Szanowni forumowicze,

Któryś z Was może mi podpowiedzieć czy w Monedo mk5 da się zrobić tak żeby zapalniczka pod konsolą środkową działała tylko podczas włączonego zapłonu?
Zamontowałem kamerkę i boję się, że któregoś dnia zapomnę odpiąć jej z gniazda i rano nie będę mógł odpalić auta ;(

Jestem kompletnym laikiem w tych tematach, więc serdecznie proszę o łopatologiczne wytłumaczenie rozwiązania problemu.

Pozdrawiam
Piotrek

W Mondeo MK4 oraz w Focusie MK2 zasilanie tej zapalniczki wyłącza się gdzieś tak po 30 minutach. Sprawdź to u siebie. Zajmie to tobie tylko 30 minut [emoji3]

Wczoraj czekałem około 20 min i zwątpiłem :P
Zaraz włączę stoper i cierpliwie poczekam 30 min.

Jeżeli zapalniczka wyłączy się po 30 minutach to nasuwa się pytanie czy nawet tak krótki okres czasu nie da w kość akumulatorowi? ( szczególnie zimą)

Dziękuję za odpowiedz !

oraz w Focusie MK2 zasilanie tej zapalniczki wyłącza się gdzieś tak po 30 minutach
Bzdura, Mk2 = zasilanie 24/7. Zresztą autor ma Mk5 gdzie to może być zupełnie inaczej zorganizowane :) Jak zresztą widzisz po różnicy między Mondeo a Focusem z tej samej epoki.

czy nawet tak krótki okres czasu nie da w kość akumulatorowi?
Jak akumulator jest trupem to to bez znaczenia :) A jak jest sprawny to nie zrobi to na nim wrażenia. To jakieś 2 sekundy kręcenia rozrusznikiem.

Po 30 minutach zasilanie zapalniczki działa dalej.
Ma ktoś na to jakiś patent? :-)

Mam Focusa MK2 2008 i na 100 procent odłącza zasilanie. Wtedy kiedy gaśnie licznik kilometrów. Mniej więcej 30 minut. Z dokładnością do plus minus 10 minut [emoji3] Wpisz sobie w google a nie gadaj że bzdura. Część na odłączana a część niestety nie. Nie wiem od czego to zależy.
W moim Mondeo MK4 2008 to samo. Za to zapalniczka w bagażniku ma zasilanie cały czas.
I to nie jest dokładnie 30 minut jak w zegarku. Jedni mają więcej, inni mniej.
Właśnie zauważyłem że w Mondeo MK4 w instrukcji jest nawet napisane że zapalniczkę można używać do 30 minut od wyłączenia zasilania. Może w instrukcji do mk5 też o tym piszą?

Mam Focusa MK2 2008 i na 100 procent odłącza zasilanie.
W takim razie masz jakiś dorobiony układ, bo fabrycznie nie odłącza :) A rady w stylu "wpisz sobie w google a nie gadaj że bzdura" proponuję zastosować najpierw na sobie żeby się nie ośmieszyć :D

Z naszego forum
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=224649 "[Focus 2004-2008] Gniazdo zapalniczki bez przerwy ładuje, jak inaczej uzyskać 12V i 5V?"
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=75498 "[Focus 2004-2008] Gniazdo zapalniczki pod zapłon - jak?"
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=269079 "[Focus 2008-2011] Po wyjeciu kluczyka prad jest nadal w zapalniczce"
itd :)

Jak zobaczysz schemat elektryczny to łatwo zauważysz, że do zapalniczki prąd idzie od plusa akumulatora przez FJB bezpiecznik F4, dalej na gniazdo C96 GEMu gdzie jest bezpiecznik F39 i dalej prosto do zapalniczki skąd odchodzi do punktu masowego na słupku A pasażera. Nie ma na tej drodze żadnych przekaźników które mogłyby odłączyć zasilanie.

Może rzeczywiście masz rację i pomieszało mi się z Mondeo MK4. Mk5 ma bliżej do Mondeo MK4 niż do Focusa MK2 więc jest większa szansa że też po pewnym czasie odłącza prąd.

Wpadłem na pomysł, że może istenieje samochodowa ładowarka czasowa :D muszę poszukać u chińczyków...

Sprawdź czy zapalona lampka się wyłącza po pół godziny, może stamtąd by się dało wziąć zasilanie? Ewentualnie doczytaj który z bezpieczników ma zasilanie "po zapłonie" i z niego przez złodziejkę wyprowadź sobie przewody do zasilacza i dalej do kamerki.

Ok, pokombinuję przy weekendzie.
Dzięki.

Arper,
może adapter zasilania rozwiąże Twój problem - ustawiasz napięcie poniżej którego ma się rozłączyć
https://allegro.pl/oferta/adapter-zasilania-12-24v-zasilacz-mini-usb-viofo-7780795669

Arper,
może adapter zasilania rozwiąże Twój problem - ustawiasz napięcie poniżej którego ma się rozłączyć
https://allegro.pl/oferta/adapter-zasilania-12-24v-zasilacz-mini-usb-viofo-7780795669

Dziękuję za fajny pomysł. Jak nie wykombinuję czegoś innego to może się zdecyduję.

Tylko akumulator który ma bez obciążenia 12V powinien być uznany za rozładowany, to raczej patent zabezpieczający przed uszkodzeniem akumulatora. No i nie widzę w opisie ani słowa o regulacji, odcięcie jest między 11.6 a 12V. A powinno być ustawione na 12.5V, wtedy podczas pracy alternatora by działało, a chwilę po zgaszeniu rozłączało się.

przypominam ze wszelkie "dlawiki"odcinajace zasilanie rowniez w spoczynku biorą prąd

Przy malej częstotliwości uzywania auta, ta pomijana cecha robi różnicę

Sprawdzone na wlasnej skórze.

Mam takie regulowane odcinancze.

Tylko akumulator który ma bez obciążenia 12V powinien być uznany za rozładowany, to raczej patent zabezpieczający przed uszkodzeniem akumulatora. No i nie widzę w opisie ani słowa o regulacji, odcięcie jest między 11.6 a 12V. A powinno być ustawione na 12.5V, wtedy podczas pracy alternatora by działało, a chwilę po zgaszeniu rozłączało się.

Mam taki adapter odcinający na 12.4V, choć ustawiony mam na minimum, bo zasilam kamerkę z powerbanka w trybie parkingowym - a tam ogniwa są pilnowane przez ich własny BMS.

Ale to nie jest ten do którego link wrzuciłeś? Masz namiar na konkretny model który odcina przy tym 12.4V?

Ale to nie jest ten do którego link wrzuciłeś? Masz namiar na konkretny model który odcina przy tym 12.4V?

Ja używam dokładnie tego
https://www.wideorejestratory24.pl/adapter-zasilania-viofo-hardwire-kit
lub z krainy ryżu
http://pl.aliexpress.com/item/32954683264.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.17b420f 2dJ32Ja&algo_pvid=cb4205e5-7f0b-40dc-940e-87e53be06571&algo_expid=cb4205e5-7f0b-40dc-940e-87e53be06571-3&btsid=0b0a3f8115956735303702055ef099&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb 201603_
Potrzebny mi trzeci przewód po zapłonie - do przełączania kamery w i z trybu parkingowego.

edit
Z ciekawości poszukałem innych i znalazłem taki z odcięciem 12.6V - tylko są już o wiele droższe
https://www.wideorejestratory24.pl/adapter-zasilania-mio-smartbox-iii
https://www.wideorejestratory24.pl/adapter-zasilania-vico-power-plus