Witam, witam :)

Coś kiedyś już o tym było, ale może pojawiły się nowe osoby, które wykombinowały przewód elastyczny od intercoolera po jakiejś niższej cenie? Może jest pod Wrocławiem jakiś szrot, na którym często mają fordy, gdzie można zakupić taką część za grosze ?
Dla zainteresowanych jest we Wro sklep, gdzie można kupić oryginał od ręki w cenie porównywalnej ze sklepem internetowym (ok 5 zeta taniej, niewiele, bo niewiele, ale zawsze zostaje zeby piwko podczas wymiany sobie strzelić i czekać na część nie trzeba ;) sklep nazywa się Motocar, mieści się przy ulicy Małopanewskiej, a za ten przewód życzą sobie 150zł.
I wreszcie : jak bardzo pęknięcie tego przewodu wpływa na moc silnika? tzn czy jest mozliwe, ze bede czul roznice jak zaloze nowy ?

Jeżeli masz pęknięty przewód intercoolera to silnik łapie lewe powietrze i nie działa prawidłowo. Pewnie jest różnica tylko zależy ile tamtędy tego powietrza się dostaje więc czy odczujesz różnicę niewiadomo. Jak pojedziesz na wakację i strzeli wogóle ta rura i MAF zeświruje to zobaczysz co to tryb serwisowy :fcp2
80km/h i nic więcej:)
więc lepiej naprawić...

Jeżeli masz pęknięty przewód intercoolera to silnik łapie lewe powietrze i nie działa prawidłowo. Pewnie jest różnica tylko zależy ile tamtędy tego powietrza się dostaje więc czy odczujesz różnicę niewiadomo. Jak pojedziesz na wakację i strzeli wogóle ta rura i MAF zeświruje to zobaczysz co to tryb serwisowy :fcp2
80km/h i nic więcej:)
więc lepiej naprawić...
Bałwanki są za turbiną więc powietrze raczej ucieka niż wpada jakieś dodatkowe. Nieprawidłowy skład mieszanki zazwyczaj oznacza pogorszenie osiągów.

Polecam zakup orginału,to musi być guma dobrej jakośći i zbrojona,
to pracuje jak miech non stop się rozciąga i kurczy,objawy to spadek mocy,buczenie,
brak przyspieszenia.Na następne 5 lat spokój.

Witaj jest duzo uzywek zaplacisz napewno sporo taniej poszperaj na necie :fcp1

Nie no, takich czesci to sie uzywanych nie kupuje, bez przesady :)

Wykosztowalem sie i kupilem oryginal w opisanym wczesniej sklepie za 150zl, wymiana na spokojnie potrwala niecale 10 minut (wykorzystane akcesoria : 1x srubokret, 1x rolka recznikow papierowych, 1x papieros + 1x zapalniczka ;) ), a roznica jest ogromna : auto ma zdecydowanie lepszego kopa, podczas przyspieszania nie ma swistu spod maski (powodowanego wlasnie przez powietrze uciekajace bokiem), jedyny minus to rece tak brudne, ze nie mozna ich domyc i chyba tylko pumeks pomoze ;)

Nastepna sprawa bezposrednio zwiazana z tym tematem : stojac przed otwarta maska, ja wymienialem dzisiaj 'balwanka' od rury po prawej stronie. Ta rura dalej jest polaczona z kolejnym odcinkiem za pomoca takiego czewonego kawalka chyba gumy specjalnej opornej na wysokie temperatury, przy uzyciu takich samych metalowych zaciskow dokrecanych na sruby jak 'balwanek', o ktorym byla mowa. Wiec spod tej gumy rowniez wydostaje sie olej w niewielkich ilosciach. Pytanie teraz : czy jest sens sciagac ja, wyczyscic dokladnie wszystko, zamontowac raz jeszcze porzadnie, czy bardziej oplaca sie kupic nowa bo niewiele juz z tego bedzie ?

Ponawiam pytanie :) Jak myslicie ? paprac sie z czyszczeniem tego wszystkiego?

Czyszczenie od środka nic nie pomoże bo za jakiś czas znowu będą zaoliwione,
jest to normalne.Najważniejsze żeby były szczelne.
Na zewnątrz pocenie jest też normalne.

Witam.

