Witam.

Posiadam w Fordzie Focusie 1.6 Ecoboost odpalanie z systemem start-stop.
Mam pytanie do was dotyczące odpalania samochodu.

Odpalacie od razu czyli sprzęgło i przycisk czy najpierw przycisk potem czekacie następnie sprzęgło i znów przycisk.

Będę wdzięczny za opinie.

Witam

A na co chcesz czekać w benzyniaku?
To ma sens w dieslu, gdy trzeba nagrzać świece żarowe

Naciskanie START, bez uruchamiania silnika,
nie ma racjonalnego uzasadnienia w benzyniaku

pozdrawiam
pankrakus

Wsiadasz, wciskasz sprzęgło, naciskasz przycisk.
Tyle jeśli chodzi o odpalanie benzyny przyciskiem.

W dieslu też tak się odpala , auto grzeje sobie świece tyle ile uważa za stosowne. W dużych mrozach dłużej, w małych krócej.
Po to między innymi jest przycisk żeby wsiąść , pyknąć i jechać

Ja jestem ze starej szkoły i pierwszy przycisk niech zrobi co swoje
a nastepnie sprzegło i przycisk
16tdci
ps. przy dużych mrozach wyskakiwał komunikat przygotowanie do rozruchu

Autor pyta o 1.6EB a nie 1.6TDCi. Więc nie ma potrzeby rozgrzewania świec.

Dziękuję za opinie :) :)

Ja również jestem starej daty. Najpierw zapłon, potem sprzęgło i rozruch . Pewnie sensu to nie ma ale jakoś tak się przyzwyczaiłem.

A miał ktoś z was problem z działaniem start stopu?
W minioną sobotę, rano wsiadam do samochodu, standardowo wciskam sprzęgło potem przycisk i cisza.. uruchomił się tylko zapłon (zapaliły się kontrolki, radio itp) i tak około 15 razy, po czym udało mi się uruchomić silnik.
Jaka może być tego przyczyna?

Ja również jestem starej daty. Najpierw zapłon, potem sprzęgło i rozruch . Pewnie sensu to nie ma ale jakoś tak się przyzwyczaiłem.

Można rozważać sens takiej procedury zimą, gdy akumulator ma problemy

tu artykuł

https://teamtotal.pl/artykul/prosty-trik-ktory-ulatwi-odpalenie-auta-zima

https://www.motofakty.pl/artykul/jak-uruchomic-samochod-na-mrozie-poradnik.html



[...]
rano wsiadam do samochodu, standardowo wciskam sprzęgło potem przycisk
i cisza.. uruchomił się tylko zapłon (zapaliły się kontrolki, radio itp) i tak około 15 razy,
po czym udało mi się uruchomić silnik.
Jaka może być tego przyczyna?

w pierwszej kolejności podpięcie pod komputer i sprawdzenie błędów,
czy np. czujnik sprzęgła nie ma problemu

pozdrawiam
Arturek

Też się kiedyś właśnie zastanawiałem czy aby nie trzeba to robić w dwóch krokach. Przecież w samochodach na kluczyk najpierw przekręcamy w pozycję nr 1 samochód w tym czasie sprawdza działanie wszystkich systemów, kontrolki gasną czyli jest ok i dopiero odpalamy. A tu wszystko od strzała i bądź tu mądry...

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Jak wspomniałem.
Wsiadamy, wciskamy sprzęgło, naciskamy przycisk.
Gasząc, wciskamy sprzęgło, naciskamy przycisk.
Nie trzeba czekać na "I".

A miał ktoś z was problem z działaniem start stopu?
W minioną sobotę, rano wsiadam do samochodu, standardowo wciskam sprzęgło potem przycisk i cisza.. uruchomił się tylko zapłon (zapaliły się kontrolki, radio itp) i tak około 15 razy, po czym udało mi się uruchomić silnik.
Jaka może być tego przyczyna?
Też tak mi się tak zdarza raz na jakiś czas. Zgłaszałem to w serwisie, ponoć posprawdzali i nic nie znaleźli.

Też tak mi się tak zdarza raz na jakiś czas. Zgłaszałem to w serwisie, ponoć posprawdzali i nic nie znaleźli.

Mam w piątek II przegląd, i mam zamiar też to zgłosić i zobaczymy co wymyślą. Ogólnie często mam problem aby odpalić samochód. Bardzo długo kreci mi rozrusznik zanim uruchomi silnik. Zgłaszałem to na pierwszym przeglądzie, stwierdzili ze wszystko ok a problem pojawia się nadal.

ja mam natomiast sytuację że muszę jeszcze wcisnąć hamulec, i przytrzymać przycisk. Jestem po wymianie anteny od GPS i to jedyny fakt z którym to łączę. Wcześniej było wszystko ok, sprzęgło muśnięcie przycisku i silnik działał.

Uszkodzony, lub odpięty jeden z dwóch czujników na pedale sprzęgła.

Ok jeden czujnik jest nad sprzęgłem, a drugi?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A drugi pod,zajrzyj to zobaczysz

No ok wszystko, tempomat też działa, i strzaleczka od biegów..

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A co ma hulec do tego? Bez tzn samo sprzęgło i trzymanie przycisku nic nie daje. Pojawia się komunikat aby wcisnąć jeszcze hamulec

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Skąd wiesz że oba czujniki są sprawne? Tempomat działa bo wykorzystuje pierwszy czujnik. Drugi jest właśnie do odpalenia bezkluczykowego. Jeśli nie działa, to można uruchomić przy wcisnietym hamulcu.

Ok to nic innego tylko komputer i zobaczę czy są błędy. Napiszę co elm pokaże

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Witaj, dopiero udało mi się błędy zczytac.


Pokazywał raz p1936 błąd czujnika sprzęgła ale po wykasowania się nie pojawia.


Zostają natomiast 2 inne błędy cały czas:

81c98:13-6c obwód prawego akumulatora oraz

U3003: 13=48 ładowanie akumulatora.


Dalej odpalanie z wcisnietu sprzęgłem hamulcem i trzeba trzymać przycisk.*

może jakiś pomysł?*



Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Pomysł taki jak już Ci pisałem. Jak dalej nie wierzysz że to czujnik to sprawdź sobie w forscanie w oscylpskopie działanie tego przycisku, albo jedź do ASO.

Teraz wyskoczył błąd p068a i niestwty nie da rady odpalić auta. Jakby brak prądu na rozruch. Ktoś wie czy to może być aku Czu coś większego?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka