Wiem że podobne tematy już były ale raczej wszyscy się wypowiadali na temat ulepszonego paliwa typu Verva, V power itp.
Moje pytanie jest takie, wiem ze mondea mają problemy z wtryskami i pompami paliwa, wiem ze raczej wystepują te usterki w modelach TDCI i tu pytanie. Czy TDDI pali dobrze zwykłą rope????Nic mu sie nie dzieje czy lepiej jednak lać paliwo droższe ale ulepszone??? nie chodzi mi o to czy bedzie ciszej chodził czy ze bedzie szybszy (dla mnie bzdura bo jak ma byc szybszy to trzeba chipa zrobic), chodzi mi czy bez obaw można lać zwykłą rope.

Wiem że podobne tematy już były ale raczej wszyscy się wypowiadali na temat ulepszonego paliwa typu Verva, V power itp.
Moje pytanie jest takie, wiem ze mondea mają problemy z wtryskami i pompami paliwa, wiem ze raczej wystepują te usterki w modelach TDCI i tu pytanie. Czy TDDI pali dobrze zwykłą rope????Nic mu sie nie dzieje czy lepiej jednak lać paliwo droższe ale ulepszone??? nie chodzi mi o to czy bedzie ciszej chodził czy ze bedzie szybszy (dla mnie bzdura bo jak ma byc szybszy to trzeba chipa zrobic), chodzi mi czy bez obaw można lać zwykłą rope.
Możesz lać bez problemu normalną ropę, tylko na sprawdzonych stacjach.

czy bez obaw można lać zwykłą rope.
Możesz śmiało lać ,tylko tankuj na renomowanych i sprawdzonych stacjach.
Ale wiedz jeszcze jedno iż np;na paliwie Verva
samochód będzie ci mniej palił i będzie bardziej żwawy pod nogą.

Możesz lać bez problemu normalną ropę, tylko na sprawdzonych stacjach.
z tym to jest problem, bo ja leje tylko Shell,Bp,Orlen czasami lałem na Jett ale wtedy miałem starego 1,9D wiec palił wszystko :) ale słyszałem ze nawet na BP i innych stacjach niby renomowanych zdarza sie kieskie paliwo

Ale wiedz jeszcze jedno iż np;na paliwie Verva
samochód będzie ci mniej palił i będzie bardziej żwawy pod nogą.
no co ty??? serio??? mniej pali??? aż mi sie nie chce wierzyc.

mondzio III napisał/a:
Ale wiedz jeszcze jedno iż np;na paliwie Verva
samochód będzie ci mniej palił i będzie bardziej żwawy pod nogą.

no co ty??? serio??? mniej pali??? aż mi sie nie chce wierzyc.

nie slyszales reklam?
do 35 km na jednym baku dalej zajedziesz :)

a dalej lecialo tak, ze srednia dla aut z badania to 12 km (o ile dobrze pamietam).

Możesz lać bez problemu normalną ropę, tylko na sprawdzonych stacjach.
z tym to jest problem, bo ja leje tylko Shell,Bp,Orlen czasami lałem na Jett ale wtedy miałem starego 1,9D wiec palił wszystko :) ale słyszałem ze nawet na BP i innych stacjach niby renomowanych zdarza sie kieskie paliwo
To lej na dużych stacjach gdzie jest duży ruch, prawdopodobieństwo trafienia kiepskiego paliwa jest mniejsze.

nie slyszales reklam?
To nie reklama to fakt
Przy delikatnej jeżdzie nawet do jednego litra mniej.

nie zauwazylem roznicy w spalaniu miedzy BP zwykla i Ultimate.
mondzio III, podajesz ze do jednego litra przy delikatnej jezdzie, czyli na baku powiedzmy np. 49l przy spalaniu 7l / 100km przejechalbys 700km.
to co mowisz, nawet o litr mniej na 100km daloby 820 km na 49 litrowym, ktory jest raczej malym bakiem.
takze mysle ze w reklamie napewno by to podali, bo 120 km na baku brzmi duzo lepiej niz 35 km. jesli masz az o tyle mniejsze spalanie mysle ze powinnienes zglosic sie do nich, dadza twoj przyklad w reklamie a ty dostaniesz talon na 1000l ON albo lepiej.

u mnie mniejsze spalanie jest nie zauwazalne o ile wogole jest mniejsze.
Plusy:
oprocz zalet dla wtryskow to moze silnik pracuje delikatnie ciszej.

Plusy:
oprocz zalet dla wtryskow to moze silnik pracuje delikatnie ciszej.
no własnie chodzi mi o to co z wtryskami, i dlatego pytam czy lepiej nie ryzykowac i lać ulepszone czy spokojnie bez obaw o wtryski lać zwykłą ON ????

ocznik, o jakich 49 litrach ty piszesz?

ocznik, o jakich 49 litrach ty piszesz?
O przykładowych 49 litrach. Taki bak (a często większy) ma większość aut. Więc jeśli na lepszym paliwie można uzyskać nawet 1 l/100 mniej, to dałoby to 120 km większy zasięg, a nie zaledwie 35km jak w reklamie.
Pewnie o to chodziło autorowi...

