Witam,

jestem świeżym właścicielem Forda Kugi (model z 11.2019) z silnikiem 1.5. EcoBoost (150KM). Mam problem z ogromnym wręcz zużyciem paliwa, które jest niemal dwukrotnie większe niż to podawane przez producenta i chciałbym się zapytać o opinię, czy mieliście podobne problemy oraz co może być przyczyną.

Wg strony producenta, spalanie powinno wyglądać tak przy ekonomicznej jeździe


średnie spalanie (cykl mieszany) 6,3l/100km
spalanie na trasie (autostrada) 5,4l/100km
spalanie w mieście 7.9l/100km


Moje niestety wygląda tak


średnie spalanie (cykl mieszany) 10l/100km
spalanie na trasie (autostrada) 9l/100km
spalanie w mieście (mocne korki) 12-14l/100km
spalanie w mieście (brak korków) 10-12l/100km


Mówię tutaj o ekonomicznej jeździe, wręcz dziadkowej jeździe gdzie nie ruszam i nie hamuję gwałtownie ani nie używam trybu sport. Auto ma przejechane jakieś 700km, cały czas testuję i po prostu boję się lekko przygazować na światłach, bo liczby mnie po prostu przytłaczają.

Dajcie proszę znać czy macie podobne doświadczenia.

Mam co prawda 1.6 EB 150 km, ale spalanie podobne. W mieście, bywa że jeżdżę dynamicznie 11-12 l/100km. Korki bardzo duże, średnia 18 km/h. Na trasie 8,6 l/100km przy jeździe 140-160 km/h. Bez korków pewnie da się zejść do 8-9 l/100, ale okazji za wiele nie mam do jazdy w takich warunkach. Obstawiam, że ten typ tak ma. Ciezkie auto i silnik doładowany.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję że kolega nie uwierzył w dane papierowe i na podstawie tego nie zakupił tego auta. Jak świat światem wiadomo że mały motor duża kasta = wysokie spalanie na poziomie co najmniej w okolicach 10l/100km, uważam że to co podałeś to całkiem dobry rezultat zgodny z rzeczywistością drogową. Niestety do kugi benzynka to 2.5 lub 2.0 tdci dają optymalne wyniki na stacji paliw.

W cuda nie wierzyłem, brałem poprawkę że wyniki, które podają są nierealne, ale po sprawdzeniu tony testów na YT, nadal jestem w szoku, gdyż nie jest nawet blisko.

Ten typ tak ma! Pali a nie jedzie! gdybyś miał jeszcze 4x4 to spalanie jeszcze by podskoczyło:p

W cuda nie wierzyłem, brałem poprawkę że wyniki, które podają są nierealne, ale po sprawdzeniu tony testów na YT, nadal jestem w szoku, gdyż nie jest nawet blisko.Czyli filmy z yt podawały mniej niż Twój pali?

Aydenero - masz skrzynię automat czy manuala?

Mam 1.5 z manualem.
U mnie średnie spalanie z kompa wychodzi około 9 l / 100 km. Jazda raczej bez korków - po 2 miesiącach i 1000 km.

W instrukcji (str. 145) jest napisane, że spalanie normuje się po przejechaniu około 3000 km. Tak więc cierpliwości, ale na deklaracje producenta raczej nie licz.

Deklarowane spalanie jest wg normy WLTP https://www.alphabet.com/pl-pl/cykl-wltp-pl i jak każda jest tylko normą a nie rzeczywistym spalaniem.

Aydenero TheDriver nie liczyłbym na wiele niższe spalanie. Kupowałem kugę w podobnym czasie co kolega kuba1961. Wiele razem analizowaliśmy spalanie przedmiotowego motoru. Kuba wybrał EB ja tdci. Bardzo podobało sie mi podejście Kuby przed wyborem jednostki paliwowej. Dokładne sprawdzenie opinii w sieci i na forach ,wiele pytań i porównań. Analiza podobnych modeli u konkurencji.
Z tego co pamiętam pisał że jednak więcej pali niż zakładał, ale w granicach błędu.
Proponuje z kolega obiektywnie podyskutować

Aydenero - masz skrzynię automat czy manuala?

