Jakiś czas temu przestało mi świecić podświetlanie w panelu regulacji nawiewu i ogrzewania. Chciałem podzielić się z wami efektami mojej pracy oraz zainspirować bądź zmobilizować do odkręcenia kilku wkrętów, tych którym podświetlanie w tym miejscu przestało działać...

1. Całą operacje zaczynamy od przesunięcia kierownicy "do siebie" żeby było więcej miejsca na odkręcenie obudowy zegarów w desce rozdzielczej. Operacja ta jest konieczna gdyż pod tą obudową kryją się 2 wkręty mocujące obudowę panelu nawiewu + 2 wkręty pod pokrętłami ogrzewania i nawiewu (dlatego też wyciągamy pokrętła).

2. Wszystko ładnie nam wychodzi z deski rozdzielczej, obracamy panel nawiewu i naszym oczom ukazują się 3 wiązki kabli, (od lewej) podgrzewanie tylnej szyby (1), światło przeciwmgłowe tylne (2), oświetlenie panelu nawiewu (3). Odpinamy od przełączników i modułu podświetlania.
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0291A.jpg

3. Obracamy panel nawiewu i ogrzewania, ukazuje się naszym oczom moduł podświetlający, a w nim 3 oprawki z żaróweczkami odpowiedzialnymi za podświetlanie. Obracamy oprawki i wyjmujemy... teraz możemy wymienić żaróweczki i złożyć wszystko do kupy lub pójść krok dalej i zrobić podświetlanie wg własnej inwencji twórczej.
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0292A.jpg

http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0293A.jpg

4. Oddzielamy (biały) moduł podświetlania od (czarnej) obudowy panelu - ja posłużyłem się najpierw nożykiem do tapet a potem scyzorykiem aby oddzielić od siebie oba elementy, niestety są sklejone, przy operacji uważamy aby czegoś nie połamać.

5. Moduł podświetlania rozbieramy i papierem ściernym usuwamy (z całości) zieloną powłokę (do białego) - ja zaplanowałem niebieskie podświetlanie, jeżeli ktoś chce zostać przy zielonej barwie nie musi w tym momencie bawić się papierem ściernym.
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0294A.jpg

6. Aby polepszyć efekt podświetlania pozwoliłem sobie na stworzenie efektu lustra wewnątrz owego modułu, z obawy przed nierównomiernym oświetleniem wskaźników. Zastosowałem wycięty pasek folii aluminiowej, który został przyklejony na klej szybkowiążący (nazwy nie będę wymieniał,wszyscy wiedzą o jaki chodzi).
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0295A.jpg

7. Kolejna czynność to zmatowanie powierzchni diod LED za pomocą papieru ściernego, w celu uzyskana lepszego efektu rozpraszania emitowanego światła. Tak zmatowana dioda LED traci na efekcie kierunkowości.
Ja zakupiłem 5 ledów niebieskich i 1 czerwony.
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0296A.jpg

8. Następny etap pracy to wiercenie otworów (na nóżki LEDów) w obudowie i klejenie ich za pomocą kleju na gorąco. Tak umocowane diody lutujemy do ścieżek na tylnej stronie panelu, wlutowując w jedną z nóżek rezystor (ja zakupiłem LEDy na 5V), pamiętając o biegunowości LEDów.
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0297A.jpg

9. Po skończonej pracy robimy test bateryjką 9V, aby sprawdzić czy wszytko poprawnie działa. Jeśli tak to naprawiony moduł podświetlania kleimy do obudowy panelu. Następnie montujemy w samochodzie i cieszymy się odzyskanym wyglądem.
Foto nocne
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0304A.jpg

Za dnia
http://www.wsinf.edu.pl/~karolakj/ford/podswietlanie_ogrzewania/IMG0307A.jpg

Może zdążyć się sytuacja, że po podłączeniu w samochodzie nie będzie świecić... Pamiętamy o biegunowości LEDów, najprostszym rozwiązaniem jest wtedy rozebranie kostki (3 z punktu 2) idącej na panel i zamienienie względem siebie przewodów w niej poprowadzonych, lub przed lutowaniem LEDów - sprawdzamy miernikiem w owej kostce gdzie jest + a gdzie -.
Wszystkim majsterkowiczom samochodowym życzę udanej i bezstresowej naprawy.

