Witam,
wczoraj moje dziecko było na wymianie opon w swojej Fieście rocznik 2014 z alufelgami. Do mocowania są tam używane kryte nakrętki, takie jak w załączonym zdjęciu (zdjęcie przedstawia nakrętkę po zniszczeniu).
Pan oponiarz zniszczył uchwyt klucza nakrętki, twierdząc, że to (*) "odwieczny problem Forda" ze względu na to, że (*) "nakrętki są żeliwne z nałożonym stalowym kołpakiem" i (*) "po pewnym czasie może nastąpić efekt przekręcenia" jak na zdjęciu. I że (*) "zdarza się to stosunkowo często".
(*) Wszystkie cytaty z pamięci
Dodatkowym smaczkiem jest fakt, że to zniszczenie nastąpiło na 3 nakrętkach na tym samym kole a na pozostałych - wcale (jakie jest prawdopodobieństwo takiego "przypadku") ?
Na Focusie mam stalowe felgi, ale na dwóch fiestach - alufelgi. W jednej zmieniałem opony 10 razy, w drugiej 2 razy i pierwszy raz mam takie zdarzenie.

Wg mnie to błąd oponiarza - próba odkręcenia/przykręcenia zbyt dużą/wyrobioną nasadką lub awaria sprzęgła w pneumatycznej wkrętarce (czy jak się to urządzenie zwie).

Co myślicie ? Czy kogokolwiek z Was spotkało coś takiego ?

Do przykręcania/odkręcania takich nakrętek nie powinno używać się pneumatyka.

Miałem tak w moim poprzednim Volvo V50, kolega podobnie w Fieście żony do tego stopnia że do wymiany koła wzywał assistance, podejrzewam że mnie to prędzej czy później też czeka.

Mi zniszczyli większość nakrętek (oryginalnych). Pneumatyka mozna używać, ale nie na start / koniec. Trzeba zacząć i kończyć ręcznie, a tego serwisantom się robić nie chce.

Nakrętki oryginalne mają nakładki, które przy złej eksploatacji odpadają. Tak mi załatwili większość. Wtedy z 19 mm zostane zwykła nakrętka 18 mm i klucz 19 się nie nadaje. Ogarnięty oponiarz odrkęcał mi to kluczem 18 i zasugerował wymianę nakrętek lub wożenie klucza 18, bo tez z zestawu może załatwić nakretki przy ewentualnej wymianie na zapas.

Kupiłem wtedy te jednoelementowe zamienniki ze sklepu z częściami do Forda. Zobaczymy, jak będzie po kilku zdjęciach / założeniach kół w serwisach :D

Oryginalna nakrętka to w ASO 20 pln. W sumie wymieniłem razem z 1 właścicielem ponad 30szt. Jesli mogłem odkręcałem i dokrecałem sam. Wtedy ok. Tam jest kapturek zaciśnięty na nakrętce. Ładne i niepraktyczne.

Zła eksploatacja. Problem typowy, ale nie problem nakrętek, tylko problem z gumiarzami. Mnie sie nie zepsuła ani jedna. Sprzedałem auto gdy miało 10 lat.

Mnie też tak jedną załatwili. Tzn gorzej, bo moja stała się prawie okrągła. Kupiłem teoretycznie nierdzewną i jest po 2 latach cała pordzewiała...
Najczęściej przyczyną jest zbyt słabe wsunięcie nasadki na nakrętkę w wulkanizacji i, jak koledzy pisali, odkręcanie pneumatem.

Mnie wulkanizator załatwił szpilkę, kręci się razem z nakrętką.

Tych nasadek z nakrętek to wymieniłem już z 20.
Nigdy więcej :)
Od niedawna jeżdzę na innych nakrętkach.
Nie wiem.. nie mam jakoś siły do wulkanizatorów i tłumaczyć im, że mają użyć klucza przy odkręcaniu.

