Cześć! Mam pytanie, czy lampy przednie Full Led podejdą plug&play do samochodu ze zwykłymi soczewkami i dziennymi Led? Żona narzeka na słabe światła, w aucie jest automatyczna zmiana świateł mijania na drogowe. Wymieniłem żarówki na Osram NB, ale dużej poprawy nie ma. Zamiast kombinować z wkładaniem żarników H7 Led pomyślałem o wymianie całych reflektorów. Ktoś, coś?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Podbijam

Witam czy ktos doposazyl w full led fieste mk8 ?

Michał mnie ciekawi czy twoje reflektory z dziennymi led pasowały by bez przeróbek do mojej fiesty bez dziennych led, bo jeżeli tak to możemy pogadać o odkupie jak będziesz wstawiał full ledy :-)
Zastanawiam się też czy nie wmontować ledów w swój reflektor bo światła jednak będą lepsze niż na soczewce ...

Próbowałem założyć Led h7 do moich lamp, ale miejsca brak na tył led i oryginalne mocowanie do h7 nie pasuje do Led. Stwierdziłem że druciarstwa robił nie będę. Oczywiście jak już kupię oryginalne lampy Led to moje będą do zbycia. Czy pasują w miejsce zwykłych nie wiem, ale zrobiłem zdjęcie kostki.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190512/bd4f066799f4c0fd60bf074917eed227.jpg

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Koledzy mam 2 pytania odnośnie reflektorów przednich w naszych Fiestach:

1. Czy któryś z was ma dostęp do schematów elektrycznych i mógłby sprawdzić ewentualnie wrzucić w tym temacie schematy podłączenia dla reflektorów zwykłych, soczewkowych i full led ?

2. Czy po zmianie reflektorów na inny typ trzeba zmieniać jakieś ustawienia w konfiguracji Forscanem? A jeżeli tak to które i na jaką wartość?

Edit:

Sprawdziłem dzisiaj wtyczkę reflektorów i jest dokładnie taka sama jak u ciebie.

podbijam pytanie

Poważnie nikt nie jest tego w stanie sprawdzić w jakimś programie serwisowym?

Możliwe,że tworząc temat na zagranicznych stronach szybciej uda Ci się uzyskać odpowiedź,na ten temat.Chodź przeglądam co jakiś czas te 3 stronki
https://www.fordownersclub.com/forums/forum/1-ford-fiesta-club/
https://www.ford-forum.de/forums/fiesta-mk8-forum.202/
https://www.motor-talk.de/forum/ford-fiesta-mk8-b1017.html

I co dziwne tylko raz spotkałem się z takim tematem
https://www.ford-forum.de/threads/voll-ledschweinwerfer-nachruesten.165502/

Może auto jeszcze jest nowe i nikt nie chce grzebać za bardzo g;)

Wygląda na to że oni nie wiedzą wiele więcej od nas. Trudno, sprawdzę na sobie sam. Zakupiłem 1 szt full led i zobaczę czy działa plug&play

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Zakupiłem 1 szt reflektora Full Led, niestety nie działa p&p, przynajmniej nie w 100%. Działa dzienny, mijania i kierunek. Nie działa drogowe i regulacja wysokości. Trzeba się chyba pobawić pinami, bo choć wtyczki są identyczne to płyn są inaczej. Gdyby ktoś wspomógł schematami byłoby mi lżej...

Gniazdo od lampy led z projektorem:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190617/4a2318e600aa24b2012de64fbaddb583.jpg

A tutaj od Full led:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190617/6f9b332dca27dbdfaf2b74efe987b066.jpg

A jak pisałem gdzieś, że nie zadziała p&p to nikt nie wierzył. :P Full LED-y we Fieście mają automatyczną regulację wysokości świecenia. Zapewne trzeba jeszcze dołożyć czujniki do samopoziomowania i coś zaprogramować?

W oryginale mają samopoziomowanie, ale wg przepisów nie trzeba tego stosować.

W nie-oryginale nie mają żadnej regulacji, co wg przepisów raczej nie jest dozwolone. :D Chyba że jakoś się ją uda podpiąć. W każdym razie to będzie dalej budziło wątpliwości, skoro lampy były homologowane z systemem samopoziomowania(?). Ktoś bardziej obeznany w przepisach musiałby się wypowiedzieć, bo to takie "wydaje mi się".

Pytanie czy jesteście pewni że mają samopoziomowanie czy też "wydaje Wam się"? Jak oglądałem ostatnio fiestę z ledami w salonie to "wydaje mi się" że miała normalną regulację wysokości świateł tam gdzie i ja ją mam.
A jak nawet nie ma to wszystko jest do ogarnięcia :)

że miała normalną regulację wysokości świateł tam gdzie i ja ją mam.Na początku jak pojawiły się full led to ktoś wrzucił foto,że w pokrętle od świateł nie ma tego mniejszego pokrętła od regulacji wysokości

Wbiłem na allegro żeby potwierdzić moje słowa i tak to wygląda
https://allegro.pl/oferta/ford-fiesta-mk8-wlacznik-przelacznik-swiatel-7593179839
https://i.imgur.com/3rNYGia.png

vs
https://i.imgur.com/7n2Z6Jy.png

Pytanie czy jesteście pewni że mają samopoziomowanie czy też "wydaje Wam się"?

Mam te reflektory więc nie wydaje mi się. :D

no to będą kombinacje :) ale raczej nie jest to fizyka molekularna...

Jakbyś coś chciał zajrzeć pod maskę Fiesty z ledami w Wawie to daj znać. Jestem prawie pewien, że mają samo poziomowanie. Nie ma żadnej regulacji a ledy co jakiś czas robią manewr góra-dół.

Generalnie w każdym temacie który widziałem odpowiadają,że przeróbka jest za droga i się nie opłaca w to bawić

Sprawdziłem przed chwilą,czy pojawiło się coś nowego w temacie i po wpisaniu hasła w google "fiesta full led headlights"
takie tematy się pojawiły
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=9337
https://i.imgur.com/2kwSaNZ.png
https://www.fordownersclub.com/forums/topic/105541-mk8-full-led-headlights-replacement/
https://i.imgur.com/fNWxggZ.png
Tutaj najbardziej rozwinięty temat..
https://www.fordownersclub.com/forums/topic/107438-retrofit-full-led-headlights/

https://i.imgur.com/LATP0Y0.png
https://i.imgur.com/7EKc0CA.png
https://i.imgur.com/sNQtawj.png
https://i.imgur.com/XBEQcqK.png
https://i.imgur.com/3FfqkCJ.png

No to faktycznie kicha. Nie sprawdzałem na zapalonym silniku...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Mają samopoziomowanie na 100%. Myślałem, że da się je podłączyć pod zewnętrzną regulację tak jak jest to w Reno.

Samopoziomowanie to sprawa drugorzędna, można to ogarnąć w drugiej kolejności, ale dlaczego światła mrugają po zapaleniu silnika?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Czy lampy full led, które kupiłeś są kompletne (tj. czy posiadają przetwornice)?

Tak. Przetwornica i radiator jest

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

ale dlaczego światła mrugają po zapaleniu silnika?
a skonfigurowane lampy są

Oczywiście że nie. Zakładałem tak jak przyszła. A wiadomo jak to konfigurować?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Leszcz - Powiedz mi proszę czy jeżeli będę zmieniał lampy zwykłe na te z soczewka i dziennymi LED to też trzeba je konfigurować Forscanem? czy tylko w przypadku Full LED jest to wymagane bo trzeba aktywować poziomowanie?

Kolego,
jakieś postępy? Jestem bardzo zainteresowany tematem i nie wiem czy warto się pchać. Pytanie. Jakie lampy miałeś przed swap? Z dziennymi LED?

Witam,

czy komuś udało dowiedzieć się czy zmiana zwykłych lamp na soczewkowe z LED jest możliwa w Fieście MK8?

Chce wymienić swoje zwykłe lampy na soczewkowe z LED, ale zanim kupie muszę wiedzieć czy to zadziała P&P czy jednak muszą być wykonane jakieś zmiany w oprogramowaniu lub w kostce.

Pozdrawiam

Podbijam temat:) nie chce zmieniać na Full LED - ale fajnie by było mieć te z dziennymi LED:)

Nie ma innych

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

czyli wersje świateł dla MK8 są tylko: bez LED całkowicie i Full LED? Nie ma wersji z paskiem ledowym jako światłami dziennymi (coś jak w Focusie MK3 lift)?

a podpowiesz czy udało Ci sie zamontować ostatecznie te Full LED?

