Hej,

Nie mogę znaleźć w oficjalnej dokumentacji jakie felgi pasują do Kugi FHEV 2020 do opon 225/65 R17.

Oponeo mówi, że np. te pasują (rozstaw śrub 5x108, odsadzenie 47):
https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/rial-milano-7-00x17-5x108-00-et47-00#41099957

Z kolei katalog akcesoriów forda (https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe?model=kuga&year=2019&wheelsConfigurator=True) podaje takie parametry:
7x17", odsadzenie 50

Czy oponeo się myli? Jest to gdzieś w dokumentacji?

mazswojejzony
osadzenie 50,
otwór centralny 63,3
szerokość 7,5
Rozstaw śrub 5x108
Warto wspomnieć że felgi pasują z mk1 i mk2 do mk3

Dzięki tomaszjan31!

Czy to znaczy, że te przykładowe felgi z oponeo nie będą pasowały? Gdzieś wyczytałem, że producenci dopuszczają tolerancję do 2% rozstawu osi jeśli chodzi o odstawienie na każdą stronę (czyli ok. 16mm). Co by oznaczało, że odstawienie 47 vs 50 nie ma większego znaczenia?

Jeśli mogę zapytać, skąd masz te dane?

mazswojejzony 7 cali do tej opony to trochę za mało, jak już to 7,5. Jeśli chodzi o ET 47 to jak najbardziej będzie ok, bo felga wysunie się trochę na zewnątrz.

Jeśli mogę zapytać, skąd masz te dane?

https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-18%22/2402433?model=kuga&year=2019#
https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-19%22/2455001?model=kuga&year=2019

a to może sie koledze przydać...

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225-60-18X7.5ET50&wheel2=235-50-19X7.5ET51&wheel3=225-50-19X7.5ET50&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-18%22/2402433?model=kuga&year=2019#
https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe/obr%C4%99cz-aluminiowa-19%22/2455001?model=kuga&year=2019


Dzięki, ale te linki dotyczą kół 18" i 19", mnie interesują 17".


a to może sie koledze przydać...
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225-60-18X7.5ET50&wheel2=235-50-19X7.5ET51&wheel3=225-50-19X7.5ET50&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

Super strona, dziękuję!

mazswojejzony 7 cali do tej opony to trochę za mało, jak już to 7,5. Jeśli chodzi o ET 47 to jak najbardziej będzie ok, bo felga wysunie się trochę na zewnątrz.

Ford w swoim katalogu rekomenduje 7 calową felgę:
https://www.akcesoria-ford.pl/ko%C5%82a/obr%C4%99cze-aluminiowe?model=kuga&year=2019&wheelsConfigurator=True


Z całym szacunkiem, nadal nie mamy odpowiedzi na pytanie, gdzie sprawdzić wszystkie parametry kół pasujących do Kugi (szerokość, offset, rozstaw śrub, wymiary otworu centralnego). Naprawdę trzeba zdjąć koło i suwmiarką to mierzyć?

mazswojejzony Ja o takich wymiarach zakupiłem felgi, które pasują do kugi. Wymiary do nowych felg z oznaczenia wiozłem z fabrycznych zgodnie z opisem /wytłoczone na wewnętrznej stronie.

SZEROKOŚĆ: 7,5x19
ODSADZENIE ET: 50,5
ROZSTAW ŚRUB 5x108
PIASTA: 63,3

VOLVO XC40 XC60 V60 S80 S90 ma identyczne wymiary co Kuga mk 1-3

mazswojejzony co z tego, że ford gdzieś tam rekomenduje jak większość kół do Kugi i tak ma J 7,5 :wink: jak dla mnie 7 cali do tej opony jest po prostu trochę za mało. Co do Twojego pytania to najprościej poszukaj sobie na aledrogo używanych kół od Kugi i zobacz jakie są parametry. Nie wiem jak 17" ale 18" większość mają ET52,5 i J7,5 i do MK3 chyba 18" była by lepszym wyborem, ale wybór należy do Ciebie.