Ja też musiałem kupić cały komplet nowych oryginałów, po tym jak raz pojechałem zmienić koła i dociągnęli mi koła kluczem pneumatycznym na tzw. "chama" ;) Problem pojawił się podczas próby odkręcenia nakrętek, które były obrobione, zgniecione. Musiałem kupić specjalny klucz do uszkodzonych nakrętek, a i tak nie obyło się bez dłubania przy kołach przez dwa dni:/ Teraz sam wymieniam koła i nakrętki dociągam ręcznie przy użyciu specjalnie zakupionej idealnie dopasowanej nasadki, bo inaczej miałbym pewnie nowe nakrętki na sezon. Starsze wersje nie są tak miękkie, ale za to odpadają kapturki (Fusion) :evil:

a ja oryginały zamieniłem na allegrowe i jest spokój. o ile błąd oponiarza raz ale myślę że nakrętki i ich jakość też ma wpływ. Koła zmieniam sam i jednego roku spuchły i nie chciały w ogóle w klucz wejść. inne tak jak na zdjęciu "ścinały" się. Zakupiłem na allegro i jest ok chyba 5 zł za sztukę było.

Swoją drogą, to trza mieć talent, żeby wymyślić cos tak prostego i jednocześnie zawodnego jak nakrętki, które się psują. :-)

Najlepiej kupić na necie komplet zamienników, które są jednolite i chromowane, a wyrzucić ten szmelc z kapturkami które się wichrują. Cena za 20 sztuk około 80PLN. Ja mam coś takiego i szczerze polecam.

Najlepiej kupić na necie komplet zamienników, które są jednolite i chromowane, a wyrzucić ten szmelc z kapturkami które się wichrują. Cena za 20 sztuk około 80PLN. Ja mam coś takiego i szczerze polecam.

a gdzie kupowałeś ?

Ja takie kupiłem:
http://tinyurl.com/5n72ztmy

https://allegro.pl/oferta/20x-nakretka-kola-ford-focus-mondeo-12x1-50-29463-13213583266 ja polecam te. Pasują do foki, trzymają felgi lux, żadna się nie poluzowała od listopada, i na razie nie widać rdzawego nalotu.

Ja takie kupiłem:
http://tinyurl.com/5n72ztmy

Zablokowano niebezpieczną stronę internetową
Podjęto próbę dostępu do witryny
https://470trk.io/3340b07f6352b061e0908fa0e76668dc/859617e28979d43cca97a5a2270e9b142728ae1045ab500cc5 65ed9651c41e1e2c536fa035300d027e0e2d74b5818616656c fd310e7df15ed4ff52e8cfe37127dab0fd0783932870ff6565 a2c11141270e93cf66f0308a2a693b4e92b40f90c8605190f7 9e2d7b0eb4db708e7ca6fe87
To jest znana niebezpieczna strona internetowa. Zalecamy, aby NIE odwiedzać tej strony.
Odwiedź stronę
Norton
zawierającej dodatkowe informacje na temat wyłudzania danych i zabezpieczeń internetowych.
Akceptuj ryzyko i kontynuuj

Zablokowano niebezpieczną stronę internetową
Podjęto próbę dostępu do witryny
https://470trk.io/3340b07f6352b061e0...db708e7ca6fe87
tinyurl przelatuje ostatnio przez takie syfy że szkoda gadać

tu masz dokąd prowadzi link

https://allegro.pl/oferta/nakretka-m12x1-5-ford-felg-alu-oryginalnych-20szt-7764357481?snapshot=MjAyMS0wNi0wMlQxNTo1NzozMS43OD laO2J1eWVyOzk0NThlY2E5NzU2MjllMTY3ZDliNmJmODczNDEz MDZlZTk4YmQxNThiZTljZWNhMzkxN2U5OTdmMWI3MWNhZTM%25 3D&utm_source=tdb&utm_medium=afiliacja&utm_content=YieldKit.com+%28PL%29&tduid=c8dd9e6a5f05d30b94cf86bf8296394c

Bump: alufelg
https://allegro.pl/oferta/20x-nakret...63-13213583266 ja polecam te.
przecież to właśnie są te tragiczne oryginalne Fordowskie. wiem bo właśnie te zamawiam za każdym razem jak nabijanie uszkodzonych plastików już nie działa. z racji że Febi liczy sobie mniej (np. na autodoc) niż Ford który sprzedaje te same, to wolę jednak bez niepotrzebnej marży. ale to nie jest rozwiązanie bo są to właśnie te nakrętki z plastikowymi nasadkami które nie lubią się z pneumatami

Zablokowano niebezpieczną stronę internetową
(...)

