zastanawiam się nad kupnem CB i w sumie jestem w tych sprawach zielony i chciał bym się was poradzić w tej sprawie ponieważ nie chce wydać więcej jak 400zł ale tez nie chce kupić ****a i używki co byście polecili ?? :)


przykładowy model http://www.allegro.pl/item371963404_rad ... sowa_.html (http://www.allegro.pl/item371963404_radio_cb_president_kenji_asc_antena_ magnesowa_.html)

Radio-brak wiedzy :fcp11
Antena-nadaje się tylko jako bajer na dachu. :fcp2

Ja sobie kupiłem Alana 100+ i mi wystarcza wsadziłem w kieszeń pod radiem czyli w schowek było o tym na forum gdzie montować radyjko moim zdaniem po co ładować kupę kasy w jakieś super radia ja z tego prostego też dogadam się tak samo i antena ja mam na magnes ale zamierzam zmienić na stałą i nie dużą przecież nie będę z nad morza gadał z Krakowem . Potrzeba jest dowiedzenia sie na trasie więc jak dla mnie taki zasięg do 5 km to spoko przynajmniej nie słychać reszty śmieci ! :fcp29

drogi Konradzie, miałem podobny dylemat i również się nie wiele orientowałem w temacie, zasięgałem języka u mobilków jakie radio itp. Do moich potrzeb wybrałem TTI 770 i jestem bardzo zadowolony, wiele osób też ten model chwali, proste w miarę czytelne, czysto odbiera ....złego słowa nie powiem. Ważnym elementem jest antena , chciałem kupić ML 145 ( sporo dobrych komentarzy od użytkowniów ) ale ze wzgledu na garaż i wygodę zdecydowałem się na Presidenta Floridę , zasięg mały ale mi w zupełności wystarczy.
Dodam, że w tej chwili jak bym ponownie stał przed dylematem zakupu to radio kupiłbym to samo ale antenę byłaby President Ohio ze składanym batem .

Co do modelu na przykładzie, to radia nie znam, ale antena to totalna porażka, montaż tego na auto to nawet nie dekoracja :fcp2 fachowcy z branży cb mówią , że im większa tym lepsza....oczywiście są granice, więc bat min. metr !

po pierwsze dzięki za jaki kol wiek odzew.. ;] juz sprawdzałem na allegro radia, które posiadacie i chyba będę za tym TTI 770 bo jest łatwoiej dostepne i ma niebieskie podświetlanie ;D hehe a co do anteny to kupić President Florida czy President Ohio bo nie wiem a różnica ceny jest około 100 zł ;P

no to kupiłem jednak Alana 100+ wraz z anteną sirio ml- 145 za ten zestaw wraz z zamontowaniem dąłem 420zł dzięki za rady i w ogóle.. a co do składnego bata to mi odradzili bo niby po jakimś czasie tracą zasięg ale to tylko opina faceta, który montuje CB- radia na codzie :P

pozdro :fcp29 :fcp29


i do usłyszenia na 19 :P

3maj się mobilku :fcp4

To jeszcze podaj jak Cię wołać będąc w Grudziądzu

Ja polecam TTI 880 albo unidena 520 i antenkę np metrową as-100 lub krótką floridę. A co do kenji, to bardzo słaby model presidenta, nie opłaca się.

mozesz mnie wołac Konradooo ;P

witam,

ze względu na ostatnio prześladującego mnie pecha dotyczącego mandatów (3X300zł w tym miesiącu) za troche szybszą jazdę (niż w przepisach) postanowiłem kupić cb.

