Witam. W obu lampach mam zamontowane żarówki cool blue intense, natomiast w lewej nie wiem dlaczego pała się one na żółto, a w prawej świecą normalnie na biały odcień.

Sam wkładałeś tam te żarówki, że masz pewność, że obie są takie same?
Zgaś lampę i zobacz czy obie są tak samo niebieskie i tak samo przejrzyste.

Jeśli wyglądają tak samo to demontuj lampę, wyciągaj żarówkę i mierz napięcie.

4 alternatywy nie ma.

Sam wkładałem te żarówki. Wyciągnięte z jednego opakowania.

A marka bo może jakiś shit co nie trzyma parametrów, powtarzalności produkcji?

Osram cool blue intense

////

https://cdn.discordapp.com/attachments/652907071179587588/770608930677456896/IMG_7648.JPG

https://cdn.discordapp.com/attachments/652907071179587588/770608996875894784/IMG_7647.JPG

- wyglada jakby jedna swiecila slabiej od 2 po prostu

A czemu koledze wraz ze światłami mijania swieca się drogowe?

Nie wiem za bardzo o czym mówisz, nie świecą się drogowe, a przynajmniej ja nie zauważyłem żeby się świeciły. Zapalam drogowe czasami pod garażem i wtedy widać różnice.

Sam montowałeś żarówki mówisz...

Zaznacz proszę na zdjęciu postojowe żarówki i porównaj jak świecą...

Mówisz o żarówkach świateł drogowych jak kolega wyżej wspomniał. Tych już nie wymieniałeś pewnie.

Żarówka postojowa w tym reflektorze, który swieci słabiej również jest słabsza. Nie wiem dlaczego zarza mi się drogowe, nic nie robiłem z drogowymi.

https://zapodaj.net/images/5aa58d08ad024.jpg

Nr.1 - żarówka świateł drogowych
Nr.2 - żarówka świateł pozycyjnych
Nr.3 - żarówka świateł mijania

Nr.2 świeci się po przełączeniu na światła pozycyjne
Nr.3 i 2 świecą się po włączeniu świateł mijania
Nr.1 powinien świecić się dopiero po włączeniu manetką kierunkowskazów świateł drogowych.

Może to mieć związek z światłami skandynawskimi?

Nie powinno. Gdybyś miał światła skandynawskie to światła mijania świeciłyby też w pozycji 0 włącznika świateł po włączeniu zapłonu.

Światło nr. 1 nie ma prawa świecić się w innej sytuacji niż ich ręczne włączenie, to światła drogowe, które krótko mówiąc świecą prosto w oczy a nie w dół.

Kostki w lampach lubią się podtopić w wodzie, może masz gdzieś zwarcie. Na start trzeba pomierzyć napięcie na kostce lampy (przy zdjętej lampie), żeby sprawdzić czy prąd dochodzi do pinu odpowiadającego za światła drogowe pomimo tego, że nie powinien. Jak będzie wszystko OK to znaczy, że gdzieś w lampie jest zwarcie.

Sprawdź napięcia (a jak masz możliwość prąd ALE wpinasz się szeregowo!!) po lewej i prawej stronie.

Powinny być różnice.

Inna sprawa jeśli jednocześnie świeca się mijania i drogowe znaczy jest gdzieś zwarcie i jedna żarówka podbiera drugiej moc.

No świecą się mijani w pozycji 0, dlatego pytam. Co może być z****ne wtedy jeśli drogowe pała się równo z mijania?

Kostki w lampach lubią się podtopić w wodzie, może masz gdzieś zwarcie. Na start trzeba pomierzyć prąd na kostce lampy (przy zdjętej lampie), żeby sprawdzić czy prąd dochodzi do pinu odpowiadającego za światła drogowe pomimo tego, że nie powinien. Jak będzie wszystko OK to znaczy, że gdzieś w lampie jest zwarcie.

Tylko one się świecą w obu lampach.

Bump: Tak mi się przynajmniej wydaje, nie powiem teraz dokładnie, bo nie mam jak do auta podejść.