Jak nie ma jak są - reflektory soczewkowe mają światła dzienne LED - taki pasek, obramówka praktycznie całego reflektora.

no dokładnie - właśnie o takie mi chodzi - czy one pasują P&P:)

Zle zrozumiałem pytanie, myslalem ze chcesz full led z dziennymi led, więc napisałem że innych nie ma. Ja mam soczewki z dziennymi led i jeszcze nie zmienilem na full led. Ale to kwestia czasu, wtedy będę sprzedawał swoje. Czy moje podejda p&p do zwykłych nie wiem, ale próbowałem full led w miejsce moich i nie działały długie i poziomowanie. Reszta ok.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Zmiana zwykłych na soczewkę z LED niekoniecznie będzie P&P ale powinna być łatwiejsza. Raczej na pewno żarówki są takie same, pytanie czy te dzienne ledy zadziałają czy trzeba będzie jakąś wiązkę dołożyć.

właśnie zaskoczony jestem że nikt tego jeszcze nie próbował - bo jeśli nie jest wymagane dokładanie wiązki - to taki mod dość mało ryzykowny;)

przeglądam ten temat - i pytanie do doświadczonych forumowiczów - czy jeśli kupie lampy LED (nie FULL - tylko zwykle LED) to zadziała to? Widziałem jeszcze na Alle moduły/jeżyki LED - pewnie też są potrzebne - ale jest gdzieś schemat gdzie je się montuje?

dlaczego światła mrugają po zapaleniu silnika?

W mk8 trzeba lampy odpowiednio zakodowac aby nie gasły. Temat przerabiany.

W mk8 trzeba lampy odpowiednio zakodowac aby nie gasły. Temat przerabiany.

krystianen - a jak jest z przesiadki z lamp zwykłych (bez paska LED), na te z paskim LED? Nie mówię tu o FULL Ledach bo wiem że to dużo bardziej skomplikowane.

Na innym forum user pisze,że w roku modelowym 2020 lampy full led nie mają samoregulacji tylko jest takie samo pokrętło jak przy zwykłych
https://i.imgur.com/NXD2Pzr.png
http://fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?p=806415&sid=1bc72960d063004bcaa9920e477e95a8#806415

Kurde... ciekawe i dziwne. Trochę bezsensowny ruch. Teraz jestem ciekaw jak w mojej ST będzie jak ją już odbiorę.
Szkoda, że nie w Fieście opcji na matrycowe ledy to byłoby idealne rozwiązanie.

czy ktoś wie - jak to jest z tymi lampami z paskiem LED? Podejdą one jako P&P zamiast lamp bez paska LED?

Czytałem jakiś czas temu na forum Forscana że podejda i wszystko działa P&P ale bez programowania dzienne led wyłączają się jak włączysz światła mijania. Sam miałem zrobić podmiankę i wziąć komplet lamp od założyciela tematu ale nie udało mu się narazie przeszczepić tych fullledów a że to auto żony to jakoś nie mam ciśnienia aby to zmieniać :-)

U mnie też auto żony dlatego też mnie nie ciśnie ;) Ale kiedyś je wymienię na full LED...

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

To ja odswieze temat [emoji4]
Na chwile obecna (tzn. tak bylo w czerwcu) reflektory soczewkowe maja rowniez mijania LED. Mysle nad podmianka na takie, ale wlasnie tez pytanie czy beda P&P czy tez maja auto-poziomowanie.
PS. Widze ze pokupilimy Fiesty dla zon [emoji23]

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Na bank nie ma poziomowania. Nie ma go już nawet do full ledow niestety :/

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

A ma tu ktos takie? W sensie te nowe soczewki z ledami. A no i czy lepiej oswietlaja droge w porownaniu z soczewkami z h7?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Podejrzewam, że będą świecić podobnie. Tak samo do Kugi teraz wprowadzili lampy z mijania led. Jest to tylko włożona żarówka ledowa do zwykłych lamp tak naprawdę xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nie zarowka tylko zmodyfikowane mijania. Do srodka nieda sie dostac, jest tylko zaslepka do dlugich i kierunkow.
Co do swiecenia to tez podejrzewam ze moze niebyc roznicy, dlatego jestem ciekaw przedewszystkim jak to swieci.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Cześć.
Dołączam się do tematu.
U mnie wszystkie zwykłe reflektory. LEDów mi do pełni szczęścia brakuje. Przód raczej na soczewkę + LED (powinno zaskoczyć p&p), chociaż od tego roku do full LED nie trzeba samopoziomowania, jednak nigdzie nic nie mogę znaleźć.
Przymierzam się do zamiany przodu i tyłu na LED.
Ktoś z Was zmieniał tył?
Szukam od jakiegoś czasu wiarygodnego źródła.

https://bankmonet.pl/img/cms/reflektor3.jpg
https://bankmonet.pl/img/cms/reflektor4.jpg

Również podłączam się do tematu :) obecnie mam soczewki z ledami, zastanawiam się nad zmiana na full led.. aczkolwiek nie wiem czy da radę je zamontować .. a jakby nie patrzec koszt spory

Jak soczewki z ledami, w aucie z 17r.? Zmieniles czy chodzi Ci o ledy dzienne?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Również podłączam się do tematu :) obecnie mam soczewki z ledami, zastanawiam się nad zmiana na full led.. aczkolwiek nie wiem czy da radę je zamontować .. a jakby nie patrzec koszt spory

Zmieniales zwykłe halogenowe na soczewka+LED?

Jak soczewki z ledami, w aucie z 17r.? Zmieniles czy chodzi Ci o ledy dzienne?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Marcin u mnie są fabrycznie soczewki z dziennymi ringami led do jazdy dziennej (mk8 12.2017r.) stad zastanawiam się nad zmiana na full led.. ale z tego co czytam to będzie problem z samopoziomowaniem i światłami drogowymi :/ chyba .. :?:p

Marcin u mnie są fabrycznie soczewki z dziennymi ringami led do jazdy dziennej (mk8 12.2017r.)

Moja Niunia też z końca roku 2017 i też docelowo full LED. Czekam na podpowiedź z ASO. Coś się dowiem, dorzucę.

Aktualnie zwykły halogen przód i tył. Przednie:

https://bankmonet.pl/img/cms/reflektor.jpg
https://bankmonet.pl/img/cms/reflektor1.jpg


1. Czy po włączeniu świateł mijania (soczewka), LED do dziennej Ci się wyłącza? Masz foto wtyczki?

2. Masz tylne w LED-ach? Jeśli tak, stop też LED?

Przy halogenach dzienny led świeci cały czas, po włączeniu mijania i drogowych również.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Przy halogenach dzienny led świeci cały czas, po włączeniu mijania i drogowych również.

W zwykłym halogenie bez soczewki, "dzienna" żarówka się wyłącza przy włączeniu świateł mijania.

W moim wypadku, zmiana przednich reflektorów zwykłych halogowych na soczewka + LED do dziennej nie będzie działać prawidłowo.
LED się wyłączy, po włączeniu świateł mijania. Będę wdzięczny za foto nr reflektora, żółta czcionka na górnej obudowie reflektora, widoczna po otwarciu maski.
Jeżeli ktoś będzie mógł dodać fotki będę wdzięczny. Kwestia porównania wtyczek i kabli.

W zwykłym halogenie bez soczewki, "dzienna" żarówka się wyłącza przy włączeniu świateł mijania.

W moim wypadku, zmiana przednich reflektorów zwykłych halogowych na soczewka + LED do dziennej nie będzie działać prawidłowo.
LED się wyłączy, po włączeniu świateł mijania. Będę wdzięczny za foto nr reflektora, żółta czcionka na górnej obudowie reflektora, widoczna po otwarciu maski.
Jeżeli ktoś będzie mógł dodać fotki będę wdzięczny. Kwestia porównania wtyczek i kabli.

U mnie ledowe przy dziennych się nie wyłączają - świecą się zawsze
Ps tył mam również w led
Pod wieczór wrzucę fotki

... u mnie są fabrycznie soczewki z dziennymi ringami led do jazdy dziennej (mk8 12.2017r.) ...
Ja (w sumie zona) tez mam z 12.17r. ale tak to napisales, ze myslalem ze masz wsadzone nowe reflektory soczewkowe z led zamiast h7 (nie chodzi mi tu o dzienne led). Co do leda dziennego, przygasa po wlaczeniu mijania i generalnie robi za pozycyjne/postojowe.
Co do tylnich led - kierunek, wsteczny i przeciwmgielny to zarowki, pozycyjny i stop to led.