Mam 1.5 z manualem.
U mnie średnie spalanie z kompa wychodzi około 9 l / 100 km. Jazda raczej bez korków - po 2 miesiącach i 1000 km.

Automat, gdyby było te 9l to byłbym zadowolony :) no ale niestety jest 11...

Kolego co prawda ja mam TDCI , ale chyba 700km to troszkę mało aby coś powiedzieć o samochodzie ? Każdy silnik musi się ułożyć (nie ważne czy dotarty w fabryce czy nie ) i dopiero po 5-10 tyś można coś mówić . Zobacz jakie masz opony fabryczne (o jakich parametrach ). Zwyczajnie pojeździj a z tego co wiem spalanie troszkę spadnie . Z tym ,że nie oczekuj 6l/100 :)

... boję się lekko przygazować na światłach, bo liczby mnie po prostu przytłaczają.

Będzie lepiej... jak się razem "dotrzecie", może o jakieś 2 l, a o danych fabrycznych zapomnij. Na chwilę obecną doradzam nie spoglądać na zużycie paliwa tylko zacząć czerpać przyjemność z jazdy nowym wozem.

Wszystko przez te małe coś zwane silnikiem :mad:
3 lata temu miałem Jeepa Renegade 1.6 benzyna. Spalanie 9-10 l przy dziadkowej jeździe. Auto 'przyspieszało" tylko do 80 km/h, dalej pedał gazu jest zbędny. Dramat, choć autko duuuużo lepiej dopracowane niż kuga.
Cudów nie ma. W benzynie musi być odpowiednia pojemność silnika względem masy pojazdu.

Aydenero - jakie odcinki, w jakich warunkach eksploatujesz Kugę ?


To już mój kolejny odbierany z salonu Ford. Mam takie wrażenie,że zawsze po pierwszym przeglądzie w ASO samochód zaczyna palić mniej.

Aydenero - jakie odcinki, w jakich warunkach eksploatujesz Kugę ?


To już mój kolejny odbierany z salonu Ford. Mam takie wrażenie,że zawsze po pierwszym przeglądzie w ASO samochód zaczyna palić mniej.Trzeba trochę wyczuć samochód i nauczyć się jeździć z tym silnikiem, ale jak automat i miasto zakorkowane to moim zdaniem 12 litrów jest osiągalne.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Ja mam 1,5 EB 178hp + 4x4 + automat i jazda w większości miejska wychodzi 13,5l

Mam fusiona 1.5eb 182hp w automacie i spalanie w korkach ok 10,5. W trasie jadąc oszczednie 7,5.

Autor nie sprecyzował w tytule modelu, z którym się boryka, podał tylko jednostkę napędową. Z opisu wiemy że chodzi o kugę. W stosunku do fusiona więc nie ma porównania. Inna masa, prześwit, opony. Ogólnie jest kloc z dużymi oporami toczenia

Trzeba trochę wyczuć samochód i nauczyć się jeździć z tym silnikiem, ale jak automat i miasto zakorkowane to moim zdaniem 12 litrów jest osiągalne.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Moje wyniki po 36k km to 12,5/100 w mieście z korkami i odcinkami max 10km. Poza miastem jak jechałem b. spokojnie nie przekraczając 100km/h zjechałem lekko poniżej 9.0/100. Zresztą miałem dwa focusy z zwykłym 1,6/100kM, w mieście paliły 9/100. Dopiero fokus MKIII z zwykły 1,6/125 pali 1,5 litra mniej. Wszystkie były eksploatowane od 0 do 50k km. Reasumując, Fordy do oszczędnych nie należą, Kuga 4x4 automat 1,5/183 tyle pali i to normalne. Biorąc pod uwagę roczne przebiegi 15k km i problemy z z DPF-em dieslu i mimo wszystko większymi problemami z skrzynią Power schift, benzyna 4x4 z hydrokinetyczną skrzynią to lepszy wybór. Co do spalania to tak jak ktoś wcześniej napisał, wyłączyć ekran zużycia paliwa i cieszyć się nowym samochodem. "Kartony po butach" muszą tyle palić :). A za cenę wyższego spalania każdy Ford daje wspaniały układ kierowniczy i solidne (jak nie pancerne) zawieszenie praktycznie w każdym modelu.

