Cześć,

Mam problem w forscanie z pcm. A mianowicie wywala błąd że pcm to błąd, raz to jest a raz jest że brak błędu. Nie można odczytać danych/parametrów tylko z pcm ,reszta modułów bez problemu.
Również nie można zrobić samodiagnostyki PCM wyskakuje błąd, a w czerwcu można było zrobić samodiagnostyke pcm. Pozostałe moduły samodiagnostyke przechodzą.
Czy ktoś miał podobny problem ?

Dodatkowo mam dziwny problem z autem. Gdy jest ciepło sucho, auto jeździ normalnie. Ale jak po deszczu i jest wilgoć to auto nie ma mocy, na 1 biegu po całym dniu stania ciężko mu jechać na 1 biegu ,jak się dodaje gazu jest mułowate, ale po przejechaniu z 200 czy 300 metrów już jest lepiej i później jest ok. Ale też w czasie jazdy przy równej prędkości jest taki objaw jakby go hamowało,tracił moc ,jakby coś go za tył nagle ciągnął . I przy rozpędzaniu potrafi szarpnąć. Ale jak w czasie jazdy wciśnie się nagle gaz mocniej to reaguje.

Wstawiam parę zdjęć z forscan do podglądu.

https://zapodaj.net/plik-i3MT6jd2j7
https://zapodaj.net/plik-sqC76NYEJs
https://zapodaj.net/plik-b4bWkPDzuS
https://zapodaj.net/plik-yMcdsaISQA

po deszczu i jest wilgoć to auto nie ma mocy
Ta wilgoć musi wchodzić gdzieś w złącza, tracą dobry styk.

A zapomniałam napisać.
Masy były sprawdzone i dokręcone, przez elektryka. Obudowa od pcm zdjęta,podobno pcm suchy i styki też.
Choć jak prędzej sami zdjęliśmy obudowę to pcm wygląda tak:

https://zapodaj.net/plik-cP11FE4nCs
https://zapodaj.net/plik-AJJYr5Gfbq

Ktoś miał podobnie ?

Bump:

Gaz jest?

Tak jest gaz. Ale to nie ma znaczenia czy to się dzieje na benzynie czy na gazie jednakowo

To odepnij gaz, wystarczy sam bezpiecznik.

A co może mieć wspólnego gaz do braku odczytu z pcm ?
Oraz jak wilgoć jest to na samej benzynie glupieje ? Że traci moc ?

A co może mieć wspólnego gaz do braku odczytu z pcm ?dużo ma , właśnie blokuje dostęp do PCM-a i wydaje mi się że 5s trzeba na wyjęcie bezpiecznika nic nie kosztuje a wszystko ci się wyjaśni Oraz jak wilgoć jest to na samej benzynie glupieje ? Że traci moc ? a to jest inna sprawa dopiero do zweryfikowania po z czytaniu błędów.

A co może mieć wspólnego gaz do braku odczytu z pcm ?...

Wyjaśnię to Koleżance technicznie.
Sterownik gazu potrzebuje ze sterownika silnika informacje na temat prędkości obrotowej silnika, obliczonych dawek paliwa, czasów otwarcia wtrysków itp. itd.

Zdecydowana większość sterowników gazu uzyskuje te informacje poprzez "otwarcie sesji diagnostycznej ze sterownikiem silnika (PCM)" i odczyt tych parametrów poprzez odpowiednie "zapytania o PID".

Problem polega na tym, iż dany sterownik (w tym PCM) może mieć otwartą TYLKO JEDNĄ SESJĘ DIAGNOSTYCZNĄ. W związku z tym, jak FORSCan próbuje otworzyć sesję diagnostyczną do PCM, to PCM mając już otwartą sesję diagnostyczną ze sterownikiem gazu "mówi" FORScanowi "spadaj"...:619:

To z tego właśnie powodu, jeśli jest gaz założony, PRZED KAŻDA DIAGNOSTYKĄ trzeba ów gaz WYŁACZYĆ. jakąkolwiek metodą.

...

Jak narazie jestem umówiona na otwieranie sterownika bądź jego wymianę. Pcm ma dziwne skoki napięcia na komputerze diagnostycznym.