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

U mnie ledowe przy dziennych się nie wyłączają - świecą się zawsze
Ps tył mam również w led
Pod wieczór wrzucę fotki

Dokładnie. Jednak by wszystko precyzyjnie przedstawić, trzeba skompletować dane.
To jest ta różnica. Tobie działa to prawidłowo, dlatego potrzebuję fotek nr reflektora i kabli z wtyczką, aby przy ewentualnej zamianie na soczewkę + LED do dziennej, mieć schemat.

Jeżeli możesz, zwróć również uwagę na LED tył. Przy włączonych mijania zrób fote, przy wciśniętym stopie fotę, z włączonym tylnym przeciwmgielnym, wstecznym.
Schemat tyłu również może być inny.

Przy full LED wtyczki są inne, z tego co zauważyłem po fotach podgladowych, samopoziomowanie moim zdaniem wychodziło TYLKO w pojazdach wyposażonych w xenon. Pytanie do posiadaczy full led, jakie macie pokrętło do regulacji świateł?

W full led do końca 2019 było samo poziomowanie. Od 2020 w full led jest już tylko ręczna regulacja za pomocą pokrętła.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Co do leda dziennego, przygasa po wlaczeniu mijania i generalnie robi za pozycyjne/postojowe.

Czyli tak, jak to było i w MK7 z paskiem, tutaj ring przygasa, a nie, że się wyłącza.
Jeśli będziesz w posiadaniu zdjęć kabli, wtyczki, podeślij proszę.
Będę wdzięczny. Do końca x.11.2020 muszę to ogarnąć ;)

Co do tylnich led - kierunek, wsteczny i przeciwmgielny to zarowki, pozycyjny i stop to led.
Dodaj proszę foty tyłu w Led. Zrób późnym popołudniem na pozycji, mijania +stop.
Muszę widzieć, czy wymiana tyłu wiąże się z wymianą kompletu reflektory nadwozia +klapa, dodatkowy stop, czy wiąże się z inferencją w kable.

Bump: W full led do końca 2019 było samo poziomowanie. Od 2020 w full led jest już tylko ręczna regulacja za pomocą pokrętła.


Też o tym słyszałem, jednak nie mam tych informacji potwierdzonych.
Na stówę potwierdzisz?

Jeśli od początku 2020 nie trzeba samopoziomowania, to wychodzą z takim przełącznikiem, jakim ma ja w podstawie z końca 2017.

https://bankmonet.pl/img/cms/przelacznik.jpg

W mojej sytuacji proszę osoby posiadające full led i taki przełącznik, aby podesłały mi numery reflektorów, kabli i wtyczki.

Muszę widzieć, czy wymiana tyłu wiąże się z wymianą kompletu reflektory nadwozia +klapa, dodatkowy stop, czy wiąże się z inferencją w kable.
W klapie jest pozycyjny i wsteczny z obu stron i trzeci stop pod spojlerem.



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

W klapie jest pozycyjny i wsteczny z obu stron i trzeci stop pod spojlerem.

Także wymiana całości tylko i wyłącznie.

Ktokolwiek będzie miał dostęp do kabli, wtyczki proszę o foty

Czyli tak, jak to było i w MK7 z paskiem, tutaj ring przygasa, a nie, że się wyłącza.
Jeśli będziesz w posiadaniu zdjęć kabli, wtyczki, podeślij proszę.
Będę wdzięczny. Do końca x.11.2020 muszę to ogarnąć ;)

Dodaj proszę foty tyłu w Led. Zrób późnym popołudniem na pozycji, mijania +stop.
Muszę widzieć, czy wymiana tyłu wiąże się z wymianą kompletu reflektory nadwozia +klapa, dodatkowy stop, czy wiąże się z inferencją w kable.



ps czyli jeśli od 2020 nie trzeba samopoziomowania to lampy muszą być z datą produkcji od 2020? czy to nie ma znaczenia?

ps czyli jeśli od 2020 nie trzeba samopoziomowania to lampy muszą być z datą produkcji od 2020? czy to nie ma znaczenia?

Dobre pytanie.

Nie ma znaczenia na 100%.

Nie ma znaczenia na 100%.

Czyli wystarczy przy wymianie reflektorów ogarnąć kable. Pytanie jak z softem. I w moim wypadku jak tył LED...Czy wystarczy przekładka.
Możesz dodać foto kabli i wtyczki z full led?

Czy ktoś mający dostęp do reflektora z soczewka + LED również może udostępnić fotki?

Gniazdo od lampy led z projektorem .... A tutaj od Full led:

Tutaj kolega juz wrzucił w 11 poście

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Tylko żeby była jasność, ta lampa z projektorem jest na H7 i ma LED DRL, ta druga full led

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Tylko żeby była jasność, ta lampa z projektorem jest na H7 i ma LED DRL, ta druga full led

Byłby ktoś uprzejmy wytłumaczyć co znaczy z projektorem?
Czym się różnią od siebie na pierwszy rzut oka?

Te od 2020 które nie muszą mieć samopoziomowania to które?

Byłby ktoś uprzejmy wytłumaczyć co znaczy z projektorem?

Czym się różnią od siebie na pierwszy rzut oka?



Te od 2020 które nie muszą mieć samopoziomowania to które?Projektor czyli soczewka.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Tylko żeby była jasność, ta lampa z projektorem jest na H7 i ma LED DRL, ta druga full led


Po podłączeniu full led w miejsce soczewki, co u Ciebie działało prawidło a co nie? Doszedłeś do jakiś wniosków?

Chce ze zwykłych od razu na full led, jednak strome schody

Opisałem na początku tego tematu

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Przeczytalem wszystkie strony - ale nie znalazlem odpowiedzi...czy byl juz ktos kto zmienil zwykle lampy na lampy z LED (sam pasek do dziennych). Czy to jest tylko plug and play czy wymaga zmian kabli? Aktywacja w komputerze to wiadomo ze bedzie pewnie wymagana:)

Nie ma znaczenia na 100%.

Pamięciom wróciłem do Twojej odpowiedzi.

Jeżeli reflektory się niczym nie różnią, to co je odróżnia?
Myślę, że sterownikami, które są najprawdopodobniej pod reflektorem, podłączony do sterownika dwiema wtyczkami (czerwonymi).

Czy jest możliwość adaptacji forscanem dany reflektor full led, bez względu na rok produkcji w taki sposób, aby działał prawidłowo? ZAZNACZAM, NIE MAM SAMOPOZIOMOWANIA. Mam ręczną regulację wysokości świateł.

Interesuje mnie również tył. Muszę zdjąć podpatrzeć i porównać kable. Ktoś może przerabiał temat? Może również sam forscan?

Witam. Chciałbym odświeżyć temat i dowiedzieć się, czy ktoś poradził sobie z wymianą lamp przednich z soczewki na full led w fieście mk 8. Po podłączeniu nie działają na pewno drogowe światła. Czy udało się komuś to obejść ten temat? Jakie jeszcze niespodzianki mogę napotkać? Dodam, że pozycjonowanie świateł pokrętłem działa.

Dobrze wiedzieć że regulacja działa. Drogowe to pewnie kwestia zamiany pinów na kostce w lampie. Skoro mijania działają myślę że żadnych cudów z programowaniem nie trzeba robić.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Na pewno nie trzeba zmieniać pinów w kostkach, tylko należy koniecznie przekodować w BCMII i tyle

Na pewno nie trzeba zmieniać pinów w kostkach, tylko należy koniecznie przekodować w BCMII i tyle

ale to znaczy ze przy zmianie z halogenu na full led - wystarczy wymienić lampy, zakodować to w BCMII i będzie działać?

Witam, odpowiadajac na pytanie co do wymiany zwyklych lamp na lampy z soczewka i paskiem led to dziala, ale nie do konca. Dzisiaj wymienilem swoje zwykle lampy na takie z soczewka i paskiem led. Potwierdzilo sie to co pisano, ze pasek led dziala jak postojowka i kiedy przelaczy sie na krotkie to pasek led nie dziala. Prosze kogos o dokladny opis w jakim programie i co dokladnie zmienic zeby pasek led dzialal rowniez po wlaczeniu krotkich swiatel. Dziekuje

Z tego co czytałem to Forscanem jeszcze trzeba aktywować opcję że posiada LEDy dzienne.

Odnośnie zakupionych lamp - rozumiem kupowałeś całe Lampy soczewkowy z paskiem LED i oddzielnie "jeżyki" czyli moduł LED?

Udało mi się kupić lampy kompletne czyli już z jeżykami.

Nie używałem nigdy wcześniej tego programu, można go łatwo dostać? Łatwo w nim znaleźć tą opcję zmiany lamp?

Udało mi się kupić lampy kompletne czyli już z jeżykami.

Nie używałem nigdy wcześniej tego programu, można go łatwo dostać? Łatwo w nim znaleźć tą opcję zmiany lamp?