Chciałbym żebyście doradzili mi jakie radyjko i antenę wybrać (nigdy nie miałem takiego sprzętu). Zestaw ma spełniać głównie funkcję antyradaru', będę go używał przeważnie w trasie. Pewnie z czasem zacznę go używać do komunikacji z innymi, ale na początku pewnie tylko nasłuch na 19-stkę.
Antena ma być zdejmowana (na magnes) -nie muszę zdejmować na noc bo auto stoi pod blokiem, no i nie za długa (np 1metr). Przeglądając to forum przeczytałem, że radyjko powinno mieć ASC, nasłuch na dwa kanały oraz RF gain (nie do końca wiem co to jest).
Mam kilka pytań:
1. czy 1metrowa antena mi wystarczy (do nasłuchiwania info o miśkach w trasie), jaki jest mniej więcej potrzebny zasięg anteny żeby zdążyć spokojnie zwolnić przed kontrolą (10km czy więcej??),
2. czy magnes z gumową podkładką nie będą mi rysowały lakieru,
3. czy ruszający się w czasie jazdy bat o dł. 1metra wygina się mocno? -tzn. tak że gdybym przyczepił antenę na tylnej klapie bagażnika w moim hatchbacku czy końcówka nie będzie mi uderzała w dach,
3. czy można zaufać magnesowi (jaką powinien mieć średnicę żeby się dobrze trzymał) -nie chciałbym żeby mi antena się w czasie jazdy odczepiła -nie jeżdżę jakimiś zabójczymi prędkościami -160-170km/h max,
4. czy dam rade zamontować wszystko sam (słyszałem że radyjko z anteną trzeba zestroić),

Na zestaw chciałbym przeznaczyć ok. 500zł. Jestem z wawy więc wolałbym kupić go w wawie, żeby mieć możliwość ew. dokupienia potrzebnych akcesoriów (końcówki, kieszeń, wkręty).
Mam też problem ze znalezieniem miejsca na jego montaż, widziałem na forum kiedyś posta ze zdjęciami miejsc cb posiadaczy mondków, ale teraz nie mogę tego znaleźć. Podpowiedzcie coś (ew. podajcie ten link).

Co powiecie o tym:
radio
CB RADIO INTEK M- 490 PLUS - zalety: 4 kanały pamięci
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=32 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=32)
CB RADIO INTEK M- 760 PLUS - Głośnik o podwyższonej mocy na przednim panelu
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=90 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=90)
CB RADIO TTI TCB 880 -zalety: - Pamięć kanału - 9 i 19 /"drogowy", - Głośnik - wbudowany od spodu radia
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=33 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=33)

antena:
LEMM AT- 106 Z PODSTAWĄ MAGNETYCZNĄ
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=44 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=44)
PRESIDENT MISSOURI
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=97 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=97)
PRESIDENT FLORIDA
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=54 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=54)
PRESIDENT OHIO
http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=p ... okaz&id=57 (http://www.cbradio24.pl/index.php?mod=produkty&sub=pokaz&id=57)

to są tylko moje propozycję, inne też mile widziane

na rękę by mi było zakupić sprzęt w tym sklepie bo mam do niego blisko i ma otwarte w sobotę

ja polecam "ultra" mam takie radyjko w zestawie z anteną kosztowało mnie 170 zł , jeśli chodzi o montaż to wykonałem w własnym zakresie bo jest to banalne na tyle że można śmiało samemu zrobić , radjo ściąga do 5km (sprawdzone) kumpel kupił takie samo i też zadowolony tak więc myślę że nie warto przepłacać za drogi sprzęt jeśli jest on potrzebny dla zwykłego szarego kierowcy który potrzebóje radia żeby uniknąć mandatu.

A z drugiej strony na cholerę extra droga antena ściągająca na 10km czy więcej jeśli reszta kierowców będzie miała zwykłe tanie anteny to tak czy siak nie odpowiedzą bo nie mają takjiego zasięgu.

POLECAM TAŃSZE RADIA KTÓRE TEŻ SĄ DOBRE

(jedyne co słyszałem choć nie wiem ile w tym prawdy to że "cobra" jest do bani, ale nie wiem nie spr. tylko słyszałem taką opinię)

Mam kilka pytań:
1. czy 1metrowa antena mi wystarczy (do nasłuchiwania info o miśkach w trasie), jaki jest mniej więcej potrzebny zasięg anteny żeby zdążyć spokojnie zwolnić przed kontrolą (10km czy więcej??),
2. czy magnes z gumową podkładką nie będą mi rysowały lakieru,
3. czy ruszający się w czasie jazdy bat o dł. 1metra wygina się mocno? -tzn. tak że gdybym przyczepił antenę na tylnej klapie bagażnika w moim hatchbacku czy końcówka nie będzie mi uderzała w dach,
3. czy można zaufać magnesowi (jaką powinien mieć średnicę żeby się dobrze trzymał) -nie chciałbym żeby mi antena się w czasie jazdy odczepiła -nie jeżdżę jakimiś zabójczymi prędkościami -160-170km/h max
4. czy dam rade zamontować wszystko sam (słyszałem że radyjko z anteną trzeba zestroić),

