Cześć wszystkim. Kupiłem moje wozidło miesiąc temu i od początku coś słyszałem ale wiecie jak to jest. Trochę emocji, trochę to że nie miałem nigdy turbodiesla z pompą elektryczną. Dochodziło mnie jakieś cichutkie wycie/piszczenie/miauczenie z przodu z prawej. Minęło parę tygodni zanim zorientowałem się że jak ruszę kierownicą, to zaczyna piszczeć. jak nie ruszam kierownicy to po 20 sekundach przestaje. Stało się jasne że to pompa. Jak jeszcze nie wiedziałem co to, to pojechałem do ASO, a tam... oczywiście nie wiedzieli o co kaman. Powstaje proste pytanie: czy można to jakoś wyciszyć (gumy-dystanse, worek, gąbka, nie wiem....), czy pozostaje tylko - o zgrozo - wymiana/regeneracja??? Technicznie działa bez zarzutu, wspomaga pięknie, nic nie cieknie tylko... głowa boli od tego miauczenia. Niby cichutko, ale jak już wiem co to, to nawet radio mi nie zagłusza... pomóżcie, martwi mnie to tym bardziej, że na postach też taki temat nie powstał, oznacza to, że jestem pierwszy, mam zaiste wyjątkowe auto :( buuuuuuuuu

Sprawdź najpierw w jakim stanie jest płyn wspomagania i czy kiedykolwiek (od nowości) był wymieniany. Może się okazać że jak zalejesz nowy, to i pompa się wyciszy.

Nie wyciszy :( Jestem świeżo po wymianie pompy i płukaniu układu. Piszczy, jak piszczało...

Pozdrawiam
m.

oooooops, tak myślałem. Jestem umówiony na jutro na wymianę płynu, ale zrezygnuję, szkoda kasy.... Że tesz kurka się takie coś tak szybko musi posypać. Wkurza mnie coraz bardziej. Ford g*** wort. Najciekawsze jest to że jest taki mecher w Rzeszowie co to wszystkie pompy regeneruje, byłem u niego, ale tego nie ruszy. No i wymiana. Pozostaje głośniej słuchać radia. :evil: Zaraz zaraz kolego m-cin, WYMIENIŁEŚ POMPĘ i dalej to samo??????? Odpisz pliz, bo to oznaczać może dwie rzeczy: albo tak musi piszczeć, albo kupiłeś bubla....

Pompa wymieniona (stara nie działała), układ przepłukany i przy skręceniu kół na maksa jęczy.

Pozdrawiam
m.

Witam, od jakiegoś czasu przy wolnej jeździe - jest wtedy relatywnie cicho we wnętrzu - słychać jak pompa wspomagania kierownicy wydaje takie miauczenie. No po prostu słychać jak pracuje. W zasadzie zawsze gdzieś tam w tle innych odgłosów było ją słychać ale teraz wyraźnie zgłośniła swój jęk. Czy to powoli zbliża się jej koniec?
Pozdro.

sprawdz stan oleju i ewntualne przyczyny ubytku.
zwroc uwage ze stan inny na cieply/ zimny

Normalnie nie wiem nawet gdzie jest ten zbiornik.:oops:

Witam..
Od dwóch miesięcy w samochodzie zrobiło się głośniej, pompa wspomagania zaczeła inaczej pracować(było ją słychać w kabinie).
Po delikatnym ruszeniu kierownicy buczenie cichło, a potem znowu się pojawiało.
Teraz zauważyłem,że po zgaszeniu silnika(nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki) pompa buczy przez ok.1min.(potem się wyłącza)...
Buczenie daje taki objaw , jakby silnik pompy chciał ruszyć, tylko nie wie w którą strone( takie mam wrażenie)...
Jak mieliście podobne przypadki , to proszę o info..

Witam

a kiedy zmieniany był płyn we wspomaganiu?

Podejrzewam,że olej jest tam od nowości bo kto by go wymieniał???Nie wiem,ja auto mam od roku...

Miałem takie objawy w poprzednim aucie, płyn miał około 10lat, więc może warto zacząć od wymiany płynu

Witam. Mi popiskuje przy pełnym skęcie/pół skęcie na prędkościach parkingowych.-ZAPEWNE PASEK?! Pierwsze co to płyn bo na min, a pierwszy właściciel pewnie nigdy nie wymieniał. Dzisiaj wymianiałem płyn na MOTUL MULTI HF ZIELONY specyfikacja (FORD M2C204-A),a w instrukcji jest specyfikacja WSS-M2C204-A2 szanowni koledzy czy to jest to samo???

Ja dobieram korzystając ze stron producentów np dla motula: https://www.motul.com/pl/pl/lubricants

Odświerzę trochę temat
Pompa wspomagania (elektryczna) jest w prawym nadkolu.Czy jest tam jakiś korek spustowy oleju , bo przecież jak wyssę tylko ze zbiorniczka to n
iewiele to pomoże...Rozbebeszyłem dziś nadkole ,nie ma tam żadnego korka spustowego. ale zciągnołem wąż gruby od zbiorniczka( ściekło z góry wszystko). potem rozkręciłem rurkę od pompy (tą ciśnieniową i reszta zleciała).
Weszło 0,7L...Olej był brązowo-czarny(powinien być zielony)...
Mniejsza oto...pompa przestała wyć!!!

Witam. Tak jak w tytule mam pewien problem. Otóż w zeszłym roku dałem do regeneracji przekładnie kierownicza gdyż chaczyla podczas skrętu w lewo. Po regeneracji wszystko było ok, jednak od momentu gdy temperatura spadła poniżej 5stopni słychać buczenie podczas jazdy na wprost. Buczenie ustaje podczas skręcania kierownicą. Nigdy wcześniej, tzn przed regeneracja przekładni, nie było tego problemu. Może macie jakiś pomysł co może powodować to buczenie?

Może macie jakiś pomysł co może powodować to buczenie?

Pewnie coś się znajdzie, wcześniej musisz jednak napisać - co to jest ; pąpa.

Ja z chęcią posłucham, ponieważ mam podobny problem.
Słychać delikatny pis pompy w momencie kiedy ruszę kierownicą. Płyn od wspomagania na full. Czasem na desce pojawia się komunikat - usterka układu wspomagania.
Zastanawiam się jak ugryźć temat.

Ratunku chopy. Wyła mi pompa i były pecheże powietrza. Więc wymieniłem płyn i wywaliłem sitko które było w zbiorniczku tak jak wiele pisano by to zrobić. Odpowietrzyłem na wyłączonym silniku. Po tym odpaliłem. I było ok przez chwilkę. Teraz za chiny nie idzie odpowietrzyć. Wspomaganie nie chodzi. I nie wiem co już robić. Coś o jakimś zaworek słyszałem który trzeba odblokować bo potrafi się zawiesić. Co ciekawe pompa chodzi cicho. Bez wspomagania wróciłem pod dom z działki jakieś 5 km. Płyn zielony Febi wlany. Ciągle powietrze idzie na powrocie. Kręcę na wyłączonym z 20 razy i nic. Brak wspomagania. 17 mają mam wyjazd. Pompa ma 4 miesiące. Jest nowa. Więc chyba nie ona. Ale od wymiany wyła. Moze przez to nieszczęsne sitko.