Witajcie.
Mam problem z licznikiem. Przy zakupie samochodu licznik wskazywał okolo 185 tys. km. 4 dni pozniej zrobilem serwis startowy czyli rozrząd + komletna wymiane filtrów i pomp. Po 15 dniach od zakupu licznik przeskoczył na 268 tys. km. Podejrzewam że licznik był krecony. Wszyscy mechanicy zdziwieni i nie potrafią pomóc... Czy ktoś miał podobną sytuację? Czy w serwisie forda coś pomogą w ustaleniu?

167k mil *1,6 = 268k km
jedyne sensowne wytłumaczenie, bo kilometry same z siebie nie przybywają.

j.w ale to się nie bardzo zgadza ze stanem 185 tys km wcześniej.
Mogli cofnąć jedynie wyświetlacz w liczniku natomiast w jakiś sposób czy to przypadkiem po jakimś resecie kompa albo zdechnięciu aku czy okresowo (np raz na ileś tam dni) wyświetlacz kilometrów licznika, licznik ogólnie, komunikuje się ze sterownikiem silnika/skrzyni itp gdzie owej korekty nie dokonano i ... zczytał istniejącą wartość z owych wprowadzając ją na wyświetlacz.

ehh,
samo się nie zrobiło, bo nie ma z czego i nie ma co tu gdybać,zwlaszcza jak nie ma się pojęcia w tym temacie.

Zmiana mil na km albo ktoś ręcznie zwiększył w programie.
Lub wstawienie innego licznika z wyższym przebiegiem.

Ale przecież tam widnieje jednostka miary. Nie sądzę że autor tego nie zauważył że na końcu widnieje mil zamiast km

oczywiscie ze jest jednostka,ale nie kazdy zwroci na to uwagę

Sprawdziłem fakt zmiany jednostki miary. Próbowałem zmienić na mile i zmienił się ale tylko licznik km tzw. dzienny...

Jak można TEGO nie zauważyć

https://i.ytimg.com/vi/IO7PvO4C_c4/maxresdefault.jpg

Nie możliwością jest aby był przelaczony na mile... bo nawet nie pasuje po przeliczeniu próbowałem przelaczac na mile i licznik km się nie zmienia tylko liczniki zasięg średnie spalanie średnia prędkość... więc pewnie licznik był krecony (zmieniony) i po jakimś czasie odczytał że skrzyni albo z silnika jak pisał kolega wyżej. Czy w serwisie forda coś mogą mi pomóc np. Kiedy było coś grzebane?

"licznik sam odczytał"...jassne, nie wiecie co piszecie.

"licznik sam odczytał"...jassne, nie wiecie co piszecie.

To jak to jest możliwe skoro na 100% jednostką miary były km?

masz wszystkie opcje napisane

Dzięki za pomoc. Chyba bez serwisu się nie obejdzie... pozdrawiam

Koszt wizyty w ASO co najmniej osiągnie poziom kosztu zakupu kabla z allegro, czyli ~150zł.

Taki kabel przeczyta wszystkie moduły i może cos wyjaśni.

Żeby wrócił poprzedni przebieg nie wystarczy kabelek z allegro za 150zl.

...Czy w serwisie forda coś mogą mi pomóc np. Kiedy było coś grzebane?

Ale co konkretnie mieli by pomóc? Licznik cofnąć do tego przebiegu co Kolega "pamięta"???:p Nie ma opcji...;)

Po kolei:
1) Nie ma opcji na łatwą zmianę mil na km w przebiegu. W "czerwonych" zegarach to w ogóle nie słyszałem by ktoś to "ogarnął"...
2) Licznik jest "jedynym" źródłem przebiegu auta w Fordzie. To on pokazuje i pamięta przebieg.
3) Nie ma opcji na "samoistne" zwiększenie się przebiegu. Jakoś tak mi wygląda, że autor wątku coś majstrował jakąś chińską zabawką i "się zdziwił"... Chińskie zabawki "do przebiegu" potrafią tak sobie poharcować z przebiegiem wbrew woli obsługującego...

