Któryś z poprzednich właścicieli zmienił sprężyny na "sportowe". Chcę wymienić na serię i tu mam pytanie: Czy sprężyny z sedana będą pasować do kombi? Mogę kupić kmpl. w dobrej cenie, ale są ze sedana ja mam kombi.

sedan ma niższą ładowność i masę na tylnej osi. może usiąść tył niebezpiecznie blisko gleby.
po to są różne klasy sprężyn do różnych nadwozi oraz silników, aby potem ktoś nie piszczał że kupił taniej sprężyny tylko czasem szoruje bakiem po asfalcie.

Czyli przekładając na język pozbawiony ironii nie będą pasować :) Dzięki za odpowiedź. Klasy to rozumiem te kropki?

jak wrzucisz swój VIN do etisa, wyjdzie jaką miałeś klase sprężyn w aucie.
jednak to nijak ma się do opisu katalogowego. po prostu poszukaj do swojej wersji nadwozia i silnika

Jeśli są to sprężny z obniżeniem seryjnym 10 czy 15 mm i odkupiłbym je chętnie albo zamienił na seryjne.Proszę o podanie kolorów na spreżynie.Aha,do kombi pasują tylko przednie,tylne są inne,Seryjne zawieszenie Mondeo Mk IV za bardzo buja ,mój kolega ma w Titanium S seryjne zawieszenie sportowe,całkiem inna jazda,samochód jest spokojnuiejszy na wybojach i w zakręcie mniej się wychyla

a ja szukam kogoś z seryjnymi do zamiany, bo mam obniżone z fabryki i już mam ich trochę dosyć :)

a ja szukam kogoś z seryjnymi do zamiany, bo mam obniżone z fabryki i już mam ich trochę dosyć :)

ile masz obniżony bo właśnie sie zastanawiam nad obniżeniem:diabel2:

wg opisu katalogowego to 30mm, ale musiałbym zmierzyć się z kimś na mieście. jak staje na światłach obok zwykłego mondeo4 kombi, to widać, że moje lusterko boczne kończy się tam, gdzie jego się zaczyna. różnica jest widoczna gołym okiem
koła standardowe 16 cali
https://onedrive.live.com/redir?resid=FCBE97FE3DCDFAFD!178&authkey=!AHh2WWKdfREm0Aw&v=3&ithint=photo%2cjpg

https://onedrive.live.com/redir?resid=FCBE97FE3DCDFAFD!180&authkey=!ADDUN8OLpQvL-LE&v=3&ithint=photo%2cjpg

Podaj proszę kolory na twoich sprężynach sportowych

Teraz widać. Kurde, ciekawe czy by do mnie podeszły. Teraz mam sprężyny standardowe - przód H, tył P.

a teraz? poprawiłem linki

brawo Ty :one: działa
a teraz pdj jaką masz specyfikacje z etisa swoich sprężyn bo czekamy z kolegami jaki masz literki bo ja tez mam sportowe i powiedziłą bym że jest niższy mój na 17 ja mam przód T i tył N

Klasa obciaz. przedniej sprezyny-P
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-P

Tak tylko że te klasy nic nie dają ,musisz podać kolory.Patrzyłem w Etisie i sprężyny z tymi samymi kolorami mają różne klasy obciążenia.Też tego nie rozumiem ale tak jest.Powinieneś mieć z tyłu biało -żółte,z przodu żółte-szare pomarańczowe

Kurde, ciekawe czy by do mnie podeszły. Teraz mam sprężyny standardowe - przód H, tył P. czyli nie do końca standardowe bo tył masz P jak jaceks

Bump: @aprox99 a możesz powiedziec jak sprawdzasz to w etis jakie kolory

U mnie gołym okiem widać, że tył siedzi niżej względem przodu. Jutro sprawdzę kolory u siebie ;)

ja już pisałem przód T pomarańcz-brąz-pomarancz
tył N biąły-brąz
coś koło tego ale zawieszenie ma tak twarde że usiałem 18 wymienić na 17 o profilu 45 nie dało sie jezdzić tak tukło każdą nierówność i kamyczek było czuć

Bump: .Patrzyłem w Etisie i sprężyny z tymi samymi kolorami mają różne klasy obciążenia.Też tego nie rozumiem ale tak jest.Powinieneś mieć z tyłu biało -żółte,z przodu żółte-szare pomarańczowe to jak powiesz jak to sprawdzasz ?