Na zestaw chciałbym przeznaczyć ok. 500zł. Jestem z wawy więc wolałbym kupić go w wawie, żeby mieć możliwość ew. dokupienia potrzebnych akcesoriów (końcówki, kieszeń, wkręty).
Mam też problem ze znalezieniem miejsca na jego montaż, widziałem na forum kiedyś posta ze zdjęciami miejsc cb posiadaczy mondków, ale teraz nie mogę tego znaleźć. Podpowiedzcie coś (ew. podajcie ten link).


Odp 1: Starczy Ci nawet 30 centymetrowa. Co prawda zasięg duzo zależy od długości, ale porządna (a za 500pln kupiesz i dobrą antenke i radyjko) ściągnie spokojnie 8-10km mimo niewielkiej długości. A żeby zwolnić przed "kontrolą" to i 1km starczy:) Zwłaszcza że na 19-sce jest zawsze "tłoczno" i informacje drogowe są bieżące...
Ja osobiście polecę trochę dłuższą niż 1m.... ---> TAKĄ (http://allegro.pl/item456493601_cb_antena_magnetyczna_sirio_ml_145_o rginal.html). Dośyć tania i naprawdę porządna.
Odp 2: Bacik się wygina w zależnośći od prędkości, ale nie musisz się obawiać że Ci odbije i trzaśnie w dach... musiałbyś naprawdę szybko zahamowac z dużej prędkości... a Mundkiem się tak nie da :)
Odp 3: Do około 160-170km/h antena się będzie trzymac bez kłopotu. Nie odpadnie. Co do drugiego pytania nr 3... NIestety podkładka będzie rysowac lakier, ale jest na to bardzo prosty sposób. Kupić kawałek folii magnetycznej i przykleić w miejscu gdzie będzie zakładana antena.
Odp 4: Dasz radę bez problemu. Wszystko podłącza się idiotoodpornie. Jak zestaw jest dobry, to bardzo często nawet nie trzeba stroić ANTENY Z AUTEM. Bo antenę stroi się do samochodu.. nie do radia. A jak będzie Ci się zdawało ze nie jest "fajnie" to podjedziesz na strojenie do jakiegoś sklepu CarAudio.

Co do podłączenia CB... W Mundkach jest na to mało miejsca. A najczęsciej są wybierane:
- na środkowym panelu od strony pasażera - rozwiązanie pozwala zamontować CB i podpiąć zasilanie bez ciągnięcia przewodów w widocznych miejscach. Do tego zawsze można zdjąc radyjko z uchwytu i schować w schowku bez odpinania kabli.
- między siedzeniem pasażera a konsolą środkową - jeśli radyjko jest wąskie, to się od biedy zmieści i jest mało widoczne. Tak samo mało widoczne jest okablowanie.

Ostatecznie można zamontować jeszcze radyjko pod kierownicą... ale to może być lekko niewygodne.

Dokupować do radia nic nie musisz... żadne końcówki, wtyki itp.... Wszystko masz w komplecie.

Ilu użytkowników CB to tyle pewnie opinii :fcp4

Ja jestem świeżo po pierwszej jeżdzie ze "starą" (w sensie modelu bo radio nowe) Onwą MK3 plus antena Sirio 75 cm i jestem bardzo mile zaskoczony słyszalnością innych jak innych przeze mnie - trasa Kraków - Chrzanów - Kraków i potem trochę po Krakowie.
Chociaż w krk to automatyczna redukcja szumów (to chyba ANL się zwie) by się przydała.

A całość mnie kosztowała niewiele ponad 200PLN.

Niby tak essi... ale jednak ilośc zadowolonych użytkowników na przykład Unidenów czy Prezydentów mówi już coś o jakości.