Po 15 dniach od zakupu licznik przeskoczył na 268 tys. km. Podejrzewam że licznik był krecony.
kiedyś widziałem takie cuda . I winą było właśnie "kręcenie" :( . Opanowało się ten problem poprzez naprawę epromu

Tylko teraz będzie kręcenie po kręceniu. Jeżeli są twarde papiery nabycia to nie widzę innej drogi jak na najbliższy Komisariat Policji i zgłoszenie tego faktu.

Ale co konkretnie mieli by pomóc? Licznik cofnąć do tego przebiegu co Kolega "pamięta"???:p Nie ma opcji...;)

Po kolei:
1) Nie ma opcji na łatwą zmianę mil na km w przebiegu. W "czerwonych" zegarach to w ogóle nie słyszałem by ktoś to "ogarnął"...
2) Licznik jest "jedynym" źródłem przebiegu auta w Fordzie. To on pokazuje i pamięta przebieg.
3) Nie ma opcji na "samoistne" zwiększenie się przebiegu. Jakoś tak mi wygląda, że autor wątku coś majstrował jakąś chińską zabawką i "się zdziwił"... Chińskie zabawki "do przebiegu" potrafią tak sobie poharcować z przebiegiem wbrew woli obsługującego...

Nie dotykalem nic nie grzebałem... chodzi mi o to że wielce prawdopodobne jest iż licznik byl "nieumiejetnie" krecony. Auto kupione na poczatku sierpnia na niemieckich blachach od polskiego chandlarza takze swierza sprawa. Tak. mam zamiar isc do prokuratury tyle ze musze miec jakas podstawe i chyba serwis forda bedzie mogl mi pomóc. Nie mam zamiaru cofać licznika tylko odzyskać kasę czyli sąd

Bump: Ale co konkretnie mieli by pomóc? Licznik cofnąć do tego przebiegu co Kolega "pamięta"???:p Nie ma opcji...;)

Po kolei:
1) Nie ma opcji na łatwą zmianę mil na km w przebiegu. W "czerwonych" zegarach to w ogóle nie słyszałem by ktoś to "ogarnął"...
2) Licznik jest "jedynym" źródłem przebiegu auta w Fordzie. To on pokazuje i pamięta przebieg.
3) Nie ma opcji na "samoistne" zwiększenie się przebiegu. Jakoś tak mi wygląda, że autor wątku coś majstrował jakąś chińską zabawką i "się zdziwił"... Chińskie zabawki "do przebiegu" potrafią tak sobie poharcować z przebiegiem wbrew woli obsługującego...

Ja nie mam czerwonych zegarów tylko convers+

A jesteś pewny, że kupiłeś od handlarza, a nie u "niemca"?

A jesteś pewny, że kupiłeś od handlarza, a nie u "niemca"?

Tak mam fakturę z polskiego autochandlu

A na niej widnieje ?
(bo jeżeli nie ma tam wpisanego przebiegu albo jakieś adnotacje typu przebieg odczytany/widniejący albo pełnej kwoty jaką zostawiłeś na stole sprzedającemu to możesz sobie darować wszelkie zabiegi)

Handlarz powie, że ty zmodyfikowałes wskazanie licznika. Będziesz się musiał po sądach włóczyć. Nawet jak sąd powoła rzeczoznawcę, to nie jest pewne, że on wskaże że korekta licznika była przed datą zakupu.

Jezeli ktos nie ma pojecia to do krecenia wyciagaja licznik i cofa w pamieci licznika, ale licznik komunikuje sie tez z modulem abs czy air bag w ktorym tez jest zapisany przebieg i mysle ze poprostu albo zadzialal ci abs albo cos innego i licznik sie zaktualizowal.
Tak czy inaczej napewno ktos tam grzebal i mysle ze najlepiej auto oddac i poszukac czegos innego, bo jezeli licznik cofany to nie wiadomo ile wiecej kwiatkow znajdziesz

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

licznik komunikuje sie tez z modulem abs czy air bag

Jesteś pewien że tak właśnie jest w fordach, lub dla ułatwienia w smax I ?

