Witam,
Planuję wymianę obu reflektorów z przodu z racji tego, że jeden jest uszkodzony (brakuje wewnątrz blaszki nad żarówką i jest mocno zabrudzony, ma popęknae mocowanie, nie świeci normalnie), oba są inne (jeden chyba oryginalny a drugi to zamiennik), oba nie są idealnie przejrzyste (widać małe spękania w strukturze klosza, jest czarny nalot od środka).
Rozpatruję dwie opcje - oruginał lub zamiennik TYC.
Zanim kupię nowe chciałym się dowiedzieć czy mam kupić stadardowe reflektory czy może z soczewką bo nie wiem jakie były w oryginale. Pytanie jak sprawdzić co mogę podłączyć. Druga sprawa to czy wziąć oryginalne FORD czy zamiennik TYC?
Pozdrawiam

Ja wziąłem TYC, widać, że to zamiennik, ale jak za tą cenę świecą bardzo przyzwoicie. Linia odcięcia jest bardzo wyraźna, nie ma wielkich plam światła albo ciemniejszych punktów. Jak kupisz oryginał to może się okazać wypalone i znowu dochodzi regeneracja odbłyśnika albo soczewki. Zależy czy chcesz się bawić, bo jak już regenerować to można coś lepszego wsadzić. Przy montażu skrętnych soczewek albo xenonu dochodzi montaż instalacji i czujników i sprysków przy xenonie. Więc pytanie czy chcesz się bawić, czy po prostu kupić lampy, zamontować i zapomnieć.

Jak dla mnie kupować używane lampy to trochę jak kupić używany wahacz bo swój masz do wymiany. Ale to co człowiek to opinia, na 100% będzie ktoś, kto będzie zadowolony z używanej lampy.

Zanim kupię nowe chciałym się dowiedzieć czy mam kupić stadardowe reflektory czy może z soczewką bo nie wiem jakie były w oryginale. sprawdź po vinie

spraw sobie TYC

Ja wziąłem TYC, widać, że to zamiennik, ale jak za tą cenę świecą bardzo przyzwoicie. Linia odcięcia jest bardzo wyraźna, nie ma wielkich plam światła albo ciemniejszych punktów. Jak kupisz oryginał to może się okazać wypalone i znowu dochodzi regeneracja odbłyśnika albo soczewki. Zależy czy chcesz się bawić, bo jak już regenerować to można coś lepszego wsadzić. Przy montażu skrętnych soczewek albo xenonu dochodzi montaż instalacji i czujników i sprysków przy xenonie. Więc pytanie czy chcesz się bawić, czy po prostu kupić lampy, zamontować i zapomnieć.

Jak dla mnie kupować używane lampy to trochę jak kupić używany wahacz bo swój masz do wymiany. Ale to co człowiek to opinia, na 100% będzie ktoś, kto będzie zadowolony z używanej lampy.

Tez kiedys rozwazalem tyc.
A mozesz napisacw czym jest ta widoczna roznica? Od oryginalu. Zawsze tez mnie zastanawiało jak one świecą. Masz mozliwosc zrobienia fotki np jak swieci na scianie jak widac te linie odciecia?

Jasne, zrobię przy najbliższej możliwej okazji. Byłem o krok od kupienia skrętnych soczewek, ale opieszałość sprzedającego mnie zniechęciła. Dodatkowo wyłapałem nowe TYCe za 480zl komplet...

Podrzucę foto na dniach.

Poszalałem i będą oryginalne FORD, zwykłe halogenowe bo auto oryginalnie takie miało.
Pytanie teraz jak już wstawię nowe lampy to czym je zabezpieczać z zewnątrz? Okleić, przesmarować?

One już są fabrycznie lakierowane w celu ochrony uv, lamp nie powinno się niczym dodatkowo zabezpieczać.

miałem swego czasu okazje sprawdzić kilka reflektorów z nowej produkcji oryginalnych i z a kazdym razem prawy miał problem z prawidłowym rozkładem plamy swiatła. reflektory z poczatku produkcji takiego problemu nie miały.

Bump: Jasne, zrobię przy najbliższej możliwej okazji. Byłem o krok od kupienia skrętnych soczewek, ale opieszałość sprzedającego mnie zniechęciła. Dodatkowo wyłapałem nowe TYCe za 480zl komplet...

Podrzucę foto na dniach.

ale napisz jaka jest wizualna rózznica w wygladzie.