Rozumiem. Wiesz - w reklamie, czy haśle reklamowym można podać dowolną bzdurę, która jest nie do sprawdzenia. Czy jeździł ktoś kiedyś dokładnie tak samo w tych samych warunkach na 2 bakach paliwa?
80% pań z pomorskiego nie widzi różnicy :-)

llechu, niestety jest to sprawdzone i musi byc poparte badaniami, mniej bardziej szczegolowymi, i jest obowiazek informowania o tym... dlatego podczas reklam kremu na cellulit podaja, ze przyniosl efekty na X % przebadanych kobiet. fakt jest to malutkimi literkami przy gwiazdce ale jest bo takie sa przepisy. dzieki temu ze u kogos zadzialal (X proc. z probki Pań z celulitem) moga pisac ze dziala.
wracajac do tematu, w reklamie BP Ultimate tez podaja, że "lepsza" benzyna/ropa pozwala przejechac do 35 km wiecej na baku paliwa -- tu podali moim zdaniem najlepszy wynik z testow, dlatego, zeby bylo zgodnie z prawem na koncu Pan szybko dopowiada ze srednia z badan to 12 km wiecej przejechanych kilometrow na baku.
zgodnie z tym zakladam ze BP przeprowadzilo jakies badania i najlepszym wynikiem bylo 35 km na baku wiec ciezko mi uwiezyc ze komus samochod pali o 1 litr mniej na setke przy takiej samej jezdzie jak zaleje lepszego paliwka i wydaje mi sie ze pisanie takich rzeczy jest wprowadzaniem ludzi w blad, jednak kazdy moze sobie zalac i sprawdzic... moze zrobimy nowy temat z tym zwiazany, male testy i podamy je do BP, moze dostaniemy jakies taloniki na Ultimata :)

Ja przejechałem swoim od kupna 15 k km , a paliwo zalewam zazwyczaj na Neste samoobsługowej. Jest tam EcoDiesel , czyli z dodatkiem olejów roślinnych i zero problemów .
Samochodzik zapiedziela , aż miło. Tankowałem różne super jakości wynalazki i nie zauważyłem , żeby mniej palił, lub był żwawszy. Myślę, że to raczej efekt placebo :fcp2 dla tankującego.
A reklamy, jak reklamy. "Lejemy na białą koszulę sok z buraków, zawiązujemy potem w supeł i pierzemy w Vizir'ze." Czysta biel :fcp2 . I tak to jest też z paliwem w reklamach.

TDDI spala nawet bez czkawki ruską ropę, tak słyszałem.

A ja tankowałem zawsze na Orlenie Verve. I od zakupu caly czas borykałem się z czkawka przy przyspieszaniu. Kumpel tez ma tddi tylko Focusa i mówi, że caly czas leje na takiej małej starej stacji u znajomego. Pojechałem, a miałem obawy, bo takie stacje zazwyczaj omijam z daleka. Zalałem z 15 litrów i jak ręką odjął. Samochód stał się bardziej elastyczny i o przerywaniu juz zapomniałem. A już myślałem, że na warsztat będę musiał skoczyć. Wielki Orlen, ale też oszukują!!!

Wielki Orlen, ale też oszukują!!!
Co do Orlenu to chyba różnie właśnie bywa, wiem ze kiedys jak miałem punto to jak zalałem 7 litrów na Orlenie to przejeżdzałem 85-90 km a jak zalewałem na stacji Jetta 7 litrów to przejeżdzałem 110-120 km wiec różnica znaczna dość.

Kolego Paliwo EcoDiesel na stacji Neste to zwykły olej napędowy i uwierz ze nie ma on w składzie żadnych bio komponentów. Eco poprostu oznacza ze jest to ropa z min zawartością związków siarki, jak większość oleji sprzedawanych w Polsce. Obecnie w Polsce nie bardzo znajdziesz stacje sprzedające BioDiesla czyli olej napędowy z estrami oleju rzepakowego.Pare lat temu jak nie było jeszcze prawa regulującego takie dodatki w paliwach to na jednej stacji była ropa BioDiesel, właśnie z dodatkami roślinnymi bo pytałem na stacji, ale jak raz zniknęła to do dzisiaj sie nie pojawiła.pzdr.

lej zwykłą. szczególnie w tddi bardziej odpornym niż tdci. znane są przypadki padniętych wtrysków w tdci tankowanych tylko paliwami premium

Eco poprostu oznacza ze jest to ropa z min zawartością związków siarki, jak większość oleji sprzedawanych w polsce.

Kolego piszemy "Polsce" z dużej literki :fcp2 .
A resztę miło słyszeć, człowiek uczy się całe życie. Te dodatki olejów roślinnych gdzieś usłyszałem i powtarzam jak przysłowiowa "Baba" :fcp23 .

