Ponieważ jest to troszkę inny jednak model niż 2015-1018 , wiec postanowiłem założyć ten wątek. Jest dużo sprzecznych informacji, zatem jest szansa ,że coś tam się rozjaśni w różnicach względem modeli z EU.
Zatem zaczynam.
Światła przednie w technologii LED.
W stanach, z tego co znalazłem, można powiedzieć ,że są dwa typy: bez DRL i z DRL (titanium i ST). Numerów części znalazłem kilka , wiec nie chce ich tu na razie wprowadzać. --- tu edytowałem info
I teraz przydałoby się , aby właściciele pochwalili się , jak dali sobie radę ze światłami.
TU tez niestety są sprzeczne dane. Część wymieniała na EU(bo były uszkodzone?), ale czy przeprogramowany był moduł, tego nie wiem.
Następne info, to takie , ze nic nie robili z lampami, bo świeciły po europejsku .
A jeszcze inne info , to takie , ze trzeba lampy USA przeprogramować.
Zatem gdzie zapukam, to inne info.
Ponieważ nie miałem przyjemności robić takiego auta , a niedługo będę zmuszony.... konkretne info by się przydało.
Nie szukałem info o wersjach SE i SEL, czy mają HCM. Jak ktoś ma taką wersje niech się pochwali, będę miał chwile , to sam też sprawdzę.
Koszt świateł EU to jakieś 6500zl.

Druga sprawa.
Światło przeciwmgielne tył.
Znalazłem światło ori EU, ale wygląda na to ,że jest szersze niż odblask w wersji USA , czyli tak samo , jak w poprzedniej wersji. Jakby ktoś miał zdjęcie zderzaka tylnego usa w miejscu gdzie jest odblask od tyłu , to także byłoby pomocne. Chodzi o to , ze lampa ori ma dosyć rozbudowane mocowanie i może dałoby się je adaptować jeśli jest podobna budowa jak w wersji EU..choc szczerze wątpię.
Z okablowaniem i przełącznikiem nic się nie zmieniło w stosunku do poprzedniej wersji auta.

lampy tył:
Titanium i ST - nie trzeba przerabiać.Są jak w EU.
SE i SEL - nie trzeba przerabiać. poprawka dzięki info od gregor04

Liczę , że się wątek rozwinie. I jeśli są to nieprawdziwe informacje, to proszę mnie poprawić.

Czesc, klosze w SEL 2019 tył sa białe kierunki świeca na pomaranczow nie trzeba przerabiac ,DRL sa w lampach ,

Przeciwmgielne EU jest i szersze ( ok. 1 cm) i wyższe niż odblask. Nie ma szans w oryginalny zderzak USA wsadzić lampkę EU.

No tez doszedłem do tego., jak znalazłem rysunek odblaku. Pozostało wklejanie panela z diodami.

Pozostało wklejanie panela z diodami.

idziesz na łatwiznę :D kupujesz zderzak tył europa, wymieniasz środkowy ślizg na europejski i montujesz oryginalne przeciwmgielne :619:

można ? - można !!!!!!

koszt ?
zderzak 4000 zl , malowanie 500. przeciwmgielna 250 zl.
Pewnie że się da. tylko jaki jest sens? równie dobrze możemy wymienić silnik na diesla, bo tylko taki w europie jest sprzedawany.

4750 - 2000 aktualny zderzak 2750

koszt auta 100 000 - 2,75 % wartości auta :D

Równocześnie naprawiam Jaguara F-pace 2018 i Edga 2019 , części do Forda 2x droższe niż do Jaguara :( i jeszcze z tym że z Edgem same haki i przeszkody :(

z tą przeciwmgielna ... to w ostateczności montuje uniwersalna z homologacja na jakimś wsporniku spod zderzaka aby nie wiercić zderzaka. przegląd i po przeglądzie. wymagania są jasne : 25 cm od podłoża do max 1 metra i 10 cm od światła stop.

skrzynia biegow automat 8 biegowy olej to Mercon ULV , w poprzedniej skrzyni 6 biegowej byl Mercon LV

Jeśli nie skręcają światła adaptacyjne, to trzeba zrobić update oprogramowania hcm. U mnie zaczęły krecic się po tym zabiegu. Resety modułu nic nie dawaly, problem dotyczy aut z rocznika 2019

Jak się robi update oprogramowania HCM? Da się to zrobić samemu z forscanem? Czy trzeba szukać speca ?