Mi otwiera się normalnie.

Tu jest bezpośredni link:

https://allegro.pl/oferta/nakretka-m12x1-5-ford-felg-alu-oryginalnych-20szt-7764357481?utm_campaign=transaction-notifications-buyercart&snapshot=MjAyMS0wNi0wMlQxNTo1NzozMS43ODlaO2J1eWVyO zk0NThlY2E5NzU2MjllMTY3ZDliNmJmODczNDEzMDZlZTk4YmQ xNThiZTljZWNhMzkxN2U5OTdmMWI3MWNhZTM%253D&utm_source=admitad&utm_medium=afiliacja&admitad_uid=a460057bd8af9442f740bfb515f6c960

W opiniach pojawia się że lubią rdzewieć . Też myślę nad zmianą oryginalnych( te kapturki to jakaś pomyłka ) i zastanawiam się co kupić do c-maxa

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

W opiniach pojawia się że lubią rdzewieć . Też myślę nad zmianą oryginalnych( te kapturki to jakaś pomyłka ) i zastanawiam się co kupić do c-maxa

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

No tak, miałem kiedyś podobne kupione od wulkanizatora, też rdzewiały

Co nam pozostaje, dać do ocynkowania i niklowania?
więcej zachodu, kasy niż to warte, a rude nakrętki cholernie wyglądają źle

ew zmatowić i nałożyć cynk w sprayu, ale będzie to wyglądało mega z dupy
a przecież mieć błyszczące nakrętki to bezcenne

Bump: Mi otwiera się normalnie.

Tu jest bezpośredni link:

https://allegro.pl/oferta/nakretka-m12x1-5-ford-felg-alu-oryginalnych-20szt-7764357481?utm_campaign=transaction-notifications-buyercart&snapshot=MjAyMS0wNi0wMlQxNTo1NzozMS43ODlaO2J1eWVyO zk0NThlY2E5NzU2MjllMTY3ZDliNmJmODczNDEzMDZlZTk4YmQ xNThiZTljZWNhMzkxN2U5OTdmMWI3MWNhZTM%253D&utm_source=admitad&utm_medium=afiliacja&admitad_uid=a460057bd8af9442f740bfb515f6c960

jak długo masz je założone, nie widać rudej ?

Te od WLOCAR_COM kupowałem 21 marca 2019. Od zeszłego roku już wszystkie pordzewiałe. Odkręcane ręcznie bo sam zmieniam koła. Póki co nie chciało mi się nic z tym robić ale jak ktoś jest estetą to musi się liczyć że 2-3 lata i rdza będzie.

...

XD

Nie przestajesz zaskakiwać, ale skoro już zacząłeś, napisz co ma EasyFuel do tematu wyrabiających się nakrętek do alufelg?

To szalejące neurony w jego czaszce. Akurat te z etykietką „easy fuel” się mu zderzyły xD On już tak ma, trzeba się przyzwyczaić :D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(...)

jak długo masz je założone, nie widać rudej ?


Mam je od czerwca 2021 i niektóre z nich są trochę rude - mi to nie przeszkadza.

Oczywistą oczywistością jest bubel jakim są oryginalne nakrętki z spadającym kapturkiem ale te zamienniki nie są takie złe. W mk2 miałem 4 lata zanim auto sprzedałem, nic nie rdzewiało obecnie w mk3 mam zamienniki z portalu aukcyjnego i też nie koroduje.
Wniosek jaki mi się nasuwa to środek do mycia felg. Stosuję może dość drogi ale nie mam problemu z korozją nakrętek.
Ciekawostką jest natomiast fakt braku możliwości zamontowania nakrętek z ruchomą podkładką do mk3 fl.