Czy tylko Ci się wydaje na podstawie źródeł z innych marek?

Z tego co mi wiadomo przynajmniej w mondeo wskazanie przebiegu licznika aktualizuje na bieżąco (prawdopodobnie co włączenie na zapłon) wskazanie w innych modułach. Wstaw zdjęcie licznika z przebiegiem. Może masz jakąś nieudolnie przerobiony licznik z anglika (ktoś doposażył auto).

Ach ten polski autohandel :D

.... mysle ze poprostu albo zadzialal ci abs albo cos innego i licznik sie zaktualizowal...

Niestety Kolegów piszących enuncjacje w rodzaju "wydaje mi się, że tak mi powiedział szwagier jak byliśmy ostatnio na imprezie..." ci tu u nas pełen dostatek...:568:
Powinno się założyć w hyde parku wątek "Prawdy księdza Tischnera" i tam odsyłać takie "mądrości" jak ta cytowana.:569:

Licznik jest "jedynym" źródłem przebiegu auta w Fordzie. To on pokazuje i pamięta przebieg.
3) Nie ma opcji na "samoistne" zwiększenie się przebiegu.
w takim razie niewątpliwie mamy do czynienia z cudem.

...mamy do czynienia z cudem.

Chodzi o "cud" nieumiejętnego użycia byle jakiej chińskiej maszynki do "robienia przebiegu"??? Jeśli tak - to pełna zgoda...:one:

Z tego co mi wiadomo przynajmniej w mondeo wskazanie przebiegu licznika aktualizuje na bieżąco (prawdopodobnie co włączenie na zapłon) wskazanie w innych modułach. Wstaw zdjęcie licznika z przebiegiem. Może masz jakąś nieudolnie przerobiony licznik z anglika (ktoś doposażył auto).

Ach ten polski autohandel :D
Przesyłam zdjęcie licznika dla podglądu

Nasuwają mi się takie wnioski:
- jeżeli macie rację twierdząc że w Fordzie jednym miejscem gdzie zapisuje się przebieg pojazdu jest licznik
- a korygowanie przebiegu jest obecnie ścigane z urzędu
- wystarczy w dowolnym trupie wymienić licznik na taki z dowolnie mniejszym przebiegiem i nie będzie to przestępstwem w świetle prawa ponieważ nie dokonaliście korekty licznika.
Sprytne :)
Nie wierzę i nie sądzę że sam Ford nie zabezpieczył się na w/w okoliczność (jakichś cfaniaków co to w rok 200 tyś km napałował, potem cofnął licnzik na 30 tyś km i pojechał na reklamację gwarancyjną bo się silnik rozleciał - domagając się wymiany gwarancyjnej) i MUSI być gdzieś jeszcze zapisany przebieg pojazdu a obstawiam że nie tylko on ale też wiele innych informacji mogących potem uratować du*ę (albo wykpić się) gwarantowi

w ustawie mówią o korekcie przebiegu a nie korekcie licznika.
a po drugie, to jak ktoś nakręcił 200 tys w rok, to odwiedział też autoryzowane serwisy. a tam widać przebiegi auta.
a po trzecie, w sterowniku ładnie się odnotowuje ilość cykli uruchomień silnika od początku jego życia. daje to pewien obraz jak auto było eksploatowane.

MUSI być gdzieś jeszcze zapisany przebieg pojazdu

gdybasz, insynuujesz, a dostałeś bardzo konkretne odpowiedzi od kilku osób które wiedzą w tym temacie o wiele więcej (bo praktykują różne modyfikacje) i dalej gdybasz

Wychodzi na to że Ford to najlepsze auto do wałów. Olx, dowolnie ładnie wyglądający licznik i tadam... :D
Bez jeżdżenia po magikach po których takie kwiatki jak ten z tematu wychodzą

Nie do końca, ale jest dość łatwo, różne modele, wymagają różnego podejścia, ale akurat S-max bez licznika też pojedzie.