Jakaś funkcjonalność update w moim forscsnie mam. A robiłem Ucdsem, bo też go posiadam. Forscanem nie robilem.

Jeżeli ktoś zechce wymienić nakładkę progu bagażnika z wersji USA
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=115138&d=1599849249

na wersję EU
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=115139&d=1599849262

musi wymienić również zaczep, podstawa zaczepu i plastikową nakładkę.

nie podobają mi się te 3 pomarańczowe diody w lampie przedniej. czy jest możliwość wyłączenia ich programowo? podobno jest...

Dzień dobry, jestem tu nowy i szukam kilku informacji na temat edga 2019. Może Panowie będą wiedzieć. Głownie chodzi mi o info , czy tylna szyba pasuje od wersji sprzed liftu.

mnie sie zdaje , ze tylna szyba ma dodatkową antene na szybie, czego zdaje sie nie miala poprzednia wersja. ale nie jestem na 100 procent pewny, a w obecnej chwili nie moge sprawdzic naocznie, czy to na pewno antena .

... czy to na pewno antena .

Wszystkie tylne szyby na Europę (przedlift i polift) mają antenę w szybie (górny fragment "nitek ogrzewania").
Przerabiając niegdysiejszego mojego Edga nawet tę antenę wykorzystałem do przeróbki instalacji antenowej na "full Europę" pod ACM z DAB.

Wszystkie tylne szyby na Europę (przedlift i polift) mają antenę w szybie (górny fragment "nitek ogrzewania").
Przerabiając niegdysiejszego mojego Edga nawet tę antenę wykorzystałem do przeróbki instalacji antenowej na "full Europę" pod ACM z DAB.
zakladam, że pytający ma auto z Usa z uszkodzonym tylem. czy przedlift z usa mial antene? chyba nie.
Byla kiedys dyskusja na temat wymiany acm i dokladania wzmacniacza w przedlifcie. wydaje mi sie ,ze polift ma juz dwa wzmacniacze.

... chyba nie.
...
Żaden przedlift USA nie ma anteny w szybie klapy ani instalacji antenowej wprowadzonej do klapy. Tylko w rekinie.
Nie sprawdzałem czy w polifcie sytuacja się zmieniła, bo nie miałem takiego auta.

ST 2019 r. ,fabrycznie nie posiada PDC z przodu, z racji wymuszonej zmiany zderzaka (uszkodzony) czy dużo zachodu żeby dołożyć?

pisalem o aku ?
ponizej 50 procent wydajnosci akumulatora przestaje dzialac keyless oprocz drzwi kierowcy. zatem, jesli drzwi pasazera(klamka) nie reaguja ... to proponuje pojezdzic , albo doladowac akumulator
.
uruchomilem jakis czas temu zdalne zamykanie i otwieranie okien ... ale tylko z przodu auta. bida z nędzą... to nawet w ecosporcie mam pelną obluge wszystkich okien. mam ochote zrobic cos z tym ... ale brak weny tworczej...

nastepnie chcialby uruchomic lampy eu w aucie, te matrixowe. czujniki poziomowania mam , ale nie wiem , czy bedzie pelna funkcjonalnosc tych swiecidelek. jak ktos zamontowal, to prosze o info , czy wygasza strefy itp itd.

... ponizej 50 procent wydajnosci akumulatora przestaje dzialac keyless oprocz drzwi kierowcy...

Bardzo ciekawa informacja! Jeszcze tego nigdzie nie widziałem, a co chwila ktoś narzeka, że mu "klamki pasażera przestały działać"...:568:
Gratuluję dociekliwości!

...nastepnie chcialby uruchomic lampy eu w aucie, te matrixowe. czujniki poziomowania mam , ale nie wiem , czy bedzie pelna funkcjonalnosc tych swiecidelek. jak ktos zamontowal, to prosze o info , czy wygasza strefy itp itd.

A dlaczego miały by nie działać??? Jak się dało w starszych (np. byłym moim) to dlaczego w nowszym by to miało być trudniejsze? Pełna funkcjonalność zależy jedynie od popranego skonfigurowania HCM oraz funkcjonalności kamery na szybie... A z tym nie ma jakichś większych wyzwań...

nastepnie chcialby uruchomic lampy eu w aucie ale nie wiem , czy bedzie pelna funkcjonalnosc tych swiecidelek. jak ktos zamontowal, to prosze o info , czy wygasza strefy itp itd.