Potrzebujesz dobrej jakości kabel ELM i potem ściągnąć wersje Forscan z ich oficjalnej strony. Potem trzeba zmienić ja na "extended version" - to jest darmowe - ale trochę roboty jest. Potem porobić backup konfiguracji na wszelki wypadek i można działać. Instrukcja używania Forscan podana jest na ich stronach - i polecam się z nią zapoznać i i wykonać wszystkie kroki (a nie iść na skróty) żeby nie uwalić przypadkiem auta. Trzeba pamiętać że to ingerencja w oprogramowanie samochodu bądź co bądź....

Potrzebujesz dobrej jakości kabel ELM i potem ściągnąć wersje Forscan z ich oficjalnej strony. Potem trzeba zmienić ja na "extended version" - to jest darmowe - ale trochę roboty jest. Potem porobić backup konfiguracji na wszelki wypadek i można działać. Instrukcja używania Forscan podana jest na ich stronach - i polecam się z nią zapoznać i i wykonać wszystkie kroki (a nie iść na skróty) żeby nie uwalić przypadkiem auta. Trzeba pamiętać że to ingerencja w oprogramowanie samochodu bądź co bądź....

Forscana juz pobralem, instrukcje przeczytam zanim dojdzie kabel.
Znalazlem na Allegro ELM327 za okolo 80zl i jeszcze ELS-27 za 120zl. Ktory lepiej wybrac? Chyba, ze lepiej znalezc jeszcze inny?

Ja mam ELM327 v3 - Interfejs Vscan STN1170 USB - VIAKEN. Polecam.

Kupilem kabel ELS-27, zarejestrowalem sie w forscanie i dostalem 2 miesiace wersji rozszerzonej za darmo.
Znalazlem ten post i teraz paski led dzialaja rowniez z krotkimi:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=8957

Zmienilem sobie rowniez widget radia na wersje ST.

Juz mam kilka pomyslow na kolejne innowacje w mojej Fiescie dzieki forscanowi.

Kupilem kabel ELS-27, zarejestrowalem sie w forscanie i dostalem 2 miesiace wersji rozszerzonej za darmo.
Znalazlem ten post i teraz paski led dzialaja rowniez z krotkimi:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=8957

Zmienilem sobie rowniez widget radia na wersje ST.

Juz mam kilka pomyslow na kolejne innowacje w mojej Fiescie dzieki forscanowi.

gratuluje:) i życzę przyjemności z użytkowania. Dodam jeszcze - że widget na ST można tylko zrobić z wersja Sync 3. Jeśli ktoś ma zwykła Sync 2.5 - to nie pójdzie...

jestem w trakcie zakładania lampy z paskiem led w Fiescie MK8. Tam jest potrzebny moduł/jezyk LED. Czy ktoś wie na jakie śruby się go mocuje? Z tego co widzę są 3 otwory do mocowania.

Witam, ja mam inne pytanie - kilka dni temu założyłem lampy soczewkowe LED - zamiast zwykłych. Wszystko poszło zgodnie z planem - LEDy działają:) ale mam pytanie o same soczewki: czy to normalne że w nocy, jak oświetlam drogę to pomiędzy lewym strumieniem światła a prawym jest taki spory ząbek wklęsły? Pytam bo nigdy soczewkowych lamp nie miałem, i zacząłem się zastanawiać czy błędnie nie zamontowałem ich (choć rocket science to nie jest, więc ciężko powiedzieć co mógłbym zle zrobić):)

Ciezko stwierdzic o jaki "zabek" Ci chodzi. Wszystkie reflektory soczewkowe (niezaleznie od zrodla swiatla), maja wyraznie widoczna linie swiatlo-cienia. Jesli masz watpliwosci to podjedz na stacje diagnostyczna i tam Ci ustawia swiatla.
Zalozyles soczewkowe ledy czy soczewki na H7 z ledami dziennymi?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Ledy dziennie z H7 soczewką. Załączam zdjęcie - zaznaczyłem na żółto miejsce które widać że jest ciemne - nieoświetlone przez strumien światła.

Jedz ustawic swiatla, wg mnie lewe swieci dalej niz prawe - no chyba ze miszkasz w UK.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Witam,
Wydaje mi się, ze nie znalazłem odpowiedzi lub nie wiem ze to odpowiedz na moje pytanie, wiec proszę o nakierowanie.
Czy jest możliwość wymiany całej lampy (aktualnie zwykle żarówki świecące na żółto) na full led ? Fiesta 2018

Jest ktoś chętny podzielić się wiedzą co trzeba przekodowac?

Michał,
Udało się coś zrobić w temacie czy poddałeś się na razie?, przekopałem chyba cały internet i nigdzie nic nie znalazłem.

Czy komuś udało się w końcu zamienić zwykłe reflektory na Full LED czy jest to niewykonalne ze względu na soft?

Pawel_1234 Niestety nic nie udało mi się znaleźć wiec na razie się poddałem.
Jednak nadal jestem gotowy na zmianę 😁

Czy po ponad 2 latach tego wątku, ktoś potrafi podać procedurę wymiany lamp soczewkowych na full led?

Czy potrafi ? Tak i zrobiło to kilka osób. Czy poda ? Szczerze wątpię.

Od 2020/2021 lampy nie mają HCM i autopoziomowania, wtedy znacznie mniej roboty, tylko czy te lampy będą fizycznie pasować? Historię przerobiłem w Focusie MK4. Do 2019 były ledy z poziomowaniem i HCM. Po 2019 nie mają poziomowania auto tylko ręcznie, nie ma HCM wiec sporo roboty odpada. Problem to załączanie świateł drogowych, które jest poprzez magistralę LIN, jak jest HCM to idzie z HCM, w nowszych ten sygnał idzie z BCM (LIN5 pin 16/C2280E) i tam się to konfiguruje. Jeśli lampy pasują to można zakupić sztukę i sprawdzić czy da się ustawić BCM do włączania drogowych świateł. Mam kody do Focusa powinny podjeść do Fiesty bo BCM jest tej samej rodziny. Jak nie, to UCDS ma to zrobione, przynajmniej dla Focusa.

Witam forumowiczów.

Mam pytanie, czy ktoś wymieniał lub wie, czy jest duży problem z wymianą przednich lamp ze zwykłych na Full Led. Czy wystarczy tylko wymienić sztuka za sztukę, czy wymiana wymaga jakiegoś programowania sterowników? Model Fiesta Sync z 2018r.

W końcu się zdecydowałem i zmieniłem zwykłe lampy na te soczewkowe z paskiem LED, oczywiście przekodowałem forscanem i teraz pasek led nie wyłacza się po właczeniu świateł mijania tylko się przyciemnia. Przy okazji włączyłem autoryglowanie drzwi po ruszeniu, włączyłem menu klimatyzacji na ekranie radia, zmieniłem ekran startowy na ten z mustanga i zastanawiam się co by tu jeszcze włączyć .. ;-)

Jakim programem kodowałeś te opcje ? Forscanem czy jakimś innym ?

Forscan

@Michałek: dzięki za techniczne info, nareszcie konkret.

W końcu się zdecydowałem i zmieniłem zwykłe lampy na te soczewkowe z paskiem LED

I jak przesiadka ze zwykłych na soczewkowe - lepiej Ci się jeździ po zmroku czy już szukasz full led? :wink:

Ciągle się zastanawiam czy rzeczywiście jest taka przepaść w oświetlaniu drogi pomiędzy reflektorami soczewkowymi, a tymi full LED. Może ktoś miał okazję jeździć na obu typach w mk8 i się wypowie?

To jest przepaść.. Full Led to najlepsze możliwe oświetlenie.
Zwykła żarówka to jakbyś z latarką jeździł :)

Tak właśnie podejrzewałem, widziałem gdzieś info, że nawet ADAC wysoko je ocenił.

Reflektory soczewkowe niby spoko, lepszą linią odcięcia, ale bardzo dużo zależy od żarówek - niektóre fabryczne ledy są mega słabe, a w innych autach np. w toyotach świecą pięknie.

Celuję w auto z fabrycznym full LED, ale jeśli się nie trafi będę kombinował z przeróbką i podzielę się info na forum.

Dzień dobry
Temat już poruszyłem gdzieś na forum przy okazji czyjejś przekładki zwykłych świateł na światła full LED, ale bez efektu więc uderzam osobno.

