Przelecialem po szukajce i nie znalazlem nic sensownego.Ktos przerabial temat czujnika, ktory odpowiada za uruchamianie/ otwieranie klapy bagaznika? W moim wypadku to wersja kombi 2015 z automatycznym otwieraniem klapy.

Widziałem takie patenty w w Rosji :D
https://www.youtube.com/watch?v=ccgIdW3pOk4

ale o co pytasz?

Jest jest... tylko trzeba chwile poszukać :) Generalnie z tego co wiem to wystarczą dwie anteny od s-max lub c-max plus odpowiednie moduły. Mocujesz graty, kable. Później ciągniesz kabelek do bcm. Zostaje aktywacja. Tyle teorii :D Jak skończę z radarem to mam to kolejne na liście...

Jest jest... tylko trzeba chwile poszukać :) Generalnie z tego co wiem to wystarczą dwie anteny od s-max lub c-max plus odpowiednie moduły. Mocujesz graty, kable. Później ciągniesz kabelek do bcm. Zostaje aktywacja. Tyle teorii :D Jak skończę z radarem to mam to kolejne na liście...

Szukalem w sieci i malo jest tej modyfikacji.Nie znalazlem tutoriala.Bajer fajny, zaczynam rozgladac sie za gratami :)

Szukalem w sieci i malo jest tej modyfikacji....

Może i mało - jednak za to blisko:one:
Wystarczy popatrzeć co ma w podpisie kolega mm32 - ma ponad 6700 postów więc znalezienie jakiegoś w celu popatrzenia nie będzie stanowić problemu...:D

Ja mam to w galaxy i zaczyna mnie irytować bo wyciągając zakupy prawe za każdym razem sama klapa się zamyka a nawet nie skończyłem wyciągać zakupów

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

...zaczyna mnie irytować ...

No to zdaje się Kolega jest PIERWSZY!:one:
Może za duży rozmiar obuwia do tej funkcji albo jakieś niestandardowe ruchy przy wypakowywaniu?:D

A tam, zaraz nie ma, może trzeba głębiej poszukać.
50 euro i jest.
https://www.amazon.de/gp/product/B01M3O4ZKQ/ref=ox_sc_saved_title_4?smid=A3TA9JTR2NHJ9P&psc=1

...
50 euro i jest...

Szczęścia, zdrowia i pomyślności w trakcie integrowania tego z Mondeo MK5!:one:

Fabryczne może wyjdzie nieco drożej, ale przynajmniej będzie działać...:568:

Zapraszam na pokaz

Właśnie u mnie też ten czujnik się zepsuł i nie wiem z czego to wynika. Do tej pory wszystko było dobrze. Może to przez to, że auto nie jest garażowane. Gdzieś zaleciało trochę wody i czujnik się przepalił.

Zapraszam na pokaz
Kolego , zapodaj jakiś krótki pokaz tego gadzetu na youtube .
Strzelać z buta do Ciebie 700 km nie usmiecha mi się :?

Bump: Właśnie u mnie też ten czujnik się zepsuł i nie wiem z czego to wynika. Do tej pory wszystko było dobrze. Może to przez to, że auto nie jest garażowane. Gdzieś zaleciało trochę wody i czujnik się przepalił.

Piękny przykład spamera umieszczającego linki pozycjonujące w stopce . GO TO HELL !!!!

A tam, zaraz nie ma, może trzeba głębiej poszukać.
50 euro i jest.
https://www.amazon.de/gp/product/B01M3O4ZKQ/ref=ox_sc_saved_title_4?smid=A3TA9JTR2NHJ9P&psc=1

Dzieki za link.Troche sie obawiam, takich rozwiazan.Bardziej myslelem o adaptacji czegos fordowskiego do mojego modelu.JAk to sie laczy z autem?

Dziś odebrałem od dealera:
anteny:
- 2291775 (CJ5T-14F680-SA) Górny Od: 13-12-2016 oraz
- 2291777 (CJ5T-14F680-TA) Dolny Od: 18-04-2018 Bez sprzegu przyczepy, Zam.cent./rozr./drz.tyl.nad.bez kl. Od: 18-04-2018 Z wsuwanym złączem przyczepy, Zam.cent./rozr./drz.tyl.nad.bez kl.
moduł:
- 2346617 (EM2T-14F679-TB)

Trochę się zdziwiłem, że anteny są z wyglądu identyczne, no ale...
Teraz tylko zakup kilku metrów kabli i zabieram się za organizację procesu montażu.