Działa i to jak - pełna funkcjonalność, wygasza strefy, sieje długimi, reaguje na zbliżające lub poprzedzające pojazdy.

jakis czas temu zrobielm sobie updaty kilku modulow i miedzy innymi PCM.
wrzucilem soft K2GA-14C204-CTF i skonczylo sie mocne szarpanie przy wrzucaniu wstecznego i ogolnie przestal poszarpywac przy zmianach biegu. nie jest super , ale ok.
Kilka dni temu wrzucilem nastepny soft: K2GA-14C204-CTG i dzis wrocilem do poprzedniego softu, bo przy zmianie biegu na wsteczny znowu mocniejsze szarpania i ogolnie bardziej agresywne zmiany biegow. Nie kasowalem nic,tylko wgrywanie softu było. Podobno nie trzeba nic wiecej robic .

Po wgraniu updatu do sterowania klapą bagażnika wyskoczył błąd o złych komponentach. Klapa się otwierała , ale nie podnosiła. Trzeba było przywrócić starsze oprogramowanie i konfigurację.
Robione Ucdsem.

Z ciekawostek 55l/100km na postoju można przekodowac na 0.9l/h w oryginalnym amerykańskim liczniku

Następna rzecz , która można dołożyć, to TCU. Działa zdalne zamykanie i odpalanie. Co do fordpass można się trochę czepić , że sama aplikacja mogłaby być bardziej funkcjonalna. Dużo lepsza jest wersja amerykańska fordpassa. Ma np harmonogram odpalania auta.
Ogólnie ilość funkcji jest bardzo ograniczona. A szkoda ....

Czy w polifcie 2.0 Titanium przy wymianie lamp przednich też trzeba przekładać piny we wtyczce?
Mam HCM ( K2GT-13C148-AG), ale bez czujników poziomowania, kupiłem lampy
EU z podwójną soczewką. Jak to pogodzić? Jest konieczność dokładania czujników poziomowania? Co i jak zakodować?

Pozdrawiam

przy wymianie lamp przednich też trzeba przekładać piny we wtyczce? .... ale bez czujników poziomowania, kupiłem lampy EU z podwójną soczewką. Jak to pogodzić? Jest konieczność dokładania czujników poziomowania? nie ma potrzeby pinować ani dokładać czujniki , tylko ogrywanie softem i kodowanie

Podziękował:one:

Przy kilku podpowiedziach udało mi się uruchomić wszystkie mody z fmods .wadą fmods jest to , że trzeba wyciągnąć moduł ...nawigacji ...i lutować kable , aby wgrać dodatki . No mnie się udało bez tego. To znaczy,że wszystko robię z USB, bez demontażu. Zapraszam na testy w Szczecinie :). W tej chwili fmods osiągnęło taki pułap , że w zasadzie raz wgrany pakiet narzędzi z fmoda pozwala bawić się bez ograniczeń w modyfikacje . Kolory , ciemne tło ...a raczej przeztoczyste... No można kombinować ..i to dosyć łatwo . Szkoda , że nie ma tematu tu na forum o modyfikacjach.
Z tego co wiem , to kolega leszcz ma to od dawna już ogarnięte,ale się nie chwali.nie wiem jak tam w Katowicach i Gdańsku i Wrocławiu , ale pewnie podobnie.
W każdym razie POLECAM wgranie instalatora, który pozwala na ingerencję w S3 .
A że mam auto z usa z modułem radia , które w zasadzie tylko gra, to następny projekt jest taki ,aby radio zaczęło pokazywać loga . Sprawa łatwiejsza , tym bardziej , że połowę roboty już wykonał kolega z forum Damian, który publikuje swoje dzieła właśnie na forum fmods.
Dla jasności :
Aby wgrać fmods , trzeba znaleźć kogoś , kto potrafi wgrać narzędzia fmods z USB . Ja to potrafię :), ewentualnie pozostaje lutowanie. później..to już pikuś... Zmiana kolorów , własne tło ,wywalenie komunikatów , no i odtwarzacz plików video. Jak się coś zes..ra to szybke wgranie systemu i dalej kombinujemy. Walczę z pełnym transferem niebieskiego nocnego tematu zamiast dziennego. W sumie nie jest taki zły ten niebieski , a tryb nocny będzie czorny ;)

no to jade dalej. irytuje mnie brak rds. niezaleznie od ustawien w acm i apim jest kupa. dla experymentu wgralem soft z 2020 i ... dalej jest kupa . Nie pokazuje nazw i kiszka.
mozna sobie edytowac pliki qml , albo zmienic w apimie typ radia z single na podwojne i odrazu zyskujemy przyciski stacje itd. niestety nawet to nie dziala poprawnie. zmeczylo mnie juz kombinowanie z acmem i szukaniem europejskiego odpowiednika. Wszystko co jest na rynku a mogloby pasowac jest bez cd ... chociaz nie pamietam kiedy ostatnio mialem cd w reku . moze zainstalowac bez cd ??? hmmmm... moze latem. brak weny w tej chwili i nie chce mi sie sprawdzac instalacji. Jeszcze moze zmusze sie do podluchania co tam po canie leci ... moze cos tam jest puszczane, ale nie w taki sposob jak sobie apim zyczy.