Nie wiem jak 17" ale 18" większość mają ET52,5 i J7,5 i do MK3

Z oferty forda...
7 x17", odsadzenie 50, do opon 225/65 R17 – Oprócz wersji PHEV.
Zawiera tylko obręcz aluminiową. Do montażu niezbędne są dodatkowe elementy
(nakrętki, kołpaczek).

dla 18 i 19

7,5 x 18", odsadzenie 50, do opon 225/60 R18. – Do wersji Vignale.
Zawiera tylko obręcz aluminiową. Do montażu niezbędne są dodatkowe elementy
(nakrętki, kołpaczek)

Ja do 19 założyłem opone 235/50

Z oferty forda...
7 x17", odsadzenie 50, do opon 225...
tego jest dosyć sporo, wszystko będzie pasować, a osadzenie przesunięte o 3-4mm nie stanowi żadnej różnicy, to samo szerokość felgi wszystko kwestia wyglądu i kto co woli, ale w kudze najbardziej "pospolitym" ET jest właśnie 52,5 :wink:
nie chce już mi się szukać na stronie forda stron, więc wkleję takie coś co ma inne parametry i też będzie świetnie pasować:
https://allegro.pl/oferta/oryg-ford-18cali-5x108-et47-5-kuga-mk3-s-max-tpms-11156499789?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_opony_i_felgi_pla_ss&ev_adgr=Opony&ev_campaign_id=14469707178&gclid=EAIaIQobChMI6LvZ7M_U8wIVCsGyCh2sBg26EAEYASAB EgK-9vD_BwE
i takie, które kupił ktoś z tego forum do kugi Mk3:
https://allegro.pl/oferta/oryg-ford-18cali-5x108-et52-5-kuga-s-max-tpms-10437927047?reco_id=e546aefb-2d24-11ec-b3d5-b8ca3a6ab0c8&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14 ee7421a14291fbf951

Ja kupiłem takie
https://allegro.pl/oferta/kola-zimowe-ford-kuga-iii-falken-225-65r17-11130715068?snapshot=MjAyMS0xMC0xOFQxMDowOTowNS41O DlaO2J1eWVyO2QyYjUzNTZhZTdiNzhjNzJmMDMwYmZjNjc2ODR hMjFiMjJjODM4NjQwYTNjODI1NWM3Y2Q1N2UxZjUwMWU0MDY%3 D

Oryginalne mam 19", ale na zimę kupiłem 17" i muszę powiedzieć że na moją drogę dojazdową do domu to optymalne rozwiązanie. Markę opon pomijam bo przy moich przebiegach to maksymalnie dwa sezony będą służyć, stąd wybór akurat Falkenów.
Przymierzałem z S-maxa 8" koła 235x45x18 i na szczęście odpuściłem . 17 na 7" feldze mają odpowiedni profil opony - raczej balon bez ryzyka uszkodzenia felgi , co w Smaxie przy niskim profilu jest niestety dość prawdopodobne na moich wertepach.
Wrażenia z właściwości jezdnych bez dramatu, Kuga nadal dobrze się prowadzi. Subiektywnie jestem na plus zwłaszcza, że nie zamierzam latać bokiem po zakretach.

Ja kupiłem takie
https://allegro.pl/oferta/kola-zimowe-ford-kuga-iii-falken-225-65r17-11130715068?snapshot=MjAyMS0xMC0xOFQxMDowOTowNS41O DlaO2J1eWVyO2QyYjUzNTZhZTdiNzhjNzJmMDMwYmZjNjc2ODR hMjFiMjJjODM4NjQwYTNjODI1NWM3Y2Q1N2UxZjUwMWU0MDY%3 D


Czy możesz wrzucić zdjęcie Kugi na tych kołach?

Jak oceniasz poziom hałasu generowanego przez te opony?

Z góry dzięki!

Zdjecie wyślę później.
Co do hałasu to w porównaniu do letnich jest tylko odrobinę głośniej zwłaszcza przy jeździe po mokrej nawierzchni. Co prawda obecnie nie jechałem powyżej 140km/godz. Ale w zimę z reguły jedżę wolniej. Przy agresywnym bieżniku zimówki to raczej normalne. Porównywalne do innych marek. Jedną opinią mogę się podzielić odnośnie ET . Zmiana od wartości producenta przy napędzie na przód jest odczuwalną na minus. Tzn przy mocnym aucie ( Miałem Focusa mk3 z dieslem zrobionym na ok 210 koni) w koleinach chciał wyrywać ręce. Miałem mocno wysunięte koła na zewnątrz co zmieniło oś obrotu koła w stosunku do osi obrotu zwrotnicy , w skrócie pogorszyło prowadzenie. Być może przy mniejszym momencie i cięższym aucie byłoby niewyczuwalne. To tak na marginesie tych kilku nic nieznaczących niby centymetrów. Skutecznie się wyleczyłem z wynalazków typu chińska felga itp.

Tak to wygląda na aucie. Na czystym wygląda lepiej.

Jakie macie koła zimowe w swoich kugach mk3 17 czy 18 a może większe dodawajcie zdjęcia.

