Witam wszystkich.
Stanąłem przed problemem zakupu nowych opon do mojej Kugi.
Mianowicie aktualnie jeżdżę na letnich lecz są one już dość stare. Myślałem nad zakupem wielosezonowek.
Moja jazda to głównie miasto i w koło komina. 2-3 razy w roku dłuższy wyjazd.
Zakup dwóch kompletów opon na lato i zimę to dość duży wydatek.
Myślałem nad zakupem dobrych opon wielosezonowych -Chyba lepszy wybór dobrych wielosezonowych niż tanich zimowek.
Mój wybór padł na Bridgestone Weather Control A005.
Czy ktoś już użytkowal z was opony wielosezonowe(A może te które planuje kupic) i ma jakieś doświadczenie w tego typu aucie?
Rozmiar kół u mnie to 235/50/R18.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jak bym jeździł cały czas po mieście, miał do pracy około 15 km i raz na kwartał jakiś wyjazd też wybrał dobrej firmy opony wielosezonowe. Rozmawiałem raz z doświadczonym wulkanizatorem i powiedział że takie opony spelnianiają swoje zadanie tylko w kopnym śniegu mają problemy .

Rozmawiałem raz z doświadczonym wulkanizatorem i powiedział że takie opony spelnianiają swoje zadanie tylko w kopnym śniegu mają problemy .

W kopnym sniegu może tak ale u mnie jest napęd 4x4 więc powinno być ok chyba

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

u mnie jest napęd 4x4
Te napędy to zabawka.
Tylko stały napęd jest coś wart.
https://youtu.be/2OzK-oRPCbs

Od maja tego roku jeżdżę na dokładnie takich oponach i szczerze mówiąc jestem rozczarowany. Na suchym zrobiły się głośne (wyząbkowane) po 10k km i na łukach hałasują, na mokrym potrafią zerwać przyczepność na drugim biegu, ale może dlatego że 163KM i napęd tylko na jedną oś. W kałużach nie ściągają i to jest na plus.
Ale to są moje subiektywne odczucia po przesiadce z Jeepa 4x4, brakuje mi napędu na wszystkie koła, nawet dołączanego, zabawkowego.

To sporo km zrobiłeś od maja. Prawie jak przebieg autostradowy. A wielosezon to nie opona na takie przebiegi moim zdaniem.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Vredestein Quatrac 5
Używam jej od 2 sezonów i mogę polecić

A jak w zimie na śniegu ?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Generalnie bardzo dobrze na śniegu
Austrie i Wlochy bez problemu pojechałem.
W głębokim śniegu dawały radę A na lodzie to już tylko z łańcuchem.
Z mojego doświadczenia opona godna polecenia.

To sporo km zrobiłeś od maja. Prawie jak przebieg autostradowy. A wielosezon to nie opona na takie przebiegi moim zdaniem.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Teraz tez mam takie zdanie o wielosezonowych, ale znajomy wulkanista powiedział, że taki typ bieżnika tak będzie się zużywał, a ten hałas może być od padniętych łożysk.
Czyli czeka mnie przekładka opon i nasłuchiwanie. :D

Bede teraz jeździł trzeci sezon na bridgestone blizzak i na 10 gwiazdek daje 9
W warunkach zimowych naprawdę zachowuje sie rewelacyjnie. W niskich temperaturach dobrze sie trzyma nawierzchni, na mokrym i błocie pośniegowym rewelacyjnie. W kopnym śniegu powyżej oczekiwań, zbiera sie wręcz rewelacyjnie, często sie zapominałem, bo jak sie rewelacyjnie zbiera to przy hamowaniu mam wypieki na twarzy. Mam wrażenie że na innych oponach droga hamowania w śniegu byłaby krótsza, taka jest różnica między rozpędzaniem a hamowaniem.
Zdecydowanie wyższe spalanie, ciut głośniej pracuje. Zdecydowanie polecam
Napęd AWD

Zamówiłem nankangi do kugi ojca zobaczymy jak to przelata zime

Nankang nie są złe.
Mam doświadczenie z modelem Nankang SV-2 i te były nastawione na niskie zużycie bieżnika. Przez co były delikatne uślizgi opony w pewnych sytuacjach. Poza tym wszystko w porządku.

Ja zamówiłem model AW-6, jutro zakładam zobaczymy jak to się będzie jeździć i jak będzie z przyczepnością. Wyrwałem tegoroczne w dobrej cenie grzech nie kupić :D

Zamieniłem Michelin Latitude Tour HP na całoroczne Goodyear Vector 4Seasons G2. Na razie mogę powiedzieć tylko tyle, że są ciche.
Sam jestem ciekawy jak to będzie zimą bo do tej pory miałem dodatkowo koła z zimówkami:?:.

Szukałem długo kupiłem Vredestein Quatrac 5 235/45/19

2600zł za wielosezonowe.

jeżdżę do Holandii i takie wybrałem na trasę a wybieram się niebawem.

Wcześniej w Mondeo MK3 miałem Dębice wielosezonowe i szczerze z mojej strony moge polecić wielosezon. W lecie mi to nie szumi w zimie dawało radę. Jeśli masz jeden komplet felg to tylko wielosezon a tym bardziej dookoła komina.