Jak to brak możliwości? Masz na myśli te nakrętki z pływającym stożkiem? Ja właśnie takie mam w mk3 fl i nie widzę żadnego problemu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie są te kapturki trochę pogięte,ale nie spadły . Fabryczne nakrętki bez dekielkow jak wyglądają ,bardzo tragicznie ? Ma ktoś zdjęcie ,też rdzewieją ,czy jak ?

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

Kapturki z nakrętek spadają przez klucz pneumatyczny i dokręcanie na siłę z nieodpowiednim momentem.

Jak to brak możliwości? Masz na myśli te nakrętki z pływającym stożkiem? Ja właśnie takie mam w mk3 fl i nie widzę żadnego problemu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie Kolego. Podobno zmiana nastąpiła w 2017 roku. Żeby potwierdzić bądź zaprzeczyć musieliby wypowiedzieć się użytkownicy aut od 2017 w górę. Ja u siebie zamontowałem i jak się okazało pierścień nie spełniał swojej roli tzn nakrętka opierała się o felgę a pierścień latał sobie luźno. Felgi nowe, 16'', oryginał Ford.

moja Kuga 2017 niby z Grudnia ale też posiadała te nieszczęsne nakrętki, pierwsza przekładka po zakupie u wulkanizatora, druga samodzielnie, i zonk wiekszość nakrętek odkręcałem za pomocą klucza i młotka, pierwsza myśl że podmienili nakrętki, ale tam gdzie kupowałem zamienniki gość mnie oświecił o co biega, auto 3 lata w niemczech i rok w polsce a dewastacja nakretek jak po 10 przekładkach, nakrętki na 3 sezony? a co do tych podkładek pływających to są zalecane do felg aluminiowych

Macie może jakiś ciekawy namiar na sprawdzone zamienniki bez tych cholernych nakładek?
Nie ukrywam, że najlepiej jakby były one czarne

Moim zdaniem niema takich wszystkie zamienniki beda rdzewiec

jakby były one czarne

1 dzień nowego roku hmmmm,
:569:
https://allegro.pl/oferta/nakretki-czarne-tpi-ford-felgi-fabryczne-20szt-8855187031

chcesz więcej? taniej lupka i szukamy :619:

Bump: zamienniki beda rdzewiec

zamiennik czy nie zawsze kiedyś ruda wylezie

W oryginalnych raczej nigdy mam 12 latenie i rudej brak

12 latenie i rudej brak

a są stalowe czy alu??

Bump: a może masz do stalowych felg ? z tym się zgodzę gdzieś mi leżą jeszcze z foki mk3 2014 do felg stalowych ori i żadna nie jest ryża :619:

...

Temat mimo, że wersja starsza to mnie też niestety zaciekawił, wczoraj byłem na zmianie opon na zimówki i wulkanizator klął przez godzinę, że nie może nakrętek odkręcić bo spuchły i musiał nabijać młotkiem, kazał wymienić na nowe, teraz mam pytanie focus mk3 2017/2018, nakrętki to rozmiar M12x1,5?

Druga sprawa to jakość brać najtańsze:
https://allegro.pl/oferta/nakretka-m12x1-5-ford-focus-mk3-mondeo-mk5-20szt-10596434131 68zł
czy szukać czegoś za 200zł bo widzę po tyle oryginalne chodzą i czy jest sens brać oryginalne skoro też puchną?

Jak Ci zależy na funkcjonalności a na wyglądzie / rdzewieniu w drugiej kolejności to one będą ok. Z tego co mówisz te co masz i tak są do wywalenia na śmietnik.