Moja Fiesta ma seryjne full LEDy, ale przez kolizję musiałem wymienić lampę lewą na używaną. Oba moduły także zostały założone używane (oryginalnych nie ma). Mają te same numery jak te w lampie prawej. Lampa lewa działa w jakiś 60%. Mamy dzienne, kierunek, mijania i to tyle. Nie działają długie TYLKO w tej lampie (nie działają to też złe słowo, ustawienie Auto High Beam lub włączenie ich ręczne nic nie daje, ale pociągniecie manetki do siebie na chwilowe zapala je z opóźnieniem) i nie działa poziomowanie w obu lampach (błędy DTC B1437 i B1439, oba 87-0B). Moduł HCM poza powyższymi błędami generuje też ten z nazwy tematu: B14DB:54-0B który można sprowadzić do opisu: brak kalibracji.

Puszczenie konfiguracji LIN przez Forscana i FDRS (ASO) nic nie dało. Błąd znika na chwilę, ale zaraz wraca. Lampa dalej nie działa poprawnie.

Zamiana modułów miejscami sprawia, że lewa lampa zaczyna mieć objawy prawej, a prawa lewej. Odłączenie lampy powoduje kilka dodatkowych DTC, ale tego z błędną konfiguracja nie ma (jest, ze modułu nie ma wcale).

Zmieniłem w komputerze pokładowym konfigurację na lewą stronę i znów puściłem LIN, ale także bez efektu.

Próbowałem puścić LIN bez wpiętej dobrej lampy, tak samo nieskutecznie.

Próbowałem w HCM wrzucić oryginalny AS Build, ale ForScan wyrzuca, że jest identyczny i nic nie zmieni.

Sam reset HCMu też nie robi nic konkretnego.

Problem jeździ ze mną od lutego, ASO rozłożyło ręce i jest zdziwione, że Ford zablokowałby ponowne kodowanie modułu, albo problem leży kompletnie gdzie indziej. W każdym razie albo zostaje mi naprawienie tego, albo zakup nowego modułu za jakieś 800 zł i modlitwa o to, żeby zadziałał.

Pozdrawiam.


Opisy DTC:
B14DB:53-0B
Left Headlamp Driver Control System
Additional Fault Symptom: Missing Calibration
Module: HCM

B1437:87-0B
Left Leveling Actuator
Additional Fault Symptom: Missing Message
Module: HCM

B1439:87-0B
Right Leveling Actuator
Additional Fault Symptom: Missing Message
Module: HCM

Dziękuję

O co chodzi z tymi ustawieniami?
U mnie jest tak:

726-12-01 0a0a 1211 0279
726-14-08 a800 1402 0c13
726-17-01 2420 0089

726-12-01 0a0a 1211 0279
726-14-08 a800 1402 0c13
726-17-01 2420 0089

LIN#5 bus activation
Or bytes to change:
was: 726-12-01: xxxx xx0x xx
changed: 726-12-01: xxxx xx3x xx
was: 726-14-08: 8xxx xxxx xx
changed: 726-14-08: Cxxx xxxx xx
was: 726-17-01: xx0x xxxx xx
changed: 726-17-01: xx8x xxxx xx
was: 726-21-03: 4Axx xxxx xx
changed: 726-21-03: 02xx xxxx xx

726-12-01: xxxx xx*x xx outage, czyli detekcja przepalenia, jak 3 to korzysta ze specjalnych linii, olej to i wyłącz w ustawieniach rozkodowanych detekcję przepalenia dla mijania.

726-14-08: *xxx xxxx xx a tego nie wiem, ustawia jakieś EELModule_Cfg, jak masz tam A to po ustawieniu bitu 4 powinno być E, może to mieć związek LINen do świateł.

726-17-01: xx*x xxxx xx proste, włącza linie LIN (SlaveExists_FEEL_Cfg) po dodaniu 8 powinno być A

To arytmetyka bitowa, nie proste dodawanie tylko ustawianie bitów. Dość dziwnie ma to twoje auto, co tam jeszcze masz? Może coś czego większość nie ma, np wielobarwne podświetlenie, bo tam jest jeszcze jakiś LIN włączony którego normalnie nie ma.
To jest Focus?

Fiesta mk8

Bump: Wszystko dziala, światła drogowe są, tylko mijania i drogowe migają i są bledy:
B14E3-Zasilanie świateł zewnętrznych F
B14E2-Zasilanie świateł zewnętrznych E

Wszystko dziala, światła drogowe są, tylko mijania i drogowe migają i są bledy:
To chyba jednak nie wszystko!
To czytałeś? https://www.formod.eu/ledheadlamps.php

Linia świateł długich robi za zasilanie. Trzeba ją przestawić. W tym artykule jest wszystko. Wiele osób na tym bazowało z sukcesem. Jak to się ma do Fiesty? Myślę że sporo. Ważne, żeby światła były odpowiednie, to znaczy pod manualne poziomowanie a nie automatyczne z HCM. Często ludzie montują nie takie a potem "dlaczego mi nie działa".

Po pierwsze, poproszę VIN. Sprawdzę co tam powinieneś mieć.
Bo:
1) Lampy full led występują w dwóch wersjach! Jedna jest a automatycznym poziomowaniem, wtedy jest moduł HCM i czujniki na kołach. Oraz w wersji bez automatycznego poziomowania, wtedy jest pokrętło a sama lampa jest kontrolowana przez BdyCM.
2) Instalacja nieodpowiednich lamp nie kończy się dobrze, muszą być w wersji pod dane sposób poziomowania. Pokaż jakie masz numery lewej i prawej. Przetwornice mogą być takie same a lampa różna.

Numer VIN: WF0JXXGAHJKU87139
Na 100% jest to wersja z poziomowaniem automatycznym (są czujniki poziomu), ale skoro były dwa rodzaje Full LEDów to dwa razy trafiłem też złą lampę? Sprawdzę jak dojadę do domu po pracy.

Hej, ma ktoś może zapis wszystkich ustawień z bcm fiesta mk8 dla ful led ręczna regulacja, te dostępne z focusa nie działają w fiescie.


Musisz sprawdzić, datę produkcji lampy do 2020 roku samo poziomowanie było, po 2020 roku ręczna regulacja

datę produkcji lampy do 2020 roku samo poziomowanie było, po 2020 roku ręczna regulacja
Nie datę, tylko typ. Data nie ma nic wspólnego bo części zamienne są cały czas produkowane. Do auta kolegi Darekptr mają być (z auto poziomowaniem):
K1BB-13100-CD (prawa)
K1BB-13101-CD
Patryk666
Jak chcesz, to to ustalę. Tylko musisz ściągnąć tak po 10 plików AsBuild dla aut z reflektorami jakie chcesz założyć i takich jak te co masz. Tylko rocznik niech się zgadza. Mam narzędzie to wyszukiwania różnic w dużej grupie plików. Tak znalazłem ustawienia dla Focusa. Vinów szuka się na otomoto a AsBuild pobiera z serwera forda: https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt

I tylko takie wchodzą? Żadnej starszej lub nowszej rewizji/alternatywy?
Co do sprawdzenia obecnych, nie znalazłem czasu, ale pewnie to zrobię.

726-17-01: xx*x xxxx xx proste, włącza linie LIN (SlaveExists_FEEL_Cfg) po dodaniu 8 powinno być A gdy to zmieniam gaśnie włącznik świateł i światła się włączają i nie można ich zgasić, poziomowanie działa, drl działa, kierunkowskaz działa, mijania są Ale blyskają po uruchomieniu silnika, drogowe są tylko po uruchomieniu silnika ale błyskają...

Bump: Lampa nr: n1bb-13e014-cc można gdzieś opis pinów znaleźć?

to zmieniam gaśnie włącznik świateł i światła się włączają i nie można ich zgasić, poziomowanie działa, drl działa, kierunkowskaz działa, mijania są Ale blyskają po uruchomieniu silnika, drogowe są tylko po uruchomieniu silnika ale błyskają... Błyskanie po włączeniu silnika to brak kondensatorów, lub nie ustawienie linii świateł długich jako zasilanie. Nie czytałeś mojego opisu! Alternatywnie możne zmienić oprogramowanie BCM ale to "mastering".

Cały czas mówimy o Fieście! W Focusie jest ok po takich zmianach.

Tu moja analiza Fiesty, różnice jakie znalazłem pomiędzy autami z DSS a takimi ze statycznymi ale z HCM lub halogenami

726-11-04 ***X **** ** tryb kierunkowskazu, może trzeba ustawić, jeśli w nowych lampach jest to samo swiatło co DRL
**** **** X* tryb pracy lamp, przekopiiować z auta o takich światłach jak wkładane.
726-12-01 **** **X* ** detekcja przepalenie mijania, ustawić jak w aucie z o takich światłach jak wkładanae.

726-12-02 *X** **** ** konfiguracja świateł mijania, ustawić jak w aucie z o takich światłach jak wkładanae.

