / scyzoryk, grot dociąć w punkcie dorabiania kluczy a komputer albo w takim punkcie, albo u kogoś z forum, żeby było dobrze zapisane - dodany kolejny klucz a nie klon.

Ze_ja a co to za sposób na klona??
Masz opis procedury jak przypisać klucz? Jaki program jest potrzebny??
Jesten z Ełku ( Warm Mazurskie ) jak by ktoś mógł pomóc

Ze_ja a co to za sposób na klona??
klonujesz numer kluczyka 1 do kluczyka 2.
Auto nie rozróżnia wtedy który kluczyk jest numerem 1 a który numerem 2, tylko traktuje obydwa jako "1". Ale jak dobrze Ze_ja wspomniał - może prowadzić to do problemów i nie powinno się stosować takiej metody.
Najlepiej jest podjechać do speca, który do komputera pojazdu doczepi kluczyk numer 2.
Program IDS. Nie sądzę że ktokolwiek na forum ma pod ręką procedurę i dodatkowo się nią podzieli, bo jest to pewien sposób zarobku dla niektórych.
U forumowych maniaków zapłacisz o wiele mniej niż w ASO a jest to wykonywane zazwyczaj identycznie jak w ASO lub lepiej (a taniej).

Jak Cie to interesuje to ja chyba 500zl placilem za nowy kluczyk oryginalny scyzoryk plus kodowanie w punkcie dorabiania kluczy i nie wychodzilo jakos bardzo drogo w porownaniu do zakupu uzywki, dociecia grotu i zakodowania roznica kilkudziesieciu zlotych, a do tego gwarancja na.kluczyk.

Tylko cały czas drogo, bo u mnie w okolicy taniej jak za 250zł nie można doprogramować klucza (klucz docięty, pilot wprogramowany)

Nie no, na forum mamy ludzi, którzy samo kodowanie kluczyka robią za dwucyfrową kwotę. Oczywiście gdy kluczyk przygotowany i to tylko kwestia dodania przez komputer do auta. Przy okazji, za niewielką dopłatą można też aktywować inne rzeczy, jak już komp podpięty i program odpalony :)
Nie wiem, czy ktoś z Ełku się trafi, ale może się zgłosi ktoś Mazur albo nieco dalszej Warmii, czy Podlasia.

Tylko cały czas drogo, bo u mnie w okolicy taniej jak za 250zł nie można doprogramować klucza (klucz docięty, pilot wprogramowany)

:mrgreen: ziomal!!!
w Mielcu masz kodera kluczyków -> http://www.autokluczyk.pl/
Pan Zbigniew bierze tyle ile powiedziałeś. Ma do tego maszynkę która sie podpina i caruje.

W Nisku masz forumowego kolegę który to również robi jak zechce.

Masz może inne namiary w Mielcu?

Ceny warszawskie - ale taniej chyba nie będzie

pozdawiam
Mielczanin.

No dobra a jak zakodować sam nowy pilot bez immo?kupiłem na allegro używany kluczyk i metodą załączania zapłonu 4 razy a następnie naciśnięcia przycisku na nowym pilocie {kluczyku} pilot zostaje sparowany z autem i można nim otwierać i zamykać auto ale jednocześnie oryginalny pilot w kluczyku przestaje działać. Tą samą metodą następnie koduje oryginalny pilot po czym ten zaprogramowany wcześniej przestaje działać.O co chodzi ?

Najlepsza i najtańsza opcja to kupić używany kluczyk, dokupić do niego nowy grot za jakieś 10zł, dociąć grot 50zł i zaprogramować obydwa kluczyki za pomocą elmconfig. Jedyny minus tej całej operacji to trzeba mieć dwa oryginalne kluczyki robiąc to poprzez elmconfig, ponieważ najpierw trzeba wykasować zaprogramowane kluczyki, a następnie zaprogramować nowe i muszą być dwa. Jeśli będzie jeden to procedura się nie powiedzie i nie odpalimy auta. Tym sposobem można zamknąć się w kwocie 100-150zł. Kwestia za ile uda nam się wyrwać używany kluczyk.

W focusie mk3 elmconfigiem nie zrobi kluczyków.
IDS i dostep dilerski lub specjalne maszynki do kodowania kluczy.

No dobra samą metodą następnie koduje oryginalny pilot po czym ten zaprogramowany wcześniej przestaje działać.O co chodzi ?

Wszystkie piloty programujemy w ramach jednej procedury, czyli klikamy dowolny przycisk na pierwszym pilocie i od razu robimy to samo z drugim. Inaczej zawsze będzie działać tylko ten aktualnie programowany.

W focusie mk3 elmconfigiem nie zrobi kluczyków.

W żadnym aucie nie zrobi się kluczy elmconfigiem ;)

Cześć,

Ostatnio miałem nieprzyjemną przygodę ponieważ kluczyki od Focusa MK3 (2013) wypadły na drogę i przejechał po nich samochód.

Pomyślałem ,że samym grotem i przyłożonym transponderem do stacyjki odpalę ale niestety nie zadziało i teraz jeżdżę na zapasowym (nieskładanym)

Mam pytanie bo widzę ,że w dobrych pieniądzach (70zl) mogę kupić stacyjkę wraz z kluczem z elektroniką (Focus MK3 2014) czy immo i centralny zamek uda się zaprogramować ? Jeżeli nie to czym się kierować ? Mam ta płytkę PCB i obudowę z jakimiś numerami tylko niewiele z tego rozumiem.

Używany kluczyk owszem przyda się, stacyjka jest zbędna.
Natomiast przypisanie elektroniki z kluczyka do auta to już robota dla kogoś ze sprzętem lepszym niż forscan.
Czyli programator kluczy samochodowych lub dostęp dilerski do serwerów forda.

Rozumiem, że kluczyk z polifta nie przeszkadza w tym żeby go zaprogramować do przedlifta?

Możesz śmiało kupować taki, kwestia "tylko" znalezienia kogoś kto będzie widział co zrobić z używką.
Zawsze przekonuję do zakupu oryginalnych używanych kluczyków zamiast kupować chińskie zamienniki.

Dołączam się do pytania o kodowanie kluczyka Keyless w Ford Kuga 1. W świętokrzyskim ktoś ogarnia temat?
Pozdrawiam.