Na wstępie witam wszystkich forumowiczów 👋

Od zeszłego piątku jestem posiadaczem Kugi z silnikiem 2.0 ecoblue. Na razie nie mogę powiedzieć, że szczęśliwym.

Po przejechaniu ok 430 km, w tym 400 km w trasie (droga z salonu do domu), wyskoczyła awaria systemu adblue: „silnik unieruchomiony za 798 km”.

Ostatnie 20 km samochód przejechał w mieście ale w niezbyt dużych korkach i od razu awaria :mad:

Mieliście może taki problem a jeżeli tak, to czy było to coś poważnego? Wiem, ze gwarancja i trzeba do serwisu, ale nowy samochód i od razu takie coś...?

Zobacz w menu komputera jaki masz stan adblue,Może w fabryce nie zatankowli odp.ilości płynu ??? Pozdrawiam wszystkich.

A zatankowałes adblue po wyjeździe z salonu? Bo znając politykę dealerów co do tankowania to pewnie adblue też w aucie jest na minimum tak samo jak paliwa.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Płyn zatankowali. Było jego sporo. Poza tym po starcie pokazuje awarie systemu adblue a dopiero potem „silnik unieruchomiony za 798 km”. W instrukcji są różne komunikaty i ten co mi się pokazuje, informuje o awarii a nie o małej ilości adblue.

A może tak się zachowuje bo jest go mało? Tylko dlaczego system nie pokazałby komunikatu dolej adblue, jak w intstrukcji?

Obstawiam, że wlali tobie tylko tyle żebyś do stacji dojechał i zatankował. A info o unieruchomieniu to poprostu błędne tłumaczenie.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję. Jutro doleję i zobaczę. Dam znać.

No niestety nic to nie dało. Nadal pali się lampka serwisu, chociaż na chwilę pokazało ze płynu mam na 11000 km. Teraz już nawet aplikacja pokazuje awarie i konieczność serwisu. Termin na 01.06.2021z

Moje początki z Kuga z silnikiem 2.0 ecoblue niestety nie są zbyt przyjemne.

Jeżeli jeździłeś bez zatankowanego adblue to niestety mogło się coś popsuć. Auta z salonu zawsze mają zatankowane wszystko na minimum. Bylebyś dojechał do najbliższej stacji.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Daleko masz ASO?

Jeżeli jeździłeś bez zatankowanego adblue to niestety mogło się coś popsuć. Auta z salonu zawsze mają zatankowane wszystko na minimum.

Mój miał dużo wlane, gdyż samochód odbierałem z salonu oddalonego ode mnie o 400 km. i poprosiłem o uzupełnienie, tak żebym od razu nie musiał szukać płynu. Jestem z Płocka a samochód odbierałem ze Świdnicy. Osoba z salonu obiecała nalać adblue, tak żebym dojechał do Płocka. I tak było, gdyż jak odebrałem pojazd to stan wskazywał na 800 km., potem wskoczył na 11.000 km. Jedyne co mnie zastanawia, to po otwarciu korka wlewu, na tym plastyku były białe plamy (podobno po płynie). Wytarli je i tyle.

Nigdy nie miałem do czynienia z adblue. Czy faktycznie zostawia na plastyku takie białe plamy?

Bump: Daleko masz ASO?

W tym samym mieście, więc ok. Niestety najbliższy termin serwisu na 01.06

Przejechane mam swoim autem ponad 20 tys ale nie moge marnego slowa powiedziec. Ad blue po wyschnieciu np na lejku lub korku krystalizuje sie w postaci bialego nalotu. Wylej troszke na spodek ( tak zeby byl tylko zwilzony) zostaw i na drugi dzien bedziesz mial taki nalot. Ja u siebie profilaktycznie uzupelniam co ok 5 tys i dolewam do pelna. Daj znac co zdiagnozowali u Ciebie

Witaj Marcin -Prezes ,możesz odpowiedzieć ile wlewasz ad blue na 5000 km, ja miałem fabrycznie zalany pełny stan.Mało się nim poruszam dopiero 12000 przejechałem, ale stan pokazuje ok.60procent. W ogóle ciekawe jaka jest pojemność zbiornika, coś słyszałem ,że 13 litrów?

Mi w salonie powiedzieli, że pojemność adblue to 17 l. W książce i necie nie znalazłem żadnej informacji na ten temat. Po wspomnianej awarii dolałem płynu, ale weszło tylko ok. 5 litrów, więc w salonie musieli wlać dość sporo. Ostatnio zacząłem również czuć zapach adblue przez kratki nawiewowe - zdarza się to rzadko, ale jednak. Myślę więc, że może być gdzieś nieszczelność.

Dam znać co powiedzą w ASO. Jutro termin.

Pietryspol widzę . ten sam silnik u Ciebie co ja mam .. piszesz o zapachu z nawiewów .Ja miałem taką awarie u siebie tylko po uruchomieniu auta czułem zapach spalin na zimnym silniku .Po rozgrzaniu zanikał.Pojechałem do aso i stwierdzili nieszczelność wtrysku ad blue , który po dwóch tygodniach wymienili na nowy.Zasugeruj im ,.wtryskiwacz niech sprawdzą adblue

Mondu dzięki ��

U mnie podobno nie był dokręcony jakiś przewód doprowadzający adblue. Przy wtryskiwanou wylatywało na zewnątrz. Dokręcili i wyczyścili silnik gdyż był trochę pobrudzony płynem. Na razie Ok.

Powracając do wątku ad blue ,mam pytanie czy wyświetlił się wam komunikat o potrzebie dolania ad blue,i ewentualnie przy jakim zasięgu do przejechania się wam pojawił.

Dzień dobry. Wyświetla się komunikat taki jak w tytule i pali się lampka żółty silnik i od filtra Dpf ,informacja pokazuje ze płynu jest na około 5000 km. Wyświetla się też komunikat System Adblue silnik unieruchomiony za 800 km ale sie resetuje jakby po około 20-30 km i od nowa pokazuje 800 km ,co może być przyczyną ?

Może płyn zamarza? Ostatnio zimno a ten płyn raczej dosyć szybko potrafi zamarznąć

Może płyn zamarza? Ostatnio zimno a ten płyn raczej dosyć szybko potrafi zamarznąć

Płyn tzw. „Adblue”, czyli 32,5% wodny roztwór mocznika, zamarza przy temperaturze -11,5*C, ale… dotyczy nowego płynu. Jeśli masz w zbiorniku płyn, który wielokrotnie zamarzał/rozmarzał lub osiągał temperatury ponad 25*C (bo wysokie temperatury również działają degenerująco) to może okazać się, że nie spełnia założonych parametrów chemicznych. Warto więc uzupełniać zbiornik mocznika względnie nowym płynem ;)