Niedługo powiększy mi się rodzina i zaczeliśmy z żoną rozglądać się za kolejnym samochodem. Jeździmy od 8 lat zadbanym Audi A4 B5 w kombi 1.9 TDI zamiennie z Fordem Fusionem 1.4 TDCI, którym teraz jeżdżę gdy audi idzie do mechanika. Ford stoi w garażu u mamy, która jeździ od święta. Plan jest taki, że audi zostaje dla mnie do kręcenia się po trójmieście, a szukamy samochodu do jazdy głównie na trasie, w komplecie po mieście i dla żony. Bardzo często będziemy robić trasy po 400km. Opcje jakie wybraliśmy to:
- Ford S-Max 2.0 TDCI, raczej polift ale nie skreślam przedlifta ze względu na konkurencyjną cenę, gdzie w sumie z liftem niewiele się zmienia. Tylko manual, po prostu boję się Powershifta, choć chcielibyśmy już automat. Na ogromny plus osobne fotele z tyłu. Zakładając przyszłościowo 2 foteliki z tyłu, ciągle ktoś może tam usiąść. Polift wygląda najlepiej spośród niżej wymienionych samochodów. Teściowie kupili niedawno przedlifta i jeździ mi się nim dobrze, kwestia przyzwyczajenia do siedzenia a'la na krześle. Gdyby wychodziły z lepszym automatem, wygrałby od razu. Design środka nie powala, ale nie podchodzę do tematu że to ma być moje auto marzeń. Na to przyjdzie kiedyś czas :)
- VW Passat B7 Variant 2.0 TDI DSG - jeździłem B6 w DSG i zakochałem się w tej skrzyni. Spotkałem się z wieloma opiniami, że dolna część deski w B7 skrzypi, czego bym nie zniósł dobrze, bo w B5 jest po 22 latach ciągle idealnie cicho. Miejsca mniej niż w S-Maxie, ale jeszcze jak cie mogę ok. Multimetia i design wnętrza wypadają jak dla mnie najlepiej, a to to będę oglądał najczęściej.
- Skoda Superb II Combi 2.0 TDI DSG - mechanicznie powrótka z passata, ale o wiele więcej miejsca z tyłu, ale gorsze wyciszenie silnika niż w passacie. Stylistyka ujdzie, ale szału nie ma. Wewnątrz też krok w tył w stosunku do passata, bardziej bym stawiał ją na równo z S-Maxem albo i gorzej, ale ma DSG. Podobno ma lepiej spasowane wnętrze niż w passacie, brak skrzypienia, ale plastiki w dotyku o klasę niżej, trochę jak w samochodzie o 10 lat starszym niż jest.

Może macie jakieś rady jak wybrnąć z tego dylematu? Budżet rozsądny 25tys, max 35tys, ale wolałbym tyle nie wydawać. Powiedzmy do 30tys może być.

to ciezko bedzie fajnego polifta kupic.. a porownywanie Vana do kombi jest bez sensu..
Jesli jednak upierasz sie przy polifcie to omijaj jak ognia powershifta.

Niby tak, po prostu ze wszystkich vanów S-Max jest jedynym, którego rozważam, nie jestem ich fanem, a S-Max ma fajną sylwetkę. Zawsze byłem zwolennikiem kombi, dlatego je zestawiam i tym gorzej wybrać. W Polsce tak, w Niemczech idzie znaleźć troszkę taniej na własną rękę ;) Tylko czy warto dać 30+ za polifta jak można dać 18 za przedlifta, oto też dylemat

no nie wiem.. zyje w DE, szukam aut dla klientow i uwierz mi ze twoj budzet nie jest wysoki.. ba nic ciekawego nie widze, ale byc moze ja ma zbyt wysokie wymagania co do aut ;)

a dlaczego nie mk4 kombi ? najlepszy wybór z tego :) kombiak, sprawdzona technika 2.0 TDCI ;)

Ja za ok 30-35 bym szukał albo mk4 albo 508 kombi HDI :)

Passat i Superb przy nich to zdecydowanie gorszy wybór :)

Kwestia gustu oczywiście. Ale S-MAX to inna kategoria niż Passat czy Superb. Jeżeli rozważasz kombi to ww. VW lub Skoda, a S-MAX to van. Więc zdecyduj co chcesz.
Ja też stałem przed tym dylematem, w podobnym momencie co Ty, czyli przed powiększeniem rodziny. Jeździłem wcześniej Passatem kombi, Astrą kombi, Mondeo Kombi. Mój wybór był jasny: z tyłu muszą być 3 osobne fotele a nie 2,5. Po dobrych doświadczeniach z Mondeo zdecydowałem się na Forda, a konkretnie S-MAXa, chociaż po drodze testowałem m.in. Zafirę, Tourana, Grandisa. Z tych trzech najbliższy był mi Grandis, ale i tak najlepiej "leżał" mi S-MAX. Zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz.
A wnętrze S-MAXa ... No cóż. Mnie niemiecki minimalizm nie przeszakadzał (miałem passata, borę, astrę), dopóki nie wsiadłem do S-MAXa :) czy wcześniej do Mondeo. Superb kompletnie mi nie leży i moim zdaniem wnętrze tego auta to porażka w stosunku do sylwetki i lokowania tego auta w tej klasie.
Skoro teściowie mają S-MAXa, to masz świetne pole doświadczalne. Proponuję Ci zapakować do S-MAXa 2 foteliki, dwa wózki, 3 torby, 2 walizki, łożeczko turystyczne (albo lepiej dwa), lodówkę turystyczną, skrzynkę z jedzeniem, teściową ... i co tam jeszcze sobie życzysz, bo miejsca jeszcze będziesz miał. I jak się postarasz, to nawet roletę zasuniesz, oczywiście przy założeniu że teściowa na fotelu a nie w bagażniku :lol:.
A teraz zapakuj to do Passata, Superba, ... kombi. Weszło? Może i weszło, ale teściowa między fotelikami się nie mieści :lol:
Przy tego typu wyjazdach S-MAXem nigdy nie miałem problemu z miejscem i komfortem podróżowania.
Czego i Tobie życzę, bez względu na ostateczny wybór.

Nie ma sensu takie porównanie.

Jak 3 dzieci, to s-max. Jak 2, to dowolne kombi. Byle nie sedan, bo wózek do tyłu nie wchodzi.

Pomoge ci rozwiać twoje wątpliwości z racji tego że mam i mondeo mk4 i s-maxa mk2
Jak masz rodzie 2+2 weź kup mondeo mk4 liftbacka bedziesz zadowolony
Ma dużo plusów pojemny bagażnik byłem nim na chorwacji załadowałem wszystko od wózka lodówki smieci nad morze koców fotelików itd wiekszy zbiornik paliwa niż mondeo 75 Lsmax - 65L mniejsze spalanie lżejszy niższy opływowy
S-max jest wiekszy wyższy co prawda pakowniejszy ale dolicz sobie min 1L do 100km
Takie moje zdanie

E tam, mondeo mk4 mi paliło 6,5 a s-max pali 6,7 taka sama jazda.

Raczej wątpie ale nie moja sprawa
skoro smax jest 120kg cięższy w przeliczeniu na dodatkowy pasażer albo dwójka to jak może palić tyle samo??? i jeszcze kubatura bryły auta???