:lol::lol::lol:Ja walczę z BLISem -tzn.wszystko już mam ale nie mogę się ruszyć do samochodu z lenistwa.może sie skuszę skoro mam zderzak zrzucać.

Jest jest... tylko trzeba chwile poszukać :) Generalnie z tego co wiem to wystarczą dwie anteny od s-max lub c-max plus odpowiednie moduły. Mocujesz graty, kable. Później ciągniesz kabelek do bcm. Zostaje aktywacja. Tyle teorii :D Jak skończę z radarem to mam to kolejne na liście...

i jak?
udało się aktywować w BCMie tą funkcjonalność? jaka to funkcja?

Poszło :) Super feature. Instalacja w miarę łatwa. Najwięcej zabawy miałem ze wtyczką w module. Kupiłem o odpowiednim oznaczeniu jak w oryginalnej wiązce. Okazało się że otworki są minimalnie mniejsze i piny nie chciały wejść. Jako "pomysłowy" Dobromir z braku laku znalazłem starą szprychę i delikatnie powiększyłem otworki. Wtedy piny przeszły bez problemu :) Aktywacja polega na zmianie wartości w bcm:
726-36-02 xxxx xxxx x*xx na 1. Tyle teorii... u mnie forscan wywalał błąd przy zapisie, poszło dopiero ucds produkcji ChRL. Co ciekawe kolega robił forscanem i poszło gładko. Generalnie polecam zbierać graty i instalować :D

WoojO masz hak u siebie?

Nie mam. Z hakiem trzeba załatwiać anteny ala nunchako Bruce'a Lee ;)

Właśnie niekoniecznie (ja mam z S-maxa, które niby są do haka i są w całości). Praktyka pokaże, czy to zadziała. :-) tedi_k kiedyś też mówił, że instalował do Edga zwykłe i działało super.

Jeśli się zmieszczą to będą działać. Te anteny to kawał druta zalanego gumą plus wtyczka ;)

Dokładnie tak. Co ciekawe, te co ja mam, z wyglądu niczym się nie różnią - górna i dolna są identyczne.

...górna i dolna są identyczne.

Mają inne wtyczki. Trzeba na to uważać - założyć trzeba we właściwe miejsca właściwą antenę, bo jeśli do wtyczki "anteny górnej" będzie podpięta antena założona niżej, to na 90% nie będzie to działać.

Poszło :) Super feature. Instalacja w miarę łatwa. Najwięcej zabawy miałem ze wtyczką w module. Kupiłem o odpowiednim oznaczeniu jak w oryginalnej wiązce. Okazało się że otworki są minimalnie mniejsze i piny nie chciały wejść. Jako "pomysłowy" Dobromir z braku laku znalazłem starą szprychę i delikatnie powiększyłem otworki. Wtedy piny przeszły bez problemu :) Aktywacja polega na zmianie wartości w bcm:
726-36-02 xxxx xxxx x*xx na 1. Tyle teorii... u mnie forscan wywalał błąd przy zapisie, poszło dopiero ucds produkcji ChRL. Co ciekawe kolega robił forscanem i poszło gładko. Generalnie polecam zbierać graty i instalować :D

giciarsko!!:lol:
Wiązkę do BCM juz miałeś przystosowaną?
A jak z keyfree? Miałeś antenę za zderzakiem czy ją też dokładałeś jakoś aktywowałeś cały system bezkluczykowy?

Bump: Mają inne wtyczki. Trzeba na to uważać - założyć trzeba we właściwe miejsca właściwą antenę, bo jeśli do wtyczki "anteny górnej" będzie podpięta antena założona niżej, to na 90% nie będzie to działać.

powinien być chyba układ jak na zdjęciu (płaska antena to ta górna).

giciarsko!!:lol:
...

Wystarczy popatrzeć i już widać, że opis Kolegi WoojO dotyczy Mondeo MK5 a nie Kugi...:569:

Wystarczy popatrzeć i już widać, że opis Kolegi WoojO dotyczy Mondeo MK5 a nie Kugi...:569:
...tak wiem, ale o kudze jest niewiele info. Czytam między wierszami, że parametr włączenia funkcji w BCM dla kugi będzie inny?