One już są fabrycznie lakierowane w celu ochrony uv, lamp nie powinno się niczym dodatkowo zabezpieczać.Można założyć folię bezbarwną.

Jasne, zrobię przy najbliższej możliwej okazji. Byłem o krok od kupienia skrętnych soczewek, ale opieszałość sprzedającego mnie zniechęciła. Dodatkowo wyłapałem nowe TYCe za 480zl komplet...

Podrzucę foto na dniach.

Skrętne soczewki w Mondeo mk4 mają chyba tylko plus wyglądu i tego że faktycznie skręcają i na tym się chyba kończą plusy, u siebie jak miałem mk4 i skrętne, to przy wsadzeniu najmocniejszej homologowanej żarówki jak była noc i sucho, to jeszcze szło jechać, ale jak trochę popadało albo była szarówka, to co ja się nawkurzałem na jakość świecenia to moje :P Ewentualnie przerobić je na koito led, no ale wtedy wiadomo, każdy robi zgodnie z własnym sumieniem (ja jakoś zawsze obawiałem się homologacji i że w razie jakieś stłuczki, to czy jakiś smutny Pan nie przyczepi się i nie będą chcieli wypłacić odszkodowania, ale to moja zdanie, każdy może mieć swoje podejście)

Koledzy
Mam pytanie czy ktos z was ma zamontowane przednie reflektory marki TYC?
Chcialem sie dowiedziec jaki maja rozkład swiatla? Czy jest prawidlowy i zblizony do oryginalu?
Zdjecia rozkladu swiatla mile widziane

Witam. Dzięki za wcześniejsze komentarze.
Mam te fordoskie i w jednym wiązka światła nie jest równa i ładnie rozmyta jak w drugim. Żarówka jakobym jej dokładnie nie montował chyba nie siedzi idealnie w gnieździe. Przy okazji zrobię zdjęcie jak to wygląda.

pewnie w prawym tak masz.
Pisałem o tym wczesniej , ze lampy z pierwszych lat produkcji tego nie miały,
Kiedyś kombinowałem z cieniutka blaszka podłożona pod zarówke z prawej strony pod jeden wypust zarówki. wtedy wiazka była ok
Tam jest coś skopsane z mocowaniem zarówki

Tak prawy nie równo świeci
https://ibb.co/M2wXCGY
Trzeba będzie się pomęczyć kiedyś i to zrobić.
https://ibb.co/M2wXCGY

No wlasnie taka dziura swietlna jakby na srodku wiazki.
Wkurzalo mnie to i szukalem lamp uzywanych z rocznika 2007 2009. To byla stara jeszcze produkcja gdzie rozklad swiatla byl ok. Mialem kilkanascie reflektorow w rekach wyprodukowanych po 2009 roku i we wszystkich bylo to samo czyli dziura swietlna jak to nazywam. Zaznacze ze oryginalnych reflektorow. Dlatego tez pytam jak swieci taki TYC np. ostatnio mialem reflektory oryginalne z 2012 roku. Masakra oprocz badziewnego rozkladu swiatla szkla byly tak podatne na zarysowania ze porysowaly sie kiedy chcialem lekko je przypolerowac pasta tempo. Przy moich z 2008 roku nic takieego nie mialo miejsca. Ladnie sie wypolerowaly i wygladaja jak nowe. Wiadomo maja juz swoje lata i przebieg ale smiem twierdzic ze swieca lepiej niz te obecnie produkowane.

Witam

Odświeżę trochę temat...

Czeka mnie wymiana lamp i w poszukiwaniu natrafiłem na coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk4-07-oryginal-nowe-lampy-komplet-12153881213
miał ktoś z czymś takim do czynienia? jakieś opinie ew. sugestie (rozważam również TYC).

Mnóstwo użytkowników miało do czynienia. Podlinkowane lampy (reflektory) były stosowane na pierwszy montaż, tyle że pod marką VISTEON, a oficjalnie jako FORD. VISTEON obecnie należy do VARROC GROUP.