szukałem na niemieckim Ebayu sprężyn do mondeo i tam na zdjęciach są kolory i Vin Po wejściu do Etis podałem ten VIN i w Etisie pisze czy standart czy nie.Ja mam standart,z przodu
żółta-fioletowa-pomarańcz,z tyłu pomarańcz zielona.Poza tym okazuje się że sprćżyna o tych samych kolorach ma inne obciąśenie,znalazłem taką samą z innego samochodu też standart a obciążenie było inne niż u mnie,poświęciłem na to dzisiaj z pół dnia

wg opisu katalogowego to 30mm

seryjne montowane do wer S sa o 15mm nizsze. 30 to inne aftermarkety np Eibachy

czyli wg opisu "zawieszenie sportowe" nie znalazłem na to żadnego potwierdzania.
natomiast w katalogu jest opcja Ford Individual i tam są sprężyny Eibach -30mm

czyli wg opisu "zawieszenie sportowe" nie znalazłem na to żadnego potwierdzania. w takim razie zostało zadzwonić do ASO i dać im robotke czyli zapytac jaki typ spężyn musze mieć do swojego według VIN i jakę one mają obniżenie napewno powiedzą tym bardziej jak sie im powie że oni bedą montować:diabel2: wypróbowana metoda

Pacjent Mondeo mk4 2.0 TDCI. Pytanie moje brzmi czy ktoś wymieniał sprężyny i zauważył lepsze prowadzenie się samochodu. W moim Mondku jest prawie 250 tyś km. Nie raz prowadzę samochody o 100tys km przebiegu młodsze i jakby były sztywniejsze. Wymieniłem amortyzatory - jest lepiej, wymieniłem tuleje wahacze wzdluznych tylnych - jest lepiej. Sądzę że gdybym jeszcze wymienił sprężyny to było by sztywnej. Chyba ze to bardziej kwestia stabilizatora, który juz jest wygnieciony... Jakieś sugestie?

Wysłane z mojego ASUS_X00DD przy użyciu Tapatalka

Jestem właśnie po wymianie :)
Czy auto jeździ lepiej, jakoś nie ma różnicy dalej to samo, po prostu to mondeo xd
Ale dupa do góry poszła ładnie

A pływa czy co? Ja znowu myślę ze mam twarde zawieszenie a mam 280 kkm. Może opony wymień na sztywne np. Dunlop fastresponse xl. Twarde boki z rantem, naprawdę słabo się uginaja.

Ogólnie mondeo nie jest "twarde" - pojęcie względne. To ma być "limuzyna" a nie fiesta. Czy wymiana sprężyn na serię coś da? Raczej więcej komfortu. A jak chcesz mieć twardo to bierz twardsze sprężyny i amory. Mój ma 103kkm i owszem jest wygodny i miękki ale na tyle sztywny że po zakrętach go nie nosi gdzie chce.
Spręzyny w dzisiejszych autach sa z reguły progresywne. opony tez swoje robią i im niższy profil tym twardziej.

Jestem właśnie po wymianie :)
Czy auto jeździ lepiej, jakoś nie ma różnicy dalej to samo, po prostu to mondeo xd
Ale dupa do góry poszła ładnie

Masz może gdzieś numery części jakie zostały użyte ?

Ogólnie mam wrażenie że przy jeździe po rondzie to (prawo, lewo, prawo) to buja się strasznie. Opony wiadomo mają wiekszy profil, bo na zimę ma stalówki... Mam poprostu wrażenie jakby koła żyły każde swoim życiem a nie tworzyły zwartej konstrukcji zawieszenia :( Wyczytałem w paru miejscach że wymiana sprężyn sprawia że auto zmienia się nie do poznania. Dlatego pytam czy ktoś już zauważył jakąś poprawę po takim zabiegu.

Ja ostatnio wpadłem na rodno dość drastycznie szybko ale przyznam ze przechyły były w normie. Było od razu wymieniać spręzyny to byłoby pewnie taniej bo robota jedna dla mechesa:) Jeśli wszystko powymieniałeś to nie wiele zostaje przyczyn. Drążek raczej powinien się najpierw tłuc/stukać itp. ale warto sprawdzić bo same gumy pewnie nie wielki koszt w razie w.

Odświeżę temacik.
Planuję zmienić swoje sprężyny, na Eibach Pro Kit -30mm. Oto informacje VIN mojego Mondeo:
Z Zawieszeniem Standardowym
Bez pakietu regul. wysokosci
Klasa obciaz. przedniej sprezyny-S
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-S
Skoro te klasy obciążenia nic nie mówią, to śmiało mogę zakładać takie sprężyny, tak?
I jeszcze pytanie o koszt samej wymiany. Orientuje się ktoś ile może wynieść? Chcę porównać z tym, co mi zaproponowano.