Po tym zdjęciu ciężko stwierdzić, bo pozycja trochę zasłania postojowe. Sprawdź w wolnej chwili, może poprzedni właściciel to domorosły tjuner.

Ten prawy reflektor, który słabiej swieci jest spękany. Czyli prawdopodobnie woda dostała się tamtędy po prostu.

być moze kolega ma załozony moduł sd 2 i długie sie żarzą po wł,aczeniu mijania.

Prosta sprawa - brak (porządnej) masy w lampie stąd te cyrki i żółta poświata.

być moze kolega ma załozony moduł sd 2 i długie sie żarzą po wł,aczeniu mijania.

Zbytnio nie mam pojęcia o czym mówisz. Muszę go wyrzucić czy jak? Bo drogowe zarza się w obu światłach.

Auto jest sprowadzone z Szwecji. Przegląd przeszło, ale jak z legalnością takiego rozwiązania?

Modul sd 2 jest rozwiazaniem ktore ze swiatel drogowych robi dzienne. Jak wylaczysz mijania i postojowe to świecą sie dlugie z mniejszą mocą? Po odpaleniu silnika.

Jak mijania i postojowe? U mnie mijania pała się od razu po zapłonie, tj. Skandynawskie. Mogę wrzucić na postojowe same i wtedy pała się tylko postojowe

To wylacz systemowo skandynawskie i bedzie wiadomo.

Jak zapale światła drogowe, to w tej słabszej lampie zapala się kierunkowskaz.

To cos jest porypane w instalacji

Głupi pomysł ale sprawdź przód czujnikiem lakieru. Punkty pomiarowe w podwoziu czy są na miejscu.

Trafna uwaga, bo jeśli to nie wina reflektorów to musiał być niezły strzał, żeby dostała wiązka.

Witam. Stało się najlepsze co mogło się stać. Problemem była żarówka drogowa. Wymieniłem komplet i jest idealnie. Dzięki za pomoc chłopaki mimo wszystko

Witam. Stało się najlepsze co mogło się stać. Problemem była żarówka drogowa. Wymieniłem komplet i jest idealnie. Dzięki za pomoc chłopaki mimo wszystkoA widzisz dlatego w pierwszej kolejności pytałem co masz, jakiej firmy.
Bo wszystko może mieć wady produkcyjne.

Mimo wszystko to dziwne żeby żarówka która jest po prostu opornikiem robiła takie jaja.

Czy niezły dzwon? Ważne kto jak składał jeśli prawidłowo będzie okej ale jeśli elektryka jest pomieszana można mieć obawy ze to tylko początek problemów.

No ja tez sie zdziwilem. Ogladalem przod pod zderzakiem i nie wyglada na na to zeby w ogole byl stukniety szczerze mowiac. Chyba, ze ktos tak dobrze to ukryl, no nie wiem.

Tez dopiero po przyjrzeniu sie to zarowki drogowe byly kazda inna. Jedna byla premium (tak mi sie wydaje, ze byl to night breaker od osram) a druga to jakas tania zwykla, byla lekko zweglona na szkielku.

Mimo wszystko masz możliwość obadaj bardzo dokładnie dokładnie przód miernikiem lakieru, ew lakiernik po swojemu czyli punkty pomiarowe czy są na miejscu choć to już koszt pracy lakiernika.


Po obejrzeniu tego filmu wszelkie takie dziwne rzeczy powinny dać do myślenia.

https://youtu.be/GAymsp56ctQ

Po za zakupie to sobie moze ogladac . Takie rzeczy robi sie przed.

Kij z autem, wole wiedzieć czym jadę.
No chyba że auto cenniejsze niż zdrowie to spoko nie ma co sprawdzać i robić sobie nerwów.

nie kazda dodatkowa warstwa lakieru oznacza dzwon.
A moze po prostu ma jakis problem we wtyczce podgiely sie ktores piny itp. a byc moze zarowka faktycznie byla jaks trefna. Moze byl zalany ,duzo możliwości. Nie mowie ze samochod cenniejszy od zycia ale sprawdzanie tak na przyszlosc to sie robi przed zakupem.