...Jeszcze moze zmusze sie do podluchania co tam po canie leci ... moze cos tam jest puszczane, ale nie w taki sposob jak sobie apim zyczy.

Przecież ten temat rozpracowany jest od 2 lat co najmniej...
ACM USA nie obsługuje RDS w wersji EU i tyle w temacie. Do tego bogatsze wersje z DSP mają komunikację po A2B (tzw. "niebieski USB") i nie ma takiego radia EU do podmiany. Więc wystarczy zapytać, tych co to przeszli by nie tracić czasu...

Dopiero w nowych modelach (Escape MY20 czyli Kuga MK3) Amerykanie zastosowali ACMy "uniwersalne" - w EU realizują wszystkio - nawet loga stacji.
O dziwo - w "biedniejszych" ACM 2019 (bez DSP i w związku z tym bez A2B) też loga stacji np. w Escpae 2019 "starego modelu" potrafią zadziałać.

Generalnie trzeba sprawdzić w Edge MY20 (tym z "tabletem") jaki tam został ACM zastosowany... Natomiast mechanicznie na 99% nie będzie pasował do wersji "poprzedniej".

Przecież ten temat rozpracowany jest od 2 lat co najmniej
Take tak a było to 2 lata temu. Softy się zmieniają . Druga sprawa to mamy przecież fiestę mk8 z b&o i niebieskim kabelkiem , focus MK4 . O escapie jeszcze nie szukałem info. Ciekawostką jest mustang 2020 , który ma dsp od b&o ale bez A2B.

jest jeszcze ecosport , ktory tez juz jakis czas ma b@o

....mamy przecież fiestę mk8 z b&o i niebieskim kabelkiem , focus MK4 . ...

Te ACMy też Paweł a4tech próbował podłączać. Nie pasują mechanicznie, mają inne wtyczki (a na koniec po przeróbkach) - NIE DZIAŁAJĄ.

Ten ACM w Edge 2019 JEST NIEZAMIENIALNY I NIE BĘDZIE MIAŁ RDS.
Mogę Ci wysłać formatki radia pod loga stacji dobierane po częstotliwości. Uzupełnisz/zmodyfikujesz sobie loga pod Szczecin i będzie Ci działało "jako-tako" - zdecydowanie mniej denerwująco...

Mogę Ci wysłać formatki radia pod loga stacji
Z ciekawości poproszę :) mam coś tam już ogarnięte "jako tako" , ale może masz bardziej elegancki sposób.
Co do reszty info. No niestety Paweł nie chwali się tu na forum co osiągnął i próbował, choć przyznam , że miałem ochotę go zapytać , bo chodziło mi po głowie , że miał , albo ma ten sam rocznik. Więc dziękuję za podzielenie się tymi informacjami. No szkoda, że nic z tego nie wyszło i nie wyjdzie.
Ale przynajmniej nie zmarnuje pieniędzy i czasu na dalsze poszukiwania. Co do informacji o acmach to dużo szukałem i tu i na innych forach i raczej ludzie piszą jak coś zamontowali , a nie o niepowodzeniach .

Kurcze u mnie jest RDS, nic nie modzone. Chyba, że chodzi o jakieś inne funkcjonalności. Edge 2.0 z 2019 roku titanium czyli z B&O.

Kurcze u mnie jest RDS...

Jeśli to "wielkie 91.0" Kolega nazywa "RDS" - to gratulujemy konceptu...:one:
A radio text to jest praktycznie u wszystkich - z Ameryki też...:569:

to gratulujemy konceptu...

Gratulacje przyjęte.
To w takim razie o jakich funkcjach RDS mówimy, które powinny być w USA, a nie ma ich?

...akich funkcjach RDS mówimy...

