Szukałem na forum, ale nie znalazłem podobnego tematu. Mój fOCUS TDCi od samego początku jest eksploatowany na oleju Ford Formula E 5W30. Aktualny przebieg to 96 tys, km. Jak wiadomo jest to olej półsyntetyczny. Zastanawiam sie nad zmianą oleju na olej syntetyczny, tak żeby było jak najlepiej dla turbinki. I teraz czy to mądry i dobry pomysł, żeby przy takim przebiegu przechodzić na full syntetyk?Czy lepiej pozostać przy tym oleju?

Ciekawe dlaczego olej Formula ma klasę jakości podana tylko dla silników benzynowych?czy ktos wie?Zresztą podobnie podaje Castrol w swoim oleju Magnatec A1 5W30 - ciekawe dlaczego?Na dodatek jest to olej pełnosyntetyczny , czy zalanie takim syntetykiem nie zaszkodzi tylko silnikowi?Czy jest w ogóle sens kupowanie olejów innych producentów czy w zupełności Formula E wystarczy silniczkowi i podczas upałów i podczas mrozów?

Jesli miałbym zostać przy olejach półsyntetycznych to są dwie alternatywy:

1. Valvoline Durablend FE 5W30
2. Texaco Haviline Energy 5W30

Bo wydaje mi sie że te oleje jednak są o wiele lepsze od Formula E Forda.

P.S. 1. Bardzo proszę o opinie o tych olejach.
P.S. 2. Czy ktos wie gdzie można kupić te oleje i jaka jest ich cena?Chodzi mi o Valvoline i Texaco.

Pozdrawiam Mariusz

ja bym został przy fordowskim. to jest półsyntetyk o podwyższonych parametrach i wcale nie jest zły. ja co prawda jeżdżę na pełnym syntetyku, ale zmieniłem z mobila i nie odczuwam żadnej różnicy w pracy silnika, wręcz przeciwnie, mam wrażenie że silnik pracuje nieco ciszej.

Czy ktos wie gdzie można kupić te oleje i jaka jest ich cena?Chodzi mi o Valvoline i Texaco.
jakie miasto?

Czy ktos wie gdzie można kupić te oleje i jaka jest ich cena?Chodzi mi o Valvoline i Texaco.
jakie miasto?

Rabka, 40 km od zakopanego

Szukałem na forum, ale nie znalazłem podobnego tematu. Mój fOCUS TDCi od samego początku jest eksploatowany na oleju Ford Formula E 5W30. Aktualny przebieg to 96 tys, km. Jak wiadomo jest to olej półsyntetyczny. Zastanawiam sie nad zmianą oleju na olej syntetyczny, tak żeby było jak najlepiej dla turbinki. I teraz czy to mądry i dobry pomysł, żeby przy takim przebiegu przechodzić na full syntetyk?Czy lepiej pozostać przy tym oleju?
<cut>
Ja miałem taki sam dylemat tylko, że nie wiedziałem co było w silniku. Zasięgnąłem opini u najlepszego źródła i dowiedziałem się, że olej to podstawa. Teraz w silniku mam Shell Helix do diesli. Tani nie był, ale to chyba najlepszy olej do nowoczesnego silnika jakim jest TDCI.
Możesz zostać przy fordowskim bo jest niedrogi, ale ja wolałem coś lepszego.

Jester Ty wolales cos drozszego a nie lepszego.

Jagrall wiadomo ze silnik bedzie ciszej chodzil np na mineralnym czy polsyntetyku niz full syntetyk , lecz to jest jedyna zaleta tego wszystkiego dlatego mineralny to jest najlepszy olej handlarzy marnych. Gesty tani jednorazowo. Wiec silnik chodzi ciszej a z uszczelek tak zaraz nie wali olej :fcp2 :fcp2 Wedlug mnie smialo mozna zmienic olej na syntetyka pelnego.

Jester Ty wolales cos drozszego a nie lepszego.
<cut>

Jednak będę się upierał, że lepszego. Ma lepsze paramety niż Ford Formula E, którym sporo osób się zachwyca. Zima idzie i zobaczymy ile bedzie postów "Foka nie odpala". Będzie można sprawdzić na jakim oleju nie pali.
Olej to jednak podstawa!

Czy jest w ogóle sens kupowanie olejów innych producentów czy w zupełności Formula E wystarczy silniczkowi i podczas upałów i podczas mrozów?
Teraz przypadkowo znalazlem strone na ktorej gosc dosyc "obszernie" rozpisuje sie o olejach i z tego co widac to znawca tematu.
Jak na razie interesowaly mnie oleje fordowskie, o ktorych ten pan tez pisze. Co ciekawe okazuje sie ze 5W 30 formula E (producent Mobil) to tani olej z tzw. "dolnej pulki" ACEA-A1/B1-Profil ,dalej pan poleca do forda oleje klasy 0W-30 ACEA A3/B3-Profil albo 0W-40 , 5W-40 to bedzie np. fordowski olej silnikowy 5w40 - Formula S/SD.
Jak bede mial wiecej czasu to wroce do tej strony, bo jest co czytac (strona po niemiecku).