wg mnie to silnik nie daje rady do twoich oczekiwań, 1.5 chyba tylko dla spokojnej jazdy bez wymagań większych

wg mnie to silnik nie daje rady do twoich oczekiwań, 1.5 chyba tylko dla spokojnej jazdy bez wymagań większychTe silniki mają sporą rezerwę mocy i w konfiguracji fwd i manuał jeżdżą całkiem dobrze.

ja już zrobiłem 15000 km w niecałe pół roku, średnie spalanie z komputera to 11,2l/100km. A tak na prawdę 1l/100km benzyny + 12l/100km gazu. Jeżeli twierdzisz że zużycie paliwa w twoim aucie jest ogromne to może warto zastanowić się nad gazem?;)

Jaką stosujesz instalację gazową? Możesz przybliżyć temat?

Gaz zakładałem w firmie GZW http://www.gzw.pl
Można znaleźć różne opinie o tej firmie ale ja jak najbardziej mogę polecić.
Instalacja KME, koszt to 5200zł. Bliżej i w podobnej cenie miałem w Warszawie "Energy Gaz Polska" też bardzo dobre opinie ale najbliższy termin (dzwoniąc w czerwcu) był na październik.

Dodam jeszcze że z moich wyliczeń wychodzi że instalacja już mi się zwróciła :)

Te silniki mają sporą rezerwę mocy i w konfiguracji fwd i manuał jeżdżą całkiem dobrze.

Przestań bajki pisać, jeśli wierzysz w to co piszesz to chyba wcześniej jeździłeś jakimś Tico lub Matizem :p

Te silniki mają sporą rezerwę mocy

Ale kolega teraz dosadził.... Rozumie że ten silnik zrobi małego bolida we fieście, ale dalej nie widzę tej ukrytej rezerwy mocy

Trzeba ją odkryć, jechać do heko :).

Trzeba ją odkryć, jechać do heko :).
ale to i tak dalej szału nie będzie nawet jak podniesiesz moc ok 30KM

1.6 EB można podnieść do 210km. 182km szły w serii te same silniki.

Mimo wszystko silnik 1,6 czy obecny 1,5 w Kudze, Escape to rezerwy mocy nie posiada. Miałem przez chwile Escape 1,6 i słabiutko się tym jeździ zwłaszcza że spalanie nie małe. Co innego silnik teraz w 2.0 EB tam rezerwy mocy można szukac i się znajdzie:) i spalanie tego silnika jest praktycznie takie samo, mniej więcej o 1 litr więcej niż 1,6.

1.6 EB można podnieść do 210km. 182km szły w serii te same silniki.

Jaka tu rezerwa mocy w tym ciężkim klocu... Jak będzie chciał kolega w pełni korzystać z tej mocy to ten silniczek szybko przestanie spełniać swoje przeznaczenie.

W moim modelu (12.2017 1.5 Ecoboost, manual) mam średnie spalanie 9.5
Dużo jeżdżę w korkach, więc przede wszystkim tryb miejski. Praktycznie nie używam hamulców podczas jazdy, po 35 latach za kółkiem płynna jazda jest w krwioobiegu, a te silniki nie nadają się do zrywów, bo wtedy dowala po 18/20 litrów.
Więc trzeba być przygotowanym na min. 9.5-10 w mieście

Na trasie schodzę poniżej 9/100 ale przy prędkościach do 120-130, powyżej nie da się zejść poniżej 9; trasa po autostradzie A4-A1 (Wrocław-Gdańsk) z dużą potrzebą jak najszybszego dojechania (niestety przekraczając przepisowe 140) dało średnią 12-14/100, ale grzałem miejscami pod 180-190 (była potrzeba, trudno) :)

Stufido , tak, tylko że napęd na jedną oskę...

Stufido , tak, tylko że napęd na jedną oskę...

