Przeszukałem forum, ale nie mogłem go znaleźć.

W moim Mondeo mam gniazdo 12 V za środkowym podłokietnikiem, czy mogę je wymienić na gniazdo 220 V? Widziałem to w niektórych Mondeo mk5.
Co powinienem wymienić?

Dzięki przyjaciele

Witam

Żeby z 12V zrobić 220V, to trzeba dołożyć przetwornicę

Pytanie co kolega chce podpinać => ile to będzie W (watów),
a następnie sprawdzić moc przetwornicy czy nie ma mniejszej mocy,
bo będą kłopoty

Takie "ustrojstwa" (przetwornice) są do kupienia jako urządzenia uniwersalne,
wpinane do zapalniczki

pozdrawiam
Arturek

Generalnie nie polecam takich zabawek. Kiedyś jadąc 100km/h po podłączeniu do gniazdka wywaliło mi wszystkie bezpieczniki. Samochód zgasł podczas jazdy, dotoczyłem się do pobocza. Okazało się że mogłem uruchomić tylko światła awaryjne. Lekki truchcik na stację oddaloną 2km i wymieniłem wszystkie bezpieczniki. Wyleczyłem się z taki pierdółek :)

Kiedyś jadąc 100km/h po podłączeniu do gniazdka wywaliło mi wszystkie bezpieczniki.

To bardzo ciekawe co piszesz,stał się cud biorąc pod uwagę jak skonstruowana jest instalacja elektryczna samochodu.Gniazdo zasilania 220v o maksymalnym obciążeniu 150 w wraz z przetwornicą jest montowane w fabryce i ma swoje automatyczne zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe, plus swój bezpiecznik.

Witam

Żeby z 12V zrobić 220V, to trzeba dołożyć przetwornicę

Pytanie co kolega chce podpinać => ile to będzie W (watów),
a następnie sprawdzić moc przetwornicy czy nie ma mniejszej mocy,
bo będą kłopoty

Takie "ustrojstwa" (przetwornice) są do kupienia jako urządzenia uniwersalne,
wpinane do zapalniczki

pozdrawiam
Arturek


Cześć dzięki, ale mówię o oryginalnym akcesorium Ford, z jego komponentami i połączeniami elektrycznymi.
Oto obraz z katalogu po prawej stronie wtyczki 12 V może być wtyczką 220 V:

https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=106822&stc=1&d=1567519504

Mój samochód go nie ma, co powinienem zmienić?
Być może:
- linia zasilania pod konsolą centralną (jeśli nie skonfigurowana ...)
- tylny panel z tworzywa sztucznego
- dodaj gniazdo elektryczne

To bardzo ciekawe co piszesz,stał się cud biorąc pod uwagę jak skonstruowana jest instalacja elektryczna samochodu.Gniazdo zasilania 220v o maksymalnym obciążeniu 150 w wraz z przetwornicą jest montowane w fabryce i ma swoje automatyczne zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe, plus swój bezpiecznik.
Nie wnikam w technikalia :) To była stara skoda felicja więc różne cuda mogły być poinstalowane. Też byłem przekonany że to nie możliwe... a jednak.

Ja u siebie dokładałem oryginalną przetwornicę 230V.
Potrzebne były: przetwornica ,instalacja konsoli i instalacja podłokietnika oraz końcowy plastik konsoli środkowej z gniazdem 230V.

Ja u siebie dokładałem oryginalną przetwornicę 230V.

Badziewie:D ostatnio chciałem napompować materac,markową pompką 130W podczas startu(pracujacy silnik) wywalało zabezpieczenie automatyczne modułu przetwornicy.To się nadaje do ładowania laptopa.

....To się nadaje do ładowania laptopa.

No raczej nie myśleli o podłączeniu żelazka, jak to tam umieszczali przy projektowaniu... Generalnie gadżet "tworzący pozycję na liście wyposażenia auta" i to by było na tyle w jego temacie...:568:

Ja u siebie dokładałem oryginalną przetwornicę 230V.
Potrzebne były: przetwornica ,instalacja konsoli i instalacja podłokietnika oraz końcowy plastik konsoli środkowej z gniazdem 230V.

Bardzo dobrze, chciałbym mieć gadżet i rozszerzyć listę wyposażenia samochodu : D


Przydałby się sprzęt dziecięcy, ponieważ nie mamy wideo, które można odtworzyć na Sync2.
Waty powinny wystarczyć.