Ja zgodzę się z kolegą Mondzio III mój TDDI znacznie mniej pali na ulepszonej ropie najlepiej jeździ na Vervie spalanie faktycznie wychodzi mniejsze nawet do 1L/100km . Silnik pracuje ciszej i jego praca jest bardziej miękka. Sprawdziłem to wielokrotnie w tych samych warunkach, bo też nie chciało mi się w to wierzyć.Sytuacja ta nie musi dotyczyć wszystkich samochodów ja na swoim mam ponad 300.000km i te różnice z tym mogą być związane.Ten litr mogę uzyskać na trasie przy małym obciążeniu.

:fcp1 he juz poprawiłem.
Różnica miedzy zwykłymi olejami a tymi "ulepszonymi" polega raczej tylko na wyższej liczbie cetanowej tej droższej ropy (teoretycznie tak powinno być)i moze mniejszym ilosciom związków siarki, i stąd silnik moze byc mocniejszy i cichszy.Natomiast czesto jest tak ze zwykła ropa ma liczbe cetanową ponizej normy a dopiero ta ulepszona ma tą liczbę na poziomie tej jaką powinna miec dobra zwykła ropa, a my za nią płacimy więcej, no ale fakt jest taki ze po wlaniu drozszej czujemy róznice na lepsze, oszukują nas poprostu na kazdym kroku. Natomiast porównując te paliwa pod kątem szkodliwości dla silnika, to jeden i drugie na tej samej stacji powinny teoretycznie byc takiej samej czystości i powinny miec taką samą smarność. Także jak na renomowanej stacji okaze sie ze zwykła ropa jest jakoś chrzczona i starch ją lac do baku, to nie oczekujcie ze na tej samej stacji paliwo ulepszone bedzie wolne od tego ryzyka. Bo tu juz produkcja nie ma znaczenia tylko transport i stacja benzynowa macza w tym palce.

W sprawie ropy w firmie, w której pracowałem mieliśmy dwa focusy tddi i dwa mondki tddi, przejeżdzały bardzo dużo a ganiały głównie na wschód (Rosja, Ukraina, Białoruś, nawet chyba raz był jeden z nich w Izraelu) -- w każdym razie zasada była jedna -- nieważne co lejesz, raz na 5000 km dodać ulepszacza czyszczącego układ paliwowy i samochody chodziły bez żadnych kłopotów jeśli chodzi o silnik. A tankowane były z oszczędności bardzo często czymkolwiek najtańszym na wschodzie (kierowcom się to bardziej opłaciło ;)
W każdym razie tddi chyba dość dobrze tolerują byle jakie paliwo, bo autka miały po 250-300 tyś km i jeździły, w jednym mondeo był kłopot jakiś z wtryskami. Za to jedyny tdci padł bo niecałych 100 tysiącach, wiem, że koszt wyszedł pod 14 tyś. złotych więc podejrzewam, że pompa się skończyła zupełnie.

No cóż, ja i tak na szczęście prywatnie bujam się 1.8 td ;) -- 2,7 zl za 1 litr ON ze wschodu i można ganiać ile wlezie (mam nadzieję!)


Pozdrawiam,
Mareq

tddi i tdci to jednak dwie rozne bajki... z czego jedno to bajka drugie bardziej pod horror podchodzi przy tankowaniu slabego paliwka

tddi i tdci to jednak dwie rozne bajki... z czego jedno to bajka drugie bardziej pod horror podchodzi przy tankowaniu slabego paliwka

Pięknie to ująłeś :fcp27

koledzy a co powiedzie o tankowaniu "ruskiego" paliwa do tddi?
znajomy z grodna wozi rope sprinterem CDI 160KM z 2006 roku i jezdzi
myslicie ze mozna zalac taki wynalazek do focusa?
podpowiedzcie gdyz waham sie niesamowicie

witam nie zawsze ruskie jest gorsz :-) mozes sprobowac sam powinienes zobaczyc roznice o ile wystapi to zalezy od jakosci paliwa

Opiszę wam moje doświadczenia. Zjeździłem wiele diesli firmowych i zawsze tankując tą "lepszą" ropę miałem odczucie , że silnik jest słabszy!!! Poważnie różnica była bardzo odczuwalna. Może to dla silnika lepiej, zdrowiej, ale osiągi były wyraźnie słabsze niż na zwykłej ropie. Ganiałem różnymi dieslami TDCI, CDTI , CDI, ... i w każdym to sie powtarzało. Robiłem testy, jeden zbiornik zwykłej na Statoil, kolejne Suprema czy jakoś tak. BP zbiornik zwykłej potem Ultimate. Orlen , zbiornik zwykłej, potem Verva. Zawsze na zwykłej ropie samochody były żwawsze. Wyprzedzanie na trasie krócej trwało. Zawiodłem sie na ty "super" paliwach. Wiem też , że paliwa w Polsce pochodzą z dwóch źródeł, Orlen albo Lotos. Verva to dokładnie to samo co Ultimate. Widziałem kiedyś cysternę z Orlenu spuszczającą paliwko na stacji BP.

Ja codziennie widze jakie firmy kupuja paliwa z Orleny w Płocku.

problem wlasnie polega na tym co sie dzieje z tym paliwem na stacji