Witam,na wstępie bardzo pozdrawiam szanownych kolegów na forum.Jak w temacie mam zamiar wymienić sprężyny w zawieszeniu z tyłu i tu rodzi się pytanie jakie sprężyny polecacie? Model mojego samochodu to Ford Mondeo mk4 wersja titanium 2009 silnik 2.0 Duratec hatchback/liftback.Z góry dziękuję za pomoc.Pozdrawiam i zdrowia życzę chyba każdemu z nas się przyda w tych czasach.

A dlaczego chcesz wymieniac?

Na jednej ze sprężyn jest już wdana korozja ponieważ zeszła otulina która ją otacza.

I powaznie dlatego chcesz wymieniac sprezyny? No ale jesli juz chcesz to wymien najlepiej na oryginalne zwracajac uwage na oznaczenia koloru sprezyn.

A nie lepiej zdjąć i je wyczyścić i pomalować? Zależności ile km masz nastukane to raczej w 10letnim aucie sprężyny powinny być ok zwłaszcza z tyłu jak nie robił jako ciężarówka

Korozja jest dość zaawansowana. Postaram się podesłać zdjęcia pod koniec tygodnia,uważam że w tym miejscu sprężyna jest słabsza bo widać ubytki.Do tego mam małe dziecko nie chce ryzykować że pęknie za jakiś czas. Moze dla nie których to przesada rozumiem ale tylko proszę o podanie jakiś propozycji sprężyn. Z racji że autko kupiłem niedawno a to mój pierwszy ford.
Pozdrawiam.

Lesjofors - takich sprężyn szukaj i dobierz na podstawie oznaczeń kolorami lub po swoim modelu. To jest producent który dostarcza na pierwszy montaz. Nie rzucaj się na kayaba bo się rozczarujesz.

Lesjofors - takich sprężyn szukaj i dobierz na podstawie oznaczeń kolorami lub po swoim modelu. To jest producent który dostarcza na pierwszy montaz. Nie rzucaj się na kayaba bo się rozczarujesz.

Oznaczeń kolorami jak mam to rozumieć? Z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam.

Jak są tak skorodowane to oznaczeń z obecnych nie odczytasz więc tylko po modelu auta

chodzi o twardość

Z tego co kolega polecił znalazłem takie https://www.autoczescionline24.pl/lesjofors-2260320.html

Oznaczeń kolorami jak mam to rozumieć? Z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam.

Zajrzyj na katalog np. 7zap i zobacz, tam są opisy kolorami różnych sprężyn w zależności od silnika i od wyposażenia i porównaj nr finis. Na tej podstawie dopasuj najbardziej właściwe. Zajrzyj jeszcze do danych katalogowych Lesjofors.

Zajrzyj na katalog np. 7zap i zobacz, tam są opisy kolorami różnych sprężyn w zależności od silnika i od wyposażenia. Na tej podstawie dopasuj najbardziej właściwe. Zajrzyj jeszcze do danych katalogowych Lesjofors.
Bardzo dziękuję za odpowiedź.

https://ford.7zap.com/pl/car/39/6.47294/0/1595/15823/69229/#5560
Tutaj masz wszystko, żeby dopasować sprężyny. Montowalem je na przodzie w mondka mk3 i nie miałem zastrzeżeń.

Witam.
Posiadam mondeo w wersji titanum S kombi 2.0 EB 240km i po rozkodowaniu vin wychodzi na to, że sprężyny to:

Klasa obcišż. przedniej sprężyny-O
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-R
Z zawieszeniem zmodyf. na sportowe
Bez pakietu regul. wysokosci

Na podstawie tych informacji jak mam dobrać sprężyny zawieszenia ?

Ciężki temat, ostatnio przechodziłem to samo tylko do s maxa i nikt nie był w stanie pomóc [emoji53]. Kupiłem Sachs, wysokość niby ta sama ale czuć że są miększe....

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Witam
A nie wiecie czy sprężyny w mondeo MK4 2.5T różniły się czymś od innych wersji silnikowych czy były takie same?

Na pewno są inne (jeśli chodzi o przednie), bo to najcięższy silnik benzynowy

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

Właśnie chciałem sobie kupić komplet fabrycznych sprężyn na przód i tył a wywalić te które obecnie mam czyli czarne Eibachy Pro Kit i dla mnie to jest codzienny dramat z jazdy, wolę wyższe auto i bardziej miękkie na standardowym zawiasie.