ANL to redukcja szumów pochodzących z zapłonów silników benzynowych.

A co do zestawu:
---> TAKI (http://www.allegro.pl/item458633988_cb_uniden_520_xl_wtyk_sirio_ml_145_k rakow.html) <--- jest całkiem godny polecenia... i dosyc tanio jak na możliwości.

Niby tak essi... ale jednak ilośc zadowolonych użytkowników na przykład Unidenów czy Prezydentów mówi już coś o jakości.

ANL to redukcja szumów pochodzących z zapłonów silników benzynowych.

A co do zestawu:
---> TAKI (http://www.allegro.pl/item458633988_cb_uniden_520_xl_wtyk_sirio_ml_145_k rakow.html) <--- jest całkiem godny polecenia... i dosyc tanio jak na możliwości.

OK, też czytałem wiele (przed zakupem swojego zestawu) dobrego o Unidenach 520.
Jedno co mnie zastanawia w tej wspomnianej przez Ciebie aukcji to fakt, że sprzedający dodaje świadectwo homologacji a na różnych forach pisano, że cofnięto im homologację w .pl.\
Mnie ta homologacja "rybka" (jak mówi mój potomek) ale ponoć te radia "sieją" po sąsiednich kanałach czy jakoś tak :fcp4

A co myślisz o Alan 48 Excel ? Jakoś mu dobrze z oczu patrzy ale "ja jestem Lajkonik" w te klocki.
Bo moja Onwa pójdzie niedługo na auto potomka a sam sobie coś innego kupię i antenę nie na magnes ale stałą planuję......

Głównie to chodziło o radyjka produkowane w ChRL. Jeśli są produkowane w EU to powinny mieć deklarację zgodności. Jeśli posiadasz deklarację zgodności z CE, to możesz się nie bać kontroli. Więc dla pewności zawsze możesz poprosić sprzedawcę przed zakupem, o przesłanie skana deklaracji, a jak ma to i homologacji. Wtedy będziesz spokojnie mógł spać.

Panowie dzięki z opinie i rady, jak to się mówi osiołkowi w żłobie dano - sam już nie wiem co brać.
Czym więcej na ten temat czytam tym bardziej waham się nad wyborem, co chwile inny pomysł.
Na tę chwilę np. mój wybór pada na radio presidenta harry II asc http://allegro.pl/item464718647_cb_radi ... atisy.html (http://allegro.pl/item464718647_cb_radio_harry_ii_new_asc_sklep_w_wa _2_gratisy.html) tylko waham się jeszcze nad antenką, co sądzicie o president missouri bądź ohio

Mam kilka pytań:
1. czy 1metrowa antena mi wystarczy (do nasłuchiwania info o miśkach w trasie), jaki jest mniej więcej potrzebny zasięg anteny żeby zdążyć spokojnie zwolnić przed kontrolą (10km czy więcej??),
2. czy magnes z gumową podkładką nie będą mi rysowały lakieru,
3. czy ruszający się w czasie jazdy bat o dł. 1metra wygina się mocno? -tzn. tak że gdybym przyczepił antenę na tylnej klapie bagażnika w moim hatchbacku czy końcówka nie będzie mi uderzała w dach,
3. czy można zaufać magnesowi (jaką powinien mieć średnicę żeby się dobrze trzymał) -nie chciałbym żeby mi antena się w czasie jazdy odczepiła -nie jeżdżę jakimiś zabójczymi prędkościami -160-170km/h max,
4. czy dam rade zamontować wszystko sam (słyszałem że radyjko z anteną trzeba zestroić),

1. wystarczy
2. nie będzie, chyba że będziesz nieumiejętnie ściągał (czytaj zsuwał)
3. nie będzie uderzał (antenę mocuje się na dachu bo na klapie jest zasłonięta i wygląda obciachowo)
3. wystarczy 10 do 12 cm średnicy
4. zamontujesz sam, trzeba zawsze stroić (koszt niewielki ale pewna skuteczność) - nie słuchaj tych co nie stroją

sposób montażu znajdziesz tu viewtopic.php?t=20309 (http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=20309)