Jak mozesz to podaj link do tej stronki, moze cos sie wyczyta i zrozumie :fcp2

Jagrall wiadomo ze silnik bedzie ciszej chodzil np na mineralnym czy polsyntetyku niz full syntetyk

tylko że ja ciągle mam pełny syntetyk

Jagrall wiadomo ze silnik bedzie ciszej chodzil np na mineralnym czy polsyntetyku niz full syntetyk

tylko że ja ciągle mam pełny syntetyk

aha to Cie zle zrozumialem , ja tez zawsze only full :fcp1 :fcp1

Klexon cos sie zrozumie :fcp2 :fcp2 Mi sie zawsze niemieckie strony z jednym kojarza "JA, JA VOLSKWAGEN GUT MACHINE"

Jeśli syntetyk to jaki?Podajcie markę i klasy jakościowe i lepkościowe.

Jeśli syntetyk to jaki?Podajcie markę i klasy jakościowe i lepkościowe.

ja używam Ford Formula S 5W/40 a przesiadłem się na niego z Mobile One 0W/40. Głównie ze względu na cenę. 4litry mobila kosztuje coś ponad 160zł a że wchodzi mi 4,8l to litr jeszcze musiałem dokupywać za ponad 40 zeta, natomiast 5 litrów Fordowskiego kosztuje mnie niecałe 140zł

Jak mozesz to podaj link do tej stronki, moze cos sie wyczyta i zrozumie :fcp2
Oczywiscie :fcp22 , naprawde ciekawie i zrozumiale opisane -Welches Motoröl? (http://www.pixelgate.info/privat/stefan/%F6lweisheiten.htm)

Zima idzie i zobaczymy ile bedzie postów "Foka nie odpala". Będzie można sprawdzić na jakim oleju nie pali

Przeżyłem już parę zim na Forum i jakoś wielu tego typu postów nie pamiętam :P


Z pewnością Ford specjalnie stosuje olej z "dolnej półki", bo ma magazyny zawalone sprężarkami i short blockami, które niszczą się przy jego stosowaniu i których
chce się pozbyć w ramach napraw gwarancyjnych :fcp23 :fcp27

Z pewnością Ford specjalnie stosuje olej z "dolnej półki", bo ma magazyny zawalone sprężarkami i short blockami, które niszczą się przy jego stosowaniu i których
chce się pozbyć w ramach napraw gwarancyjnych

taaa i tym samym sprawić, że klienci będą bardziej przywiązani do swoich aso, bo spędzą tam pół życia :d

Czyli co panowie mi radzicie?zmieniac na full syntetyk?czy jednak zostac przy półsyntetyku, ale zminić na Valvoline Durablend FE 5W30, lub Texaco Havoline Energy 5W30?Swoją droga ciekawe który lepszy?Ja jakoś skłaniam sie do Valvoline, jakoś tak bardziej mnie przekonuje. Na dodatek Valvoline posiada w swojej ofercie także olej specjalny do diesla półsyntetyczny o klasie lepkości 5W40, z tym że nie spełnia wymagań Forda M2C913Btak jak FE 5W30.

Poszperałem i wiem jakie są ceny

DuraBlend Motor Oil FE 5W-30 za 4 l 120 zł
DuraBlend Motor Oil FE 5W-30 za 1 l 30 zł

Havoline Energy 5W-30 5 L 128 zł
Havoline Energy 5W-30 1 L 28zł

Czyli taniej nieco wychodzi Texaco :fcp2

Czyli co panowie mi radzicie?zmieniac na full syntetyk?
:fcp2
Teraz mam zalany olej Castrola (lub inaczej ARAL, BP) 5W 30 ,nastepna zmiana oleju jest u mnie przy 90000 km i wtedy zaleje pelny syntetyk ,i to chyba tym olej silnikowy 5w40 - Formula S/SD (http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,,,01,,pl-pln,11446,0.html) 5 litrow 159 zl.

Wznawiając temat

Dzisiaj dzwoniłem do ASO Ford i zapytałem w serwisie jaki olej by mi polecili do focusa tdci przy przebiegu 96 tys. i tu sie zdziwiłem, bo pan powiedział mi bardzo spokojnym głosem: "zależy co pan chce robić dalej z tym autem, jeśli chce pan jeździć nim dłużej, np. przez kolejne 10 lat to polecam olej syntetyczny Ford Formula SD 5W40 bo jest lepszy, a jeśli chce pan chwilę pojeździć i sprzedać niedługo auto, to można zalać gorszym olejem Formula E 5W30" :shock:

Chyba jednak kupię sobie olej Valvoline Durablend FE 5W30 - spełnia wymogi Forda, bo podejrzewam że jest o niebo lepszy od Formula E 5W30, lub faktycznie tym Formula SD 5W40. ale w takim razie z tego wynika że można wlać każdy syntetyczny olej, więc jaki polecacie, bo ja już zgłupiałem.

