Czy w silnikach 1.8TDDI powinien być słyszalny "gwizd" turbiny gdy się doda gazu?.Ostatnio jechałem z kolegą Mondeo TD i gdy otworzyłem szybę to było słychać dość mocny ten gwizd przy ruszaniu, a w moim aucie to wogóle nie ma tego "gwizdu" tak jakby nie miał turbiny (nawet gdy się stoi obok auta na zewnątrz a ktoś mocno przygazuje to też nie słychać). Jedynie co odrużnia mój silnik TDDI od fiesty 1.8 wolnossącej to to, że ma większą troche moc i dżwięk silnika jest taki bardziej "miękki".

tak ma być ,jak słychać gwizd turbiny to znaczy koniec turbiny do wymiany lub regeneracji,duże zurzycie oleju

Nie chciałbym być dociekliwy ale czemu w moim silniku ma nie gwizdać a w innych gwizdże :fcp2

temu że twoja turbina jest jeszcze w dobrym stanie ,mały luz na panewkach,dobre ciśnienie oleju,kolektor bez zadziorów itp.

dwoje19, załóż filtr stożkowy- ja kiedyś dla jaj założyłem i dźwięk zasysanego powietrza i gwizd turbiny był przepiękny :)

A to ciekawe. Mój szef kupił sobie w salonie miesiąc temu nówkę Citroena C5 i jak depnie, to turbinę słychać. I było ją słychać od samego początku, to wg Twojej teorii od nowości turbina jest padnięta?!

dwoje19, załóż filtr stożkowy- ja kiedyś dla jaj założyłem i dźwięk zasysanego powietrza i gwizd turbiny był przepiękny :)
A czy nie zaszkodzi to mojej turbince skoro jest prawdopodobnie w dobrym stanie :fcp1

To, że nie słychać turbuny to faktycznie dobrze świadczy o jej stanie. Chcesz gwizd to zrób wydech- pełen przelot i ten stożek. Będzie ci wiało że ho ho. A co do tego C5 lub innych zmienna geometria tez ma wpływ na świstanie. Stożka to nie polecam bo mozna zgwałcić nim tylko suszarke i po robicie.

Nowe diesle gwiżdżą zawsze, stare najczęściej jak mają zajechaną turbinę. Ot co.

Nowe diesle gwiżdżą zawsze, stare najczęściej jak mają zajechaną turbinę. Ot co.
Oj...mój przecież nie jest taki stary :fcp13

dwoje19, ale Twój to nie najnowsza konstrukcja TDCI ze zmienną geometrią łopatek- czyli w twoim przypadku powinieneś się cieszyć, że nie gwiżdze :).

CO do stożka, to jak już wyżej napisałem- załóżyłem go dla jaj, bo chciałem zobaczyć jaki będzie efekt, po jednym dniu jazdy spowrotem założyłem zwykły filtr powietrza w puszce, bo szkoda mi było turbinki i silnika i uszu, ponieważ jak dla mnie na dłuższą metę było ciut głośno.

dwoje19, czy teraz wszystko wiesz na temat turbin?

dwoje19, czy teraz wszystko wiesz na temat turbin?
No teraz wiem więcej, ale chyba nie wszystko :fcp4 .

[ Dodano: 20-10-2007, 16:40 ]
powinieneś się cieszyć, że nie gwiżdze
I niech tak pozostanie :fcp2

Witam wszystkich. Jestem świeżym posiadaczem mondeo 2,0 tddi 2001r.
Nie będe tworzyć nowego postu, dopisze się. W moim przypadku nie ma ani świstu turbiny , ani ciszy tylko takie lekkie grzechotanie (turbiny chyba). Co to takiego? dziękuję .

luz na panewkach turbiny

Dzięki. Da się to w miarę tanio naprawić?

koszt regeneracji turbiny to około 800pln,a jeśli wirnik do wymiany to około 1500pln

Witam wszystkich. Jestem świeżym posiadaczem mondeo 2,0 tddi 2001r.
Nie będe tworzyć nowego postu, dopisze się. W moim przypadku nie ma ani świstu turbiny , ani ciszy tylko takie lekkie grzechotanie (turbiny chyba). Co to takiego? dziękuję .
Sciagnij rure (przewod) idacy do wirnika turbiny zlap za wirnik i sprawdz czy nie ma luzow poosiowych wzdluznych i poprzecznych, kazda turbina nawet po regeneracji posiada delikatne luzy poosiowe. Nie ma co oceniac ze to na bank to, jesli kolega napisal "chyba" i nie jest w 100% sprawny, a noz okazalo by sie ze ktorys przewod "dzwoni sobie o cos"....