Na tę chwilę np. mój wybór pada na radio presidenta harry II asc http://allegro.pl/item464718647_cb_radi ... atisy.html (http://allegro.pl/item464718647_cb_radio_harry_ii_new_asc_sklep_w_wa _2_gratisy.html) tylko waham się jeszcze nad antenką, co sądzicie o president missouri bądź ohio
Szczerze powiedziawszy, to właśnie ten Harry II to w sumie identyczne radyjko, jak Uniden 520. Co więcej... z tego co się orientuję, jest robiony na płycie Unidena. Więc teraz podstawowe pytanie: czy warto "za nazwę" wydać 2x więcej kasy na radio?

witam,
ja od ponad dwu lat mam inteka m490. bede go polecal i zachwalal do czasu kiedy sprawie sobie radia President JOHNSON II. intek posiada cala mase funkcji - te o ktorych wspomniales i cala mase wiecej. miedzy Bogiem a prawda i tak z pozostalych przestaniesz wczesniej czy pozniej kozystac... nasluch dwu kanalow niby fajny ale jak jedziesz i z kims gadasz to i tak jestes na jednym (jak sama nazwa wskazuje tylko nasluch dwu kanalow) wiec jak chcesz dowiedziec co sie dzieje to skaczesz na 19stke. co do galkologi to jest kilka opini. ja wole sobie sam poustawiac wiec mam osobno czulosc, szumy i czulosc mikrofonu. sa tacy co im tylko galeczka od szumow styka :). duza natomiast zaleta inteka jest "wielokrajowosc". bez problemu mozesz go przestawic na pasmo nasze, niemieckie czy jakie tam inne sobie wymyslisz (potrafi nadawac w "piatkach" i "zerach") co przydaje sie by legalnie smigac tez zagramanica - jak wiadomo nasi zachodni sasiedzi lubia czepiac sie wszystkiego. sluzbowym aukiem zrobilem sporo km z prostym unidenem 520xl i tez zlego slowa o nim nie wspomne tym bardziej ze to blizniak presidenta harry II (nie wazne kto daje bebechy wazne ze skoro president to pod swoja marko sprzedaje to raczej dobre radyjko to jest) i tak niemal najwazniejsza jest antena.

i tu jesli napisales ze chcesz magnetyka to do mojej za nic cie przekonywal nie bede, niemniej jednak trza wiedziec ze stalej anteny zamontowanej na srodku dachu nic nie zastapi. wiadomym jest ze im dluzszy bat tym lepiej, ja jednak dodatkowo zwracal bym uwage na marke. polecam np sirio badz lemm bo od dawna wiadomo ze antenki presidenta maja "cos nie tak" ze wspolczynnikiem jakosc/cena - sa dobre ale bez przesady. bardzo polecam wiec antenke ml-145 (na sluzbowym autku stoi) wlasnie na magnesie. my mamy sirio i jest ok. na niemieckej trasie przy 220 sie trzyma jak skala.

co do montowania to tez zalezy od Ciebie. swego czasu jezdzilem z radyjkiem na rzepach obok kolumny kierownicy i bylo ok. obecnie mam na stale pod radiem. wszystko zalezy od tego czy bedziesz bawil sie galeczkami podczas jazdy czy nie (tu warto miec radyjko ze zmiana kanalow na gruszce)


robiac male podsumowanie

uwazam ze radio powinno miec:
- przelacznik kanalow na gruszce
- conajmniej sql i rf gain
- szybka 19
- multi band

fajnie aby nie bl to jakis wynalazek a sprawdzona konstrukcja

antena

- powinna byc stala :)
- im blizej jej do dlugosci fali tym lepiej. potem ulamki 5/8 etc
- marka ma znaczenie - jakosc cewki nawet w blizniaczej konstrukcj (np ml 145) moze byc skrajna


przyjmuje sie ze nowych anten sie nie stroi. sa fabrycznie zestrojone. zakladajac poprawny montaz (jak najwieksza powiezchnia przeciwwagi na jakiej postawiona jest antena) i antene o dlugosci ponad metra swr powinien byc ok bez strojenia. anteny krotkie a wszegolnosci magnetyczne, badz montowane na lusterkach, relingach etc uwaza sie za niestrojalne i nieprawidlowy swr jest przy nich norma - jesli dobrze pamietam to machery sie tam stosuje