Czy istnieje lista numerów części?

Ja u siebie dokładałem oryginalną przetwornicę 230V.
Potrzebne były: przetwornica ,instalacja konsoli i instalacja podłokietnika oraz końcowy plastik konsoli środkowej z gniazdem 230V.

Dzięki, możesz mi powiedzieć numery części?

Czy przetwornica jest zintegrowany z gniazdem 230 V, czy znajduje się gdzie indziej?

Mam już końcowy plastik konsoli środkowej z gniazdem 230V, nie wiem, czy potrzebuję tylko okablowania.

Panowie w którym miejscu zamontowana jest przetwornica?

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

...w którym miejscu zamontowana jest przetwornica?...

Na podłodze pod wykładziną pod fotelem pasażera.

W mk5 jest na środku pod konsolą.

Dziękuję za informację

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

Więc jeśli mam końcową plastikową kartę środkową z gniazdem 230V, czy powinienem również dodać konwerter? Czy wręcz przeciwnie, konwerter jest zintegrowany z gniazdem 230V?

No raczej nie myśleli o podłączeniu żelazka, jak to tam umieszczali przy projektowaniu...

Tadueszu.... Jak zwykle dosadnie :D

...czy powinienem również dodać konwerter?...

Allegro najlepszym źródłem wiedzy "jak co wygląda"...
Hasło "Mondeo przetwornica napięcia" i po selekcji tych "od czapy" widać jak wygląda "ta prawdziwa" - https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk5-przetwornica-napiecia-7758223178
Jeśli jest pod tunelem - to na wysokości lewarka zmiany biegów - stamtąd idzie specjalna wiązka "wysokonapięciowa" (owinięta pomarańczową taśmą ostrzegawczą) do gniazda na tylnej ściance tunelu.
Tak więc potrzebna przetwornica i wiązka w tunel.

Dodatkowo do tej listy trzeba jeszcze dodać wtyczkę do przetwornicy,a ta z kolei jest we wiązce konsoli :)

Allegro najlepszym źródłem wiedzy "jak co wygląda"...
Hasło "Mondeo przetwornica napięcia" i po selekcji tych "od czapy" widać jak wygląda "ta prawdziwa" - https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk5-przetwornica-napiecia-7758223178
Jeśli jest pod tunelem - to na wysokości lewarka zmiany biegów - stamtąd idzie specjalna wiązka "wysokonapięciowa" (owinięta pomarańczową taśmą ostrzegawczą) do gniazda na tylnej ściance tunelu.
Tak więc potrzebna przetwornica i wiązka w tunel.

Dodatkowo do tej listy trzeba jeszcze dodać wtyczkę do przetwornicy,a ta z kolei jest we wiązce konsoli :)

Dziękuję za wszystkie informacje

Więc powiedz mi, czy to prawda, potrzebuję:
- Konsola środkowa z gniazdem 230V z tyłu
- Przetwornik napięcia (pudełko, pod dźwignią zmiany biegów)
- Specjalne pomarańczowe okablowanie pod tunelem, od konwertera do gniazda 230 V (czy masz numer części?)

Nie zrozumiałem, gdzie jest wtyczka 12V do konwertera, jeśli jest zawsze obecna lub jeśli trzeba zmienić wiązce konsoli.

Panowie, czy mógłby ktoś z Was umieścić zdjęcie gdzie i jak jest zamontowana ta przetwornica? Mam pomarańczową wiązkę, gniazdko 230V.
Na Allegro zauważyłem, że te przetwornice maja różne numery początkowe. Np DS7T-...lub E1GT-... z tym że dalszy numer już jest ten sam. Czy 4 pierwsze znaki mają znaczenie? Moje Mondeo jest z 4 maja 2016 czyli zaraz po zmianie niektórych numerów FINIS.

Proszę,o to zdjęcia :)

Dziękuję. Jutro za dnia zajrzę w to miejsce. Może Ford "przypadkiem" już ten moduł zamontował.

Może Ford "przypadkiem" już ten moduł zamontował.
Żartujesz ,prawda?

Nie... W moim Mondeo szczęśliwie była wiązka do podłączenia grzania tylnej kanapy. Więc może i to ustrojstwo będzie.