Kompletnie inna filozofia konfiguracji auta

Kompletnie inna filozofia konfiguracji auta

inna platforma...
to podpowie ktoś co włączyć w bcm kugi?

inna platforma...
to podpowie ktoś co włączyć w bcm kugi?

mayak
tedi_k

jakaś podpowiedź? i zamykamy temat.

...zamykamy watek.

Nic nie "zamykamy", bo to wątek o MK5 (który nie miał fabrycznie tego rozwiązania) a nie jeden z licznych wątków założonych przez Kolegę...:568:
Podałem w innym miejscu gdzie się - wprost u Forda - wykupuje dostęp do schematów.
Wystarczy wziąć schematy w rękę by się zorientować, że w Kudze MK2 lift system hands free nie jest podłączony do BCMi. Jest podłączony do RFA.

BTW - nie ukrywam, że mnie na przykład mocno nużą te dziesiątki pytań bez "odrobienia własnej pracy domowej". 16 euro (8 euro za pierwszą godzinę by się zorientować "o co chodzi" i 8 euro za drugą godzinę by sobie ściągnąć choćby wszystkie schematy Kugi) to nie jest majątek dla właściciela takiego auta.

8 euro za drugą godzinę by sobie ściągnąć choćby wszystkie schematy Kugi) to nie jest majątek dla właściciela takiego auta.
oj dla ludzi to teraz duży wydatek .

Podałem w innym miejscu gdzie się - wprost u Forda - wykupuje dostęp do schematów.
Wystarczy wziąć schematy w rękę by się zorientować, że w Kudze MK2 lift system hands free nie jest podłączony do BCMi. Jest podłączony do RFA.


Przecież ja tu nie pytam o schemat tylko gdzie aktywować w kudze mk2,5:
(w jakich blokach i co)
1. otwieranie bagażnika nogą (BCM?)
2. keyfree dla otwarcia bagażnika (RFA?)

Od dziś, dzięki wielkiej uprzejmości lsulima, mój mondeusz da się otworzyć od tyłu z buta i nawet mu się to chyba podoba (a mnie na pewno :-D).
Podczas montażu okazało się, że faktycznie anteny z S-maxa do wersji z hakiem nie bardzo pasują do mondeo z hakiem, o czym wspominał mm32 i jednak przydałyby się takie dwuczęściowe (jak w Edgu), a nie jednoczęściowe (jak w S-max) - trzeba po prostu podginać dolną antenę, żeby ominęła wycięcie na zderzaku.
Ja miałem komplet jak na załączonym zdjęciu, a jednak lepsze by były anteny jak ze schematu.
Tak czy siak - działa i jeszcze raz wielkie ukłony i podziękowania dla Łukasza za pracę po nocach. :-)

...podziękowania dla Łukasza za pracę po nocach. :-)

Dla Łukasza i Marka gratulacje za samozaparcie!:one:

Dla mnie za upierdliwość względem Łukasza. Jedyne co przy tym zrobiłem, to zawróciłem głowę połowie forum i kupiłem części. :-) Cała zasługa i brawa należą się Łukaszowi lsulima. :-)

Czy ten mod zadziała w przypadku braku systemu bezkluczykowego ? Jeżeli tak to klapa będzie otwierać się i zamykać tylko wtedy gdy samochód będzie otwarty ?

Dokładnie tak jak napisałeś .

Zapytaj Łukasza lsulima, bo on ma taki zestaw w S-max.

Od dziś, dzięki wielkiej uprzejmości lsulima, mój mondeusz da się otworzyć od tyłu z buta i nawet mu się to chyba podoba (a mnie na pewno :-D).


Dużo było roboty z dorabianiem instalacji? Musiałeś ciągnąć jakieś kable przez pół auta czy tylko pod zderzakiem i do bagażnika?

Na pewno jeden kabelek leci pod kierownicę w okolicę bcm. Dalej zostaje zdjęcie zderzaka, doklejenie anten i modułu. No i jeszcze przeciągniecie 3 kabelków do środka auta :) konfiguracja... i zostaje radość z machania nogą :D

Jestem w trakcie kompletowania zestawu do machania nogą. I mam problem z wtyczką 3-pin do modułu :D Ona ma jakieś oznaczenia, żeby można było ją kupić np. w ASO albo szukać w intrenecie? Czy trzeba szukać modułu ze skalpem wiązki?