726-17-01 **X* ** LIN do lamp, zrobic po ustawienu testowanie komunikacji(wykrywanie) nowych urządzeń

726-21-03 XX** **** ** Magia, coś co nic nie zmienia ale zawsze w przypadku lamp DSS jest ustawione
może ktoś rozszyfruje?
PDM_Available_Cfg (PDMAC) • PositionLampOpenDTC_Cfg (PLODTCC) • Power_Point_Timeout_Cfg (PPTC) • PowerPointCkt_Cfg (PPCC)


Za wyjątkiem 726-17-01 i 726-21-03 można to zmienić korzystając z konfiguracji rozkodowanej (nie AsBuilt). Koniecznie znajdź auto z reflektorami jakie wkładasz.

Trochę na ślepo to robisz, schemat to podstawa i bez tego to bym się nawet nie brał za robotę.
Tu są dwa schematy, jeden to fiesta MK8 2017, bez ręcznego poziomowania lamp DSS, drugi 2021 z ręcznym poziomowanie, widać co się zmieniło. Rozdział 85.
Robiłeś połączenie masy na pinie #5? W focusie nie było, a tu nie jestem pewien. Nie wiadomo po co to jest ale jest i też trzeba robić.
https://easyupload.io/m/6ai0q0

@Moderator - trzeba te kilka postów o fieście przenieś to identycznego wątku dla fiesty, bo się robi crossover.

Ok, dzięki posiedzę dziś przy tym...

Nie datę, tylko typ. Data nie ma nic wspólnego bo części zamienne są cały czas produkowane. Do auta kolegi Darekptr mają być (z auto poziomowaniem):
K1BB-13100-CD (prawa)
K1BB-13101-CD
Patryk666
Jak chcesz, to to ustalę. Tylko musisz ściągnąć tak po 10 plików AsBuild dla aut z reflektorami jakie chcesz założyć i takich jak te co masz. Tylko rocznik niech się zgadza. Mam narzędzie to wyszukiwania różnic w dużej grupie plików. Tak znalazłem ustawienia dla Focusa. Vinów szuka się na otomoto a AsBuild pobiera z serwera forda: https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt

No dobra. Nie dostałem odpowiedzi na pierwsze moje pytanie wcześniej, ale chyba sam sobie na niej odpowiedziałem. Moja sprawna, na 99% oryginalna lampa prawa ma numery H1BB-13E014-CF. Na lampie lewej nie ostał się oryginalny numer, tylko na małej nalepce z kodem kreskowej zostało 15-CE. Więc K1BB-13101-CD nie jest jedyną możliwością. Co do zdania "części zamienne są cały czas produkowane"...no cóż, ASO mi powiedziało, że tej części (K1BB) nie ma i nie wiadomo kiedy będzie (i to nie pierwszy raz, amortyzatorów przód do ST też nie mieli wgl)

Sprawa numer dwa. Jeśli to wina lampy, że moduł nie chce się zaprogramować, to dlaczego błąd chodzi za modułem? Przecież na chłopski rozum, jeśli lewa zła lampa z modułem bez configu wali błędem konfiguracji, to po zamianie powinny walić obie strony, bo lewa się dalej nie kontaktuje, a prawa ma moduł z konfiguracją na drugą stronę. No a efekt jest taki, że oryginalny moduł w podejrzanej lampie przestaje sypać błędem, a lampa bez poziomowania ciągle, działa jak producent przykazał.

Na lampie lewej nie ostał się oryginalny numer, tylko na małej nalepce z kodem kreskowej zostało 15-CE
Trochę się pogubiłem.

1) Lewa lampa to nie uszkodzona, fabryczna, z fabrycznym modułem. Świeci poprawnie, nie daje błędów czyli 100% sprawna. Tak?

2) Prawa, wymieniana łącznie z modułem? Możesz podesłać zdjęcie tego miejsca gdzie powinny być oznaczenia a są starte? To dość dziwne, oznaczenia są wypalane laserem i jest tego sporo, powinno to wyglądać jak na lewej lampie. Ciężko mi sobie wyobrazić co mogło je usunąć. Zdjęcie pinów we wtyczce też się przyda, bo jeśli jest lampa pod manualne poziomowanie to ma dodatkowy pin. Do focusa są lampy full led chińskie, do wkłądania zamiast halogenów, one mają te napisy taki byle jakie.

Co rozumiesz przez "Puszczenie konfiguracji LIN przez Forscana"? Moduły dopasowują się do tego co mają w lampie. W focusie, lampy z automatycznym poziomowanie mają taki sam moduł jak te z ręcznym. Jeśli prawy moduł nie jest oryginalny to też nie można mu ufać.

Lewa lampa jest tą niedziałającą. Na niej mam tylko naklejkę i kod 15-CE. Moduł do niej podłączony ma identyczne numery jak moduł w lampie działającej, miałem nawet dwa do testów. Błąd jaki generuje to B14DB:53-0B (brak konfiguracji) i B1437:87-0B (brak informacji) o których wspominałem w poście #111. W tej lampie długie nie działają, chyba, że są zapalone pociągnięciem dźwigni do siebie, ale odpalają się z wyraźnym opóźnieniem.

Prawa lampa ma numer H1BB-13E014-CF i małą nalepkę z 14-CF. Moduł w niej jest oryginalny z tego auta, generuje tylko błąd B1439:87-0B (brak informacji). Długie zachowują się normalnie.

Zamiana miejscami modułów które mają numery JX7B-13B626-AG (jedyna różnica miedzy nimi to...czcionka, ale wszystko inne jest identyczne) powoduje, że błąd B14DB:53-0B (brak konfiguracji) zmienia swoje miejsce i jest generowany przez stronę prawą, wcześniej sprawną. Zachowanie świateł długich także się zamienia.

Sprawdzę ten dodatkowy PIN w lampie.

Przez puszczenie LIN mam na myśli procedurę dostępną przez Forscan która według instrukcji ASO powinna zostać uruchomiona podczas montażu fabrycznie nowego modułu. LIN Module Initialization się to po angielsku nazywa i Internet podpowiada, że: "Activates certain new/replaced components which communicate on the LIN (Local Interconnect Network) to the BCM."

Link do zdjęć "numerów": https://drive.google.com/drive/folders/17hKyngMofJ8BkvcPok6RCE2rvUjfoMAs?usp=sharing
Jutro mogę zrobić więcej zdjęć.

Dziwne to, że ta lampa nie ma oznaczeń. One powinny być, bo to są informacje ważne prawnie informacje dla przeglądów, policji itp.

Moduły są takie same, jak np. w Focusie.

Ty masz HCM? W takim razie BCM nie ma nic wspólnego z LINem do lamp i wykonywanie tej procedury w BCM jest nonsensem. Albo jest HCM, LIN od lamp jest podłączony do HCM i wszystko jest zarządzane przez HCM. Albo wszystko robi BCM i wtedy ma to sens.

W kabinie jest przełącznik bez pokrętła poziomowania, moduł HCM zgłasza się pod Forscanem, czujniki poziomowania są i oba generują odczyty, z VINu wiemy, że poziomowanie ma być.

moduł HCM zgłasza się pod Forscanem,
No i super! Dla tego auta stan normalny to HCM i automatyczne poziomowanie, więc BCM nie ma nic do rzeczy i nie należy w nim grzebać! Jak były robione jakieś zmiany w BCM to należy je cofnąć.
To, że ta "niewłaściwa" lampa reaguje długimi na krótko na pociągnięcie wajchy to typowy objaw podłączenia lampy z poziomowaniem ręcznym pod HCM. Eksperymentowałem z tym zanim odkryłem jak to się robi i dokładnie tak się zachowywała taka lampa. Wywal ją i kup pasującą do dobrej, to znaczy H1BB-13015-C*. Inaczej jakiekolwiek testy nie mają sensu.

To, że ta "niewłaściwa" lampa reaguje długimi na krótko na pociągnięcie wajchy to typowy objaw podłączenia lampy z poziomowaniem ręcznym pod HCM. Eksperymentowałem z tym zanim odkryłem jak to się robi i dokładnie tak się zachowywała taka lampa.

Oczywiście sprawdzę pin najpierw, skoro najprościej poznać czy to automat czy nie, ale ciągle mnie ciekawi, dlaczego zamiana modułów powoduje problemy w sprawnej lampie, a w podejrzanej nie?

Sprawa dwa, w BCM nie wprowadzałem żadnych zmian.

powoduje problemy w sprawnej lampie, a w podejrzanej nie?

