Mam Focusa Active na 18". Rozważam zakup fordowskich 17" 2 225 981, czyli standardowych kół dla wersji Active z oponami 215/55 R17. Czy ktoś ma już inne opcje? Felgi mają osadzenie 45, a standardowe Focusy 50.

Ja mam tak samo.

Jest trochę takich felg https://allegro.pl/kategoria/do-samochodow-aluminiowe-257711?bmatch=baseline-cl-dict41-eyesa-bp-aut-1-1-0918&liczba-felg-w-ofercie=4%20szt.&srednica-felgi=17%22&szerokosc-felgi=7.0%22&rozstaw-srub=5x108&stan=nowe&order=qd&odsadzenie-et=45&otwor-centralny-mm=63%2C4
np.
https://allegro.pl/oferta/felgi-dezent-ta-17-5x108-et45-63-4-ford-pasowane-8357525338
Trzeba jeszcze dokupić 4xTPMS

Trzeba też uważać na chińskie felgi.

Ja natomiast mam 17' ale pójdą do zimówek, a chcę zakupić letnie 17'.

Poza tymi z Allegro znalazłem jeszcze parę wzorów.

http://felgi-niemieckie.pl/konfigurator/90808/29/180/2882/17/mak.highlands.br.7.00.x.17.et.45.5x108.br.gun.meta llic.mirror.face.html

http://felgi-niemieckie.pl/konfigurator/136102/29/180/2882/17/mak.panorama.br.7.00.x.17.et.45.5x108.br.black.mir ror.html

http://felgido.pl/carbonado/panther-bk667-mb

https://www.sklepopon.com/felgi-aluminiowe/proline-wheels-pxv-7x17-5x108-et45-24257

https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/alutec-shark-black-7-00x17-4x108-00-et45-00#29056458

https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/msw-85-gun-metal-7-00x17-5x100-00-et45-00#28662136

Kilka modeli można przymierzyć https://portal.alcar-wheels.com/wheelsportal/83470/wheels

Nie mogę się zdecydować który wzór wybrać :mrgreen:

Te CARBONADO i MAK to raczej chińczyki.

ale akurat najładniejsze do Active'a :) ja bym wybierał miedzy 1 i 3

Problem z chińczykami jest taki, że jak się skrzywi to warsztaty robią na własną odpowiedzialność bo materiał słaby, z dokupieniem jednej sztuki też może być problem, bo często to krótkie serie.

Robiliście już przymiarkę do opon zimowych ?

Na razie mam na liście tylko nowość Goodyear UltraGrip Performance + (plus).
https://noweopony.pl/goodyear-ultragrip-performance-215-55-r17-98-v-int0000939

Co prawda w rozmiarze 215/55r17 występuje tylko jako 98V XL więc jest wzmacniana, przez to twardsza ale ścianka boczna takiej opony jest na tyle duża, że nie powinno to wpływać na komfort.

Tutaj test http://podrogach.pl/test-opon-zimowych-215-55-r17-ams-2019/


Felgi - na sezon letni mam 2 kandydatów.

MOMO Quantum Evo https://image.ceneostatic.pl/data/products/44072849/i-momo-quantum-evo-8x17-5x112-48.jpg

MAK HIGHLANDS http://felgi-niemieckie.pl/konfigurator/90808/29/180/2882/17/mak.highlands.br.7.00.x.17.et.45.5x108.br.gun.meta llic.mirror.face.html

Jest jeszcze MOMO Quantum, ale z ET42 więc trochę się różni od dedykowanych które mają ET45 https://image.ceneostatic.pl/data/products/44073790/i-momo-quantum-7x17-5x114-3-40.jpg

MAK to włoska firma. Pytanie gdzie robią te felgi i jaka jest ich jakość.

U mnie chyba ostatecznie stanie na oponach Goodyear plus oryginalne felgi 17" od Active. Tanio nie będzie, ale rabat mam już dogadany.

U mnie chyba ostatecznie stanie na oponach Goodyear plus oryginalne felgi 17" od Active. Tanio nie będzie, ale rabat mam już dogadany.

