Witam,
Pacjent Focus MK2 FL 1,6 TDCi 90KM
Jakiś czas temu miałem konieczność kilkukrotnie odłączenia klemy od akumulatora, w celu ochrony akumulatora przed rozładowaniem. Po którymś rozłączeniu spotkała mnie przykra niespodzianka, a mianowicie regulacja klemy przestała działać, nie byłem w stanie dokręcić klemy do akumulatora. Śruba się kręci bez reakcji. Luźna klema to gorszy przepływ prądu, ładowania, rozruchu itd.
Czy:
1 da się klemę naprawić?
2 można kupić samą klemę?
3 jeśli konieczny jest zakup z okablowaniem do rozrusznika, bezpiecznikiem itd to czy wymiana jest bardzo karkołomna?

Pozdrawiam
Kryspin

nie ma sensu naprawiać
https://allegro.pl/listing?string=klema%20akumulatora
lub w lokalnym sklepie motoryzacyjnym kupić nową

1. tak
2. tak
3. tak
:P

Trzeba popatrzeć dlaczego śruba się kręci w miejscu, czy gwint się zdarł czy coś innego się tam wydarzyło. W razie czego można kupić samą klemę (może być używana) i zakuć przewód plusowy na niej (przynajmniej ja bym tak zrobił).

Przewiercasz otwór śruby na wylot i zakładasz nową śrubę.

Jeśli to tylko kwestia śruby, to można wymienić samą śrubę.

Zerknij na to zdjęcie: uszkodziłem sobie śrubę klemy - na "chwilę" związałem to drutem:

https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=125575&stc=1&d=1658301392

Ostatecznie kupiłem coś takiego:
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=125604&stc=1&d=1658503343

https://allegro.pl/oferta/sruba-klemy-akumulatora-vw-audi-skoda-seat-22-mm-13887509242

Niestety nie pamiętam jak te śruby wyglądają w mk2, ale jeśli tak samo to masz rozwiązanie.

EDIT: z fotek te klemy z mk2 wyglądają podobnie. Także taka śruba powinna załatwić sprawę.

Uszkodziłem gwint na śrubie zaciskającej obejmę na klemie , w castoramie kupiłem naktętkę m6 długości 20mm zamiast 6mm ,dzięki czemu gwint łapał na dłuższym odcinku śruby .