Jestem prawie pewny, że używałem tą: https://wtyczkolandia.pl/zlacze-mcon-3p-4f0973703/733,b.aspx

A ja dałem Komu Trzeba ;-) taką: https://allegro.pl/oferta/4h0973703-mcon-3-pin-wtyk-kostka-wtyczka-zlacze-8237334694?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

To jeszcze pytanie odnośnie anten. Jaką konfigurację wrzucić: 2 okrągłe czy 1 płaska i 1 okrągła?

2 z kompletu: górną i dolną.
Masz hak?

Zastanawiałem się tylko, czy lepszy jest komplet 2 okrągłych czy okrągła i płaska.

Haka nie mam, jeżeli kiedyś przyjdzie mi do głowy montaż to wiem, że będę mieć anteny do wymiany na dzielone.

A jaki masz moduł? Od jakiego modelu?

Jeszcze nie mam. Jestem w trakcie poszukiwań wszystkiego w dobrych cenach, a to może trochę potrwać.

Ja bym szukał kompletów dedykowanych dla konkretnych modeli czyli np moduły i anteny od smax. Osobiście mam komplet od kugi (z jedną płaską anteną) i działa wybornie :D Kilka osób ma z smax i również działa wyśmienicie. Zobaczysz co podyktuje ci rynek...

W ASO anteny są po 100 PLN z hakiem. Moduł chyba coś ok. 400-500, jeśli dobrze pamiętam.

Dzwoniłem do ASO (Wikar Kraków), anteny z S-MAX po 150 sztuka + moduł 360, w sumie 660 zł, na stronie internetowej z Białegostoku taki komplet za 600 zł. Szukając po aukcjach na częściach z Kugi najtaniej co udało mi się znaleźć to 95 antena płaska, 150 antena dolna z plastikiem i 190 za moduł to razem 440.

No i mam dylemat czy warto brać nowe z gwarancją czy uaktywnić gen Janusza i zaoszczędzić 160 zł...

No i mam dylemat czy warto brać nowe z gwarancją czy uaktywnić gen Janusza i zaoszczędzić 160 zł...
Ja bym brał używane,to nie mydło,więc się nie wymydli.

Potrzebujesz komplet anten pod hak,czy zwykłe ? jak pod hak to mam komplet z Edge'a.Reszta na PW

Czy miałby ktoś pin z wtyczki C2280D idący do modułu otwierania i zechciałby się takowym podzielić? Ewentualnie czy ktoś byłby w stanie potwierdzić, że znalazłem dobrą wtyczkę?:
C2280D wg mnie to wtyczka https://www.te.com/usa-en/product-1924346-1.html?q=1924346&source=header, a dokładniej 2x taki wkład: https://www.te.com/usa-en/product-1924136-1.html
do którego pasują piny:
https://www.te.com/usa-en/product-1924955-1.html

Dorzucam jeszcze do tego tematu oryginaną wtyczkę do modułu z Kugi MK2:
https://www.te.com/usa-en/product-1-1718644-1.html znalezione przez WoojO i jest ona identyczna z wymienioną wcześniej wtyczką MCON 3P 4F0973703

Hejka. Wiem, że temat stary jak świat, ale muszę go odkopać dla Muńka. Czy ma ktoś może jakieś zdjęcia jak to "powinno" zostać zamontowane od spodu? Kupowaliście te plastikowe "szyny" z kugi, smaxa i jakoś to mocowaliście w Mondziaku? Znalazłem zestaw z Edga pod hak i rozkminiam umijescowienie. Dzięki za wszelką pomoc :)

Hej!
Aż odgrzebałem fotkę :D Generalnie pamiętam że ta plastikowa szyna jest potrzebna. Przymocowałem ja jakimś super klejem akrylowym. Moduł podobnie. Właśnie mija 3 rok i "tfu... tfu..." działa dalej...
https://drive.google.com/file/d/1bWGFucBLw-6_44OxEpSB8OfewL0X1K3i/view?usp=sharing

Ha! Dzięki wielkie ;) zastanawiam się czy nie odsunąć tych anten troszkę dalej wgłąb zderzaka (prawie że na końcu przy brzegu), aby nogami nie zahaczać gdy będę głęboko sięgał do bagażnika. Ponoć klapa lubi wtedy na głowę spaść ;) a te 3 przewody z modułu to dołożyłeś do kostki pdc ? dobrze widze?

