Ja u siebie pół roku temu zakładałem na tył Kyb i przód Sasch, zrobiłem na nich 5.000 i na trzepakach wyszło mi przód: 76%/80% /// tył: 79%/78%
Nowy amortyzator, zaraz po założeniu nigdy nie pokaże 100%, przeważnie to jest koło 90%.
100% to byś uzyskał jakbyś testował sam amortyzator w jakimś urządzeniu. Zamontowany w pojeździe jest częścią całego układu pochłaniającego drgania stąd niższy wynik.

Wpływ na wyniki mogą mieć też opony i ciśnienie w nich. Przy zimówkach i niskim ciśnieniu zwykle wynik będzie dobry. Ja mam z tyłu Kayaby od ok. 40 tys km i sprawność rzędu 70%, z przodu Sachs/ori były jak kupiłem auto (czyli ponad 80 tys km temu) sprawność 75%...
Tak więc z tymi procentami to aż tak bym nie szalał. Jeśli auto dobrze się prowadzi i nic nim nie buja (ping pong) to tylko jeździć

Nowy amortyzator, zaraz po założeniu nigdy nie pokaże 100%, przeważnie to jest koło 90%.
100% to byś uzyskał jakbyś testował sam amortyzator w jakimś urządzeniu. Zamontowany w pojeździe jest częścią całego układu pochłaniającego drgania stąd niższy wynik.

Tak więc z tymi procentami to aż tak bym nie szalał. Jeśli auto dobrze się prowadzi i nic nim nie buja (ping pong) to tylko jeździć

Amen

Witam,planuje wymienić amorki tylne bo autkiem rzuca na dziurawych polskich drogach,i zle wypoziomowanych studzienkach :) Oczywiscie jeszcze pojade na przegląd sprawdzić czy tylko amorki czy jeszcze jest jakas przyczyna rzucania tyłu auta.Zastanawiam sie jakie kupić,gazowe,czy gazowo olejowe,zaznaczam ze auto wozi raczej tylko powietrze,zadnych wiekszych obciązeń tylniej osi .

http://allegro.pl/sachs-amortyzatory-tyl-ford-mondeo-iii-mk3-kombi-i4984875742.html

I będzie pan zadowolony. Tak jak pisałeś sprawdź wszystkie tuleje.

Ja mam sachs'y i chyba nie będę zadowolony po roku użytkowania mają już 70% gdzie przednie oryginały(motorcraft)nie wiadomo kiedy wymieniane mają po około 80% i jeżdżę na nich już czwarty rok.

Ja dzień po założeniu miałem 65% Jak robiłem przegląd. A pojechałem do warsztatu gdzie mają porządny sprzęt i wyszło 92%

Witam wszystkich,

Spotkała mnie nie miła sytuacja w której awarii uległ mój lewy tylni amortyzator. W związku z tym muszę kupić komplet nowych na tył , lecz nie za bardzo mam pomysł jakich... Na chwilę obecną kuszą mnie amortyzatory firmy Kraft, a robią to dlatego, że wymieniłem komplet tarcz i klocków (przód i tył) na zamienniki z tej że właśnie firmy i na chwilę obecną nie mogę na nie narzekać - robią swoje.

Ma może ktoś zamontowane amortyzatory z tej firmy i jest w stanie mi powiedzieć jak się sprawują ?

KYB, sachs, bilstein

innymi sobie nie zawracaj głowy, szkoda roboty i czasu

Szukaj Sachs'a. Często ma ok20zl różnicy w cenie a jest to jakościowo odpowiednik oryginalu stosowany również na pierwszy montaż.
Jak nie to jak kolega wyżej napisał

A Monroe i czy KYB to KAYABA ? Sachs są dość drogie... wg dlaczego kombi ma tańsze te amortyzatory ?

Tak Kyb to kayaba . Podstawowy, standardowy model to Exel G.
O monroe już długo dobrej opini nie słyszałem.

Panowie a fabrycznie mk3 ma założone olejowe czy gazowe?

olejowe

Z góry mówię: co z tego, że odkop - po to się tworzy tematy, żeby były.