Ja na zimę mam fabryczne 18 na których Kuga wyjechała z salonu z oponami Hankook i-cept evo2 225/60
Na lato mam 20tki.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211122/c95bc3d7a28c6715641b9c194eb24ffe.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211122/a02d02b374db9623280a225d48bd6a65.jpg

Tylko z zimowymi felgami. Inne nie spełnią zadania.
To żart, oczywiście. Koło = felga + opona, więc nie istnieje coś takiego jak koło zimowe/letnie.
Letnie lub zimowe to są opony.

Zastanawiałeś się nad kupnem samych opon i przełożeniem?

Zastanawiałeś się nad kupnem samych opon i przełożeniem?

na lato mam 20 wiec nie w chodzi nawet w grę kupno samych opon i przekładka

Cześć wszystkim!
Stałem się właścicielem nowiutkiej Kugi z 2020 roku w lakierze lucid Red silnik 1.5 Ecoboost 6MT . Nastał czas odbioru auta z salonu, który jest na letnich oponach. Rozmiar fabryczny to 225/55 R19. Jestem totalnie zielony jeśli chodzi o kwestie zimowego ogumienia. Czy ktoś ma do polecenia jakieś ciekawe opony. Budżet zakładałem 2-2,5 tysiąca. Obecnie jeździłem na pirelli ( rozmiar 16 ) do 19 calowych felg koszt za sztukę to prawie 800 zł wiec całkiem sporo, mając na uwadze że auto głównie będzie poruszało się po mieście i raz zrobi trasę do Białki na narty. Znalazłem Kormorany SUV snów 235/55 R19. Według Oponeo mogą się nadawać jako zamienniki do fabryki. Z góry dziękuje za pomoc i podzielenie się doświadczeniem.

Kormoran to słabizna. Kupiłeś auto za 100 tys + a chcesz najtańsze opony zakładać na zimę? Jak nie chcesz majątku wydać to polecam Hankook i-cept evo2. Mam takie na felgach 18 i naprawdę dają radę na śniegu, na mokrym i są ciche. Tylko nie wiem czy zmieścisz się w tym budżecie. Ja za komplet 18 płaciłem ok 2200 rok temu.
Czasem w ASO mają promocję też na zimówki.

Może i kormoran nie jest rewelacyjny w testach , ale odczucia są całkiem inne. Mam 245/45/18 w innym aucie i spokojnie dają radę w każdych warunkach. W Volvo XC60 też spokojnie dają radę w każdych warunkach, a już na pewno w śniegu i błocie.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

Nie, no Młody daj spokój, Kormoran nie może się równać z oponą, która ma już godnego następcę w podobnej cenie (evo 3X), przy czym jeśli masz montować na jakimś tam bieda werszyn to lepiej już zostań przy tych bieda Stomilach. Całe szczęście,*że wybrałeś solidny (powaga) motor EB1,5 :619:

Oczywiście Łukasz, żartowałem :) Jedyne drobne pytanie, dlaczego ciśniesz ludziom, że słabizna - porównywałeś obydwa komplety i stąd opinia? Kolega napisał do czego mu te kapcie. W mieście, niezależnie czy błoto posprzątane czy nie, nie czuć różnicy pomiędzy różnymi oponami zimowymi (ostatnio porównywałem dwie takie same służbówki - jedną na Nokianach a drugą na Fuldach i nie czuć różnicy), a na trasie do Białki cudownie napędzony przodem EB zakopie się tak samo w Kormoranach jak w każdym innym obuwiu a na ubitym śniegu podriftujesz taka samo na każdym nieokolcowanym kapciu :)

A tak poważnie, jest tak jak pisze P405, jeśli patrzysz na budżet - nie ma wstydu z Kormoranami. Stoi za nimi Michelin, więc nie może sobie pozwolić na byle jaki produkt, a panowie z Autobilda wybiorą zgodnie ze swoim interesem.

Powiedzmy że się zawiodłem na kormoranach i ich unikam ;)

W mieście, niezależnie czy błoto posprzątane czy nie, nie czuć różnicy pomiędzy różnymi oponami zimowymi

Jak zmieniłem w Foce 1.6EB z Dębicy na Alpin 6 to jazda po mieście była zupełnie inna, zwłaszcza ruszanie i hamowanie na mokrym. Na śniegu jeździ się wolno i wszystko albo da radę albo będzie się tak samo kopać, ale właśnie w mieście i na okolicznych obwodnicach jeździ się szybciej po mokrym asfalcie i można się zdziwić.

Chyba, że tylko na trójmiejskiej obwodnicy ludzie latają zimą 140 km/h na zderzaku i mamy tu przez to specyficzne warunki ;)

Dokładnie w mieście czuć chyba najbardziej szczególnie na mokrym asfalcie. Są zimówki z które zrywają trakcję przy byle okazji z a są też takie co kleją prawie jak letnie. Jeszcze kolejna kwestia zimówek to ich głośność.