Ciekawe, ale z drugiej strony możliwe. Moduły są identyczne niezależnie czy jest auto czy ręczne poziomowanie. Są też identyczne z innymi autami z tej generacji. Ergo, muszą być bardzo uniwersalne. Najprawdopodobniej rozpoznają w jakiej lampie siedzią na podstawie połączeń a także mogę się programować na podstawie komunikacji z auta. Jak się moduł zafiksował to taki może już zostać. Za mało prób żeby powiedzieć dokładnie jak to się zachowuje.

No i niespodzianka. Sprawdzę to jeszcze raz, ale pierwsze zdjęcia i próba zajrzenia do pinów ujawniła, że ilość jest identyczna, 11. Może ich umiejscowienie jest ważnie? Są odwrócone wobec siebie o 180 stopni, chyba, że źle zdjęcie zrobiłem, ale jak mówię, sprawdzę to jeszcze raz.
Sprawdziłem też czytnikiem kodów kreskowych czy z żółtej naklejki otrzymam cały kod, niestety nie.

Ogólnie skłaniam się bardziej do kupienia nówki modułu w ASO i zobaczyć co się stanie.

A może wystarczy wprowadzić jakąś zmianę w HCM, a następnie to odwrócić?

Witam, szukam schematu do hcm fiesta mk8,
N1BT-13C148-AC, (16 pin) może ktoś udostępnić?

N1BT-13C148-AC, (16 pin) może ktoś udostępnić?
https://easyupload.io/gzl8hn
https://gcdnb.pbrd.co/images/xgVdSUjqCrIL.png?o=1

U mnie jest tylko 16 pin

U mnie jest tylko 16 pin
To do fiesty?
To będzie taki jak w Focus/Kuga:
https://gcdnb.pbrd.co/images/SGlKHL7Bvgm0.png?o=1

No fiesta mk8 po lifcie.
Dziękuję

Bump: A może masz jeszcze schemat?

Bump: A może masz jeszcze schemat?

A może masz jeszcze schemat?
Niestety nie. Mam trzy schematy do fiesty MK8. Najstarszy nie ma ledów (2017), potem jest HCM ale nie taki jak ten. A ostatni z 2021 nie ma HCM znowu i ledy są kontrolowane przez BCM. Musi być jeszcze nowszy schemat ale ja go nie mam. Tyle że, tu nie ma filozofii. Lampy maja takie same podłączenie. HCM raczej ma oczywiste sygnały, zasilanie masa, dwa potencjometry, dwa LINy. Bedzie podobnie jak na tym schemacie co podesłałem.

Dziękuję, jutro spróbuje ... Zobczymy

Poczytałem trochę i postanowiłem spróbować. Założyłem full led w miejsce zwykłych żarówek. Prawie działa: wszystko ok tylko brak drogowych (miganie zostawiam na później). Czy uruchomienie drogowych to bardzo trudny temat czy może czegoś nie dopatrzyłem?

Czy uruchomienie drogowych to bardzo trudny temat
A reagują na poziomowanie ręczne pokrętełkiem?

wszystko ok tylko brak drogowych (miganie zostawiam na później). Czy uruchomienie drogowych to bardzo trudny temat czy może czegoś nie dopatrzyłem?

FULL LED jest sterowany protokołem LIN, zwykle lampy są sterowane napięciowo. Prawie napewno nie ma instalacji, aktywacja w tym modelu nie jest nigdzie opisana więc mało prawdopodobne abyś sam to uruchomił.

Regulacja wysokości pokrętłem działa.

To są lampy bez automatycznego poziomowania. POdłączyłeś sygnał LIN? Jakieś programowanie?

Taki był plan żeby lampy były z ręczną regulacją. Z początku ring gasł przy włączeniu świateł ale zmieniłem kilka opcji dotyczących lamp i działa jak trzeba oprócz drogowych. Jedyne co udało mi się osiągnąć to efekt że przy włączeniu drogowych gasną mijania czyli nie świeci nic oprócz ringu. Jeśli chodzi o jakieś poważniejsze programowanie to zaznaczam że jestem laikiem. Jako laikowi przychodzi mi do głowy kilka pytań czy jeśli potrzebuję "sygnał" LIN a nie będzie instalacji u mnie to:
1. Czy wystarczy dołożyć przewód?
2. Czy u mnie jest coś co ten sygnał wyśle (odpowiedni moduł)?
3. Jeśli go nie ma to czy można ten sygnał wygenerować jakimś urządzeniem?
Dzięki za poświęcenie uwagi.

1. Czy wystarczy dołożyć przewód?
2. Czy u mnie jest coś co ten sygnał wyśle (odpowiedni moduł)?
3. Jeśli go nie ma to czy można ten sygnał wygenerować jakimś urządzeniem?
1) No tak, to warunek konieczny
2) LIN jest w tym wypadku generowany przez BCM(BdyCM)
3) Tak, ale jeszcze nikt tego nie robił. Wykonalne, robie coś takiego do przedniej kamery (czyta i wysyła po CAN oraz LIN). Cholernie dużo pracy i wiedzy i narzędzi jest potrzebne

Ogólnie to sporo programowania będzie to wymagało. Najpierw trzeba uruchomić te długie. Do tego potrzebny LIN z BCM i przeprogramowanie BCM. NIe śledzę całego tego wątku, nawet nie wiem czy to się komuś udało. Są tu chyba wszystkie informacje.

Czy można (np. po liczbie przewodów do lampy) określić czy mam odpowiednią instalację no i czy mój BCM wygeneruje ten sygnał?

Czy można (np. po liczbie przewodów do lampy) określić czy mam odpowiednią instalację
Tak, jeśli masz pin odpowiadający sygnałowi lin to jest on gdzieś podłaczony po drugiej stronie. Szczerze wątpię w takie szczęście ale może, może. Kiedyś dokładałem BLIS i jedno lusterko miało kabelek, takie szczęście.

i czy mój BCM wygeneruje ten sygnał?
A to trzeba sprawdzić. Przeprogramować BCM i sprawdzić czy lampy reagują. Od tego zacząłem, podłączyłem lampę "na krótko" zasilona z gniazda bezpiecznika, wpiąłem tylko sygnał z BCM na "igłę" i patrzyłem czy działa. Tylko pamiętaj, sygnał linii długich w tych lampach ma być na stałe do 12V!. No i brakuje w nich jeszcze jednego połączenia masy które też trzeba zrobić, po co nie wiem, ale skoro w tych lampach jest to trzeba.

Taka się bawiłem, na oscyloskopie komunikacja LIN.
https://easyupload.io/98wzpk

Dziś mały sukces. Ogarnąłem miganie. Oczywiście brakuje przewodu od magistrali LIN. Trzeba pociągnąć przewód do modułu, później programowanie i kto to wie... po cichu liczę na duży sukces.

Hej, jest sukces?
W jaki sposób udało Ci się ogarnąć miganie?

Bump: Hej, jest sukces?
W jaki sposób udało Ci się ogarnąć miganie?

W mojej Fieście bez sukcesu jeśli chodzi o lewą lampę.

Witam wszystkich Forumowiczów, jako że to mój pierwszy post.
Udało mi się kupić Fiestę Mk8 dokładnie taką jaką chciałem tylko z jednym minusem, nie mam LED z przodu. Czy komuś udało się zamontować lampy soczewka plus LED do jazdy dziennej w miejsce zwykłych świateł? Jeśli tak, to czy jest z tym dużo zabawy i na co zwrócić uwagę? Może któryś z forumowiczów będzie miał takie lampy na zbyciu, czyli soczewka i obrysówka LED do jazdy dziennej?

^^^^^^^

Marcin C.
w skrócie, chronologicznie, były takie możliwe lampy:

Na starcie produkcji:

A) halogenowe odbłyśnikowe (mijania na żarówkach H7, dzienne+długie na dwuwłóknowej H15)

B) soczewkowe (projekcyjne) na żarówkę H7, otoczka LED jako dzienne, długie H1

C) full led z modułem lamp w kabinie i czujnikami poziomowania na zawieszeniu. Lampa ma w środku cztery "daszki" z odbłyśnikami, a włącznik nie ma pokrętła regulacji wysokości.

około 2019-2020 doszły zmiany

D) lampy wyglądające jak soczewkowe [B], ale nie ma dekielka żarówki za soczewką. Jest zaślepka na stałe, a w środku zamiast H7 jest fabryczny moduł LED. Długie wciąż na H1.

E) lampy full led wyglądające jak [C], ale nie mają autopoziomowania. Włącznik w kabinie ma zwykłe pokrętełko regulacji wysokości.

Następnie lift w 2022. Zmiana kształtu przodu w tym lamp.

F) bieda-led. Wyglądają podobnie jak odbłyśnikowe [A], ale światła mijania mają moduł LED świecący na odbłyśnik od góry. Dzienne zrealizowane na halogenie tak, jak w A.