Można tez tak jak ja zrobiłem, po prostu po zdrapaniu zielonej farby nakleić folie kolorowa wg własnego uznania, ja tak zrobiłem, zostawiłem tylko oryginalny kolor przy pokrętle regulacji temperatury nawiewu. Ładnie wszystko jest oświetlone na czerwono, nie razi w oczy i jest wyraźne, jeżeli nie zapomnę to zrobię zdjęcie i zamieszczę.

Pozdrawiam kupa dobrej robot jarkar81 :-)

A może mi ktoś podać jakie oznaczenie jest tych żarówek, jaki gwint itd.. Bo o to mi chodzi. Chciałbym zobaczyć czy szło by kupić diody z takim "gniazdem" bez stosowania rezystorów, ew kupić mocniejsze te żarówki bo u mnie to lekutko świeci:F

można wywalić standardowa żarówę a w jej miejsce wsadzić i polutować (bądz tylko podpiąć) diode, ale jest z tym trochę roboty. Jest to do zrobienia bo sam wymieniałem w tych oprawkach żarówki i dałem rade z diodą więc nie widzę problemu, najlepiej kupić na +12 to bez rezystora zamontujesz. Gdzieś kiedyś widziałem na jakimś forum to gość też robił z rezystorem, ale po co sobie utrudniać jak można kupić diody na +12

No właśnie o to mi chodzi. Ja chcę BEZ montowania rezystorów tylko najlepiej diode z takim samym gniazdem jak ta żarówka ma ;) Bez zbędnych lutowani itp.

nie znajdziesz z takim gniazdem, tam sa dwie blaszki , musisz tak podgiąć nóżki diody żeby stykały się z tymi blaszkami, i zahaczyć żeby dioda nie wypadła, jest to do zrobienia trochę trzeba pokombinować ale zrobisz

A diody mogą być takie jak na tych zdjęciach? I musi być rezystor i powiedz czy rezystor bez różnicy w którą nóżkę wlutuje? I jakoś plus do plusa musi byc? Po której stronie diody będę miał plus i która z tych blaszek to plus? A jeśli bym nie miał rezystora to diodę mogę przylutować do tych blaszek?

Możesz przylutować albo zahaczyć jakoś poodginać nóżki żeby się trzymało(tak robiłem z żarówkami). Tak musisz sprawdzić biegunowość bo inaczej nie będzie ci świecić, już nie pamiętam dokładnie ale chyba + jest na tej dłuższej nóżce i też na niej się lutuje rezystor. Mniej pracy będziesz miał z diodami na 12V, też naprawde mocno świecą,a zmatowienie to dobry pomysł. Musisz dokładnie sprawdzić jak na tych ścieżkach z miedzi jest napięcie, po której stronie jest + jak włożysz oprawę żarówki, wtedy będziesz odkładnie wiedział i nie pochrzanisz nic. Od biedy możesz przytwierdzić jakoś diodę do tych ścieżek bez oprawki i zakryć od drugiej strony, szybciej trochę ale jest to zawsze ingerencja w oryginalne ścieżki.

Rezystor dajesz na dłuższej nóżce LEDa.
Takie LEDy w oprawkach jak oryginalne żarówki widziałem gdzieś na alledrogo, musisz dobrze poszukać.

A ta oprawka ma jakieś oznaczenie? Albo jakie to są żarówki?

EDIT.
Nie są to czasem żarówki T5R5? Je się stosuje do podświetlenia, prawda?
I możecie mi jeszcze powiedzieć jaka żarówka jest w lapce na podsufitce? (chodzi mi o tą lampke która się zapala kiedy np. drzwi się otwiera ;) )
A i żarówki 5W/4W są od świateł postojowych czy do czegoś jeszcze?