jesli sie gdzies pomylilem prosze poprawiac

gdybym nie był leniwy to pewnie kupił bym Uniden'a 520, ale wiem że nie będzie mi się chciało często regulować radia więc chce kupić radio z automatyczną blokadą szumów (stąd ten pomysł z harrym)

co do antenki to 145 jest dla mnie za długa, chce taką max 1m

jesli sie gdzies pomylilem prosze poprawiac
Wszystko ładnie pięknie :). Ale z jednym się zgodzić zbytnio nie mogę :)

przyjmuje sie ze nowych anten sie nie stroi. sa fabrycznie zestrojone. zakladajac poprawny montaz (jak najwieksza powiezchnia przeciwwagi na jakiej postawiona jest antena) i antene o dlugosci ponad metra swr powinien byc ok bez strojenia.

Co to znaczy fabrycznie zestrojone? W fabryce wiedzą w jakim miejscu będzie umiejscowiona antena i w jakim "środowisku" (w sensie auta) będzie działać? Antenę stroi się przecież do auta - nie do radia, nie do samej siebie.
To że swr powinien być ok - to jedno, czy będzie ok - to drugie :) Dlatego polecałbym strojenie (sprawdzenie) anteny na konkretnym aucie w konkretnym miejscu - przecież zależy nam na jak najlepszych "parametrach" zestawu (owszem postawione bez strojenia też będzie działać, ale przecież może lepiej). Dla przykładu: u mnie różnica swr pomiędzy anteną na środku dachu i anteną na klapie wynosiła "na surowo" ok. 0,5 - moim zdaniem dużo :)

Wybór padł na Johnsona II + Missouri, powiem wam że póki co (użytkowanie 1,5 doby) jestem pod wrażeniem.

Musze jeszcze jakieś miejsce na nie znaleźć, bo pomiędzy tunel a fotel pasożyta się nie mieści. Byłem na wolumenie ale niestety nie znalazłem na nie kieszeni, więc pewnie skorzystam z samoprzylepnych rzepów, które przykleję przy konsoli pod schowkiem (ktoś na forum już tak miał tylko od strony kierowcy). Mam nadzieje, że będzie się to trzymać.

Wybór padł na Johnsona II + Missouri, powiem wam że póki co (użytkowanie 1,5 doby) jestem pod wrażeniem.

Musze jeszcze jakieś miejsce na nie znaleźć, bo pomiędzy tunel a fotel pasożyta się nie mieści. Byłem na wolumenie ale niestety nie znalazłem na nie kieszeni, więc pewnie skorzystam z samoprzylepnych rzepów, które przykleję przy konsoli pod schowkiem (ktoś na forum już tak miał tylko od strony kierowcy). Mam nadzieje, że będzie się to trzymać.
Mam taki sam zestaw od 2 lat i jestem bardzo zadowolony :fcp29

Co to znaczy fabrycznie zestrojone? W fabryce wiedzą w jakim miejscu będzie umiejscowiona antena i w jakim "środowisku" (w sensie auta) będzie działać? Antenę stroi się przecież do auta - nie do radia, nie do samej siebie.
To że swr powinien być ok - to jedno, czy będzie ok - to drugie :) Dlatego polecałbym strojenie (sprawdzenie) anteny na konkretnym aucie w konkretnym miejscu - przecież zależy nam na jak najlepszych "parametrach" zestawu (owszem postawione bez strojenia też będzie działać, ale przecież może lepiej). Dla przykładu: u mnie różnica swr pomiędzy anteną na środku dachu i anteną na klapie wynosiła "na surowo" ok. 0,5 - moim zdaniem dużo :)

ja tam jeszcze dodalem kolejne zdanie mowiace o prawidlowym montazu. rozumiem ze to forum zwiazane z samochodami marki ford a nie wylacznie cb, ale mentorskie wypowiadanie sie w tematach w ktorych nie mamy sami odpowiedniej wiedzy a jedynie cos slyszelismy jest cokolwiek smieszne. przepraszam ale nie napisze Ci dlaczego nowe anteny zestrojone sa fabrycznie i czemu nie trzeba ich stroic bo to wyzsza dla mnie szkola jazdy ale wiem ze tak jest - ot co