Jest tak jak piszesz, dorzuciłem do pdc. Co do otwierania "przez przypadek" to system działa bardziej na ruch a nie na to że podstawisz nogę. Antena musi wykryć ruch zbliżania i oddalania. Jeśli podejdziesz i staniesz nieruchomo drzwi nie zamkną się, ale jak będziesz machać nogami z lewej na prawo... możesz dostać klapą :D Ja miałem 3-4 takie sytuację przez 3 lata.

aaa.. no to git xD jakieś wskazówki jeszcze do montażu ? ;P

Ja jeszcze dodatkowo dałem taśmę akrylową 3M :) Widać ją na fotce na czerwono.
Chyba tyle... powodzenia! :)

Co do spadania na głowę - zdarza się dość często, zwłaszcza w butach narciarskich, gdy grzebię głębiej w bagażniku.

No to jeszcze jakieś korytko muszę dorwać sensowne :)

Czyli generalnie górna antena ma być na "łączeniu" (rogu) pionowej sciany zderzaka z dolna jak wnisokuje ze zdjęcia wyżej?

Ja mam tak jak na zdjęciu i nigdy nie zdarzyło się by bagażnik sam się zamknął/otworzył :)

Bajka. Dzięki za pomoc :)

Bajka...:)

Jak coś, to taka osłona z Kugi, jaką zastosował Marcin leży u mnie i zawadza w garażu...
Ktoś przede mną ją z lekka popodcinał z niewiadomych powodów, ale nie powinno to w razie czego nadmiernie przeszkadzać...

To nie jest czasem cięcie pod hak?

...cięcie pod hak?

Pewnie tak, choć nie będę dociekał...
Osłonę z antenką "nogi" kupiłem ze 4 lata temu do montażu w C-max Energi (USA) mojej żony. Antenka użyta, osłona nie pasowała do zderzaka USA - więc "zaległa"...

o widze ze to bedzie moj nowy projekcik.

Pare pytan mam:

co to za sygnal z BCM sie ciagnie?
ktoredy ciagnac do bcm? mm32 pisal ze standardowym kanalem. ale gdzie to prowadzi? Znalazlem tez zdanie, ze moze byc pociagniety razem z oryginalna wiazka PDC
WoojO pisal, ze cos wpinal do PDC. ale nie wykumalem co. Moze toto z poprzedniego punktu.
skad zasilanie? (bcm?)
googlujac modul wg numeru, zauwazylem ze jest wykorzystywany i u innych aut, np land rover. I w tym aucie “baty” sa duzo krotsze (tak z polowe). czy tez sie tak roznia miedzy modelami Forda? Jest jakis preferowany dawca?


Znany na YT pan prezentowal machanie od innego pana (Tomka). ciekawe ze wpinali sie w kabel w wiazce w podsufitce. z ciekawosci: co to mialo byc? CAN a moze od razu sterowanie modulu zamka klapy? ktos zna wady/zalety tamtego rozwiazania? chociaz chyba wole ciagnac kabel do bcm niz sciagac podsufitke

Pewnie chodzi Ci o Przemka, On zrobił raczej kopanie w samochód a nie machanie nogą. Coś tam wspominał, że Jego rozwiązania coś tam wyłącza ale już nie pamietam. Ja wolę iść w oryginał. Ja mam takie info, jeżeli ktoś ma hak, jak ja to nie musi koniecznie kupować anteny do haka bo da się ten bacik tak wygiąć, żeby nie wadził, info od kogoś, kto już to zakładał.