Do rzeczy: czy ktoś ma aktualne doświadczenie w kwestii tego, które amortyzatory są twardsze: Sachsy czy Kayawa? Czytałem w kilku miejscach, że Kayawy są dość miękkie. Swojego Mk3 przeganiam po mieście "bez zbędnej zwłoki", więc nie chciałbym się co chwila bujać jak na starej sofie.

czesc mam pytanie jakie polecacie amortyzatory na tył?
ktos mi polecił .... KRAFT AUTOMOTIVE 4012406

co WY na to ? co Wy polecacie albo co macie u siebie ??

to taki zamiennik raczej watpliwej jakosci... jak sam sobie robisz i nie pacisz za robocizne, to mozesz zalozyc

tak bede robił wszystko sam....
ale mimo wszystko chce by jakos to dłuzej mi wytrzymało niz np rok ....

wszystko zalezy jak sie jezdzi, z rok moze wytrzyma... zostaw sobie stare i w razie czego reklamuj

Znajomy mechanik co w fordach siedzi polecił mi Kayaby, takie założyłem ale do kombi.

kayaby spoko, w dobrej cenie do jakosci...

witam potrzebuje dobre amorki do tylu mondeo kombi mk3 jakie wybrac?

Sachs jak w oryginale. Masz Nivo czy zwykłe?

Kayaba, tylko i włącznie.

Sachs

Z Sachsem, Monroe czy Kayaba nie zrobisz nic złego. Droższe to Bilstein i najlepsze

Z Sachsem, Monroe czy Kayaba nie zrobisz nic złego. Droższe to Bilstein i najlepsze
W czasach kiedy posiadałem Mk3, najdroższe były Sachsy, potem KYB i Monroe, a najtańsze Bilsteiny (różnice niewielki o wartość wysyłki;) ), być może coś się od tego czasu zmieniło. Do hatchbacka założyłem te ostatnie, na których zrobiłem coś ok 150k km. Złych doświadczeń nie miałem, a sprzedając samochód, amorki były w b. dobrym stanie (+/- 90% sprawności jeśli dobrze pamiętam). Z amorami, wymieniłem również sprężyny, wybór padł na KYB. Sprawowały się równie dobrze co amorki Bilsteina.

Przy wymianie sprężyn z przodu wymieniłem amortyzatory na Sachsa. Okazało się, że Motorcrafty, które tam były i miały przejechane 230tys km to również Sachs. Skoro nic im nie było po tylu kilometrach to i te powinny zdać egzamin ;) Różnice w cenie pomiędzy KYB niewielkie, a wolałem zastosować to co jest polecane przez Forda.

Okazało się, że Motorcrafty, które tam były i miały przejechane 230tys km to również Sachs.
O tym, że Sachs robi amory dla Motorcraft (FoMoCo) dając jednocześnie swoje logo wiadomo było przynajmniej od 2001 roku. ;)

O tym, że Sachs robi amory dla Motorcraft (FoMoCo) dając jednocześnie swoje logo wiadomo było przynajmniej od 2001 roku. ;)

Dzięki8)

O tym, że Sachs robi amory dla Motorcraft (FoMoCo) dając jednocześnie swoje logo wiadomo było przynajmniej od 2001 roku. ;)

Ale o czymś to świadczy? To tak samo jakbyś powiedział, że Opony Michelin i jakieś Kormorany robią w tej samej fabryce i dlatego są takie same. Może i robią, ale to jakie materiały zastosuja to już inna sprawa. Mozna w jednej fabryce robić 10 rodzajów jakości.

Ale o czymś to świadczy?
Świadczy o tym, że czy kupisz Motorcrafta z logo Sachs czy Sachsa bez logo Motorcraft to będzie to w 100% to samo jakościowo, ale Sachsy będą tańsze bo nie dopłacasz "za znaczek" Motorcrafta.

Sorry że się wtrącam ale Fo Mo Co to nie Motorcraft. Fomoco to oryginał Forda a Motorcraft to taki fordowski zamiennik

OK, ale dla Mk3 oryginalne amortyzatory Sachs były robione pod marką Motorcraft a nie FoMoCo:
https://apollo-ireland.akamaized.net/v1/files/eyJmbiI6InNvOTk4ZXJ4bTdlcTItT1RPTU9UT1BMIn0.w8oxyW tDVu8a-DmB-XE-X1oX_7iEg5Rb0qRKo3yNU4w/image;s=1080x720;cars_;/916542792_;slot=1;filename=eyJmbiI6InNvOTk4ZXJ4bTd lcTItT1RPTU9UT1BMIn0.w8oxyWtDVu8a-DmB-XE-X1oX+7iEg5Rb0qRKo3yNU4w_rev001.jpg

Witam przymierzam się do wymiany amortyzatorów, prawy tylny 15%, lewy 20%.
Auto to st220 kombi z 2002r.
Chcę się upewnić, poniważ jestem amatorem i będe pierwszy raz się do tego zaiberał sam.
Chcę w miarę ekonomicznego rozwiązania i komfortu.
Czy takie amory będą ok?
https://allegro.pl/oferta/kayaba-amortyzatory-ford-mondeo-iii-mk3-kombi-tyl-7888307081?item=7888307081
Wtedy także muszę do tego modelu kupić sprężyny?