Tak jak zapowiadałem wymieniłem "bałwanek" na rurkę. Ważne żeby rurka była w miarę elastyczna. Po zamontowaniu i testach - kręcilismy skokowo do 3-4 tyś uznaliśmy że będzie działać. Zobaczymy.
W porównaniu do oryginalnej rurki guma i elementy przez nią połączone nie pracują tak jak to sie działo wcześniej.
Dzisiaj zrobię ok 200km i zobaczymy. Napisze Wam na forum czy są jakieś pęknięcia wycieki itp. Koszt rurki 25 cm made in Stomil Bydgoszcz typ 0,6 chyba N. ) to 8 zł. Jedna rurka zastępująca bałwanek ma 11,5 cm. Zamontowanie jest banalnie proste.

pozdrawiam Nakiel

No no, daj znać koniecznie :D


Hehe, a moze sprobujemy kawalek rury od odkurzacza wsadzic ? tez jest elastyczna i przekroj idealny :D LOL

A tak na poważnie - dlaczego ta rurka powinna byc elastyczna? Troche to nie ma sensu, biorac pod uwage fakt, ze jej elastycznosc powoduje wlasnie szybsze zuzycie i nie spelnia zadnej funkcji. Te polaczenia mialyby zdecydowanie wieksza trwalosc gdyby byly sztywne i nie wykonywaly zadnej pracy... no i ten koszt..... jak to sie mowi : padaka ;]

Dlaczego elastyczna?-niech kolega gazuje a ty patrz na interkuler co jest grane.

Dinar ma rację, turbo jest przytweirdzone do karoserii a silnik jest na poduszkach i sie "rusza" z metalu nie może być.Musi byc w miare elastyczna i wykazywac chęci do rozciągania.

po oględzinach rura wygląda jak przed instalacja,po 250 km zrobionych wszytsko działa.
Dla osób które zwlekają: otóż jest rożnica w pracy silnika i przyśpieszeniu więc warto zmienić oczywiście na przewód dorabiany :P


nakiel

może ktoś mi wytłumaczyć co to jest ten 'bałwanek' od intercoolera bo chciałbym też u siebie sprawdzić ale kompletnie nie wiem czego szukać??? dzięki

może ktoś mi wytłumaczyć co to jest ten 'bałwanek' od intercoolera bo chciałbym też u siebie sprawdzić ale kompletnie nie wiem czego szukać? dzięki
Jest to przewód gumowy,karbowany,zbrojony takimi pierscieniami,
po lewej i prawej stronie intercolera.

Hm, Ale gdyby nie było bałwanka tylko elastyczne proste polaczenie to i tak by mialo wieksza trwalosc zwlaszcza, ze balwanki pekaja w tych wglebieniach - tak mi sie wydaje przynajmniej...

Sprobuje 'dorobić' po lewej stronie jak tez juz padnie, bo 150zl wolewlac do baku niz kupowac 'balwanka' nastepnego ;]

5 tyś zrobione, rurka o której pisałem powyżej sprawuje się wyśmienicie. Żadnych minusów.

polecam "swojskie"zamienniki.

Nakiel

mam do ciebie pytanie smoczek czy ta rura ze Stomilu to od czegoś konkretnego czy taka na metry

na metry zwykła, oznaczenie masz powyżej.

pozdrawiam

Nakiel

No czyli za 150zł mozna kupic osiemnascie takich rurek i jeszcze na browara podczas wymiany zostaje :D

znalazłem "bałwanka" w zamienniku
http://www.allegro.pl/item469415373_waz_przewod_intercoolera_ford_focus_ 1_8_diesel.html
zawsze parę pln taniej niż oryginał

Obiecałem więc piszę.

Na zamienniku bałwanka Stomilowskiego zrobiłem już ok 20 tyś. wszystko ok i nie widać żadnych objawów zużycia gumy. Od listopada 2008 wymieniłem także drugi bałwanek i wszystko jest ok, także polecam rurę kupiona na metry w miare elastyczną w zamian za drogie oryginały. Pozdrawiam

Nakiel

Ja testuję od sierpnia. Przebiegu nie zapisałem. Rura od chłodnicy jakiegoś dostawczaka spisuje się dobrze. Po co przepłacać?

Na zamienniku bałwanka Stomilowskiego zrobiłem już ok 20 tyś.
Rura od chłodnicy jakiegoś dostawczaka
Koledzy a moglibyście jakąś fotkę rzucić jak Ci to wygląda:)?

witam,tutaj macie coś tanszego
http://allegro.pl/item585778006_waz_intercoolera_ford_focus_1_8_dies el_nowosc.html

Podobie wygląda jak na zdjęciu w poście powyżej.
Jest to normalna rura na metry, gładka w miare elastyczna, dobierałem na oko.

Wymiary i specyfikację rury masz w postach moich porzednich.

Nakiel

Rura gumowa, zbrojona (nie pracuje tak bardzo przy wzroście ciśnienia) o średnicy wewnętrznej 55mm i długości ok 14cm. Podaję z głowy - trzeba otworzyć maskę i zmierzyć. Jak już upewnisz się co do wymiarów to w sklepie motoryzacyjnym na pewno ci pomogą.

witam,tutaj macie coś tanszego
http://allegro.pl/item585778006_waz_intercoolera_ford_focus_1_8_dies el_nowosc.html
Rura silikonowa zbrojona. W zeszłym roku, jak szukałem zamiennika bałwanka, znalazłem taką w cenie 1,3zł za 1cm. Zakładając, ze potrzeba nawet 15cm (OIDP 14cm wystarczy) koszt zakupu to ok 20zł za sztukę. Ktoś robi niezły interes ponad czterokrotnie podnosząc cenę za docięcie na wymiar :-D
Sklep budowalny z rurami PVC albo duży motoryzacyjny powinien mieć coś takiego na stanie. Polecam zacząć właśnie tam.