MaXyM lecę z pamięci i notatek:
1. Do bcm leci sygnał otwierania (wtyczka C2280D - pin 29)
2. Kabelek leci pięknie przez całe auto od wtyczki pdc, przez tylną kanapę, siedzenie kierowcy, wprost pod kierownicę do bcm.
3. W wiązce pdc masz wolne, nie wykorzystane miejsca na piny. Idealne do tego projektu. Nie musisz pchać kabli na dziko :)
4. Zasilanie możesz wziąć z rgtm z szarej kostki (C4174A - pin 9 - zółto-czerwona)
5. Tego nie wiem :/ ja kompletowałem graty od kugi/s-max...

Co do wymieniony pinów wrzucam to z moim notatek oraz zgromadzonych materiałów. Na dzień dzisiejszy nie potwierdzę w 100% czy tak miałem :( sorry... ale masz referencje do grzebania dalej.

3. W wiązce pdc masz wolne, nie wykorzystane miejsca na piny. Idealne do tego projektu. Nie musisz pchać kabli na dziko

Chyba czaję. Chodzi o to żeby uzyskać odpinany całkowicie zderzak przez pociągnięcie nowych kabli wiązką PDC i możliwości odpinania tego jedną wczyczką.
Już się łudziłem że Ford poszedł na maxa i zostawił w tej wiązce nieużywane kable.


Kabelek leci pięknie przez całe auto od wtyczki pdc, przez tylną kanapę, siedzenie kierowcy, wprost pod kierownicę do bcm.

Rozumiem, że leci jak go sobie przeciągnę. Nie mam liczyć na to, że tam już będzie (?).

Rozumiem, że leci jak go sobie przeciągnę. Nie mam liczyć na to, że tam już będzie (?).
Nie liczył bym na to :/ Dokładałem elektryczną klapę i dorzuciłem dwa kable luzem. Jeden z nich użyłem właśnie do nowego modułu. Możesz wykręcać fotele i puszczać równolegle z wiązką lub próbować pod plastikowymi maskownicami wzdłuż samochodu.

W weekend planuje zabrac sie za montaz. Chcialem jeszcze zadac szybkie dwa pytania - gdzie najlepiej podlaczyc sobie mase przy tej modyfikacji? I czy moglbym zebrac wszystkie Wasze informacje i napisac prosty poradnik dla wszystkich tak jak to robilem w przypadku Focusa? :)

Masa chyba jest na nadkolu... nie pamiętam dokładnie. Jak zdejmiesz boczek to na pewno znajdziesz :) Co do poradnika to... dla mnie grzebanie w autku to hobby więc nie widzę przeszkód :D

O kurde... dostep do BCMa jest prze-swietny.. tego sie nie spodziewalem xD czad dla moich wielkich malo zgrabnych lapek. Czas zaczac walke.

zaczynam sie rogladac za gratami. Wyglada na to, ze pomijajac superokazje, lepiej to kupic w aso.
Ciagle nie moge sie zdecydowac, z ktorego auta. chyba sie roznia dlugoscia anten oraz tym ze jedna z nich moze byc plaska. Montowal ktos dwie okragle? korzystaliscie z dwoch plastikowych prowadnic? te prowadnice pelnia chyba tylko funkcje uchwytu i pozycjonowania anteny.

W zwiazku s tym, ze te czesci i do jednego modelu wystepuja w wielu wersjach, moze ktos opisac klucz wg ktorego identyfikowac symbole tych czesci? Szczegolnie jak sie kupuje anteny i modul osobno.
Czy zestawy z innych aut (Landrover) tez pasuja? czy tylko maja ten sam modul ale z pewnoscia inny firmware?

Ok. Kabel przeciagniety, anteny zamocowane. Niestety wielkosc pina we wtyczce D mnie zaskoczyla i akurat takiej w moim magicznym pudle nie mialem. Jakis taki dziwny rozmiar bo z Focusa ani jedna.. najmniejsza z BCMa ani z Apim nie pasowala. Walka trwa. Jak skoncze i bedzie wszyatko dzialac zrobie poradnik dla wszystkich :)

Dorwalem PIN brakujacy i klapa czerwona od zamykania i otwierania ;) geba juz boli od usmiechu prawie tak mocno jak skurcz w nodze od machania.. xD za niedlugo opisze wszystko na moim przypadku co jak gdzie i po co w ramach podziekowania za pomoc wszystkim :*

Heh :) ja też miałem i mam fun z machania po tym modzie. Gratulacje! :)

Poradnik :)

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3466848&postcount=53

Pozdrawiam

Kawał dobrej roboty :one:

Super praca.

