Witam wszystkich, otóż niedawno zapalił mi się check ze jest zbyt uboga mieszanka.Na pewno zauważyłem zwiększenie spalania ale nie na wysokim poziomie. Sprawdziłem dziś dwa wykresy lambd i tu pojawia się moje pytanie czy wyglądają na ok czy też nie ? Dodatkowo krótka korekta paliwowa +/- 2%, długa też max 2%.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie ; )

silnik masz 2.0 ale co diesel czy benzyna , benzyna z gazem?

Tak, benzyna + lpg, wykresy na rozgrzanym silniku i na benzynie

Przemyj przepływomierz, ewentualnie podmien i zobacz

Trzeba mieć przepływomierz a P0171 to często wyskakuje na gazie.

Trzeba mieć przepływomierz a P0171 to często wyskakuje na gazie.
Co masz na myśli ? Na pewno zwiekszyło mi się spalanie, przemycie nie pomoże ?

Jaki przepływomierz w duratecu? Zła regulacja gazu LPG i wyskakuje zbyt uboga mieszanka . Proste. LPG do regulacji.

Wykresy na postoju?
Jeśli tak to nic nie znaczą. Pewnie w innym zakresie obciążenia wychodzą ponad 25%.
Najlepiej w takim wypadku wykasować wszystkie ustawienia LPG, wykasować adaptacje PCM a następnie pojeździć trochę na PB a następnie regulacja od nowa.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Witam, to znowu ja, dziś z rana zawitał check, ktoś doradzi ?

Wyczysc MAP sensor, wyczysc przepustnice

Niestety nie kompletnie nie mogę u siebie zlokalizować map sensora, ma ktoś może jakieś zdjęcie z zaznaczonym map sensorem w 2.0 Duratecu ? ;s

Zacznij od regulacji gazu. A czujnik powietrza dolotowego jest umieszczony w kolektorze dolotowym w dolnej czesci. Kolektor chyba wiesz gdzie jest?

Witam.W kwietniu zakupiem autko,założyłem lpg stag silnik nie był w idealnym stanie(brał troche olej)po 1000 km na lpg wypalił sie zawór ssący na 3 tłoku.Silnik po generalnym remoncie(nowa głowica,uszczelki uszczelniacze zawory,świece,nowa sonda lambda).Instalacja lpg odłączona,zrobiłem 200 km na benzynie i kopci,najbardziej jak przyspieszam.Oleju nie bierze ani kropli(stan bez zmian) zapalił sie check engine,po podłączeniu pod komp pojawił się komunikat "zbyt uboga mieszanka".Orientuje sie ktoś gdzie szukać przyczyny awarii???

Witam forumowiczów z moim pierwszym postem,

Od dłuższego czasu (kilka miesięcy) mam regularnie powracający po kasowaniu błąd uboga mieszanka paliwa - warsztat stwierdził, że to wina odmy, która w międzyczasie była nieszczelna.

Ford Mondeo MK4 1.6 Duratec benzyna

Po wymianie odmy błąd nadal się pojawią i doszedł nowy objaw podbijanie obrotów silnika na luzie w szczególności na zimnym silniku (800-1100 obrotów) po ruszeniu silnik się dławi, ledwo jeździe po rozgrzaniu zaczyna chodzić płynnie (czasami trochę faluje ma luzie).

Silnik miał też w międzyczasie wymianę rozrządu, regulację luzów zaworowych, wymianę oleju, filtra powietrza.

Próbowałem resetu korekt z poziomu ForScan, ale to nic nie zmieniło.

Jakieś pomysły co mogę zrobić dalej?

https://i.postimg.cc/Kvpjc326/Screenshot-20250325-215049.png
https://i.postimg.cc/RVZqzQj1/Screenshot-20250325-215054.png
https://i.postimg.cc/Y23jVyyq/Screenshot-20250325-220119.png

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi :)

Najprawdopodobniej nieszczelności w dolocie

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Faktycznie okazało się, że winny był wężyk podciśnienia pod przepustnicą, był luźny. Dzięki za podpowiedź