Minimum to wyświetlenie nazwy stacji zamiast tej częstotliwości "91.0".
Część ACM USA to "umie".
Kolega kolopeter "marzył" o wyświetlaniu logo stacji - ale to akurat w USA dopiero w nowych ACM MY20 i MY21 (z "tabletowymi" Sync3 oraz Sync4).

, nic nie modzone
Co to za wersja jest ? Jakieś czcionki takie inne , czy mi się zdaje ?

Zmieniony styl w ustawieniach tzw ukrytych, jest do wyboru kilka.

Kolega kolopeter "marzył" o wyświetlaniu logo stacji - ale to akurat w USA dopiero w nowych ACM MY20 i MY21 (z "tabletowymi" Sync3 oraz Sync4).

To dziwne bo ja mam 2017, sync 3 i liga normalnie są.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

http://https://ibb.co/xftYL3Y
Czytam o tym RDS i nie czaję o co chodzi, mój EDGE to TITANIUM 3.5V6 z 08.2018 roku, SYNC3, ACM jest fabryka oryginał, nic nie zmieniałem, tylko kolega mi grafikę zmienił i wszystko jest jak widać.
W tej starej grafice logo stacji nie było widać, RDS działał normalnie.

można to zrobić jeszcze inaczej
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/b09469bd155f.jpg (https://naforum.zapodaj.net/b09469bd155f.jpg.html)

o kurczę, a ja się zastanawiam, co z moim radiem jest nie tak, bo nie jestem w stanie ustawić na stałe stacji. Co poustawiam, to mi i tak samochód gubi. Pomijam drobiazgi typu samodzielnie przestawiające sie ustawienia do jazdy i niemożliwość wyłączenia na stałe start/stop. Więc chyba czas na ściagnięcie aktualizacji...

Bump: kanadyjczyk, wersja titanium... ale na dzisiaj się jeszcze oswajam, i co trochę odkrywam coś nowego w obsłudze.

Witam wszystkich,
Poszukuję osoby chętnej pomóc przy adaptacji auta Ford EDGE Titanium 3.5 2017 r. wersja USA do warunków Polskich.
- planuję zmianę świateł/reflektorów przednich ze standardowych na Full Led,
- adaptacja lamp tylnych,
- dołożenie światła przeciwmgielnego,
- aktualizacje i spolszczenia menu, nawigacji, częstotliwości FM itd.
Autko dopiero w drodze do Polski, czeka je troszkę prac blacharsko lakierniczych, ale już chciałbym zasięgnąć języka.
Lokalizacja woj. Podlaskie.

Dziś dołożyłem wreszcie deaktywator start stop . Leżał od roku i dziś przyszedł czas na niego. Jak się ma pomóc przy parkowaniu to wszystkie 3 kabelki można podłączyc do panelu z przyciskami . Nie trzeba nic ciągać do zasilania czujnika temperatury w kabinie. Więcej info jest na podforum mondeo.
A tak na szybko . Demontujemy dwie listwy cienkie po bokach panelu , podnosimy cały panel i mamy dostęp do wtyczek . Bez narzędzi .
Update , olsnilo mnie na kanapie, bo w aucie to chyba była pomroczność jasna.... Trochę babola zrobiłem z tym zasilaniem. Z drugiego przycisku , który jest na zdjęciu. No więc jest to kabel sygnałowy od parktronika. Więc jak naciśniemy przycisk parktronika , to tak jakby kasujemy napięcie na deaktywator . Ogólnie chyba nigdy jeszcze nie używałem wyłącznika parktronika, więc mógłbym tak zostawić.
Objawia się to tym , że wyłączenie parktronika odpala ponownie deaktywator , który aktywuje SS , no i ponowne włączenie parktornika znowu uruchamia deaktywator , który tym razem dezaktywuje SS. Wyłączenie i włączenie auta zawsze uruchomi ostatnią zapamiętaną pozycję .
Jakkolwiek będę musiał pociągnąć ten metr kabla do czujnika temp Daleko nie jest.
Updated 2. No i pociągnąłem kabel z czujnika temperatury . Z jednej strony niepotrzebnie , bo funkcjonalność ta sama.Upierdliwe jest także przeplatanie kabla, a z drugiej strony jest prawie jakby z fabryki ;)

Minimum to wyświetlenie nazwy stacji zamiast tej częstotliwości "91.0".
Część ACM USA to "umie".
Kolega kolopeter "marzył" o wyświetlaniu logo stacji - ale to akurat w USA dopiero w nowych ACM MY20 i MY21 (z "tabletowymi" Sync3 oraz Sync4).