I do tego pewnie manual ;)

Mam kugę 4x4 2000l tdi z 2016 r
180 km w aromacie spalanie na trasie około 6.5l/100 w cyklu miejskim 7.6l100 przy wyłączonym start stop po włączeniu udało mi się zmieści trasa 5.8 l/100 miasto 6.8l/100.Silniki benzynowe palą o 50 % więcej brat ma kuge z 2017 idętyczny model tylko z mniejszym silnikiem 1500.Zastanawia się nad zmianą na doszła.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Mam ten sam model z 2019
Laczki 18" automat
miasto 9-10l/100km poza miastem 8,8-9,9l/100km
Jak pod wiatr przy 130km/h to nawet
11-12l/100km

Nie ma co sobie robić nadziei, ten silnik tyle pali. On w Focusie Mk3 FL pali ogromne (jak na ten samochód) ilości paliwa, a co dopiero w Kudze...

Kuga 1.5 150KM FWD manualna skrzynia biegów MMT6. Ledwo przejechane 100km. Komputer pokazuje 10l/100km. Jazda po mieście i okolice do ok 15km za miastem. Trochę w korkach.
Tak wiem, to zbyt mało km żeby było reprezentatywne ale daje pogląd na spalanie. Kiedy jeździłem tylko po mieście było ok 12-13l. Typ jazdy umiarkowany, w zasadzie uczę się tego auta :).
Instrukcja mówi że dopiero przejechanie 3tys km daje dokładniejszych wynik.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191207/6435b18b7b9415aa621e91d2d84aab6b.jpg

Bardzo lubię i cenię Kugę. Jedyna jej "wada" to spory apetyt na benzynę. Z tego też powodu zamiast kupić w salonie wersję z automatem i 4x4 (miałem to auto na tydzień w testach, ale spalanie 12-13 litra zniechęciło mnie skutecznie do wyboru tej jednostki) postanowiłem kupić tańszą opcję 1.5 ecoboost manual z napędem na jedną ośkę. Teraz mam przebieg 34 tys. km i średnie spalanie od początku w okolicach 9.1 l/100. Sporo jeżdżę po mieście.
To też nie jest mało, ale jednak zdecydowanie mniej niż w testówce którą jeździłem.
Żal mi trochę rezygnacji z automatu, ale wczoraj wchodzę na stronę ford.pl i widzę że w konfiguratorze jest teraz dostępna również opcja 1.5 ze skrzynią automatyczną i napędem na jedną oś (1,5 roku temu takiej opcji nie było, bo automat był powiązany tylko z napędem 4x4). Czy ktoś z Was ma może tę wersję i może się wypowiedzieć jak tutaj wypada spalanie?
Korci mnie zamienić auta, na automat FWD, ale nie mam pewności jak tam będzie z apetytem na benzynę? (diesla nie chcę). Chyba że warto już poczekać na Kugę 2020 w hybrydzie? Ale tu z kolei obawiam się kosmicznej ceny...

Dlatego uważam że decydując sie na tak duży i cięzki kloc to tylko motor o wysokim momencie, który ma też mniejszy apetyt na paliwo, dodatkowo z porządną kulturą pracy.
Nieporównywalnym kompromisem może być 2,0EB z bardziej wysilonym motorem, z którego można czerpać przyjemność z jazdy niezwracajc uwage na wyższe koszty eksloatacji

Dlatego uważam że decydując sie na tak duży i cięzki kloc to tylko motor o wysokim momencie, który ma też mniejszy apetyt na paliwo, dodatkowo z porządną kulturą pracy.

Nieporównywalnym kompromisem może być 2,0EB z bardziej wysilonym motorem, z którego można czerpać przyjemność z jazdy niezwracajc uwage na wyższe koszty eksloatacjiProblem w tym że 2.0EB było oferowane tylko w wersji 4x4 i z automatyczną skrzynią biegów. Przynajmniej tak było w lipcu 2019.

No więc właśnie, nie ma idealnej konfiguracji, ale osobiście skłaniałbym się dziś chyba najbardziej do 1.5 EB Automat FWD.
Ciekawe jakie będą te nowe Kugi na 2020. Tam chyba "powalczyli" ze spalaniem skutecznie, ale cennik jeszcze nieznany i coś czuję że będzie bardzo wysoki...

Chyba nikt o tym jeszcze nie pisał. Aydenero - masz też możliwość zobaczyć, co twoja Kuga sądzi o stylu jazdy. W menu komputera pokładowego jest ocena jazdy pod względem ekonomiczności. Może to będzie jakiś punkt odniesienia.