Do stalowych felg mogą być. Do aluminiowych takich bym nie kupił. ( stały/sztywny stożek)

Do stalowych felg mogą być. Do aluminiowych takich bym nie kupił. ( stały/sztywny stożek)

widziałeś jak takie nakrętki wyglądają w stalówkach???? jak dla mnie to porażka to raz a dwa nie wiem czy załozysz ori kołpaki, kiedyś zapomniałem nakrętek do stalówek i gumiarz załozył te od alu felg ori kołpaki poszły do bagaznika, a co do stożka masz rację 90% sprzedawców twierdzi że tylko z ruchomą podkładką

( stały/sztywny stożek)

Jakieś konkretne?

Mam alusy.

Post #19. Podałem jakich ja używam. Po 2,5 roku są lekko rude, ale cóż...

44 posty o głupich nakrętkach :D Normalnie jak kobiety w sklepie z ciuchami :D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

44 posty o głupich nakrętkach :D Normalnie jak kobiety w sklepie z ciuchami :D


glupie czy nie, kosztuje i to wkur....a
jak można zj...ć tak prosta rzecz

Ja mam swoje ori nakrętki (te debilne) już w sumie 4 rok i nic się z nimi nie dzieje. Fakt taki, że zmieniam koła samemu. Zawsze. Do drugiego kompletu alusów mam zakupione na Allegro z pływającym kołnierzem, trochę korodują ale mam to głęboko… ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie tez w miarę się trzymają orginal,ale kupiłem udarowy klucz akumulatorowy ,aby troszkę przyspieszyć wymianę i lekko dostały po dupie 4 nakrętki z 20 szt.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

Właśnie kupiłem nowe felgi a do nich nakrętki, maja one mniejszy kołnierz ale stożek chyba taki sam
Jak dojada to sprawdzę i sie wypowiem czy można je adoptować do oryginalnych felg,
o z opisu wynika że tak i raczej nie powinny łapać rudej.... (https://allegro.pl/oferta/nakretki-zamkniete-m12x1-5-na-klucz-17-ocynk-do-felg-aluminiowych-carbonado-13235148472?utm_source=coma_email&utm_medium=22e3e8d2df6ac90f5de7f9f704adad42d3c37c4 a)

Wczoraj reklamowałem tarcze hamulca w aso, i jakie było ich zdziwienie :570:na moją prośbę żeby przy odkręcaniu kół popuścili śruby zwykłym kluczem

zdziwienie na moją prośbę żeby przy odkręcaniu kół popuścili śruby zwykłym kluczem

zadałeś mi dodatkową robotę i to fizyczną :D :D

w mojej kudze wytrzymały 4 przekładki, oczywiście wiadomo że niemiec pan nie będzie się sam babrał załatwił to serwis raczej wiadomo jak, ja kupiłem od pana niemca i też chciałem być panem, pojechałem na serwis oponiarski, chłop zrobił to co miał zadane i niby ok, ale za rok jak ceny skoczyły w górę postanowiłem sam zadbać o kółka i zonk, co druga śruba choćby rozklepana, odkręcenie bez młotka nie mozliwe, dobrze że nie pojechałem po gościu bo myslałem że zajumali mi nakrętki, teraz mam polskie nakrętki i nie narzekam ale odkręcam i zakręcam sam i nie patrze na jakieś urojone naciski kluczem dynamometrycznym tylko jak to dawniej bywało z wyczuciem, kierowcy od po wojnie tak robili i żyli no chyba w budowie koło nic się nie zmieniło? zresztą porządne dynamo też kosztuje, a większośc kupuje pseudo ,,dynama,, po np. 80 zł i ma, a co u duzo szukać w Foce zakładali mi na ,,nowe,, felgi opony i koła ,,,,fachowo,,, dokręcili dynamem a jak pojechałem zmieniać czujniki ciśnienia to facet kręcił głową połowa nakrętek luzna a sam widziałem jak kluczem obracał a ten strzelał na określonej wartości, w sumie to dobrze że na tym świecie nie ma jeszcze musu i nie potrzeba dociągać gumy w majtkach dynamem

...