Mozna dobrac jakis zamiennik do ACM MY19 USA - mam aktualnie KR3T-18D832-BC - aby Loga Stacji i RDS dzialalo - z jakiegos europejczyka ? czy wszystkie MY20 i MY21 maja juz niebieska wtyczke ?

Po jakiej ilości km powinno wymienić się olej w skrzyni ?

Przeglądam cale forum i tak naprawdę nigdzie nie znalazłem żadnych rzeczowych informacji co i jak .Jest kilka tematów o podobnej tematyce które nie wnoszą nic do tematu - jedyne informacje które wynikaja to - oddaj auto do fachowca :wink:
dlatego zakladfam temat

Prosze o sprawdzone i dzialające rozwiazania dotyczace zmian w EDGE 19r

Lampy zamontowane LED - co i gdzie trzeba zmienić w instalacji i kodowaniu aby dzialaly poprawnie
Jak ogarnąc przeciwmgielne tył ? zwykly przelącznik czy zmiana przelacznika swiateł na EU + zmiany w instalacji + zmiany kodowania + zmiany w lampach czy dokladka dodatkowej lampy ??
zmiana czestowliwosci radia , uruchomienie rds itd
uruchomienie navigacji na EU
Język PL

To poczytaj jeszcze raz bo już wałkowane 100 razy.Nie chce się szukać.

skrzynia biegow automat 8 biegowy olej to Mercon ULV , w poprzedniej skrzyni 6 biegowej byl Mercon LV

Witam
Mam Edge 2019 USA 4x4 skrzynię 8 biegów i pytanie olej do tylnej przekładni taki sam jak do skrzyni??? Filtr w skrzyni jest chyba wewnętrzny, bo nie widzę żadnego na zewnątrz obudowy. Mam przejechane 66tys km chciałem wymienić bo nie mam info czy w USA była wymiana. Rzekomo przy 35 tys. mil powinno się to robić w serwisie w USA. Zastanawiam się nad tą wymianą dynamiczną robił to któryś z Was???

Odnośnie tego przeciwmgielnego to u mnie wklejony LED w oryg. odblask (zderzak USA) działa bez problemu, przegląd ok.

Pacjent Edge USA 2016r. brak PL w zegarach, podpowie ktoś ( może być na priv) który soft wrzucić?

... który soft wrzucić?
Nie ma takiego softu fabrycznego i nie ma takiego softu dostępnego w necie.
Tylko softy przez kogoś zrobione "ręcznie"/samodzielnie i przez tego, co sobie taki soft zrobił - wgrywane.

Echh, zapomniałem, że tu nie pyta się o takie rzeczy, bo kilka osób straciło by nowych klientów.
SBL wgrywany przez UCDS czy Forscana :p jednak istnieje i jest dostępny publicznie. Wiedzą tajemną jest który plik wrzucić i z jakiego auta- może to Mondeo, może Ranger a może z hybryda :p aby ojczysty język magicznie pojawił się w IPC.

taki licznik nigdy nie wystepował w silnkach benzynowych w europie i nie ma fabrycznego softu z PL. Możesz kombinować do woli.

...
SBL wgrywany przez UCDS czy Forscana :p jednak istnieje i jest dostępny publicznie. ...

Przy takich tekstach to ręce opadają...
Kolega ma kłopot ze zrozumieniem prostego zdania w języku polskim a próbuje "błysnąć", że "coś słyszał o jakimś SBL"... :p
Nic tylko życzyć POWODZENIA w dalszym "kombinowaniu do woli" jak napisano powyżej...

Kolego Sławku1977, tedi k dokładnie Ci wyjaśnił, takie menu występuje tylko jako ręczna własna robótka, nie wiem skąd jesteś, w Warszawie mam kolegę który to ogarnął i takie menu wgrywa. Jak coś to pisz na priv to Ci namiar podam.

Nie ma takiego softu fabrycznego i nie ma takiego softu dostępnego w necie.
Tylko softy przez kogoś zrobione "ręcznie"/samodzielnie i przez tego, co sobie taki soft zrobił - wgrywane.

Panie Tadeuszu,
W którymś z wątków pisał Pan o Rosjaninie, który zdalnie wgrywa takie softy za $- o ile nic nie przekręciłem. Mógłby Pan trochę podpowiedzieć, gdzie mozna pogłębić wiedzę w tym kierunku? Trochę "próbuję się przeprosić z j. rosyjskim" na ffclub.ru ale nie wiem czy to tam trzeba szukać.