Z ciekawości, które Goodyeary ?

Znalazłem katalog ogólny Forda z oponami/kołami zimowymi https://www.ford.pl/content/dam/guxeu/pl/pl_pl/documents/Service/promocje%20serwisowe/Tyres_Pricelist.pdf w którym dla wersji Active są proponowane 215/55 R17 98V Goodyear UG Perf. Gen1, ja natomiast biorę Goodyear UltraGrip Performance + (plus). Dokładne oznaczenie obu tych modeli to 215/55 R17 98V XL FP, więc są wzmacniane i mają rant ochronny na felgę.

W sumie jeszcze nie wiem :) Ale chyba będą UG Performance G1. Jak będę miał założone to rzucę zdjęcia i opis.

Pierwszy raz w życiu kupiłem wielosezonowe opony Vredestein Quatrac PRO założyłem na oryginalne 18 i zobaczymy co to będzie. Jeżdżę głownie po mieście,zimy od trzech lat u mnie nie widziałem wiec powinno być dobrze:D. Zobaczymy za jakiś czas czy moja decyzja była słuszna.

Ja mocno się nad takimi zastanawiałem. Ale kolega ma w swoim aucie, niestety nie wiem jakiej marki, tzn nie pamiętam, i on o ile z początku był zadowolony, to przy drugim sezonie już nie, na śniegu, błocie ma wrażenie ślizgania się większego niż na zimowych. No ale u nas ostatnie dwie zimy, to nawet śniegu było. Ja mieszkam na osiedlu na lekkiej górce i akurat pod mój blok się zjeżdża 5m niżej od drogi "głównej" i rok temu kilka razy w świeżym śniegu nie mogłem wyjechać na starych oponach zimowych (wiedziałem, że na wiosnę-lato będę zmieniał auto, więc nowych opon nie kupowałem, zimą żadnych dalekich tras nie robiłem). Więc ja jednak kupiłem zimówki.

Siedemnastki są 215/55, a osiemnastki 2015/50?
R18 to dobry pomysł na zimę?

R18 są 215/50 (i 235/40 nie Active).

Odnośnie 18" są plusy i minusy.
Szerszy kapeć -> bardziej odczuwasz różne nierówności takie jak koleiny, ale za to lepiej się prowadzi i szybciej hamuje
Mniej gumy -> większe ryzyko na uszkodzenie felgi, bo mniej gumy amortyzuje nierówności
I inne dodatkowe, o których są całe felietony, a to nie ten temat.
Ja zostałem przy 18" zimowych.

R18 są 235/40.

Active ma R18 215/50

Mój cudny Active przyjechał oryginalnie na 18” felgach.
Na zimę wziąłem taki zestaw:

- Opony 215/55R17 98H XL NOKIAN WRD4 - 1900 zł brutto
- Felgi z linku poniżej + czujniki + zabezpieczenie McGard - 2654 zł brutto
Razem komplet wyszedł za 4554 zł brutto. Dealer proponował mi same felgi za 4400 zł brutto - 10% rabatu i mimo, że były piękne, to nie zdecydowałem się.
https://www.oponeo.pl/model-felgi-aluminiowej/dezent-tx-graphite

Stwierdziłem, że na zimę nie muszę mieć wystrzałowych i super ładnych bo większość czasu będę i tak jeździł na letnich.

Też będę miał Focusa na 18", ale trochę szkoda mi ich na zimę.
Najchętniej kupiłbym oryginalne 17" od Activa i do tego własnie Nokiany WRD4.
W mniejszym rozmiarze mam je teraz w Golfie i wydają się ok.

Zimówki już zakupione i założone.
Mam 18 i zdecydowałem się na Bridgestone Blizzak Lm005 215/50 (z rantem ochronnym) - 2500 zł za komplet.
Moim zdaniem lepiej byłoby kupić na zimę felgi 17 z oponami, ale niestety to koszty, koszty, koszty... Dla mnie za drogi interes.