Niestety Kolegów piszących enuncjacje w rodzaju "wydaje mi się, że tak mi powiedział szwagier jak byliśmy ostatnio na imprezie..." ci tu u nas pełen dostatek...:568:
Powinno się założyć w hyde parku wątek "Prawdy księdza Tischnera" i tam odsyłać takie "mądrości" jak ta cytowana.:569:

Zgadzam się w 100%.
Własnie założyłem 3 licznik i dwa ostatnie to angliki. Mam duży czerwony wyświetlacz i za każdym razem jego połowa po jakimś czasie przestaje świecić, bywa że opadają wskazówki. Ostatnio jakiś tydzień temu założyłem z anglika z małym czerwonym LCD bo duże nie do zdobycia a nie dam 500 za próbę naprawy. Teraz do sedna
Ostatnio założony licznik był przy mnie wyciągany i miał około 140tys mil. Po założeniu na wyłączonym aku od razu wskakuje prawidłowy dla mojego autka przebieg tylko w milach. Było tak za każdym razem kiedy zmieniałem liczniki.
Gdyby można w prosty sposób zmienić przebieg z mil na km to kilku kolegów z forum straciło by klientów i nie poświęciło czasu na rozgryzanie kodów i oprogramowania licznika.
Nawet w angliku wywołanie prostego testu zegarów i przejście do wyświetlenia przebiegu w tym trybie wskazuje całkowity , prawidłowy przebieg w km.
Jednym słowem zapis przebiegu licznika nie jest nadrzędnym dla innych miejsc gdzie jest on zapisany.

...
Jednym słowem zapis przebiegu licznika nie jest nadrzędnym dla innych miejsc gdzie jest on zapisany.

1. Kolega Zwierzmariusz ma problem z licznikiem convers+
2. Ile liczników convers+ kolega kalachan zakładał w życiu???

Jak to jeszcze było legalne to "kilku" kolegów maiło taki kaprys i wymioeniało sobie liczniki na convers+. Równie duża (albo większa) grupa - w czasach gdy to nie było zabronione - przyjeżdżała z połowy Polski aby ustawić sobie przebieg "jak na zdjęciu z poprzedniego licznika". Trzeba było mieć takie zdjęcie albo być ze starym licznikiem, z którego sczytywałem przebieg.
Ciekaw jestem po co koledzy jechali czasem po kilkaset kilometrów jak "licznik sam sobie ustawia przebieg"...
Taki to "cud"....:568: Tylko zupełnie nie w Fordzie. Jednym słowem - "do prawd księdza Tischnera" odsyłam.

2. Ile liczników convers+ kolega kalachan zakładał w życiu???.

Z tego co czytam to piszecie o dwóch różnych przypadkach.
kalachan zmienia tylko liczniki z czerwonym wyświetlaczem, a Ty tedi_k piszesz o zmianie na kolorowego conversa+.
Może napisz czy zmiana licznika z wyświetlaczem pomarańczowym (duży lub mały) wymaga ponownego przeprogramowania stanu licznika czy nie i wszystko będzie jasne:)

Z tego co czytam to piszecie o dwóch różnych przypadkach.
...

We współczesnych Fordach nie ma "dwóch różnych przypadków". Wszystkie liczniki Forda zachowują się identycznie. To w nich jest przebieg. Wystarczy wziąć interfejs diagnostyczny Forda (IDS) i zobaczyć gdzie jest procedura ustawiania przebiegu (zawsze tylko "w górę"...) oraz jakie są jej efekty. Ja robiłem to dziesiątki razy.
Reszta to bajki.