... pisał Pan o Rosjaninie....

Ma nick m0tral. https://www.youtube.com/channel/UCO5bV_G4I9HeXrQSlZ307Ug

niestety ale soft dla edge 2019 od motrala jest strasznie przetłumaczony. poszukaj na allegro jednego gościa, który ci wgra poprawiony.

Szczerze -> nie mam ciśnienia, aby mieć napisy na liczniku w j. polskim. Zauważyłem, że ci co ogłaszają się na Aledrogo j. polski nagrywają na j. angielski (nie wszyscy) => jest to dla mnie nie do przyjęcia. Jak próbuję się dopytać o szczególy to brak odzewu ... liczy siętylko $. Myślałem, że ten Rosjanin ma wersję najbardziej dopracowaną skoro jest prekursorem. Chciałem zobaczyć jak wygląda "jego robota"

Cześć wszystkim.
Podzielcie się z czego korzystacie jeśli chodzi o szukanie części. Do tej pory korzystałem zawsze z 7zap ale jeśli chodzi o Edge jest tylko przedliftowy.
Podobnie czy znacie jakąś wyszukiwarkę, aby na podstawie VIN stwierdzić jakie jest wyposażenie samochodu? Chciałbym sprawdzić czy mój Edge, który jest aktualnie w drodze z USA do Polski posiada Radar.

Z góry dzięki za pomoc.

https://www.motorcraftservice.com/Home/SetCountry?returnUrl=%2Fasbuilt

Cześć,

pytanie mam, wymieniłem dziś licznik na europejski benzynowy, po zamontowaniu licznika mam 2 problemy. Pierwszy to błąd w IPC:

U019E-0A - utrata komunikacji z modułem sterującym zakresem przełożeń przekładni, mam Edge 2020 polift, jak zmieniam biegi pokrętłem, to biegi są poprawnie wskazywane na liczniku.

Drugi błąd:
Nie działa trzymanie środka pasa ruchu (nie zmienia się ikona) i samo trzymanie/przekraczanie lini.

IPC:
GS7T-10849-BJE
Kalibracja level: JS7T-10849-AJB
Strategia: JS7T-14C026-AJB
Kalibracja: Strategia: JS7T-14C088-AJB

Czy skopany jest eeprom i wgranu przedliftowy, zamiast polift? Sprzedający mówi, że wgrał najnowszy od 2.7 lift, jednak coś tu nie do końca działa

wypadaloby skonfigurowac licznik.

wymieniłem dziś licznik na europejski benzynowy
A przebieg się zgadza ?
jak wymieniałem u siebie to trzeba było wszystko wgrać.

tak przebieg miałem ustawiony 150 km mniej, bo akurat tyle nakręciłem i dograłem forscanem do równego, ale coś ewidentnie z FW/EPROM, bo nawet licznik pokazuje 6 biegów zamiast 8

======EDIT======

Wgranie firmware JM2T rozwiązało 98% problemów, nie wyświetla tylko info o TCS OFF

Mam jeszcze jeden problem, mianowicie jak mam wymieniony licznik na EU, wszystko działa git (prócz TCS przycisku), ale jest problem ze wskazaniem paliwa, podczas jazdy wszystko jest ok, jednak na postoju po chwili jak auto pochodzi, to wskaźnik zaczyna wskazywać pełny bak (gdyby fizycznie w baku paliwa przybywało to byłoby super :D), ruszę, po chwili znów wróci do pokazywania ok, zatrzymuje się, postój i znów wskakuje pełny bak, czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Porównałem Asbuilt auta EU i Mojego, ustawienia w IPC są takie same:

żródło: IPC
bak: 70l/18.5Galonów
ilość senderów: 2

EDIT
===========
Udało się, metoda prób i błędów z asbuilt i linijka forscanowa:

720-05-01* E038* 000C* 0051*
720-05-02* 0000* 86B4*

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)



Czy poradziłeś sobie z tym problemem , mam dokładnie to samo

Pkoch tak poradziłem, napisałem post wyżej nawet odpowiedź, właściwie to styknie tylko linijka 720-05-02 forscanem zmieniona na to co wkleiłem wyżej. Jeżeli używasz UCDS, to musisz pogmerać w ustawieniach zbiornika paliwa, bo to jest przyczyna.