W przypadku Acitiva z rozmiarem 215/50R18 to nie przesadzajcie już z tą małą ilością gumy. Jest jej tyle samo, co w zwykłym Focusie na 17" felgach, czyli 107,5mm. Oczywiście wizualnie na 18" wydaje się, że jest mniej gumy, ale tylko wizualnie.

Zimówki już zakupione i założone.
Mam 18 i zdecydowałem się na Bridgestone Blizzak Lm005 215/50 (z rantem ochronnym) - 2500 zł za komplet.
Moim zdaniem lepiej byłoby kupić na zimę felgi 17 z oponami, ale niestety to koszty, koszty, koszty... Dla mnie za drogi interes.

Dziś zamówiłem Goodyeary UG Performance Plus 215/55 R17, wzmacniane + rant ochronny. Komplet 2260 zł.

Do mojego Active`a kupiłem opony zimowe Bridgestone 205/60R16 + felgi hybrydowe 6,5Jx16.

Do mojego Active`a kupiłem opony zimowe Bridgestone 205/60R16 + felgi hybrydowe 6,5Jx16.
Active na 16?
Jak to wygląda?
Wrzucisz fotkę?

Active na 16?
Jak to wygląda?
Wrzucisz fotkę?
To jest mój Active z 16 ". Komfort jazdy na nierównościach znacznie wzrósł.

Ja kupiłem Momo Win Pro EVO 17", opony Bridgestone Blizzak LM001 215/55. Jeszcze nie zmieniłem. Myślę co zrobić z TPMS, najchętniej bym go wyłączył.

To jest mój Active z 16 ". Komfort jazdy na nierównościach znacznie wzrósł.
Ile kosztują takie hybrydy z kołpakami?
Widziałeś gdzieś 17"?

Ja kupiłem Momo Win Pro EVO 17", opony Bridgestone Blizzak LM001 215/55. Jeszcze nie zmieniłem. Myślę co zrobić z TPMS, najchętniej bym go wyłączył.
Jak założysz to wrzuć fotkę.

Fajnie by było tu wrzucać fotki, waszych Focusów na innych felgach.

Ile kosztują takie hybrydy z kołpakami.
Opony, felgi i czujniki ciśnienia opon kosztowały 3154 zł. 17" nie szukałem, bo zależało mi na większym komforcie jazdy niż wyglądzie.

Moj zestaw na zimę to
Felgi 18” z oponami Continental WinterContact TS850 235/40 R18
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191106/723c6797dea2e5cace8cd9fb206e1561.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191106/c2a90e2d028d46cf2023be05f33c6472.jpg

Zestaw na lato to felgi Ford Performance 18” z oponami Michelin Sport Pilot 3 235/40 R18
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191106/c582bf1ac007eebf23cc882280cc969e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191106/23f51da62abf1fbbf4c338984b95e3f1.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Coś na tym lakierze jest położone?

Byl tylko po umyciu spryskany Chemical guys - After wash shine. To zdjecie z letnimi felgami jest poprawione przy uzyciu filtrow w Adobe LR wiec troche nie naturalnie wyszlo...

Firma BORBET przygotowała 17' wzór "W" w dwóch kolorach dla Focusa Active. https://www.borbet.de/de/news/w-for-ford-focus-active


To jest mój Active z 16 ". Komfort jazdy na nierównościach znacznie wzrósł.

Myślę, że to nie tylko z profilu wynika, (bo w porównaniu do 17' jest raptem 0,5 cm większa ścianka boczna), ale też z mieszanki - opony zimowe są bardziej miękkie.

Firma BORBET przygotowała 17' wzór "W" w dwóch kolorach dla Focusa Active. https://www.borbet.de/de/news/w-for-ford-focus-active
No chyba coś naciągają bo OEM mają ET45 a te są 40.

Też zauważyłem to ET40. Może Ford dopuszcza jakiś margines. To jest 0,5 cm różnicy. W tym przypadku koło jest bardziej na zewnątrz.

No każdy dopuszcza. Oryginalna 18" ma już ET50. Chodziło mi tylko, że to nie jest rozmiar OEM.