Właśnie dziś kupiłem również rurę na metry zwykłą zbrojoną dość elastyczną i olejo odporną o średnicy wewnętrznej 50 mm , rura metalowa od interculera osadzona na silniku ma średnice zewnętrzną 49,2 mm mierzone suwmiarką , w najbliższym czasie będę robił przekładkę mam nadzieje że się sprawdzi

Temat już dość stary, ale kwestia bałwanka nie traci na aktualności, więc chciałem dorzucić swoje doświadczenie.
Otóż również uważam, że wydawanie 150 zł na kawałek gumowej rurki to GRUBA PRZESADA, dlatego zastosowałem zamiennik - kawałek rury kupionej w Castoramie za 7 PLN. Średnica i długość dopasowane do oryginału.
Po zakupie, zanim zastosowałem rurkę w aucie wykonałem mały test na odciętych kawałkach żeby sprawdzić odporność.
W tym celu poddałem 5 ścinków rury sprawdzeniu;
- pierwszy kawałek trafił do rozpuszczalnika nitro
- drugi kawałek trafił do benzyny lakowej
- trzeci kawałek trafił do smaru technicznego
- czwarty kawałek trafił do wrzątku
- piąty kawałek został poddany próbie otwartego ognia

Wszystkie fragmenty rury po wykonaniu testu nie wykazały żadnej widocznej zmiany właściwości ( z wyjątkiem oczywiście próby ognia, ale ta pokazała, że materiał owszem tli się ale nie zapala płomieniem i nie kapie).
Po takiej próbie stwierdziłem, ze rura się nadaje i wmontowałem odpowiedni odcinek w miejsce uszkodzonego bałwanka i wszystko hula bez problemów.
Rura pochodzi z Castoramy z działu OGRÓD jest dwuwarstwowa ze zbrojeniem między warstwowym, kolor zewnętrzny żółty.
Na allegro są już podobne zamienniki z kawałka zwykłej rury za ok. 100 PLN !

Polecam własną inwencję przy drobnych naprawach mniej odpowiedzialnych elementów auta - ja tak robię.

ja jak kupiłem focusika to miałem lewy pękknięty....kupiłem w serwisie org. bałwanka i jest oki ale zauważyłem ze prway zaczyna przepuszczać wiec szykuje sie wymianka prawego:) polecam naprawde org. a jezeli ktos chce cos tanszego to
http://allegro.pl/item933501304_waz_rura_intercoolera_ford_focus_1_8 _diesel.html
ale roznica jakas jest wiec jezeli ktos szuka oszczednosci....

pozdro

Ten bałwanek z linku allegro powyżej, to oczywiście podróba - nie wiem czy funkcjonalnie wiele różni się od rury z Castoramy za 7 PLN. Ja nadal twierdzę, że cena tego kawałka gumy to grube przegięcie, nieważne czy 150 zł. za oryginał czy 90 zł. za podróbę.

Oryginalny bałwanek jest taki drogi bo fajnie się kurczy po dodaniu gazu i jest owinięty drutem z logo Ford a zwykła guma nie.pozdro.:diabel2:

Witam
Ja kupilem bałwanki dorabiane z weża ale dodatkowo maja przetłoczenia wygladaja duzo solidniej od oryginalow, nie maja tych metalowych opasek, ale to chyba dobrze bo moim skromnym zdaniem one w pewnym stopniu przyczyniają się do ich uszkodzenia, ale czas pokaze jak sie beda spisywaly

http://allegro.pl/item950406937_rura_przewod_waz_turbo_intercoolera_ ford_focus_1_8.html

Za 1/4 ceny (1zł/cm) kupisz rurę silikonową zbrojoną o średnicy 45mm. Nie ma tych zgrubień, ale sprawdzi się równie dobrze. Szkoda kasy na takie zamienniki z Allegro.

"Kruko" daj znać jak Ci się sprawdzą te bałwanki z allegro.
a poszukam w sklepach jeszcze elastycznego wąża bo juz nie ufam moim bałwankom na liczniku zaraz 200tys/km i chyba mają prawo juz przepuszczać.

Wita widze ze nie jestem sam z tym problemem , mam pytanko czy kupic bałwanka i opaske czy tylko bałwanka

Bez urazy ale moim zdaniem pytanie troszkę dziwne. Cena opaski w odniesieniu do ceny bałwanka to jak kropla w morzu. Chyba warto założyć nową......

Dzieki z góry i sory za dziwne pytanie