Wieczór dobry Panom :)

Jak kupowałem S-Maxa zamówiłem raport o aucie u pana Michała (nazwanym z resztą przez komis "Panem od Fordów"). W raporcie od niego napisane jest:

Auto z oryginalnym przebiegiem potwierdzonym w serwisie Ford’a , wszystkie wyciągi, które sprzedawca przedstawia pokrywają się z bazą Ford’a. Przebieg także zgadza się z modułami elektronicznymi zamontowanymi w samochodzie.

Poza tym, w czasie rozmowy telefonicznej przekazano mi, że w S-Maxie (moim) stan licznika zapisany jest w dwóch systemach, a w trzecim można oszacować przebieg. Czy to pomoże? Nie wiem.

P.S. Żeby nikt nie posądził mnie o robienie reklamy, kontakt prv :)

...Poza tym, w czasie rozmowy telefonicznej przekazano mi, że w S-Maxie (moim) stan licznika zapisany jest w dwóch systemach, a w trzecim można oszacować przebieg...

Nie jest kwestią "w ilu modułach można przeczytać przebieg" (bo więcej niż w owych 3), ale czy którykolwiek moduł "samoczynnie" kopiuje ten przebieg do licznika.
Nikt nie kopiuje, a na razie też nikt nie próbował czytać w innych modułach samochodu kolegi Zwierzmariusz

2) Licznik jest "jedynym" źródłem przebiegu auta w Fordzie. To on pokazuje i pamięta przebieg.
.

Nie jest kwestią "w ilu modułach można przeczytać przebieg" (bo więcej niż w owych 3), ale czy którykolwiek moduł "samoczynnie" kopiuje ten przebieg do licznika.

To w końcu w Fordzie w ilu miejscach jest zapisana informacja o przebiegu? Tylko w liczniku czy też w innych modułach? Automatyczne kopiowanie pomińmy.

... w ilu miejscach jest zapisana informacja o przebiegu? ...

Używa Kolega FORScana??? Przeciez to szkolna zabawa zobaczyć jakie informacje (m.in. o przebiegu) podaje FORScan dla poszczególnych modułów.
Równie szkolnym i nie powodującym żadnych istotnych konsekwencji eksperymentem jest posunięcie FORScanem przebiegu w liczniku np. o 123km (do przodu może każdy). Następnie wystarczy wyłączyć zapłon, odczekać 5 minut, ponownie włączyć i znów odczytać informacje.
Zamiast "bicia piany" eksperyment trwający 10 minut. Te 123km "do przodu" nikomu nie zaszkodzą...:568:
Każdy będzie widział na własne oczy co znaczy "zapisana informacja".:569:

Mogę tylko potwierdzić to, co napisane wyżej. Zmieniałem liczniki u siebie dwa razy. Raz z małego czerwonego na duży czerwony - przebieg musiałem przestawić do przodu i zrobiłem to ForScanem, tak jak pisał tedi_k. Drugi raz zmieniłem duży czerwony na kolorowy convers+ - przebieg też musiałem przesunąć do przodu i też ForScanem tego dokonałem.
Dlatego nie potrafię zrozumieć co się takiego zdarzyło u autora niniejszego wątku, że przebieg na liczniku sam z siebie "przeskoczył".
Albo ktoś go przestawił (w sensie: przebieg) bawiąc się jakimś kabelkiem i forscanopodobnym softem, albo licznik został wymieniony na inny - obie sytuacje bez wiedzy autora wątku.

I to jest najsensowniejsza odpowiedź w tym przypadku, proponuje właścicielowi samochodu wrócić do tego serwisu i stanowczo zażądać - przejrzeć rejestr z kamery monitoringu z tych dni kiedy auto przebywało na terenie i kto kiedy się podłączał pod gniazdo diagnostyczne auta, a nuż sprawca zabawy z licznikiem się tam pojawi .

44 wpisy a wyjaśnienia już na samym początku, reszta to ..:!!:..


Zmiana mil na km albo ktoś ręcznie zwiększył w programie.
Lub wstawienie innego licznika z wyższym przebiegiem.


kiedyś widziałem takie cuda . I winą było właśnie "kręcenie"