Nie będzie.Nie rób sobie nadziei.
Gniazdo od podgrzewanej tylnej kanapy to nawet prawie każdy "Trend" posiada ;)

Ja u siebie dokładałem oryginalną przetwornicę 230V.
Potrzebne były: przetwornica ,instalacja konsoli i instalacja podłokietnika oraz końcowy plastik konsoli środkowej z gniazdem 230V.

Pamiętasz może jaki masz numer wiązki w konsoli (samochód z 09/2015 więc pewnie będą identyczne numery)? Chciałbym przy okazji dokładania podgrzewania założyć już najbardziej wypasioną wiązkę.

Nie patrzałem na numer części,tylko na pomarańczową taśmę izolacyjną :)

FG9T-14B079-BRB lub 190117 to wiązka z ambient, 220v i podgrzewaniem kanapy, czyli full :) jednak rosyjski internet nie jest tak straszny :D

Witam , mam w Fusionie takie gniazdo na 110 , wiec wystarczy jak zmienię gniazdo na 230 i wymienię przetwornicę na 230 i powinno być ok?

Wydaje mi się, że wtyczki do przetwornicy i gniazdka są identycznie, więc raczej P&P.

Witam
Czy można po nr VIN dojść, czy moj Mondeo mk5 w wersji titanium bez winter pakiet 2 ma wtyczkę do przetwornicy 230 v w instalacji pod deska rozdzielcza
Kupilem przetwornice,instalacje w tunel,gniazdo i przed rozebraniem chciałbym się upewnić, czy mój Mondeo posiada wtyczkę pod dzwignia zmiany biegów zeby wpiac ja w przetwornice.Moze ktos podpowie gdzie ta wtyczkę chowają lub jakieś zdjęcie jak ona wyglada zeby ja wypruc z innej instalacji.Jakis nr części.prosze o pomoc

Wczoraj rozizolowalem instalacje tunelu ,którą kupiłem wraz z tylna częścią tunelu celem podłączenia tylnej kanapy oraz gniazda 230v.Niestety musze z niej wyciąć część zamiast przełożyć plug n play ,gdyz instalacja jest pod sync 2a ja mam juz sync 3.Z włącznika grzania tylnej kanapy idzie 8 kabelków w tym 7 do kostki do kanapy natomiast 1 ,który łączy się z innymi w tym samym kolorze fioletowo siwy to chyba zasilanie,ktoreidzie do głównej wtyczki.Natomiast od gniazda 230v idą 4 kable 2 grubsze i 2 cieńsze do głównej kostki.Czyli teraz trzeba rozbierać tunel i szukać czy fabrycznie sa kable od przetwornicy(kostka na 12 pinow)moze ktos wskaze gdzie jej szukac za lewarkiem biegow pod radiem oraz czy moj titanium ma instalacje do kostki tunelu do tejże przetwornicy i do grzanej kanapy.Jakimi nakretkami jest przytwierdzona przetwornica do podłogi?Moze ktos cos podpowie?

Dzisiaj sprawdziłem bezpieczniki pod maska te pod spodem skrzynki i okazuje się,że bezpiecznik 230v oraz grzanej tylnej kanapy jest.Teraz musze sprawdzic ,czy posiadam w instalacji kabiny wiązkę przetwornicy tą na 12 pinów.Jesli tak to będę w domu a jeśli nie to będę w czarnej dupie,gdyz 4 kable idą do wiązki podłokietnika ,a gdzie idzie 8 pozostałych?
Ma ktoś jakiś schemat z opisem instalacji tej przetwornicy?

Bump: Dzisiaj sprawdziłem bezpieczniki pod maska te pod spodem skrzynki i okazuje się,że bezpiecznik 230v oraz grzanej tylnej kanapy jest.Teraz musze sprawdzic ,czy posiadam w instalacji kabiny wiązkę przetwornicy tą na 12 pinów.Jesli tak to będę w domu a jeśli nie to będę w czarnej dupie,gdyz 4 kable idą do wiązki podłokietnika ,a gdzie idzie 8 pozostałych?
Ma ktoś jakiś schemat z opisem instalacji tej przetwornicy?