Jak zmieniać wartość ET felgi? Jak zmierzyć ET?

Inne ET niż fabryczne praktycznie nie ma wpływu na zużycie elementów zawieszenia, ale pod warunkiem, że różni się w granicach normy. Norma ta pozwala na mniejsze ET od fabrycznego maksymalnie o około 1% rozstawu kół (dotyczy to zarówno auta, jak i felg), czyli jeżeli samochód ma rozstaw kół 150cm, to ET może być mniejsze nawet o 15 mm, czyli przy fabrycznym - wynoszącym 45 - można zastosować felgę nawet z ET30.
http://felgido.pl/blog/170_parametr-et-felgi

Active wygląda najlepiej na oryginalnych 18" felgach ale na zimę wziąłem taki zestaw 17" i też daje radę :)

- Opony 215/55R17 98H XL NOKIAN WRD4 - 1900 zł brutto
- Felgi Dezent TX graphite - 2654 zł brutto

https://www.dropbox.com/s/vtqn3je8ctgfgdx/IMG_0603.jpeg?dl=0

- Opony 215/55R17 98H

W homologacji masz H czy V ? Powinno się jeździć na takich jak w homologacji lub lepszych. Dotyczy to indeksu prędkości i nośności. W mojej homologacji nie ma rozróżnienia na letnie/zimowe i podane jest 94V.

W homologacji masz H czy V ? Powinno się jeździć na takich jak w homologacji lub lepszych. Dotyczy to indeksu prędkości i nośności. W mojej homologacji nie ma rozróżnienia na letnie/zimowe i podane jest 94V.

O, widzisz. Czyli tego nie sprawdziłem. Nauczka na przyszłość aby spojrzeć.
Teraz nie będę mógł jeździć więcej niż 210 km/h w zimie ;)

Homologacja dopuszcza indeks prędkości niższy w zimówkach niż na letnich. Jedynie trzeba nakleić ograniczenie.

Homologacja dopuszcza indeks prędkości niższy w zimówkach niż na letnich. Jedynie trzeba nakleić ograniczenie.

Ja u siebie w homologacji takiego zapisu nie mam, natomiast w instrukcji jest tak:

"OSTRZEŻENIE: Opony zimowe muszą mieć taki sam rozmiar, indeks nośności i prędkość znamionową, jak opony oryginalnie dostarczane przez firmę Ford."

Spotkałem się z zapisem 2 różnych rozmiarów opon letnich i dodatkowo zimowych, ale to w innej marce auta.

Jedynie trzeba nakleić ograniczenie.
A co chodzi z naklejeniem ograniczenia?

forger ciekawe jakie są realnie opony w activach na 17, czy rzeczywiście minimum 94V.

Natomiast uściślam, bo źle napisałem, to polskie przepisy dopuszczają zimą stosowanie opon o niższym niż fabryczny indeks prędkości. I podam przykład.

Ja mam fabrycznie w letnich 215/50R17 95W, spróbuj znaleźć opony zimowe z takim indeksem dla rozmiaru zamiennego 215/55R16 lub dla 17". No fizycznie nie ma.

@tryhp2 Jak indeks prędkości masz niższy od Vmax auta lub od fabrycznego indeksu prędkości, to musisz nakleić info w widocznym dla kierowcy miejscu jaka jest aktualna Vmax na posiadanych oponach zimowych.

Gdzie najtaniej kupić TPMS?
Znalazłem za 115 zł
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Czujnik-TPMS-ukladu-kontroli-cisnienia-opony-433-MHz-modele-FORD-od-2015-→-S-max-Galaxy-Mustang-Fiesta-od-2017-→-FORD-F2GT-1A180-DD/5061
Da się taniej?

kupowałem w ASO - 160 szt, działają bez jakiegokolwiek programowania, a w serwisie chcieli mnie nabić na kasę, szkoda gadać

A rozwazaliscie moze apollo aspire winter xp? bardzo dobrze wypadly w ostatnim tescie Auto Świata, a cena mistrz. Znajoma zalozyl do ST-Line'a i na początku były głośne, po kilkuset kilometrach sie uciszyly i poki co jest zadowolona. Opona robiona w fabryce Vredestein'a w Holandii. Good year z kolei wychodzi ze jest najtrwalszą oponą.