Witam,
szukam nowych opon zimowych, na tę chwilę wybór padł na Nokian Snowproof 2.
Czy ktoś użytkuje w/w opony i mógłby podzielić się opinią ?
Oczywiście mile widziane inne propozycje
Mieszkam na terenach podmiejskich a tu jak wiadomo drogi zimną potrafią być zapomniane przez służby drogowe...

Czy jeśli kupię opony z większym indeksem nośności niż zalecany przez producenta, to mocno obniży się komfort prowadzenia ? (indeks 103)

Polecam nowe Klebery. Pierwszy sezon bez uwag. U mnie felgi 17.
Cena jeszcze w miarę.

Jak się spisują na mokrej nawierzchni ?

Witam,
szukam nowych opon zimowych, na tę chwilę wybór padł na Nokian Snowproof 2.
(indeks 103)

Miałem te Nokiany. Niby dawały radę w zimie, ale jak dla mnie były za miękkie. Miałem odczucie lekkiej niestabilności w szybkich zakrętach na suchym. Nic poważnego ale denerwowało mnie to.

Najlepsze zimowki na jakich jeździłem to Dunlopy 3d Sporty które chyba teraz nazywają Winter Sport 5 czy jakoś tak. Nigdy się na nich nie zakopałem w śniegu, a jeżdżę po górach, i w suchych zakrętach trzymają dobrze.
Wstyd przyznać, ale do nowej Kugi pożałowałem kasy na Dunlopy i zamówiłem Nexeny Winguardy 2 bo są sporo tańsze ale mają dobre opinie. Na nich jeszcze nie jeździłem więc na razie nic nie napiszę :)

Czy jeśli kupię opony z większym indeksem nośności niż zalecany przez producenta, to mocno obniży się komfort prowadzenia ? (indeks 103)

jeśli zdecydujesz się na te z wyższym indeksem nośności, na przykład 103, to komfort jazdy może się trochę zmienić, ale niekoniecznie będzie to mocno odczuwalne. Takie opony są zazwyczaj twardsze, i jazda może być mniej komfortowa na nierównościach, bo sztywniejsze opony gorzej tłumią wyboje.
Hałas i wibracje mogą się różnić, ale to zależy od konkretnego modelu, niektóre radzą sobie z tym całkiem dobrze. za to stabilność przy większym obciążeniu się poprawi, bo takie opony są lepiej przystosowane do przewożenia większych ciężarów :>
Wszystko tak naprawdę zależy od tego, jak i gdzie jeździsz, jaki masz samochód i jakie ciśnienie ustawisz w oponach

Witam,
szukam nowych opon zimowych, na tę chwilę wybór padł na Nokian Snowproof 2.
Czy ktoś użytkuje w/w opony i mógłby podzielić się opinią ?
....
Mam te opony. Potwierdzam że są dosyć miękkie. Co do jazdy to na ten moment nie mam zastrzeżeń, na jazdę suvem są ok. Słychać je ale nie ma tragedii. Nie przetestowałem ich w prawdziwych warunkach zimowym ze względu na słabą zimę... Wybierając sugerowałem się testem na kanale Tyre Reviews na youtube dla SUV, wyszło tam że bardzo dobrze radzą sobie z aquaplaningiem i śniegiem (na tym mi zależało)

Po co Wam Koledzy zimowe opony w Polsce. Kupić wielosezony z półki PREMIUM i naprawdę wszędzie dają radę. Ostatnimi laty zjeździłem 2 komplety wielosezonowych porządnych i niestety drogich opon i w życiu już nie wrócę do 2 kompletów lato, zima. Musieli by mi za to płacić. :)

Niektóre obszary w Polsce są jednak pagórkowate i średnio odśnieżone, zimą wielosezonówki niestety nie wszędzie wystarczają.
Do jazdy po miastach, krajówkach i raz w roku na ferie w góry są jak najbardziej ok, ja zarzuciłem kupno zimówek kilka samochodów temu. Ale wystarczy pojechać w odpowiednich warunkach pogodowych na podkrakowskie górzyste wsie, aby sobie przypomnieć, że to jednak nie to samo.

Ja auto dostałem na całorocznych 18" Goodyear Vector 3, ale ponieważ mieszkam w terenie górzystym to zmieniłem na osobne lato/zima.
Zima: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 225/60 R18 104 H XL
https://i.postimg.cc/zvJnp3BC/IMG-4805.jpg

Lato: Pirelli P Zero 245/45 R20 103 W (PZ4), XL, VOL, L.S.
https://i.postimg.cc/wTrmRwhc/IMG-0227-1.jpg