Podlinkowane lampy (reflektory) były stosowane na pierwszy montaż, tyle że pod marką VISTEON, a oficjalnie jako FORD. VISTEON obecnie należy do VARROC GROUP.

rozumiem że wybór jest w tej sytuacji oczywisty i TYC można odpuścić.

wybór jestWyboru musisz dokonać samodzielnie ;)

Cześć,
Odświeżę troszkę temat.
Przed mną wymiana obu lamp z Mondeo MK4 2009.
W jednej ten "grzybek" zardzewiał i się obsunął przez co "krzywo świeci" i zwrócono mi uwagę na ostatnim przeglądzie na SPK, że do wymiany.
Poza tym w obu wiązki do żarówek H7 do wymiany (jedna żarówka przez to już praktycznie nie świeci - wejście na 1 z bolców lata luzem).
W związku z tym od jakiegoś czasu szukałem na allegro/olx jakiś używanych lamp, ale zazwyczaj albo w stanie gorszym niż aktualne albo UK.
Czy ktoś ma doświadczenie i czy poniższe oferty jako nowe będą OK?
https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk4-07-oryginal-nowe-lampy-komplet-12153881213#
https://allegro.pl/oferta/reflektor-lampa-ford-mondeo-mk4-4-iv-2007-2010-lift-2010-2015-kpl-15831127736
Czytałem, że zamienniki DEPO/TYC to są mocno średnie i nie warto.
Będę szukał jeszcze lokalnie po szrotach, ale może ktoś coś ma sprawdzony szrot w Warszawie i okolicach, aby człowiek nie jechał na darmo.
Pozdrawiam.

W związku z tym od jakiegoś czasu szukałem na allegro/olx jakiś używanych lamp, ale zazwyczaj albo w stanie gorszym niż aktualne albo UK.

No bo części już wiekowe zazwyczaj.

Czy ktoś ma doświadczenie i czy poniższe oferty jako nowe będą OK?

Te obie oferty to to samo chyba. Nie znam firmy ale sprzedający mocno kombinują w tych ofertach więc może być różnie.

Visteon albo hella szedł na pierwszy montaż więc jest szansa, że te jakościowo będą ok:

https://allegro.pl/oferta/reflektor-ford-mondeo-iv-03-07-01-15-le-16889097535
https://allegro.pl/oferta/lampy-przednie-hella-1ef-010-541-021-15118136895
https://allegro.pl/oferta/lampa-przednia-prawa-ford-mondeo-07-10-visteon-16860325766

Tylko dobrze zwróć uwagę jakbyś brał inne oferty, widzę ten Varroc jest wrzucony przez sprzedających jako Visteon w celu zapewne reklamy

Varroc produkuje lampy dla Forda. Nie wiem jak w tym modelu, ale np focus mk3 lift ma przednie bixenony ori właśnie z tej firmy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Varroc przejął Visteona.

Czyli śmiało można brać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TYC/Depo jeden shit. Dobre na handel, albo w sytuacji kiedy markowe (Valeo czy Hella) kosztują krocie zaś TYC/Depo dostajemy fabrycznie nowe z f.vat za cenę poklejonej używki.
Ale na tym się kończą ich zalety.
Do dziegciu:
- lampy często na tyle źle wykonane że czasem trudno je nawet założyć bo uchwyty czy otwory montażowe nie zawsze pokrywają się z oryginalnymi miejscami montażu w aucie
- mocowanie żarówki to często dramat. Kiedy w oryginał wszystko pasuje bez problemów, w w/w otwory na żarówkę często nie trzymają wymiarów - każdorazowa makabra z wymianą żarówki a kolejna z zapięciem jej mocowania. Po prostu trzeba by na spokojnie przed jej montażem, gdzieś na stole zapiąć żarówkę, porównać czy równie łatwo i bez ceregieli wpina się w zamiennik co w oryginał i ew. dopiłować te otwory aby potem nie kląć każdorazowo na pocięte i poranione ręce przy każdej wymianie żarówki.
- no i ostatnia kwestia samo jej ustawienie na przyżądach. Niestety ale dobre 40% reflektorów nie daje się prawidłowo ustawić. Kończy się skala regulacji a wiązka światła dalej poza zakresem. Często jest to wynikowa dwóch punktów powyżej: minimalnie "krzywo" włożony reflektor + minimalnie krzywo żarówka i zakres regulacji pionowej czy poziomej się juz skończył a wiązka dalej albo za wysoko albo za bardzo w bok.

Dzieła dopełniają ogromna skłonność do parowania od środka i brak szczelności wręcz na łączeniach gdzie nie rzadko po zimie mamy akwarium w reflektorze.
A! zapomniałbym jeszcze o jednym: nawet jak się uda wam trafić nawet OK wykonany reflektor bez kumulacji w/w to po roku okazuje się że już jest problem z ustawieniem wiązki bo mocowanie żarówki/wnętrze reflektora odkształciło się od temperatury bo plastik z jakiego zostało to wykonane nie jest tak odporny na temperatury jak ten w markowych lampach.
Reasumując:
wszystkie ich zalety zazwyczaj zaczynają się i kończą na cenie. Rozwiązanie jak pisałem albo na handel, albo kiedy faktura niezbędna albo kiedy koszt markowej niewspółmierny do wartości pojazdu.