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/test-opon-zimowych-w-rozmiarze-22545-r17-sprawdzilismy-ktore-opony-zimowe-warto-kupic/mm4jd3x
https://www.sklepopon.com/testy-opon/test-opon-zimowych-w-rozmiarze-215-60-r17-autobild-allrad-2019
O tych testach piszesz?

Jak chcesz przyoszczędzisz to Dębica Frigo 2 HP (polecane zwłaszcza na śnieg).

Z ciekawości, które Goodyeary ?

Samochód stoi już na zimówkach. Złożone są Goodyear UltraGrip Performance Gen.1 z datą produkcji 4019.

Cytat:
Napisał Enz0
Ja kupiłem Momo Win Pro EVO 17", opony Bridgestone Blizzak LM001 215/55. Jeszcze nie zmieniłem. Myślę co zrobić z TPMS, najchętniej bym go wyłączył.
Jak założysz to wrzuć fotkę.

Wrzucam.

O, widzisz. Czyli tego nie sprawdziłem. Nauczka na przyszłość aby spojrzeć.
Teraz nie będę mógł jeździć więcej niż 210 km/h w zimie ;)
Nie tylko, jak trafisz na upierdliwego policjanta na kontroli, który to sprawdzi, to zabiorą Ci dowód. To samo na stacji kontroli pojazdów, ale to dopiero za 2 lata pierwsza wizyta :)

Krótka piłka :) Które do Activa Waszym zdaniem? Jeżdżę 80% po Krakowie.
Pirelli Winter SOTTOZERO Serie 3 215/50 R18 92 V
NOKIAN WRA4 215/50R18 92V

https://www.opontest.pl/automotorsport/zimowe/2019/215-55-r17/
W rankingu odpowiedników na 17", odstają od reszty segmentu PREMIUM.
Ale do miasta to raczej mało kto zobaczy różnicę pomiędzy PREMIUM a klasą Eko.

https://www.opontest.pl/automotorsport/zimowe/2019/215-55-r17/
W rankingu odpowiedników na 17", odstają od reszty segmentu PREMIUM.
Ale do miasta to raczej mało kto zobaczy różnicę pomiędzy PREMIUM a klasą Eko.

Jeśli Premium będzie lepsze od Eco na śniegu to i w mieście się przyda. Nie raz widziałem nowe samochody w mieście mające problem w zimie na podjazdach i w głębszym śniegu. Na błocie pośniegowym też się można pośliznąć, ale tu wystarczy noga z gazu.

Jeśli Premium będzie lepsze od Eco na śniegu to i w mieście się przyda. Nie raz widziałem nowe samochody w mieście mające problem w zimie na podjazdach i w głębszym śniegu. Na błocie pośniegowym też się można pośliznąć, ale tu wystarczy noga z gazu.
Dębica Frigo HP2 jest lepsza (lub porównywalna) na śniegu od każdej PREMIUM - przynajmniej według testów.

Dębica Frigo HP2 jest lepsza (lub porównywalna) na śniegu od każdej PREMIUM - przynajmniej według testów.

Zgoda, ale zimówka według mnie powinna być przynajmniej dobra jeśli nie bardzo dobra również, na mokrej nawierzchni, HP2 jest słaba w tym aspekcie. W jednym z testów była gorsza o 5m od lidera (hamowanie z 80km/h).

OK. Tylko mi chodziło o miasto typu Kraków, gdzie 80 w deszczu to raczej się nie często zdarza.

