Witam Proszę o Pomoc odstawiłem auto i na drugi dzień nie odpalił ☹️☹️ wyskoczył komunikat 'usterka silnika' sprawdzony na kompie tylko 1 błąd P0606 ( procesor komputera) komputer odany do elektryka ale w pełni sprawny mechanik mówił że może szujnik położenia wałka rozrządu kupiłem nowy dalej to samo błąd jak zostanie usunięty odrazu powraca i tylko ten jeden rozrusnik kręci na plaku odpala i odrazu gasnie pół baku paliwa bezpieczniki wszystkie sprawdzone żaden nie był spalony niemam pojęcia co jeszcze ratujcie proszę

wiazki cale?

Odpiszę tak:
Niektóre typowe przyczyny kodu P0606 mogą obejmować:
Przepalony bezpiecznik ECM / PCM
Uszkodzony przekaźnik zasilania ECM / PCM
Otwarte lub zwarte okablowanie lub złącza w wiązce CAN
Niepewny pasek uziemienia modułu sterującego lub przerwany przewód uziemiający
Moduł sterujący silnika (ECM) Obwód zasilania wiązki przewodów jest przerwany lub zwarty
wadliwe Oprogramowanie modułu sterującego silnika (ECM)
Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)

Ale dopowiem ostatnie przeżycie z wczoraj S-max 2009 2.0 tdci ten sam błąd
winowajca - zwierający wtryskiwacz.

Wiązki sprawdzone nie widać nigdzie przerwanej pękniętej otwartej ale co do tego wtrysku 3 miesiące temu jak go kupiłem to jak zawsze robiłem komplet wymiany filtrów i oleju i "mechanik" nie potrafił odpowietrzyć układu paliwa i odpowietrzał przez poluzwanie śruby na wtrysku i od tamtej pory mi się tam sonczylo sprawdzę w pierwszej kolejności wtrysk dzięki

Witam jeszcze raz napisze posta dokładniej jednego dnia zrobiłem nie duża trasę jakieś 140km dałem mu trochę w pędzel na drugi dzień pojechałem do pracy i spowrotem było wszystko ok następnego dnia odkurzyłem cały samochód i dokręciłem śrubkę od węża co idzie paliwo od wtrysku bo skraplało się tam jak "mechanik" wymieniał mi filtr paliwa to odpowietrzał go przez ten przewód i przyszedł czas jechania na nockę a tu wyskoczył komunikat USTERKA SILNIKA i cały czas się świeci kontrola trakcji kręci ale nie odpala. Więc na drugi dzień pomyślałem że może dostało się powietrze do układu 1.sprawdzone nie było powietrza
2.sprawdzilem wszystkie bezpieczniki sprawne
3.podloncziby pod kompa błąd P0606 ( komputer odany do elektryka sprawny.
4.sprawdzone wiązki i napięcie do komputera jest ok
5. Wymieniono czujnik położenia wałka rozrządu był ok
6. Wczoraj mechanik pogrzebał Jeszce w kompie pokazuje problem z szyna CAN.
Na plaku odpala ale odrazu gasnie jak by paliwa nie dostawał zauważyłem też że nawet na plaku czy po przekręceniu kluczyka zegary stoją w miejscu oprócz wskazuwi paliwa. Proszę może ktoś miał coś takiego.

Na wcześniejszym poście może nie opisałem dokładnie sugerowano spięcie na wtrysku ale odłączałem pojedynczo i też nic. ☹️☹️☹️☹️

A może połączenie choroby "zimnych lutów" z czymś jeszcze.
Odpięcie wtrysku może spowodować błąd w obwodzie wtryskiwacza, ale musi być skasowany stary błąd i próba uruchomienia auta na wypiętym wtrysku.

Dziękuję za pomoc to był jednak wtrysk wymieniono sprawa rozwiązana ����������