pozwole sobie wylacznie zacytowac kolege Defendera z forum cb-radio.pl
" Laboratorium antenowe które tworzy prototyp anteny kalibruje impedancje i energię promieniowania w warunkach które napisałem (1 na 1 metr ,lub więcej) ,założenie anteny inaczej niż sie to powinno robić powoduje zminę częstotliwości rezonansowej i wielkości impedancji, SWR może być wyższy niż zakładał to producent, nie powinno się nic regulować gdy warunki pracy nie są typowe dla anteny nadawczej, dlatego że SWR to dopasownaie impedancji anteny nie idzie on w parze ze skutecznością promieniowania !, polepszenie SWR-u w niewłaściwych warunkach nie prowadzi do polepszenia właściwości nadawczych !, z tym jest bardzo różnie, zależy to też od kształtu przeciwwagi(masy pojazdu) i miejsca montażu, zmniejszanie się SWR w prawidłowych warunkach powoduje przyrost energi wypromieniowanej, w warunkach niewłaściwych można otrzymać różne rezultaty, i dobre i złe ,po prostu kontrola nad weielkoscią promieniowania jest obniżona ,a w małych antenach (poniżej 40cm) jej nie ma... "

pozdrawiam i polecamwizyte na forum cb-radio.pl a tam stosowanie sie do zalecen kolegi Defendera.





Wybór padł na Johnsona II + Missouri

drogo :) ale zlego slowa o zestawie nie powiem - rozsadnego i dlugowiecznego uzytkowania nowej zabawki. BAJO

kosteg, dokładnie tak. Fabryka "stroi" antenę, że, tak powiem laicko - w najlepszym dla niej punkcie. Jaki, my jako kupujący, przyjmiemy sobie ten "punkt" - to już inna sprawa.

Dlatego pojawiające się opinie (nawet sprzedawców na allegro), że antena już jest zestrojona - wydają mi się naciąganiem i wprowadzaniem w błąd kupujących nie będących choć trochę w temacie.

A stronę oczywiście polecam, jak i sam temat, z którego podałeś cytat: http://www.cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=95

jak dla mnie naciaganiem jest pobieranie oplaty za srojenie anteny i wmawianie ze koniecznie trzeba takowa stroic. ja z wlasnych obserwacji przy wszystkich antenach ktore posiadalem do tej pory - od malej magnesowki, poprzez metrowke na relingu po obecna ponad poltora metrowa at1000 na srodku dachu (no srodek to pojecie wzgledne - raczej bardziej z tylu) smialo moge napisac ze w fabrycznym ustawieniu (bat zsuniety najnizej do samej cewki) anteny pracuja najlepiej - tzn osiagam najlepsze zasiegi i najmniej "smieci" sciagam. natomiast swr jest prawidlowy dopiero przy mojej obecnej antenie. wczesniej na rynience byl ok 1.8 - 2, maly magnesiak potrafil zas nawet na 4.5 skoczyc... dla mnei wiec logicznym az nadto jest zdanie
"... nie powinno się nic regulować gdy warunki pracy nie są typowe dla anteny nadawczej ... " i tej wersji sie trzymam i trzymac bede

mnie ten zestawik wyniósł 880zł w wawie, co do strojenia to gość połączył antenkę z radyjkiem, a do radia podpiął dodatkowo jakieś małe urządzenie (nazwy nie znam). Coś tak poprzekręcał i po niecałej minucie odpiął to i powiedział że wszystko gra. Spytałem: czy jeśli przestawię antenkę z dachu na bagażnik to czy będzie trzeba ponownie stroić zestaw, gość odpowiedział że nie, że tak na prawdę to rzekome strojenie polega głównie na sprawdzeniu czy antenka nie jest uszkodzona.

podlaczyl miernik i sprawdzil swr. nawet nie dotknal anteny wiec ot cale jego strojenie... ale ze cos robil to dalej utrwalil mit o koniecznosci strojenia po podlaczeniu zestawu.