No i super, na taki odzew liczyłem. Dzięki!
Dołożę i wezmę Goodyear UG Performance + 215/50 R18 92 V :)

Też myślę nad GoodYear. Ciekawą znacznie tańszą oponą, bardzo wysoko wypadającą w testach jest też Apollo Aspire XP Winter. Ale oni dają tylko 3 lata gwarancji a GoodYear 5 lat.

mam ultragrip performance plus 235/40 r18, nie powalają, ani przyczepnością, ani kulturą. Spodziewałem sie lepszych osiągów. w temperaturach 5-9 st bardzo miekkie, aż za bardzo, jak by się pływało. teraz około 0 trochę lepiej ale dalej dużo im brakuje do Michelinów pilot sport 4s które mam na lato...
chyba wybrałbym coś od michelina pa4/?

Na zimę polecam Continental WinterContact TS 850.
Mam takie w rozmiarze 235/40 R18 i jeździ się na nich świetnie na suchym i mokrym w zimę.
Przy dużych prędkościach tez fajnie trzyma.
To już drugi komplet tych opon (wcześniej na Accord 2.4 190km) i napewno nie ostatni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale dalej dużo im brakuje do Michelinów pilot sport 4s które mam na lato...

Porównanie opon zimowych do letnich...


chyba wybrałbym coś od michelina pa4/?
Nie dedykowanego rozmiaru dla Focusa Active.

a czemu nie porównywać opon zimowych do letnich? bo?
opony na lato mam na tor, zimówki wybrałem premium, do aut performance, a nie np dembicy frigo ;)

oczekiwałem trochę wiecej

Bo zimówki mają zupełnie inną mieszankę i budowę.
Poza tym opony letnie masz 95 Y XL, a założyłeś opony 95 V XL, czyli z indeksem prędkości o dwie klasy niżej i oczekujesz cudów (szczególnie że auto masz z trybem torowym).

Bo zimówki mają zupełnie inną mieszankę i budowę.
Poza tym opony letnie masz 95 Y XL, a założyłeś opony 95 V XL, czyli z indeksem prędkości o dwie klasy niżej i oczekujesz cudów (szczególnie że auto masz z trybem torowym).

dziwnym by było aby miały takie same mieszanki, ale absolutnie nie oczekuje cudów, oczekuje że opona premium, do mocnych aut, będzie się zachowywac odpowiednio. To nie moje 1 auto i pierwsze zimówki.
nie kupiłem "dobrej opony" do miasta, sam producent reklmauje je jako do aut performance (możne ta nazwa coś mówi??)

maksymalny prędkość nie ma nic do tego jak opona zachowuje się na zakrętach, i jak mieszanka, czy bieżnik, zachowuje sie podczas przyśpieszania i hamowania. bardziej znaczenie ma xl i klasa nośności niż indeks prędkości, zazwyczaj zimówki mają niższy.

i30N jeździłem na continentalach i było znacznie lepiej, zwłaszcza przy plusowych temperaturach.

Samochód stoi już na zimówkach. Złożone są Goodyear UltraGrip Performance Gen.1 z datą produkcji 4019.

Jak Ci się na nich jeździ? Temperatury mamy już zimowe, dobrze trzymają?
Raczej ciche są byś powiedział, czy raczej głośne?

Kupował ktoś TPMS u chinczyka?
Takie znalazłem na Ali.
https://pl.aliexpress.com/item/32849220657.html
Wyglądają identycznie jak oryginał. Maja identyczne napisy (nawet napis Made in UK...) Tylko prostokącik gdzie jest napis FoMoCo jest zamazany (programem graficznym).
Cena ponad połowę niższa niż u Nas.
Chińczyki też maja fabryki Forda, więc mogą to być oryginały.

Edit. te co znalazłem maja inny koniec oznaczenia. Prawidłowe dla MK4 to F2GT-1A180-DD / F2GT-1A180-DC / F2GT-1A180-DB. A takich na Ali nie znalazłem.

ja dałem 112 zł / szt oryginału, jest gwarancja, raczej bym nie ryzykował za 150 zł u majfrenda...

ja dałem 112 zł
Gdzie tyle dałeś?

Ja kupiłem z twojego linka w zeszłym tygodniu.
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Czujn...-1A180-DD/5061
Były jeszcze po 115 z dostawa.
Dzisiaj 118
Tak jak kolego xqs napisał też bym nie zaryzykował ściągania opon(y), wyważania itp jak by się okazało, że jednak nie działają.
Swoją drogą czas dostawy 2-3 tygodnie. Czy ty chcesz zakładać zimówki w styczniu?

