Dzień dobry

Pewnego dnia zaczęły być słyszalne stuki na nierównościach oraz małych dziurach z przodu samochodu, więc pierwsze co przyszło mi do głowy to łączniki stabilizatora lub końcówki drążków kierowniczych bo ostatnio chyba wymieniane 3 lata temu.

Kupiłem nowe łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych i profilaktycznie sworznie wachacza które wchodzą od dołu w zwrotnicę (wszystko z firmy Lemforder).
Podjechałem do majstrów na wymianę, wszystko poszło jak po maśle, nawet śruby się odkręciły bez użycia kątówki.
Zadowolony wyjechałem z warsztatu, przejechałem 200-300m i moje zadowolenie opadło bo zaczęło stukać jeszcze głośniej niż przed wymianą.
Myślę hmm, może coś nie dokręcili, zajechałem do domu, odkręciłem koła, wszystko ładnie siedzi na swoim miejscu, wszystko porządnie dokręcone.

Stukanie\pukanie słychać tylko i wyłącznie na lekkich nie równościach na asfalcie i małych dziurach, więc moja diagnoza jest następująca:

Czy mogą to być zużyte tuleje\gumy stabilizatora przedniego ?
Z racji tego, że po wymianie jest jeszcze bardziej wszystko usztywnione to gumy nie trzymają jak powinny ?
Podejrzewam, że te gumy widziały jeszcze fabrykę bo nigdy ich nie wymieniałem, poprzedni właściciel zapewne też, więc to na 90% będzie to.


Uprzedzam pytania:
-To nie maglownica, gdyż przy szybkich i ostrych ruchach kierownicą nie ma żadnych odgłosów, podczas jazdy jak i na postoju.
-Na pewno nie są winne amortyzatory oraz poduszki wraz mocowaniem amortyzatorów.
-Przednie sprężyny całe

amortyzator potrafi pukać z takim samym efektem jak drążek stabilizatora. Amortyzator może być wyrobiony w "jednym miejscu" gdy w rzeczywistości może mieś sprawność 90% i wydawać się wręcz nowy. Ja miałem takie stuki i winny był amortyzator. Jak masz jakiś stary smartfon zamontuj go na amortyzatorze który podejrzewasz trytytkami i się przejedź. Mi tak się udało zdiagnozować

Jeżeli byłby to amortyzator to czemu stukanie jest głośniejsze po wymianie wyżej wymienionych elementów + czuć to pukanie/stukanie pod nogami jak by rezonans szedł od przednich sanek ?
Jest też taki efekt, że przy toczeniu się np 10-15 km/h wrzucam 2 bieg, próbuję ruszyć mocniej to wtedy tak samo ujawnia się ten rezonans który czuć pod nogami.

Może sprawdź wydech. Tam jest plecionka, może całość się opuściła i opiera o sanki?

Sprawa rozwiązana, aż nie chcę mi się w to trochę wierzyć ale nakrętka która trzyma amortyzator z poduszką amortyzatora była luźna i amor wraz ze sprężyną walił o lewe nadkole, nie dużo ale to powodowało pukanie/stukanie na nierównościach.

https://i.imgur.com/87ozK22.png

a nie mówiłem że to wina amortyzatora :)

To tak jakby rozpadła się poduszka silnika i winny byłby silnik.

gdyby nie było silnika nie rozpadła by się poduszka czyli wina silnika