Witam forumowiczów

Czujnik ryglowania drzwi w klamce pasażera nie działał. Nie reagował na otwieranie i zamykanie. Po przejechaniu dłuższego dystansu i prawdopodobnym doładowaniu akumulatora - ożył.
Czy Ford jest taki inteligentny i odcina pewne urządzenia elektryczne aby chronić aku?
Poniżej jakiej temperatury zewnętrznej deaktywuje się auto start-stop w focusie mk4?

pozdrawiam

...Czy Ford jest taki inteligentny i odcina pewne urządzenia elektryczne aby chronić aku?...

Tak. Start-stop przede wszystkim.

Czujniki bezdotykowego zamykania drzwi dosyć często (kilka razy w roku) lubią odmówić posłuszeństwa w przypadku niestandardowych warunków atmosferycznych.
U siebie zauważam to najczęściej kiedy auto jest rano "spocone" po wilgotnej nocy.
Podobnie będzie w MK4 gdzie przy przymrozkach lub jak jest mokro, czasami któraś klamka nie "łapie"

Ten czujnik łapie od góry i od dołu klamki. Czasami pomaga złapanie z obu stron naraz (tak jakbyś chciał uszczypnąć klamkę).

Witam forumowiczów

Dziękuję za informacje. Przy okazji podzielę się swoim dzisiejszym spostrzeżeniem.
Nadeszła odwilż +4st. Auto start-stop zaczęło wyłączać silnik. Zatem nie robi tego przy niższych (ujemnych?) temperaturach.
pozdrawiam

Czy Ford jest taki inteligentny i odcina pewne urządzenia elektryczne aby chronić aku?
Tak, tak to działa.
Poniżej jakiej temperatury zewnętrznej deaktywuje się auto start-stop w focusie mk4?
Zazwyczaj działa do ok -7 stopni.
Ten czujnik łapie od góry i od dołu klamki.
Przeczytaj instrukcję jak należy otwierać i zamykać samochód bezdotykowo.

Otwiera się poprzez wsunięcie dłoni pionowo pomiędzy drzwi a klamkę. Natomiast zamyka się dotykając klamkę od góry z miejscu gdzie są kreski.

Miałem podobnie, start&stop i klamki (z wyjątkiem drzwi kierowcy) nie działały na dotyk. Okazało się, że akumulator słabiutki. Wymieniłem akumulator, zresetowałem BMS i wszystko działa jak należy. Najgorsze jest to, że w żaden sposób samochód nie komunikuje wyłączenia funkcji czy niski poziom naładowania akumulatora :/