Nie spieszy się mi bo mam jeszcze inne auto na zimówkach, a na suchym to letnie i tak będą lepsze.
Przed chwilą kupiłem te: https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-ford-f2gt-1a180-dd-f2gt-1a150-dc-8745200305

Założyłem tydzień temu opony UltraGrip Performance + 215/50R18 92V.

Na plus prowadzenie, co prawda nie szalałem, ale nawet w trybie Sport przy bardziej dynamicznej jeździe nie ślizgały się na suchym i mokrym. Hamowanie też pewne.

Trzymanie w zakrętach super, bardzo dobrze koreluje to z charakterem samochodu, mam wrażenie że jest lekko nadsterowny. Daje to efekt zaciekłości w jeździe, jakby chciał żeby zakręty pokonywać jeszcze szybciej.

Na minus szumy. Od 80km/h opony wyraźnie słychać, możliwe że to z racji ich wielkości. W poprzednim samochodzie miałem Nokiany WD4 16" były bardzo ciche.

GY w R18 ma 72 dB a te Nokiany w R16 to 69 dB. Biorąc pod uwagę że dB to skala logarytmiczna musi być dużo głośniej.

3dB to teoretycznie dwukrotna różnica w głośności. Więc tak, różnica jest słyszalna.
Ale coś nie wierzę w te deklaracje, większość opon R18 podaje 72dB, a różnice w głośności zapewne są, tak strzelam.

GY w R18 ma 72 dB a te Nokiany w R16 to 69 dB. Biorąc pod uwagę że dB to skala logarytmiczna musi być dużo głośniej.

Mam te Goodyeary tyle, że w 17'. Producent podaje dla nich 71dB. Według mnie nie są głośne nawet przy prędkościach autostradowych.

W jednym z testów też 17' tyle, że 225/45 były najcichsze ze wszystkich testowanych opon http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Auto-Express-Winter-Tyre-Test.htm

Przy czym moja 17' i ta z testu to XL - może ma to jakieś znaczenie w kwestii głośności, gdy porównujemy je z 18' 215/50.

W teście auto świata tego samego rozmiaru, wyszło głośność GY jest w środku stawki. Być może hałas zależy też o temperatury.
Ale wyniki całościowe podobne. U nich Continental przed GY - tutaj odwrotnie.

Jak Ci się na nich jeździ? Temperatury mamy już zimowe, dobrze trzymają?
Raczej ciche są byś powiedział, czy raczej głośne?

Nie jechałem jeszcze nigdzie w trasę, ale nie są głośniejsze niż seryjne 18. calowe.

Oryginalne 18" vs Dezent TA Silver 17" + Goodyear UltraGrip Performance+

https://live.staticflickr.com/65535/49311988756_88885e76ca_b.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/49311989631_f24468f7a0_b.jpg

tryhp3, ładnie się foka prezentuje na obu felach :D

Czujesz różnice w komforcie między 17 a 18"? Chodzi mi głównie o amortyzację, hałas w sumie też, ale ten będzie wynikał też z innej gumy.

Jaworrr Według tabelek hałas ma być ten sam i różnic w tym aspekcie nie widać. Co do komfortu, to zrobiłem 400 km ale bardziej po trasie więc też tutaj różnicy nie widziałem. Różnice widać na przeszkodach typu próg zwalniający - tutaj 17" lepiej wypadają.