FORD MONDEO III KOMBI
WERSJE SILNIKOWE:
1,8 16V 2,0 16V 2,5 V6 24V 2,0TD

A może lepiej te:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Amortyzatory-tylne-Mondeo-Mk3-Kombi-FORD-Motorcraft-komplet-/680

W którymś temacie czytałem, że do kombi benzyniaka sprężyny są wyższe, a do diesla niższe i kijowo auto wygląda.
Może macie swoje propozycje?

Czegoś jeszcze potrzebuję przy montażu wymienić?

^^
do ST220 mogły być inne amory na tył niz do cywilnych wersji. Zresztą w pierwszym podlinkowanym ogłoszeniu amort. KYB masz wymienioną listę modeli do, których pasują. Najlepiej dobrać je po nr VIN.
W każdym razie do rozważenia masz kilka marek: Bilstein, Sachs, Kayaba, Monroe OEM (Sachs). Innych nie rozważałbym.

Sprężyny idą oddzielnie, więc jak są w dobrym stanie to zostaw. Ale sam bym w wymianę się nie bawił. O ile dolne mocowanie jest ok, to do górnego jest bardzo utrudniony dostęp. Mój mechanik montował klucz z kilku łamanych przedłużek aby dostać się do śruby. Założyłem KYB jakby co. Jest ok.

Witam,

Zwracam się z prośbą o doradzenie mi przy zakupie amorków do st220 ( tył ). Nigdzie nie mogę znaleźć info dot. tego czy różnią się od seryjnych MK3 ( nie mówię tu o NIVO w kombii ). Znalazłem amory KAYABY, które niby po numerach zamiennych producenta pasują, ale sklep internetowy pomimo podania VINu nie jest w stanie na 100% odpowiedzieć mi twierdząco. Pomożecie ?

Poniżej link do tych amorków:

https://www.iparts.pl/czesc/amortyza...99.html#100121

Z góry dziękuję za pomoc

Witam, muszę zakupić amortyzatory na tył do mojego Mondeo- standardowe bez samopoziomowania. Wersja kombi. Mam pytanko czy zakładał ktoś z was amortyzatory z TRW? Firma jest całkiem ok z tego co wiem ale nigdy prędzej nie spotkałem się z amortyzatorami ich produkcji. A są całkiem przystępne cenowo- około 120zl /szt.
Wszystkiego dobrego w nowym roku.

Czy ktoś może mi wytłumaczyć jeszcze na podstawie aukcji z poniższego linku i pierwszego zdjęcia czym są te dodatkowe amortyzatory przy sprężynach? Myślałem, ze występują tylko takie jak na drugim zdjęciu.
https://allegro.pl/oferta/amortyzatory-sprezyny-tyl-ford-mondeo-iii-mk3-komb-8608884127?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Na pierwszym zdjęciu masz przednie amortyzatory (nie do mondeo) + odboje zakładane na tłoczysko + osłona.
Z tyłu masz amortyzatory ze zintegrowanymi osłonami a odboje (w kombi) są montowane przy sprężynach a nie na amortyzatorze jak w sedanie i liftbacku.

Na pierwszym zdjęciu masz przednie amortyzatory + odboje zakładane na tłoczysko + osłona.
Z tyłu masz amortyzatory ze zintegrowanymi osłonami a odboje (w kombi) są montowane przy sprężynach a nie na amortyzatorze jak w sedanie i liftbacku.

No chyba jednak to nie są przednie amortyzatory bo one maja inne mocowanie

https://allegro.pl/oferta/amortyzatory-sprezyny-gumy-prz-ford-mondeo-iii-mk3-6778380387?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

No chyba jednak to nie są przednie amortyzatory
Są przednie. Czy ja napisałem, że do Mondeo? Po prostu sprzedający dał tam takie a nie inne zdjęcie - sam chyba nie wie dlaczego. Dla mnie równie dobrze mogłyby to być przednie amortyzatory do Bizona. :D

No możliwe. W takim razie wracam do sedna sprawy, proszę o informacje czy miał ktoś doświadczenia z amortyzatorami TRW

Większość osób kupowała raczej Sachs (to co w oryginale) lub Monroe. Jeśli masz możliwość kupna Sachsa to gorąco polecam.
Na temat TRW niestety się nie wypowiem. Jeśli chodzi o amortyzatory to szczerze mówiąc nie wiedziałem żadnych opinii, więc to raczej taka nisza będzie.

Do MK3 w kombi polecam kayabe. Ale to już około 200 PLN od Sztuki.

KYB są twarde. Mały komfort w porównaniu z oryginalnym. To z mojego doświadczenia.