U mnie przebieg raczej symboliczny, ale spalanie na nie wygląda jakoś strasznie. Pytanie jak bardzo komputer mnie okłamuje ;)

.........Pytanie jak bardzo komputer mnie okłamuje ;)

Sprawdź w trybie "testowym" zegarów - jaki masz zapisany współczynnik na ekranie z AFE bias. Jeżeli jest: 1200 ul (tak jest chyba ustawione fabrycznie w Kugach, w foce mk3 miałem 1000) - to na pewno komp. oszukuje o 1,5-2 l/ 100 km ! U mnie po ustawieniu na: 920 (można to samemu ustawić) komp. pokładowy oszukuje tylko o ok. 0,1 l/100 km.
Przy sprawdzeniu "pierwszego zbiornika" paliwa udało mi się osiągnąć na kompie - 6,8 l/ 100. Po dokładnym przeliczeniu rzeczywistego spalania wyszło dokładnie: 8,8 !!! - trochę szok w porównaniu z komputerkiem ... !!

A co i jak ustawić w moim ?(stare zegary)
Też rozbieżność między tym co komp pokazuje a rzeczywistym to prawie 2L/100

Przy sprawdzeniu "pierwszego zbiornika" paliwa udało mi się osiągnąć na kompie - 6,8 l/ 100. Po dokładnym przeliczeniu rzeczywistego spalania wyszło dokładnie: 8,8 !!! - trochę szok w porównaniu z komputerkiem ... !!

U mnie po pierwszej setce (tak - dolałem już po pierwszej setce kierowany ciekawością ile spala) miałem różnicę na poziomie 0,2-0,3 tzn. komputer zaniżał spalanie o tą wartość. Ale pewnie przy większym spalaniu (tą pierwszą setkę zrobiłem na trasie i wyszło mi "jedynie" 7,5 l/km) te różnice będą pewnie większe.
Przy okazji: jak wejść w ten tryb testowy zegarów w Kudze?

.... jak wejść w ten tryb testowy zegarów w Kudze?
Przed uruchomieniem silnika nacisnąć i TRZYMAĆ przycisk OK po lewej stronie kierownicy, następnie nacisnąć i PRZYTRZYMAĆ wciśnięty przycisk uruchamiania silnika (bez wciskania sprzęgła) do momentu aż na zegarach wyświetli się: TEST. Puścić oba przyciski i przyciskami "góra" "dół" po lewej stronie kiery przechodzimy w dowolną stronę przez kolejne okna informacyjne. Aby zakończyć wystarczy wyłączyć przyciskiem uruchamiania silnika lub jeżeli uruchomiliśmy silnik i sprawdzamy niektóre parametry w czasie jazdy (np. temp. silnika, ładowanie aku) - należy nacisnąć i przytrzymać lewy przycisk OK aż zegary przejdą w normalny tryb wyświetlania.

Super! Dzięki bardzo.

U mnie po ustawieniu na: 920 (można to samemu ustawić)

A jak to samemu ustawić?

Jak dojdziesz do okna jak na zdjęciu (będzie inna wartość, np: 1000, 1200) - nacisnąć OK a następnie ustawiać strzałkami "góra" "dół" (chyba zmieniają się dziesiątki) i "lewo" "prawo" (zmieniają się chyba "setki"). Na koniec nacisnąć OK.

Jeżeli jest: 1200 ul

U mnie fabrycznie jest 1000 ul więc niczego nie zmniejszam, pojeżdżę z tym współczynnikiem i zobaczę, ale potwierdzam da się zmienić i właściwie to co jedną jednostkę.
Przy okazji: co oznacza następny w kolejności odczyt po tym AFE bias (w kolejnym okienku) - jakiś: AD/Port - AN0 000 (hex) 3,3V?
Bo nie wiem czy w tej "radosnej twórczości" czegoś sobie więcej nie przestawiłem np. w tym AD/Port, niż tylko sam przelicznik zużycia paliwa.
W ogóle czy można prosić o rozpiskę co oznaczają poszczególne pojawiające się w teście parametry (te najprostsze jak zasięg czy zużycie paliwa rozumiem, ale są też inne, których skojarzyć nie sposób) - tak z ciekawości. Z góry dzięki.