Ja bym szukał używek oryginału w dobrym stanie. A tyc nie jest taki zły . miałem w rekach i było ok z mocowaniem żaróaki . Fakt były zaparowane ale reszta ok. W karioserie tez pasowały dobrze.

Bump: Cześć,
Odświeżę troszkę temat.
Przed mną wymiana obu lamp z Mondeo MK4 2009.
W jednej ten "grzybek" zardzewiał i się obsunął przez co "krzywo świeci" i zwrócono mi uwagę na ostatnim przeglądzie na SPK, że do wymiany.
Poza tym w obu wiązki do żarówek H7 do wymiany (jedna żarówka przez to już praktycznie nie świeci - wejście na 1 z bolców lata luzem).
W związku z tym od jakiegoś czasu szukałem na allegro/olx jakiś używanych lamp, ale zazwyczaj albo w stanie gorszym niż aktualne albo UK.
Czy ktoś ma doświadczenie i czy poniższe oferty jako nowe będą OK?
https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk4-07-oryginal-nowe-lampy-komplet-12153881213#
https://allegro.pl/oferta/reflektor-lampa-ford-mondeo-mk4-4-iv-2007-2010-lift-2010-2015-kpl-15831127736
Czytałem, że zamienniki DEPO/TYC to są mocno średnie i nie warto.
Będę szukał jeszcze lokalnie po szrotach, ale może ktoś coś ma sprawdzony szrot w Warszawie i okolicach, aby człowiek nie jechał na darmo.
Pozdrawiam.

Jaki grzybek? Wiązke w lampie mozna wymienić . Jak masz szkło i odbłysniki ok to reszta do naprawy . A ten grzybek pewnie chodzi o tą osłonkę żarówki mozna wywalic albo przełożyć z innej lampy. Np anglika.

W zeszłym roku kupiłem DEPO i są jak oryginały, nie wiem skąd macie opinie że to szrot, pasują jak oryginał, wszytko idealnie spasowane, odblyśniki w stanie idealnym, cena bardzo przyzwoita.

A ten grzybek pewnie chodzi o tą osłonkę żarówki mozna wywalic albo przełożyć z innej lampy. Np anglika.

Tak, przynajmniej tak myślę. Chodzi o to to:
https://imgur.com/HfvCtqr

Tylko czy te naprawy zaraz nie wejdą w cenę nowe czy używanej lampy.
Nowa kupię i mam wszystko teoretycznie git bez problemów, że coś pójdzie nie tak :)

Grzybek bez problemu do wymiany , ale generalnie w lampach po lifcie w ogóle go nie ma. No i wtyczka zarówki tez bezproblemu do wymiany. Widziałem gdzies na allegro za ok 40 zł sama atyczke reszta instalacji lampy jak ok to mozna zostawić. No i jesli szkło i odbłysnik ok to tez bardziej sie opłaca zrobić to o czym pisałem. Sam ten grzybek w sumie do niczego nie jest potrzebny no chyba ze sie opuscił i zasłania zarówke.

Bump: Choć ten Visteon w dobrej cenie jest , ale miałem kilka lamp w ręku z nowej produkcji i prawa lampa nie swieciła za dobrze choć to oryginał. miała taka jakby dziure w srodku wiżaki swiatła. To już TYC miał lepszą wiązkę światła

Bump: Choć ten Visteon w dobrej cenie jest , ale miałem kilka lamp w ręku z nowej produkcji i prawa lampa nie swieciła za dobrze choć to oryginał. miała taka jakby dziure w srodku wiżaki swiatła. To już TYC miał lepszą wiązkę światła

Sam ten grzybek w sumie do niczego nie jest potrzebny no chyba ze sie opuscił i zasłania zarówke.

No właśnie się opuścił i zasłania przez co słabo świeci.
De facto to po co to jest montowane, skoro w po lifcie tego już nie ma?
Można to po prostu usunąć?
Kostki wymienię, bo to nie będzie jakieś skomplikowane + przy okazji wyczyszczę lampy to jeszcze pojeżdżą :)

usuń, nic nie powinno sie stać