Witam, silnik pracuje i jak na dizla jest całkiem żwawy, ale zauważyłem niepodłączony wężyk, może będzie chodził lepiej? :fcp4 Gdzie to podłączyć? mile widziana fotka. :fcp29

nikt nie ma dizla? :566: u góry przyczepiona jak wida, a na dole zwisa smętnie :fcp20

Ta gruba rura to przewód powiettrza (do albo z intercoolera). Ten cienki wężyk, hmm u mnie swobodnie nie zwisa. Próbowałem dzis wypatrzeć dokąd idzie, ale ślad mi się urwał gdzieś za akumulatorem, a może do wewnątrz auta on idzie? Tego Ci nie powiem, a już tym bardziej nie wiem do czego on służy, prawdopodobnie to jakiś czujnik.

ten przewód idzie do środka za licznikiem tam jest sterownik .z wymianą gorzej bo cza by cały kocpit zdemontować .też go miałem uszkodzony przez co turbina się wyłączała .kawałek rurki i w dogodnym miejscu połączyłem z nowym

poszukaj za pedałem sprzęgła powinieneś go widzieć idzie do góry za licznik

Jak odczuwałeś wyłączanie się turbiny? Powyżej konkretnych obrotów, czy przy przyspieszaniu?

rozpędzał się do 110kmh a potem beret jak by kto spadachron rozłożył

miałem dzisiaj taki efekt przy 120, silnik jakby przycichł, ale chciał iśc dalej, tylko sie droga skonczyla :fcp2 . ale tą rurke to ja zaślepiłem, bo sie bałem zeby czegos nie zassała. da sie tam łapę wsadzic i znależc gdzie to idzie? :fcp29

w tej rurce prawie ciśnie od turbiny,pisałem wcześniej za pedałem sprzęgła wchodzi ten wężyk do środka i idzie do góry za licznik

proszę bardzo tu masz fotkę gdzie trzeba włożyć ten wężyk
a tak swoją drogą to nie wiem jak ty mogłeś na tym jeździć u mnie ten wężyk był pęknięty w sterowniku w środku i nie dało się jeździć bo ciągle wpadał w tryb awaryjny silnika(notlauf)
aby ten wężyk założyć musisz odkręcić dwie śrubki u góry w ramce licznika a dół jest na zatrzaskach(z tym ostrożnie) odkręcasz licznik chyba też dwie śrubki u góry i go wyciągasz,za nim jest ten sterownik.

http://img67.imageshack.us/img67/645/40479985pt3.jpg

proszę bardzo tu masz fotkę gdzie trzeba włożyć ten wężyk
a tak swoją drogą to nie wiem jak ty mogłeś na tym jeździć u mnie ten wężyk był pęknięty w sterowniku w środku i nie dało się jeździć bo ciągle wpadał w tryb awaryjny silnika(notlauf)
aby ten wężyk założyć musisz odkręcić dwie śrubki u góry w ramce licznika a dół jest na zatrzaskach(z tym ostrożnie) odkręcasz licznik chyba też dwie śrubki u góry i go wyciągasz,za nim jest ten sterownik.

http://img67.imageshack.us/img67/645/40479985pt3.jpg

Co to jest za część na fotce? Sterownik (komputer?)? Te wasze dizelki są z VW?

a tak swoją drogą to nie wiem jak ty mogłeś na tym jeździć u mnie ten wężyk był pęknięty w sterowniku w środku i nie dało się jeździć bo ciągle wpadał w tryb awaryjny silnika(notlauf)
mam go od tygodnia, po prostu jeżdżę :fcp4 i sprawdzam co jeszcze jest spieprzone. nie świeci się awaria.thx za fotke :fcp29

Co to jest za część na fotce? Sterownik (komputer?)? Te wasze dizelki są z VW?

tak kolego cowboyasterix to jest sterownik(komputer) silnika a silniki są vw zresztą jak i alhambrze i sharanie