dotyczy: Ford Fiesta, 1299 cm3, 60 KM, rok 2007, hatchback

Mój problem polega na bardzo upierdliwym stukaniu klocków hamulcowych podczas jazdy po nierównościach. Ewidentnie są to klocki bo gdy jadę po nierównej jezdni i delikatnie nacisnę hamulec stukanie natychmiast ustaje, gdy hamulec puszczę natychmiast wraca. Wygląda to tak jakby klocki były zbyt luźne.


Zastanawiam się czy w tym samochodzie powinny być zastosowane specjalne blaszki które likwidują luz. Coś na wzór załączonych (zdjęcie poglądowe) ? Czy ktoś wie jak to powinno wyglądać ?
Jak namierzyć takie blaszki do zakupu ?

Jesteś pewny że to klocki? Ja miałem problem z bębnami z tyłu. Stukało,stukało aż pękł samoregulator i uszkodził cylinderek. Jeśli nie masz pewności że to przod polecam zajrzeć do bębnów

Bump: Jesteś pewny że to klocki? Ja miałem problem z bębnami z tyłu. Stukało,stukało aż pękł samoregulator i uszkodził cylinderek. Jeśli nie masz pewności że to przod polecam zajrzeć do bębnów

Mam 100% pewności że to przód :-)

1. Mocne kopnięcie w koło (wstrząs) też wywoła ten odgłos
2. Delikatne naciśnięcie hamulca nożnego likwiduje stuki (bo klocki dojdą do tarczy)
3. Zaciągnięcie hamulca ręcznego nie ma wpływu na redukcję stuków więc to na pewno przód
4. Przy dotykaniu klocków ewidentnie widać że są luźne

Miałem kiedyś przypadek stukania zacisku na prowadnikach (system z prowadnikami w smarze). Pomogła wymiana jarzma i nowe prowadniki.

Witam

Te blaszki są chyba sprzedawane razem z klockami

https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-460-KLOCKI-HAMULCOWE-PRZOD-FIESTA-MK5-MK6-_-2614604-_-MEMV5J-2K021-A2A.html

https://ford.sklep.pl/product-pol-22853-klocki-hamulcowe-Ceramiczne-Ford-Fiesta-MK6-przod-kpl-Brembo-XTRA.html


katalog części
https://ford.7zap.com/en/car/54/code.3d/0/1789/16432/71708/


pozdrawiam
Arturek

Pod podanymi linkami faktycznie widać blaszki dodawane do klocków ale te klocki są do następnej generacji fiesty - powyżej rocznika 2008 a ja posiadam rocznik 2007 i szukając kloców do swojej Fiesty nigdzie na zdjęciach nie ma tych blaszek dlatego jestem nieco zmieszany :-(

Blaszki można kupić luzem, bez klocków. Wiem, bo sam kupiłem do opela. Tylko nie mam pewności, czy autor wątku ich potrzebuje? U mnie nic takiego nie występowało i nie ma fizycznie miejsca, by te blaszki się zmieściły razem z klockami. Stare klocki były pasowane na wcisk - wspornik był "lekko zanieczyszczony", a nowe weszły z minimalnym luzem.
Jeśli stuka, to klocek zewnętrzny: wewnętrzny siedzi przecież w tłoczku.
Może autorowi brakuje tego sprężystego drutu oznaczonego w katalogu jako 2B486 / 2L051 ?
Na fotce nowa tarcza, nowy klocek, jeszcze stary drut.

W systemach Ate (takie są w tej Fieście) nie stosuje się blaszek na jarzmie. Powinny być za to sprężyny jak wyżej.

Do weryfikacji również samo jarzmo (może jakiś orzeł czyścił pilnikiem i zebrał materiał).

Sprężynki (druty sprężyste) oczywiście posiadam i są założone ale pomimo tego klocki są luźne (klocki zewnętrzne - od strony felgi) dlatego jestem przekonany że to one wydają te odgłosy.

Klocki wymieniałem osobiście około 2 lata temu, nic nie piłowałem, oczyściłem szczotką druciana i to wszystko, stukanie pojawiło się tuż po wymianie. Wiem że upłynęło już dwa lata i pewnie wszyscy się zdziwią dlaczego dopiero teraz się tym zainteresowałem - nie jeżdżę na co dzień tym samochodem a gdy teraz przyszło mi nim trochę pojeździć to dostaje białej gorączki.

Niestety zakładam też taką sytuację, że te blaszki mogły być (wcześniej ze starymi klockami lub dodane do nowych) ale mogłem nie wiedzieć do czego służą i ich nie zamontować - nie wiem, nie pamiętam bo minęły już dwa lata - tak wiem - głupio to wygląda :-(
A mogłem nie wiedzieć bo w poprzednich samochodach w których wymieniałem klocki to żadnych blaszek nie było.

Nie wiem też czy w tej fieście one występują czy nie występują dlatego pytam.

Oczywiście w przyszłym tygodniu zdejmę koła i przyjrzę się dokładnie całemu zaciskowi, jarzmie oraz klockom ale na dzień dzisiejszy jestem pewien że stukają klocki - są luźne.

Witam

W żadnym filmie na Youtube, ani w specyfikacji Forda nie ma blaszek

https://www.youtube.com/watch?v=oRhemCj-82U&t=230s&ab_channel=autodoc.pl

http://focus.korona-pl.com/TIS/wsmdata/pl_2002_25_Fiesta/G149890.html

pozdrawiam
Arturek

Faktycznie jednoznacznie widać że blaszek nie ma.

To oznacza że muszę szukać przyczyny luźnych klocków gdzie indziej. Wiem że to na pewno były klocki z wyższej półki bo takie części zawsze stosuje więc to raczej nie przyczyna złej jakości użytych klocków. No cóż ... rozbiorę i spróbuję ustalić z czego to wynika. Ewentualnie wymienię klocki bo może to jakaś wada fabryczna ...

Dziękuję Wam za pomoc w ustaleniu tego faktu.

Ewentualnie wymienię klocki.

Zanim wymienisz klocki, możesz spróbować zaaplikować w miejsca styku z jarzmami np. smaru silikonowego CX 80 z zakresem temperatur -60 +230*C. Konsystencja na zimno to jak gęsta pasta lub właśnie silikon - może zadziała, jak tłumik drgań.

Jesli masz mozliwosc przeloz klocki z jednego kola na drugie i zdiagnozujesz.
Prosta sprawa a latwiej Ci bedzie ogarnąć temat.

Aż głupio się przyznać ale przyczyną problemu (stukania klocków) okazał się jednak fatalny stan tych drutów sprężystych.
Wymiana na nowe przyniosła likwidację problemu - brak stukania.

Dziękuję za porady.