""I możecie mi jeszcze powiedzieć jaka żarówka jest w lapce na podsufitce? (chodzi mi o tą lampke która się zapala kiedy np. drzwi się otwiera ;) )""
rurkowa

Siema koledzy, "jarkar81" niezła robota. Też planuje teraz za to się wziąć tylko w moim MK7....muszę poszukać jakiś ciekawych tematów jak do tego się zabrać żeby nie połamać zatrzasków od deski rozdzielczej....Gdyby ktoś już to przechodził w MK7 to chętnie poczytam jak tego dokonał....Pozdrawiam

darnel chyba demontował deskę w mk7 przy okazji wymiany nagrzewnicy - tam w fotorelacji wszystko ładnie opisał gdzie są śrubki i zatrzaski...

A dzięki właśnie znalazłem ten post....coś tam jest o panelu i desce rozdzielczej ;-) dzięki za wskazówkę ewentualnie skontaktuję się z nim na pw.
Pozdrawiam

Rezystor dajesz na dłuższej nóżce LEDa.
Rezystor (opornik) nie ma znaczenia z której strony (+ czy -) działa tak samo!

8. (...)wlutowując w jedną z nóżek rezystor (...)

Jakie parametry ma rezystor?

Jakie parametry ma rezystor?
1 kilo Ohm

1 kilo Ohm

Dziękuje, to bardzo ważne jak się fizyki nie zna.:)

Rezystor (opornik) nie ma znaczenia z której strony (+ czy -) działa tak samo!


jako przyszly monter elektronik polecam lekture pt "Moje początki z elektroniką"

Złota zasada :569: Rezystor Zawsze do dłuższej nóżki<-



ja mam cały nawiew zrobiony inaczej tylko ze ja mam mk7 nawiewy mam białe całe a pokrętła czarne podswietlane calosc Ledami na przewodach ladnie swiecą na zielono :mrgreen:

A ja właśnie robię to samo tylko ze trochę udziwniłem, mianowicie po przekręceniu pokrętła będą się zapalały kolejne a gasły poprzednie oznaczenia , tzn jeśli pokrętło prędkości mamy na zero (wyłączony) będzie się świeciła tylko jedna dioda plus dioda w samym pokrętle. a co do pokrętła w widocznym ustawieniem temperatury to będą 4 diody zamiast tej dziwnej kolorowej folii w rożnych kolorach o określonej temperaturze , dokumentuje wszystko jak skończę to wstawię w nowy temat albo w ten .

.... jak nieustraszonym :D

heh u mnie się skończyło ( narazie ) na rozebraniu :( świeciło tylko podświetlenie regulacji temperatury... myślałem że żarówki sa przepalone a tu... parze płytka uszkodzona ech... nie jestem elektronikiem i mam pytano czy da się jakoś to naprawić ? jet minimalna przerwa dosłownie na jedna setna milimetra... bo inaczej czeka mnie wypad na szrot :( W każdm bądż razie kupiłem odpowiedniki LED w takich samych oprawkach kolory są różne :) wszystko pasuję świeci idealnie co do samej folii to pojechałem do jakiejś firmy robiącej reklamy i mieli tam folie (SAMOPRZYLEPNE !! ) przezroczyste itp itd różne kolory :) za arkusz metr na metr 5 zl to info dla tych którzy się będą bawić z podświetleniem nawiewu :) a i jescze o coś zapytam rozbierał ktoś z was przyciski do ogrzewania tylniej szyby i światła przeciwmgielnego ? zależy mi oczywiście na zmianie podświetlenia :) obecnie świeci mi tylko ogrzewanie szyby na zielono :/ no i żarówka ( dioda ) na żółto będe wdzięczny za pomoc :)))))

Ja zmieniłem podświetleni przycisków, niestety fot chyba nie ma.
Miejsca w przyciskach bardzo mało, dużo kombinowania ale da się zrobić. Diody i rezystory radzę kupić gabarytowo jak najmniejsze.

Dzięki :) może jutro to rozkręcę jak nie to w poniedziałek :)) natomiast dziś zrobiłem sobie podświetlenie :D poszedłem trochę inna drogą ze względu na uszkodzoną płytkę :( Kupiłem w elektronicznym listwę led'ową ( kolor biały zimny ) przykleiłem ją od góry tzn. jak na zdjęciach z fotorelacji jest folia aluminiowa :) kupiłem dłuższą gdyż jest elastyczna i mogłem dokleić ją na ścianki :) oczywiście folią też wyłożyłem :D foto wrzucę jutro :)