To co możesz zrobić, to 1sza sprawa, czy masz licznik z softem który obsługuje "nowsze" funkcje? tj. potrafi pokazać 8 biegów, wszyscy asystenci działają etc.? potem ładujesz do licznika oryginalny asbuilt i poprawiasz linijkę 720-05-02 :)

Panowie, czy w polifcie tylnie lampy w klapę są takie same dla wszystkich wersji? Potrzebuje do wersji Titanium a mam kilka ofert z wersji SEL i nie wiem czy po założeniu będzie jakaś różnica.

Wysłane z mojego POCO F2 Pro przy użyciu Tapatalka

Lampy w SELu mają inną wtyczkę i nie mają pozycji. W SEL jest szara wtyczka i dwa przewody, w Titanium i ST czarna wtyczka i trzy przewody. SELa lampy trzeba przerabiać. Przeróbka wołają 500-1000 za sztukę. Wtyczka ma oczywiście inny wzór i nie pasuje. W SEL czerwony odbłysk to atrapa, świeci jedynie wsteczny.

Lampy w SELu mają inną wtyczkę i nie mają pozycji. W SEL jest szara wtyczka i dwa przewody, w Titanium i ST czarna wtyczka i trzy przewody. SELa lampy trzeba przerabiać. Przeróbka wołają 500-1000 za sztukę. Wtyczka ma oczywiście inny wzór i nie pasuje. W SEL czerwony odbłysk to atrapa, świeci jedynie wsteczny.Dzięki wielkie kolego [emoji846] uratowałeś mnie przed niepotrzebnym wydaniem kasy [emoji16]

Wysłane z mojego POCO F2 Pro przy użyciu Tapatalka

Minimum to wyświetlenie nazwy stacji zamiast tej częstotliwości "91.0".
Część ACM USA to "umie".
Kolega kolopeter "marzył" o wyświetlaniu logo stacji - ale to akurat w USA dopiero w nowych ACM MY20 i MY21 (z "tabletowymi" Sync3 oraz Sync4).

No marzył. niestety nadal nie udało mi się zmusić synca aby pokazywał loga. Fmod pomijam.
Ale RDS ruszył i zamiast numerków pokazuje nazwę stacji. wiec jakiś postęp jest.
Widziałem Twój film na YT pod tytułem Logo stacji radiowych w ACM z Mondeo MK5/Edge/S-max MK2.

Co do RDS , to wgrałem soft, o którym mówią Rosjanie. Miałem Kt4t- i zamieniłem na KS7T. Więc zamiast szukać ACM wystarczyło podmienić soft.
Jaki czas minął od kiedy się tym tematem interesowałem. Może jest jeszcze coś nowego o czym nie wiem.

Mam wersję SEL chciałbym wymienić lampy tył na Titanium - z racji że są inne wytyczki czy muszę dorabiać instalację w aucie, czy wystarczy podłączyć p&p, ewentualnie kodowanie??

Czy tylna szyba z Europejczyka pasuje do wersji USA?
Podobno są w niej jakieś anteny ale nie wiem od czego i co mi nie zadziała jak by dalo się podmienić.
:evil: żona wjechała do garażu z otwartym bagażnikiem i muszę szukać szyby, a na dodatek jestem 2000km od domu.

Ja bym brał tą z antenami , bo w USA w poliftach w katalogu są szyby z i bez anten. Europa ma szyby z antenami.

Temat ogarnięty za 1500pln nawet szyba rocznikowo się zgadza, ale zciagniecie tego górnego spojlera że światłem stopu to już wyższa szkola jazdy.
Szybę wkleili lekko go podnosząc i było by ok tylko za dwa dni trzeba było ściągać spojler bo lała się woda do bagażnika.
Takie cienkie uszczelki z pianki gumowej na zatrzaskach spojlera są jednorazowe i jak raz będą wygniecione to już trzeba nowe.
Zapinki siedzą tak mocno żeby je wyciągnąć trzeba szarpać aż blacha klapy potrafi się odkształcać w miejscu montażu. Kombinacji z 1.5h żeby to zdjąć. Aż wreszcie filmik z yotoba pokazał jak to zdejmują w Explorer. I tam właśnie jest o wyginaniu blechy w miejscu kołków.
Ale pełen sukces bo już woda nawet z karchera się nie leję do bagażnika.

kolopeter jak ograłeś w końcu światło przeciwmgielne tylne? doklejałeś ledy do odblasku? Jakieś konkretne? Jakiej mocy?

tak, wklejałem do środka, nie pamiętam jakiej mocy. dodatkowo założyłem duży opornik, aby mi się zderzak nie stopił.