Wg czego sie poznaje ktora antena jest gorna a ktora dolna?

Czy górna antena, ta którą mocowałeś opaskami do wzmocnienia zderzaka musi być dzielona, tzn czy nie upchnie się anteny do wersji bez haka, mając ten hak?

Wg czego sie poznaje ktora antena jest gorna a ktora dolna?

Patrzyłem jak koledzy mają na zdjęciach zamontowane i po kabelku do wtyczki ;) Wtyczki dla każdej anteny są różne więc nie da się ich pomylić, bo pasują w jedno miejsce.

Myślę, że spokojnie można górną dać zwykłą. Lecz szukałem kompletnego zestawu i taki mi się trafił to wleciały obie dzielone :)

Super opis :)
BTW widzę,że soft w module RGTM kolega ma bez soft close.

No trzeba będzie uaktualnić moduły, ale na to trzeba wspólnego czasu i chęci kolegi dzwiedziu. Sam tego w życiu nie zrobię. Jestem raczej dobry w odkręcaniu śrubek, a Adek pro po całości. Będzie chwila to pozawracam mu głowę ;)

A co to jest ten soft close? Klapa nie wali tak wtedy przy zamykaniu?

Gdzies się spotkałem z opisem, że można nawet dwie zwykle tylko przy haku trzeba ją trochę wygiąć. Nie wiem czy to do końca prawda jest.

Klapa nie wali tak wtedy przy zamykaniu?
Dokładnie :)

a no wlasnie. u mnie tez wali… niedawno widzialem jak sie zamyka w superbie…. i mysle sobie, Skoda moze a Ford nie?
BTW nie chcialem tu pytac co to “soft close” i wg znalezionych materialow to wspomozenie zamykania silnikiem po nacisnieciu na klape reka.
mm32 jak poznales ze ma stary soft? moze to kazdy zrobic up forscanem?

Ja mam u siebie wgrany ostatni soft w RGTM i nie zauważyłem żeby za każdym razem działał ten soft close, znaczy raz działa raz nie. Czy coś jeszcze się zmienia?

Pozwolcie ze przytocze tu nr czesci wraz z linkami do sklepu forda.
Dane znalezione w watku "Modyfikacje, konfiguracje co można ?"

Antena gorna CJ5T-14F680-SA (https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-13610-WIAZKA-OTWIERANIA-KLAPY-BAGAZNIKA-TYL-EGDE-C-MAX-_-2291775-_-CJ5T-14F680-SA-_-CJ5Z-14F680-F-_-GTU_07.html)
Antena dolna CJ5T-14F680-TA (https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-13611-CZUJNIK-OTWIERANIA-KLAPY-BAGAZNIKA-EDGE-KUGA-S-MAX-_-2291777-_-CJ5T-14F680-TA-_-GTU_07.html)
Modul EM2T-14F679-TC (https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-18088-MODUL-CZUJNIKA-OTWIERANIA-KLAPY-TYL-S-MAX-GALAXY-15-_-2507137-_-EM2T-14F679-TC.html)
Za te trzy rzeczy, ok 690PLN.

Wspornik dla jednej anteny: CV44-17H760-AC (https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-13392-LISTWA-ZDERZAKA-TYL-KUGA-2012-_-2271812-_-CV44-17H760-AC-_-GTU_07.html) - prawdopodobnie dla wersji anten bat + listwa

Ciekawy obrazek kiedys wkleil mm32, pokazuje jak sa montowane te anteny w SMAX MK2 Galaxy MK4. Popatrzcie jak blisko siebie. Moze warto te listwe zaadoptowac. Nie udalo mi sie znalezc nr fabrycznego tego elementu

Edit: szukajac wg obrazka, okazuje sie ze to jest absorber od Galaxy MK4 EM2B-17C884-A lub EM2B-17C884-N (ceny na aukcjach 130 do 150PLN)
W sklepie forda EM2B-17C884-ND (https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-22225-ABSORBER-ZDERZAKA-TYL-GALAXY-19-_-2462845-_-EM2B-17C884-ND-_-GTU_07.html)

Wydaje sie, ze po przycieciu tego elementu, plaszczyzny lepienia beda troche male (patrz aukcje, tam jest wiecej foto). Moze sobie na drukarce 3D wydrukowac ze 3 uchwyty zapewniajace rownoleglosc anten. Oczywiscie zawsze pytanie co z trwaloscia takiego druku.

https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=111425&d=1585478142

Dla zainteresowanych , aby funkcja Soft Close zaczęła działać , wystarczy wgrać kalibracje z 2015 roku do modułu RGTM . Ot i cała tajemnica.

