Witam.

Dzisiaj wsiadłem do auta zapalam, zapalił ale zaczęła migać i cykać kontrolka akumulatora (cykała tak jak kierunkowskaz). Po jakiejś minucie przestała migać i cykać
Teraz przy każdym uruchamianiu silnika miga kontrolka akumulatora i słychać te cykanie jakby w środku gdzieś przy zegarach (cykanie jest krótkie o a bardzo częste) Później podczas jazdy nic już nie cyka i kontrolka ładowania aku już nie miga

Jakieś sugestie co to może być ?? :551:

Zmioerzyc napiecie ladowania na koncowkach alternatorai/lub na klemach aku, jesli bedzie dobrze szukac winy w zegarach, jesli masz obrotomierz to on jest sterowany z alternatora, moze masz jakies zwarcie w zegarach.

Dzisiaj rano przysłuchałem się dokładniej i te tykanie jest cichsze od tykania kierunków i dochodzi z skrzynki z bezpiecznikami z tamtej okolicy. I przy I zapaleniu po nocy kilka razy tyknęło i mignęła kontrolka podjechałem pod sklep zostawiłem go na minutę zapalam a on znowu tyka i świeci jak szalony.

najprawdopodobniej masz problem ze skrzyna bezpiecznikow, bardzo mozliwe ze masz zimne luty, ja bym zaczal od jej sprawdzenia

U mnie też jest problem z kontrolką ładowania ale nie miga tylko cały czas się świeci ale nie tak ostro tylko tak blado. Dodam że nawet po kilku dniach jak stoi to nie ma problemu z zapaleniem. Co to może być? jakieś zwarcie przy kontrolkach?

raczej w skrzynce zimne luty.

Mierzyłem napięcia na klemach i wcale nie ładuje aku juz mam rozładowany byłem rano u elektryka (termin oczekiwania 2 tygodnie) i powiedział że to cykanie jest przez to że nie ładuje alternator (dodam że teraz cały czas cyka i świeci kontrolka gdy obroty zejdą poniżej 1tys tylko że powyżej 1 tys. też nie ładuje).

Teraz moje pytanie czy opłaca się naprawiać alternator czy lepiej kupić nowy widziałem na allegro za 190 zł z gwarancją roczną i czy będzie on pasował do mojego auta??

http://moto.allegro.pl/item425319069_al ... _8_td.html (http://moto.allegro.pl/item425319069_alternator_ford_escort_fiesta_orion_ 1_8_d_1_8_td.html)