Ja mam jeden komplet felg a jadę na "strzała" 1500 kilometrów w różnych porach więc taki był wybór. Jazda różna 120 tempomat do 160 wyprzedzanie

https://www.oponeo.pl/dane-opony/barum-quartaris-5-235-55-r17-103-v-xl-fr#250916464 ,jestem zadowolony czekam na zimę pierwsze wielosezonowe napęd na 4

U mnie jednak wybór padł na Bridgestone Weather Control A005.
Założone kilka dni temu. Pierwsze wrażenia - duża przyczepność na mokrym asfalcie ( ciężko zerwać przy ruszaniu )
I bardzo ciche oponki.
Zobaczymy co będzie w zimę :)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja w tym roku również planuję założyć opony całoroczne. Jeszcze tylko muszę podjąć ostateczną decyzję na który model postawić. Oto moja lista (poparta ostatnimi wynikami testów AutoBild 2019):
1. Bridgestone Weather Control A005 235/55 R17 103V po ok. 582 zł,
2. Michelin CrossClimate+ 235/55 R17 103Y XL po ok. 672 zł,
3. Vredestein Quatrac PRO 235/55 R17 103Y XL po ok. 540 zł,
4. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 235/55 R17 103Y XL po ok. 520 zł.

A ktoś może się wypowiedzieć na temat tego modelu opon całorocznych:
DUNLOP SP SPORT 01 A/S
https://allegro.pl/oferta/2-opony-dunlop-sp-sport-215-45-16-90v-6-90mm-8787167823
???
Jestem na etapie wyboru, tylko u mnie 16" do Focusa. Słucham rad :)

2 lata śmigania na Kleber Quadraxer 2 i mogę o nich w samych superlatywach. Od jesieni do wiosny zachowuje się jak zimówka, resztę roku jak normalna opona.

Od kilku dni jeżdżę na nowych oponach Michelin CrossClimate+
Jestem już zadowolony, auto trzyma się jak przyspawane do drogi. Na mokrej i na suchej nawierzchni jak staruję z kopyta to koła nie buksują jak miało to miejsce na fabrycznych oponach Michelin TourHP. Jak wypadną na śniegu to nie wiem, bo śniegu jak nie ma, tak nie ma...

Nie wiem dlaczego opony Michelin LATITUDE CROSS nie są sprzedawane jako wielosezonowe .
Są świetne w błoto i piach na asfaldzie trochę je słychać .
W tym roku ich nie zmieniam poczekam do śniegu , mrozu i sprawdzę .
Opinie użytkowników tych opon jako wielosezonowe sa dobre .
Nie wiem jak z ubezpieczeniem jakby sie coś stało .

Nie wiem dlaczego opony Michelin LATITUDE CROSS nie są sprzedawane jako wielosezonowe .


Bo są zrobione z letniej mieszanki - proste jak faja [emoji23]

,, Opona Michelin Latitude Cross dostępna jest w 24 rozmiarach, o średnicach osadzenia od 15'' do 18'', posiada indeks prędkości T i dodatkowe oznaczenie M+S
Te oznaczenie M+S można interpretować różnie jak zwykle u nas .
Luckyboy choć widziałeś te opony .

,, Opona Michelin Latitude Cross dostępna jest w 24 rozmiarach, o średnicach osadzenia od 15'' do 18'', posiada indeks prędkości T i dodatkowe oznaczenie M+S
Te oznaczenie M+S można interpretować różnie jak zwykle u nas .
Luckyboy choć widziałeś te opony ."Opona została zbudowana na bazie mieszanki Terrain Proof, która swoim składem przypomina skład mieszanek stosowanych do budowy ogumienia przemysłowego. Właściwości tworzywa użytego do produkcji Michelin LATITUDE CROSS sprawiają, że model jest odporny na ścieranie."

To nie jest mieszanka na zimę...

Bump: Bede teraz jeździł trzeci sezon na bridgestone blizzak i na 10 gwiazdek daje 9
W warunkach zimowych naprawdę zachowuje sie rewelacyjnie. W niskich temperaturach dobrze sie trzyma nawierzchni, na mokrym i błocie pośniegowym rewelacyjnie. W kopnym śniegu powyżej oczekiwań, zbiera sie wręcz rewelacyjnie, często sie zapominałem, bo jak sie rewelacyjnie zbiera to przy hamowaniu mam wypieki na twarzy. Mam wrażenie że na innych oponach droga hamowania w śniegu byłaby krótsza, taka jest różnica między rozpędzaniem a hamowaniem.
Zdecydowanie wyższe spalanie, ciut głośniej pracuje. Zdecydowanie polecam
Napęd AWD

A jak latem w gorące dni nie za miękka po asfalcie? Spalanie większe w porównaniu do opon letnich i zimowych , latem i zimą? Czy szybciej się zużywają - zcierają latem?

Latem jak jest gorąco to asfalt płynie [emoji38][emoji38][emoji38]

Latem jak jest gorąco to asfalt płynie [emoji38][emoji38][emoji38]
Co prawda to prawda.
Ot mądrego to aż miło poczytać :wink:
Zmieniłem kontekst aby było jaśniej.
A teraz lecę na ,,Sylwka". Najlepszego 2020r .

Z moich obserwacji wynika że zużycie opon zależy od ilości niutonometrów pod maską i masy samochodu.

W Golfie 1.4 mam cały rok opony zimowe i bieżnik nie jest zmęczony.

W 308 1.6 HDi całoroczne mają zmęczony bieżnik na przedniej osi, z tyłu są jak nowe. Przednia oś dostała w kość latem.

Styl jazdy ten sam.

Ze względu na ubezpieczenie zmieniłem Michelin Latitude Cross na Pirelii zimowe .
Latem na Michelinach nie czułem ABS-u teraz trochę mokro było na drodze i brry ABS się uruchomił .
Wniosek te Michelin Latitude Cross to dobry wybór .