G) full led. Także wyglądają trochę jak odbłyśnikowe, ale nie ma żarówek z tyłu odbłyśników.

H) matrix LED. Wyglądają trochę jak soczewkowe [B]/[D] ale przed soczewką jest metalowy pierścień. Jak to w matrycach, podejrzewam że musi być wysoka wersja kamery na szybie (-Cx) oraz jakieś kabelki (Private CAN) pomiędzy kamerą a reflektorami.


----------------------


Jeżeli masz [A] to bezproblemowo zmigrujesz się do [B] lub [D] , ewentualnie kompem trzeba zmienić, aby ramka dziennych przygasała po włączeniu krótkich.

Z [A],[B],[D] bardzo trudno przejść do [C] (dokładki modułów, wiązek, tragedia), a śrenio-trudno do [E] (dokładki brakujących przewodów do kabiny - BCM cyfrowo steruje włączaniem długich) i nie wiadomo co jeszcze, próby w tym wątku zakończone niepowodzeniem, ale ponoć się da.


Najnowsze z wyglądu [F],[G],[H] mają inny kształt, więc przejście w tą stronę jest niezbadane. Podejrzewam, że wymagałoby wymiany całego przodu (zderzak, maska). Te auta są zbyt świeże, aby ktoś robił swap dla zabawy i wrzucał na fora.

Dziękuje bardzo za odpowiedź, chcę zmienić z :

A) halogenowe odbłyśnikowe (mijania na żarówkach H7, dzienne+długie na dwuwłóknowej H15)

na

B) soczewkowe (projekcyjne) na żarówkę H7, otoczka LED jako dzienne, długie H1

Zatem z tego co widzę nie powinno być większych problemów, teraz tylko jakie jest kodowe oznaczenie lamp B. Do tego następne dwie rzeczy, czy ktoś z forumowiczów ma takie lampy czy lepiej szukać na Allegro? Jeszcze jedna kwestia czy ktoś może polecieć jakiś warsztat na śląsku który by to zrobił i zaprogramował.

^^^^^^^

Marcin C.

Wymiana prosta, wtyczki takie same. We Fieście jest ciasno i trzeba poluzować sąsiednie plastiki (czarna listwa nad chłodnicą) a nawet zderzak (przy nadkolach), bo głupio by było przy wyjmowaniu lamp wygiąć i wyłamać zaczepy.

U siebie robiłem wymianę z najprostszych halogenów [A] z soczewkowe z ramką LED DRL i wbudowanym modułem LED dla świateł mijania, a więc na mojej rozpisce jest to [D]
Symbole:
L1BB-13E014-CE
L1BB-13E015-CE
Ten LED za soczewką to nie jest jakaś proteza żarówki H7, ale schowany w lampie bardzo masywny moduł z dużym radiatorem i sporą diodą. Świeci według mnie nieporównywalnie lepiej do halogenów (i rozkład światła, i ilość, i precyzyjna linia odcięcia, i chłodna biel)

Po zamianie z halogena, ramka LED gaśnie przy włączonych krótkich. Trzeba Forscanem w BodyCM wyfiltrować ustawienia zawierając DRL i poustawiać


DRL Conditions - Option B
DRL include park lamps - Disabled
Dim DRL with low beam Ouage - Allowed
Left Front DRL Lamp Usage - Fixed DRL and Position
Right Front DRL Lamp Usage - Fixed DRL and Position
Using DRL with turn signal - Dimmed
Usnp High Beam with DRL - Dimmed
Usng Low Beam With DRL - Enabled


Przy takich ustawieniach:
- dzienne - włączona ramka DRL na pełną moc
- postojowe - ramka świeci w przygaszeniu
- krótkie - włączone soczewki, ramka led świeci przygaszona
- długie - świecą H1, soczewki, ramka led świeci przygaszona.
- w trybie dziennych, gdy włączysz kierunkowskaz, ramka w reflektorze po tej stronie przygaśnie.

Do powyższego zestawu polecam
- H1 Osram Blue Intense, około 36 zł za dwie.
- kierunkowskazowy - Osram Diadem Chrome PY21W

Dziękuje bardzo za odpowiedź, chcę zmienić z :

A) halogenowe odbłyśnikowe (mijania na żarówkach H7, dzienne+długie na dwuwłóknowej H15)
na
B) soczewkowe (projekcyjne) na żarówkę H7, otoczka LED jako dzienne, długie H1


Mam w swoim te lampy B i szczerze nie polecam. Soczewka slabo oswietla droge - smiem twierdzic ze odblysnik w poprzedniej generacji (z przed FL), lepiej oswietlal droge.
Ciekawi mnie zmiana z B na D, roznia sie teoretycznie tylko swiatlami mijania, wiec czy bedzie to P&P czy trzeba bedzie cos zmieniac Forscanem?
Druga sprawa to czy zmienilo sie tylko zrodlo swiatla czy moze soczewka tez jest inna, w sensie czy oswietla droge jak z H7 czy lepiej?

^^^^^^^

Pomiędzy "soczewka z H7" a "soczewka z LED" jest znacząca różnica konstrukcyjna.

Sama H7 świeci naokoło. Prawie połowa światła jest tracona przez element zasłaniający (odcinający krawędź strumienia) i dopiero leci przez soczewkę.

W wersji LED, dioda mocy jest zamontowana z tyłu za soczewką poziomo, do dużego, masywnego radiatora. Świeci w górę na odbłyśnik w kształcie ćwierć-sfery. Całe to światło jest kierowane do przodu przez soczewkę. Nic nie jest tracone. Wszystko jest z grubego, ciężkiego metalu aby skutecznie przyjąć i rozproszyć wytwarzane ciepło, dzięki czemu nie ma przegrzewania się i dioda nie pada.

Tak to wygląda po zdemontowaniu klosza lampy (załącznik).

Dzieki, a wiesz moze czy taka wymiana to tylko przelozenie reflektora czy trzeba sie bawic forscanem. Bo wg twojego wczesniejszego posta ustawiales tylko te dzienne led ktore umnie powinny byc tak samo ustawione.

^^^^^^

Pomiędzy [B] "soczewka z H7" a [D] "soczewka z LED" nie trzeba nic grzebać w ustawieniach BodyCM.

Można ewentualnie zmienić typ źródła światła w ustawieniach kamery (IPMA), bo ma to ponoć wpływ na skuteczność rozpoznawania znaków w nocy.

U siebie robiłem wymianę z najprostszych halogenów [A] z soczewkowe z ramką LED DRL i wbudowanym modułem LED dla świateł mijania, a więc na mojej rozpisce jest to [D]
Symbole:
L1BB-13E014-CE
L1BB-13E015-CE

To teraz pytanie czy symbole jakie podałeś to lampy B czy D?
Znajomy wysłał mi linka z lampami ale one mają symbole:
H1BB-13W030-CE
H1BB-13W029-CE
Czy to są lampy typu D?
Z tego co napisałeś rozumiem, że chyba jest mniej sensu bawić się w typ B i raczej skupić się na lampach typu D

^^^^^^

Pomiędzy [B] "soczewka z H7" a [D] "soczewka z LED" nie trzeba nic grzebać w ustawieniach BodyCM.

Można ewentualnie zmienić typ źródła światła w ustawieniach kamery (IPMA), bo ma to ponoć wpływ na skuteczność rozpoznawania znaków w nocy.

Ok, dzieki. Czytania znakow niemam bo jak zamawialem to chyba nawet takiej opcji nie bylo, albo byla w malo istotnym pakiecie.
Co do reflektorow to tych z led nigdzie nie widze, wiec pewnie szybciej zmienie Fieste na Pume niz je znajde :D

[QUOTE=Marcin C.;3520083
Z tego co napisałeś rozumiem, że chyba jest mniej sensu bawić się w typ B i raczej skupić się na lampach typu D[/QUOTE]
Jesli masz dostep do tych lamp D to sie baw, ale tych B to nie bierz, wg mnie to jakis niewypal.

^^^^^

Wystarczy czytać:

D) lampy wyglądające jak soczewkowe , ale [B]nie ma dekielka żarówki za soczewką. Jest zaślepka na stałe, a w środku zamiast H7 jest fabryczny moduł LED. Długie wciąż na H1.


Jeżeli lampka ma soczewkę, ale za nią ma gumowy dekielek z uchwytem - na żarówkę H7.
Jeżeli ma tam na stałe plastikową pokrywkę - ma moduł z LEDem.

Symbole, które podałem dotyczą lamp u mnie (z LEDem). Wyszukaj na allegro i zerknij na fotki. Symbole są dwa: bo lewa i prawa.