Szanowni forumowicze, zdecydowałem się w tym roku na skompletowanie sobie zestaw kół zimowych. Zakupiłem felgi stalowe, czujniki (zamiennik Ford EV6T-1A180-DB - SCHRADER) i założyłem oponki. I pojawia się problem. Po założeniu kół problem z systemem kontroli ciśnienia. Po konsultacjach z serwisem, okazuje się że przy każdej wymianie, trzeba programować nowe czujniki. Problem w tym,że w fordzie to spory koszt, a poza fordem ciężko tego dokonać. Zatem dwa pytania:
1) czy w Łodzi w jakimś zakładzie wulkanizacyjnym ktoś kodował czujniki do Forda i może polecić?
2) czy można zakupić urządzenie kodujące? Są jakieś na allegro. Procedura kodowania jest łatwa do przeprowadzenia w C-maxie.

... Po konsultacjach z serwisem, okazuje się że przy każdej wymianie, trzeba programować nowe czujniki. Problem w tym,że w fordzie to spory koszt, a poza fordem ciężko tego dokonać...

Serwis "głupoty gada"!
Wystarczy w konfiguracji BCM zaznaczyć dla systemu TPMS flagę "autolearn" i auto "samo" rozpoznaje (poprawne/właściwe) czujniki. Tę czynność wykonuje się komputerem i jest do tego potrzebny ktoś w miarę ogarnięty.

Oczywiście nie ma żadnych przeciwskazań, aby ręcznie zainicjalizować procedurę kodowania czujników (przy użyciu pedału hamulca i włącznika zapłonu - opisów w Internecie ile się chce...) a następnie aktywować każdy z czujników "aktywatorem"... https://allegro.pl/oferta/aktywator-czujnikow-tpms-el50449-dla-marki-ford-9938147076

W dzisiejszych czasach jeśli wulkanizator nie ma "maszynki do czujników" (jak czujniki ciśnienia są we wszystkich w miarę nowych autach...) to jest to "Janusz w stodole" i należy takiego wulkanizatora omijać szerokim łukiem.

W C-maxie (podobnie jak w Focusie MK3/MK3.5 czy Kudze MK2) nie ma znaczenia na jakiej pozycji koła dany czujnik jest założony, bo nie ma wizualizacji ciśnienia w poszczególnych kołach. W związku z tym (jeśli jest włączona opcja "autolearn") nie trzeba po każdej wymianie kół przypisywać czujników do pozycji kół (tak jak np. w Mondeo MK5).

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie kwestii. Wreszcie sprawa zrobiła się jasna i klarowna. Na razie zamówiłem sobie aktywator TPMS. Pomyślę o tej fladze.

I pojawił się problem. Inicjuję procedurę przypisania czujników ale po przyłożeniu aktywatora do koła brak reakcji. Po krótkim czasie procedura zakończa się sama. Próbowałem przykładać do opony w kilku miejscach w okolicy zawora i nic. Czy mogę procedurę zacząć od innego niż lewe przednie koło?

Podepnę się pod temat, kupiłem oryginalne felgi Forda z takimi czujnikami ciśnienia PA6-GF35

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230909/5b0cad8a8f957ca5a79450714506b87f.jpg

Z tego co wygooglałem są to zamienniki, będzie to gadać z C-Maxem mk2 fl?
Chciałbym wiedzieć zanim zamontuję na nie kapciuszki :)

Niekoniecznie, żeby zobaczyć numer trzeba odkręcić czujnik i zobaczyć drugą stronę. Wtedy dopiero zobaczysz czy oryginał czy zamiennik, ale tak czy siak do c-maxa na 99% nie podejdzie.

O szlag ... no to mnie pocieszyłeś [emoji23]
Może masz jakieś sugestie jakie czujniki kupić, żeby to działało?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230909/7dac0421fe431ecd661f068f3dfc7e2d.jpg

No kurde, odkręciłem jeden na szybko i FoMoCo ... nie zabangla z C-Maxem?

Nie. Szukaj EV6T-1A180, ja kupiłem tu https://allegro.pl/oferta/czujniki-tpms-ford-kuga-mondeo-ecosport-12396662217 i jest wszystko ok, są oryginalne. Łatwo jest nadziać się na podróbki

Kurde, zobaczę czy i ewentualnie co jest w moich felgach na których auto teraz stoi.
Dzięki za link jak nie będę miał odpowiednich to biorę te.
W poniedziałek mam wizytę u wulkanizatora i będziemy badać temat.

Nie. Szukaj EV6T-1A180, ja kupiłem tu https://allegro.pl/oferta/czujniki-tpms-ford-kuga-mondeo-ecosport-12396662217 i jest wszystko ok, są oryginalne. Łatwo jest nadziać się na podróbki

No to temat rozwiązany, w starych felgach siedziały czujniki o dokładnie takim numerze jak podałeś, więc przełożyliśmy do nowych.
Teraz tylko nie wiem czy są połączone z autem, po zakupie kontrolowałem wszystko po kolei i w oponach były cztery różne ciśnienia, od 2,1 do 2,6 w jednym kole i żaden komunikat nie wyskoczył. Jak ustawiłem odpowiednie ciśnienia zapisałem w komputerze i chyba wszystko przebiegło dobrze, była informacja, że zapisano.
Jest sposób żeby to jakoś sprawdzić? czy trzeba przeprowadzić procedurę parowania dla pewności?

Jak nie wywala błędu to jest ok :)

Dla świętego spokoju i pewności zakupiłem sobie aktywator który linkował tedi_k obecnie całe 6 dyszek.

Procedura szybka łatwa i przyjemna, całość trwała ze 2 minuty i mam pewność, że czujniki są poprawnie zaprogramowane a aktywator jak kiedyś będzie potrzebny to będzie czekał w gotowości :)

Tylko wyciągnij z niego baterię w czasie nieużywania, bo przy kolejnej próbie się zdziwisz :D

No patrz, wpadłem na to [emoji23] jakoś tak z automatu

I pojawił się problem. Inicjuję procedurę przypisania czujników ale po przyłożeniu aktywatora do koła brak reakcji. Po krótkim czasie procedura zakończa się sama.

Czy kolega poradził sobie z tym problemem? Właśnie kupiłem koła z czujnikami i mam to samo z aktywacją.

podpytam jeśli można, bo po wymianie całych kół (w każdym zestawie mam odrębny zestaw czujników) TPMS pomimo zrobienia 300km+ co chwilę po resecie płacze.

Które PIDY w Forscanie powinny sugerować, że moduł ma lub nie ma łączności z poszczególnymi czyjnikami. Bo jak wpiszę TPM to pierdyliard kwintylionó pidów wyskakuje i ciężko się w tym połąpać.

TPMS wiesza na BCMii błędy B1182 00 AF i B124D 02 AF

Aha, przed zmianą kół/czujników wszystko działało git, więc raczej nie wchodzi w grę awaria samego TPMS czy komunikacji BCM->TPMS

Czy kolega poradził sobie z tym problemem?
Sprawdź baterię w aktywatorze

Aktywator nówka, na focusie syna działa bez problemu.