Witam.
Jestem świeżym właścicielem nowego/starego forda mondeo z automatem (TDCI 115 KM, r.
2005, 155 tys. km). Niestety wg mnie nie działa on poprawnie. Po włączeniu 4
i 5 biegu przez kilka sek. czuć wyraźne kilkakrotne szarpnięcia (jakby chwilowe uślizgi na
konwerterze), zanim "złapie" bieg. Tak się dzieje na ciepłym silniku i przy
normalnej jeździe. Przy bardzo delikatnym rozpędzaniu tego nie ma, nie ma
też przy sportowej jeździe.
Co to może być i czym to grozi (w sensie finansów)? Czy zmiana oleju może coś pomóc?
I związane z tym pytanie - w Warszawie i okolicy znam adresy (z forum) 3 warsztatów
zajmujących się automatami - w Nadarzynie, przy ul. Spokojnej i w Jankach.
Ale co wejdę na jakieś forum, to mieszanina pochwał, ale i krytyk. W końcu
zgłupiałem... Z powodów technicznych najchętniej pojechałbym na Spokojną.
Czy to dobry wybór?
Ps. A gdzie szukać bagnetu od skrzyni?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi.
Tomek

Tentom
niestety nie mam dobrych wieści.
Zainteresowałem się tematem, ponieważ u mnie wystąił dokładnie taki sam problem.

Zadzwoniłem do jednej z firm polecanych na forum i to co usłyszałem mnie zmartwiło.
Poza kupą technicznych informacji dowiedziałem sie, że najprawdopodonej nie jest to problem, który rozwiąże wymiana oleju.

Koszty naprawy to ok 2,5tys pln (lub więcej) :(
Czas naprawy min. 1 dzień
do wymiany: konwerter, prawdopodobnie konieczna ingerencja w sterownik
+ oczywiście robocizna

No i stało się.

Samochód na warsztacie i co?
Okazało się, że uszkodzone jest sprzegło hydrokinetyczne, zintegrowany kosz biegu 3 i 4, elektrozawory i jakieś duperele.
Koszt 5800pln :(

Może na jutro będzie odbiór to podzielę się informacją jak wyszła naprawa.
Podam też dane firmy, która robiła naprawę.

Pozdrawiam
Rekin79

Widzę małe zainteresowanie tematem ale dziele się informacjami.

Naprawa realizowana przez SAMKO ul. Spokojna 7, Warszawa

Koszt 5400pln
Wymiana:
sprzęgło, zintegrowany kosz biegu 3 i 4, sterownik, elektrozawory, olej, filtr i jakieś drobiazgi.

Jak na razie (mam nadzieję, że tak zostanie) jeździ b.dobrze.
Nie szarpie, płynnie zmienia biegi.

Na skrzynie jest 6 m-cy gwarancji pod warunkiem jednak zmiany oleju po 2000 km.

pozdraiwam
Rekin79

Straszne pieniadze, az mi sienie chce wierzyc. Powiedzieli sad takie uszkodzenia w tak mlodym aucie?

brak wymiany oleju przez ponad 100tys km.
Niestety po wymianie oleju skrzynia znowu strzelila.
Naped jest tylko na biegach 1 i 2. Na 3 nie ma ciągu :(
Prawdopodonie albo skrzynia zostala zle złożona albo przy wymianie zalane zostało za malo oleju.
Całe szczęsie jest na naprawe 6 m-cy gwarancji.
Dzisiaj odstawilem samochod - beda znowu rzeźbić :(

Po miesiącu od naprawy :546: , raczyli powiedzieć co jest powodem Twoich, przepraszam ich problemów???
Nagle coś strzeliło i pozostała tylko 1 i 2, czy może problem narastał?

Firma jak narazie postapiła OK.
Przyjeli samochód i zobowiązali się naprawić w ramach gwarancji.

Problem powstał nagle, żeby nie powiedzieć z nienacka :)
Po nocnym postoju nie pojawiły się biegi 3-5.
Dzisiaj odstawiłem auto i mam info, że nie zapina napędu.

Więcej info dadzą jak rozbiorą skrzynię. Podejście mają profesjonalne (przynajmniej narazie).
Dają gwarancję nie tylko na wymieniane elementy ale na całą skrzynię - więc mam nadzieję, że teraz jak zroba będzie wszystko OK.
Jazda z automatem jest zaj... ale trzeba trafic dobry sprzęt.
Mój mimo młodego wieku i niewielkiego przebiegu 115tys km byl zjechany :573:

Jeszcze nie straciłem wiary w automaty ale jak tak dalej będzie się sypał to kolejny zakup będzie z manualem.

Stracisz wiare w zakłady. Automat z przebiegiem 115tys km powinien smigac bez problemow, a skoro cos z nim sie dzieje, to albo nie ma takiego przebiegu albo cos z nim nie tak bylo - jest

Niestety, powtorka reklamacyjna zle swiadczy o zakladzie ktory robil remont, tam naprawde trudno jest cos przeoczyc...

Rafał. Na rachunku mozna napisać wszystko co sie chce, jak klienta nie bylo przy "naprawie". Ciekawe czy oddali mu stare cześci, które rzekomo wymienili.

Rekin79, z ciekawości... jak sprawa się skończyła ?