Dzięki Koledze Marekpz (udostępnienie schematu)udało mi się podłączyć tak jak fabryka mówi.
Opiszę po krótce jak to zrobić
Do doposażenia auta potrzebujemy:
-przetwornice 230v z uchwytem montazowym
-gniazdo 230v wraz z tylną ścianką tunelu
-wiązka tunelu z wersji z 230v
-wiązka kabiny z wtyczka przetwornicy
Prace zaczynamy od dobrania się do przedniej części tunelu i demontujemy go ,aby dostać się do wnętrza oraz demontujemy boki tunelu,aby go odkręcić. Wyciągać go nie trzeba ,ale musi byc odkręcony.
Wymieniamy tylną ściankę tunelu na taka z gniazdem 230v ,wpinamy wtyczkę i tam od gniazda idą 4 kable,które podłączamy do złącza nr C328 od strony tyłu nadwozia.Złącze znajduje się z lewej strony w tunelu na wysokości lewarka skrzyni biegów.Wpinamy: Pin 5- kabel żółto-fioletowy,Pin 6-kabel niebiesko szary,Pin 23-kabel pomarańczowo-zielony oraz Pin 24-kabel pomarańczowo-bialy
Następnie demontujemy schowek w konsoli pod radiem i tam przykręcone sa 2 nakrętki do wystających gwintów z karoserii i tam przykręcamy uchwyt przetwornicy i następnie wsuwamy od strony pasażera przetwornice na jej miejsce i wtykamy wtyczkę z 8 kablami do przetwornicy
Następnym etapem jest poprowadzenie 4 kabli do wczesniej doposazonej wtyczki C328 i tak jak poprzednio montujemy 4 kabelki w piny pasujące do miejsc ,w które wpinalismy się od strony gniazda
Gdy podłączymy juz te 4 kable zostają nam jeszcze 4
5 kabel czarno granatowy to masa,aby go podłączyć szukamy złącza G202.Demontujemy schowek pasażera i w miejscu gdzie znajduje się filtr pylkowy nad nim na stelażu deski rozdzielczej jest miejsce gdzie przykręcona jest masa,wiec podłączamy się do niej
Następnie nie montując schowka demontujemy plastiki z prawej strony deski włącznie z listwa progowa z napisem Mondeo i tam przy nadkolu szukamy złącza C219),na schematach jest oznaczone jako 14401 i tam w PIN nr 2 wpinamy się 6 grubym czerwonym kablem od przetwornicy.Skladamy schowek i przechodzimy 2 pozostałymi kabelkami na stronę kierowcy
Kabel nr 7 koloru różowo bialy .Z lewej strony tunelu kawalek przed lewarkiem zmiany biegow pod tunelem odchylamy wykladzine podłogowa i na boku przy tunelu odnajdujemy wtyczkę C248 i tam wpinamy ten rozowo-bialy przewod w pin nr 12.Teraz juz możemy poskładać tunel,gdyz ostatni przewod przekładamy pod kierownicą,aż do skrzynki bezpieczników,ponieważ ostatni przewód brązowo-zółty trzeba wpiąć do złącza C2280H,które to jest zapięte w skrzynce BCM ,tam gdzie są bezpieczniki kabiny,jest to patrząc od pozycji kierowcy pierwsze dolne złącze od lewej strony .Ma białe zapięcie natomiast z przodu ma szary plastik.Wpinamy się tam w Pin nr 2.
Składamy i powinno wszystko zadziałać.
Ja robiłem to na fabrycznej instalacji ,więc opisałem to kolorami.W razie czego służę pomocą,zdjęciami oraz schematami.Moze komus sie przyda mój opis

Część. Takie pytanie. Mam gniazdo 230v w moim Mondeo MK5. Z wyglądu przypomina gniazdo angielskie typu G. Auto jest z Niemiec. O co chodzi? Czy to normalne? Szukałem na necie jak ma wyglądać to gniazdo i nic nie mogę znaleźć. Fotki nowych do kupienia są z zamkniętą klapką :)

Wysłane z mojego motorola edge 20 przy użyciu Tapatalka

Takie pytanie.

To jest normalne.

No to mnie uspokoiłeś. Dzięki.
Da się to jakoś zrozumieć?
Normalnie używać z przejściówkami?

Wysłane z mojego motorola edge 20 przy użyciu Tapatalka

Normalnie używać z przejściówkami?

Ładowarkę do telefonu podpinałem bez przejściówki. Zdaje się są "prostokąciki" a w nich okręgi i wejście okrągłe wchodzi. Później cyknę fotkę dla pewności.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230628/98c4f5c092a2798a16c341a916b744ba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230628/918e29b247ee08b95d0d7f45db78405c.jpg