MariuszTDCi, to mnie też zaskoczyło , nowy focus zalewany jest 5W30 i taki jest zalecany , a olej 5W40 fabrycznie zalewany jest jedynie do Galaxy .

jaki polecacie, bo ja już zgłupiałem.
Oczywiscie mozesz wlac Valvoline ,ale jest to olej prawie jak ten fordowski (formula E), jezeli chcesz lepszy olej to wlej ten syntetyk fordowski 5W40 lub porownywalny ,np Mobil 1 ma dobre oleje syntetyczne.
Ja sie ciesze ze na fordowskim oleju (formula E) przejechalem tylko 10 000 km, i nie wierze w to ze tak tani olej jest super.
Wszystko co jest dobre odpowiednio wiecej kosztuje, oczywiscie kupujac jakis tani olej tez na nim pojezdzisz ,pytanie tylko jak dlugo.

Popieram Ciebie masz racje .Ford ma kiepski olej i dlatego jego nie uzywam .Przejechałem sie na czesciach FORDA brak słów to jest złom i dlatego nie wierze w bzdury firmy FORD przestałem w to wierzyc.Juz o tym pisałem .Dziwie sie dlaczego tu opisuja jakies maniaki o najlepszej marce jaka jest FORD piszmy prawde a wtedy ludzie przestana kupowac ten złom.Sam mam Forda /Focusa własnie tu tak reklamowanego i niestety żałuje wyboru.Brak słów o jakosci tego samochodu wizualnie przyznaje racje jest ładny ale co do jakosci wykonania lepiej nie mówic.Chodzby spójzmy do bagaznika /sedan/zakonczenie obicia /górna czesc/obejrzyjcie sobie wykonanie to wisi w powietrzu /bo nie widac/tylko trzeba wsadzic fgłowe do bagażnika i spojrzec w góre/FIAT125P/Dziekuje za jakosc

witam,

niedlugo zbliza mi sie pierwszy przeglad samochodu a co za tym idzie rowniez wymiana oleju silnikowego.
jaki doradzacie kupic olej do silnika benzynowego 1,6 100 KM?
czy w serwisie bede mial jakis wybor czy bedzie to olej fordowski?

dzieki za odpowiedzi

pozdrawiam
Jarek O.

Z tego co tu czytałem to serwis zaleje ci silnik Ford Formula E i zagrozi, że jak wlejesz coś innego to starcisz gwarancję.

witam,

a czy przypadkiem FORD narzucajac mi swoj olej nie lamie przepisow UE w sprawie monopolu? wydaje mi sie, ze w UE jest zabronione narzucanie przez producenta tylko i wylacznie jego czesci i materialow eksploatacyjnych. jesli sie myle to prosze mnie poprawic.

pozdrawiam
Jarek O.

czy w serwisie bede mial jakis wybor czy bedzie to olej fordowski?

Tak naprawde jest to produkt Mobil`a ,w serwisie zamiast 5W 30 mozesz powiedziec ,ze chcesz "fordowski"5W 40 jest to vollsyntetyk i napewno nie beda go tobie odradzac (jest drozszy). :fcp2 jesli sie myle to prosze mnie poprawic.
Jezeli masz auto na gwarancji ,to mozesz tez uzywac oleje innych producentow spelniajacych wymagania forda.
Po gwarancji mozesz lac co chcesz.

Ja zaleję olejem Castrol 5W40 Magnatec Diesel, o klasie jakości ACEA B3/B4 C3, oraz API CF, ale ta jest trochę mniej ważna ponieważ odnosi sie do samochodów amerykańskich, zreszta to jest norma amerykańskiego instytutu nafty. Olej Ford Formula S/SD 5W40 także spełnia tą normę jakości, one mają HTHS pow. 3,5, więc co za tym idzie większa odporność na ścieranie, czyt. zużycie silnika przy wyższych temperaturach.

Olej Ford Formula S/SD 5W40 także spełnia tą normę jakości, one mają HTHS pow. 3,5, więc co za tym idzie większa odporność na ścieranie
Widze , ze przerobiles temat dokladnie :580: .

Chciałbym dodać że litera E w olejach forda oznacza ''economy'' .Są to oleje lekkotarciowe,przeznaczone tylko do nowoczesnych silników.Dają mniejsze opory i przez to mniejsze zużycie paliwa ,coś jak w reklamie oleju Elf -7% (teoretycznie :fcp23 ).

Witam ja od przebiegu 40tys km zalewam mobilem 5w-50 pelny syntetyk o wysokich parametrach jakosciowych i mam gdzies zalecenia producenta ktory pewnie tylko zarabia na umowie z mobilem bo przeciez fordowskie oleje produkuje mobil.Teraz mam przebieg 121 tys im jestem jak najbardziej zadowolony.A tak na marginesie lepszy olej-to dluzsza i bezproblemowa praca turbiny i silnika