A jakie programy pozwalają na wgranie tej kalibracji?

A jakie programy...

Te, które bezpiecznie potrafią wgrywać kalibracje...
Zapewne wszyscy tu się wypowiadający używają do tego oryginalnego UCDSa. Choć penie coś tam by się jeszcze znalazło...

Ja wgrywałem FDRS-em najnowsze kalbracje dla tego modułu i u mnie ten soft close działa jak chce. Dla przykładu dzisiaj rano otwierałem tylko bagażnik (centralny zablokowany) jak zamykałem klapę soft close działa. Otworzyłem cały samochód, otworzyłem bagażnik zamknąłem, walnął klapą standardowo.

naiwne pytanie: forscanem sie nie da?

jak/skad dobrac pin do niebieskiej wtyczki BCM? pinow jest wiele rodzajow. Ale jak trafic ten sprawny?

naiwne pytanie: forscanem sie nie da?
Jasne że się da :p
Pytanie czy u ciebie już nie ma najnowszej jak masz auto z 2020 roku. Jak podłączysz forscan z dostępem do neta to powinien pokazać czy jest nowsza wersja kalibracji.

no… nigdy nie doswiadczylem miekkiego zamykania ;)

to powinien pokazać czy jest nowsza wersja kalibracji. Tylko w przypadku Soft Close chodzi o jak najstarszą kalibrację :)

Dzisiaj jeden z naszych forumowiczów do swojego auta / 2018 / wgrał konfigurację z auta w którym klapa domyka się z dociągiem / auto z 2016 r / , no i jak tłukła tak tłucze. Ten co wgrywał zna się na tym co robi , żeby nie było.

Teraz to już nie wiem czy to soft, czy może amorek / ten po prawej/ w ostatniej fazie domykania "flaczeje" .

Tylko w przypadku Soft Close chodzi o jak najstarszą kalibrację :)

Tak dla jasności mam auto z drugiej połowy 2015, i od początku klapa tak samo się zamykała, nawet przed aktualizacjami :wink:
Nie wiem od czego to u mnie zależy ale raz zamknie i dociągnie a drugim razem jak teściową.

Pobaw się kalibracjami i sprawdź jak u Ciebie to działa lub nie.

Sam soft to za mało trzeb jeszcze nauczyć klapę zamykania się, gdzieś była opisana procedura nauki klapy.

Na pewno coś w tym jest bo jak teraz sprawdzałem to trzy razy zamknęła się normalnie, a jak następne dwa razy przytrzymałem klapę przy zamykaniu to było soft close.
Mam kalbtacje -BB wgraną, zgaduje że FDRS zrobił update z - BA, UCDS najnowszą dostępną pokazuje -BD.
mm32
Masz może gdzieś instrukcję, szukałem i nie mogę nigdzie znaleźć tej procedury.

https://youtu.be/K-DMMb2rIpw

U mnie tak sie zamyka. Cyk i dociska. To jest ten soft close czy jak to powinno wygladac?

Tak to powinno być, jak zamknie to zamek powinien dociągnąć. Ja już sam nie wiem od czego to zależy, sprawdzałem na włączonym silniku i cztery razy pod rząd zamknęło z dociągnięciem, myślę sprawdzę jeszcze raz jak wyłączyłem silnik i znowu trzasło. :P

dociaga jak po spadnieciu musi dociqgac. Na koniec i tak musi zamknac zamek.
Tyle, ze i na tym wideo i tak widze to walniecie. Zobaczcie dla porownania jak zamyka Superb

Pokażcie proszę zatem Mondeo mk5, w którym to niby działa, żebym mógł zobaczyć różnice. :)

Teoretycznie jak mi działało to klapa schodziła wolniej do samego końca, powoli osiadła i zamek dociągnął. U ciebie trzasło i dociągneło, czyli masz dwa w jednym :p