Hej Hej. Zakupiłam kilka dni temu Activa kombi dla naszej rodzinki ale jeszcze stoi w salonie, bo trzeba załatwić papierologię i właśnie - opony zimowe. Dobre cenowo im się wykończyły na stanach. Możemy zamówić do serwisu z oponeo i założą - albo zakupić u nich te droższe ( nie wiem jakie konkretnie mają-dopiero jutro będzie wiadomo)
Możecie polecić jakieś w rozmiarze 215/50/R18, bo przeglądam to oponeo i głowa jak bania ;) Budżet jakieś 3 tys. Zimowo wielkich tras nie planujemy a i zimy u nas brak - wlkp.
W ogóle szukając według marki i konkretnego auta to rozmiaru w R18 nie ma do wyboru -ktoś wie dlaczego? Szukając samym rozmiarem bez podawania marki samochodu jakieś się znajdują. Nie sądziłam że wybór opon zimowych będzie mi spędzał sen z powiek.
Zastanawiałam się też jednak nad zakupem całych kół 17" ale tam trzeba chyba coś jeszcze dokupić(?) jakieś czujniki ( nie śmiać się proszę, dopiero się pilnie uczę) :) Jednak cena wtedy idzie w górę. Jestem w kropce i nie wiem co począć. Byłby w stanie ktoś z Was pomóc ? :)

Na Oponeo to co zostało jest drogie. Kupowałem swoje Goodyear 17" w opony.strefakierowcy.pl
18" można tam kupić prawie 100 zł taniej na sztuce niż w Oponeo
https://opony.strefakierowcy.pl/opona/goodyear_ultra_grip_performance_+_97960.html

Jak chcesz kupić 17" to trzeba jeszcze czujniki TPMS. Jakieś 120 zł za sztukę (mi się udało kupić 4 sztuki za 280 zł na allegro).
https://ford.sklep.pl/product-pol-18887-Czujnik-cisnienia-w-oponach-Ford-TPMS-oryginal-F2GT-1A180-DB.html

Mój komplet 17" który jest na zdjęciach kilka postów wyżej kosztował 4 tysiące. Za trochę ponad 3 też dało by się coś sensownego już złożyć.

Dzięki. Po kalkulacjach i u mnie właśnie te są "na prowadzeniu". Choć tata namawia mnie bardzo na Michelin, bo on całe życie na nich przejechał i nigdy nic.... Pytanie czy na polskich drogach się sprawdzają i odległościach, bo tata śmiga po USA więc tam odległości spore więc inne kategorie brane pod uwagę i mające znaczenie. I to E na oporach toczenia. W sumie bez sensu też płacić dużo za coś z czego się w pełni nie będzie korzystać ( do jakiego trybu jazdy dana opona jest przystosowana)

A tak jeszcze przy okazji zapytam - co znaczy "5WA" przy nazwie auta? To chodzi, ze 5 drzwiowy i kombi czy coś innego? Bo mam na opisie od dilera i kurcze nie wiem, a tata dopytywał. Rety jakaz ja jestem zielona - kupiła babka auto bo kolor jej się podobał-a cooo taaam oznaczenia ;) -żart ;) ale liczę na odpowiedź.

Michelin i GoodYear to opony PREMIUM, zwykle bardzo do siebie porównywalne. Jak nie wiesz jakie kupić, to weź tańsze.

Temat niby Active koła na zimę, ale zimy nie było więc tym razem o zestawie letnim piszę.

Kupiłem opony Michelin Pilot Sport 4 215/55R17 (98Y) XL + felgi DOTZ CP5 grafitowy mat + oryginalne czujniki ciśnienia. Hankook Ventus Prime3 94V sprzedałem więc nie nie mogę o nich nic powiedzieć poza tym, że ścianka boczna jest dużo bardziej miękka niż w PS4, stopka naturalnie też bo PS4 to XL.

PS4 + felgi ważą 20kg (10.2 + 9,8 ).

Update
Głębokość bieżnika w nowym PS4 i Ventus Prime3 to 7 mm podczas gdy zimowe Goodyeary UG Performance + po 3,5 tys. km mają 8 mm.

Witam, chciałem zapytać czy felgi aluminiowe od zwykłego Focusa mk4 można założyć do Focusa Active. Na przykład taka felga JX7C-F1A to jest 7.0Jx17H2 ET 50, czy ktoś próbował, przerabiał temat? Chciałbym na takich felgach zrobić zimówki .Czy koniecznie przy 17ce musi być ET 45 jak wyczytałem w zaleceniach Forda do Focusa Active