Ja tego nie wiem. Generalnie jest tam wiele informacji (dla wtajemniczonych) dla nas raczej nieistotnych - np wersje oprogramowania itp. Dla mnie ważne są: obserwacja napięcia w układzie (choć nie jest to to same napięcie co zmierzone na biegunach aku), temp. silnika, cy są błędy DTC (choć nie wszystkie pokaże) - lepiej odczytać np: Viaken + ForScan. Na pewno nic innego niż tego "współczynnika zużycia paliwa" nie mogłeś zmienić.

U mnie chyba dobrze pokazuje. Srednia 7.8 z czego prawie wszystko jadę w trasie na LPG Prins DLM doliczyć należy 2 l i tak wychodzi przy tankowaniu. 9.5-10 litrów gazu

U mnie chyba dobrze pokazuje. Srednia 7.8 z czego prawie wszystko jadę w trasie na LPG Prins DLM doliczyć należy 2 l i tak wychodzi przy tankowaniu. 9.5-10 litrów gazuJak długo jeździsz na gazie? Jak to się sprawuje?

rok czasu juz okolo 26tys km. Dobrze sie sprawuje.

U mnie 2.0 TDCi 140 koni 2012r FWD manual średnia prędkość 60km/hhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200109/6032536f6a5fb017f00ca7c4906fb673.jpg

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Średnia 60 km/hhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200109/00f03b8cb1e0c9947b200d9ec3f4f49b.jpg

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Dołożenie boxa na dach średnio o ile wzrasta zużycie paliwa? Możecie się podzielić waszym doświadczeniem w tej materii?

U mnie zużycie wzrasta o litra z boxem na dachu:wink:

potwierdzam ze z boxem okolo litra wiecej.

Dzięki, czyli tragedii nie ma :)

Dzień dobry,

wrzucam zdjęcie po ponad 3000 km, pokazane tylko na trasie dom<->praca (odcinek 4,5km w jedną stronę, spalanie 15l/100km). Dalej staram się jeździć jak najbardziej ekonomicznie, ale niestety...nikt nie powie, że to normalne. Ręce opadają. Na trasie mam wrażenie, że jest więcej niż było, z 10l wskoczyło na 11l/100km.

https://imgur.com/a/mFkYLMO

Myślę że jak na napęd na jedną oś to o litr-dwa za dużo. Jednak patrząc na spalanie tego samego motoru w w mniejszym mondeo to prawidłowy i rzetelnie podany wynik

odcinek 4,5km w jedną stronę

https://imgur.com/a/mFkYLMO

Na tym odcinku to jeszcze zimny silnik. Na foto też to widać. Co nie zmienia faktu, że 15l/100 to dużo

Dla przeciwwagi pochwalę się swoim spalaniem w mieście Szczecin. Dodam, że choć nie pełzam jak żółw (i ostatnio nie stoję w korkach) to jednak starałem się osiągnąć jak najniższe spalanie. Dodam jeszcze, że "urealniłem" pokazywane przez komp. zużycie średnie - obecnie zaniża mi tylko o ok. 0,1 l/100 km w stosunku do rzeczywistego. Niestety pewno na całym baku nie uzyskam takiego zużycia (ostatnio udawało mi się wyjątkowo płynnie ślizgać po mieście. Do tej pory przez ostatnie półrocze uzyskałem tylko raz rzeczywiste spalanie w mieście: 8,65 l/100 km (dodatkowo jazda bez klimy). No i mam tylko 1 ośkę i manual.
Ale te 8,65 to nie max !! Tyle to było najniżej (na całym zbiorniku). Przeważnie jest 9,0 i "+"

No to pocieszyłeś kolegę :-)

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Jakie macie różnice pomiędzy średnim spalaniem wg. komputera i rzeczywistym?
U mnie (1.5 EcoBoost 150KM) komputer pokazuje ok. 1l/100km mniej niż wychodzi z tankowania np. średnia (z całego zbiornika) wg. komputera to 8l/100km a z tankowania wychodzi 9l/100km.
Też tak macie?
Można to jakoś skorygować?

afe bias w zegarach

Różnica 0,2-0,1 L na 100 km, komputer zaniża. Przebieg od nowości 20.000 km, średnia w/g komputera 6,6, głównie trasy podmiejskie prędkości 70-90km/godz.