Witam :)

Mam taki problem.

Nie podlega wątpliwości (choć miałem dylemat) że mam escorta [Mk5], te dwie wersje niewiele się wizualnie różnią.

Mam tylko kolejny dylemat. To jest stare auto i większość oryginalnych oznaczeń zniknęło.

Na silniku mam takie oznaczenia:

DOHC
16v (tu nie mam wątpliwości co to oznacza)
EFI (system wtrysku paliwa)
1.8 Injection 105 (prostokątna naklejka)

Na klapie bagażnika jest oryginalny fabryczny statecznik (lotka).

Moim problemem jest:

"Czy to jest XR3i o mocy 130KM, czy może zwykłe 1.8 (występują w wersjach 105KM i 115KM) ??"

W internecie wyczytałem że ten model escorta posiada następujące silniki:
1.8 16v 105KM
1.8 16v 115KM
1.8 16v 130KM (z EFI)

Nie znam się jeszcze zbyt dobrze na fordach ale na forum znajdowałem głównie wersje z silnikami ZTEC i jeszcze nie znalazłem postu żeby było napisane XR3i DOHC...

Następnie ze do XR3i są sliniki 1.6 a na stronie internetowej że:

"Gama silników zwiększyła się o nowy 1.8 dm3, 16 zaworowy motor stosowany w modelu w XR3i"

Dlatego zastanowiłem się głębiej nad tym problemem i postanowiłem zapytać.

Do tego powinienem dodać że mój escort jest z 1992r.

Z góry dzięki za pomoc ;)

Dopiszę tylko że ma fabrycznie el.lusterka, el.szyby może będzie miało to jakieś znaczenie przy tym problemie.

Przeciesz masz jasno napisane na dolocie "105" to sa konie mechaniczne, a ksiazek nie czytaj, bo oni tam troche zamotali to wszystko, silniki 130KM byly juz w wersjach MK5 tyle ze jakis czas po rozpoczeciu produkcji weszedl model XR3i i on byl wyposarzony w 130 konny silnik.

Oznaczenia to

RDA 1.8 16V 105KM czyli Twoja wersja
RKC 1.8 16V 115KM
RQB 1,816V 130KM

Znalazłem na stronie internetowej http://www.activit.pl/sklep,300,51,0,0,1134,1.html

takie informacje:

W książce opisano metody obsługi i naprawy poszczególnych zespołów samochodów Ford Escort, produkowanych od 1990 roku, wyposażonych w silniki benzynowe:
? 1.1 HCS, o pojemności 1117 cm3 i mocy 40 kW, z gaźnikiem Weber,
? 1.3 HCS, o pojemności 1297 cm3 i mocy 44 kW, z gaźnikiem Weber lub z układem wtryskowym CFI,
? 1.4 CVH, o pojemności 1392 cm3 i mocy 54 kW, z gaźnikiem Weber lub mocy 52 kW, z układem wtryskowym CFI,
? 1.6 CVH, o pojemności 1597 cm3 i mocy 66 kW, z gaźnikiem Weber lub mocy 79 kW albo 77 kW, z układem wtryskowym EFI,
? 16V-1.6 DOHC ZETA, o pojemności 1597 cm3 i mocy 66 kW, z układem wtryskowym EFI,
? 16V-1.8 DOHC ZETA, o pojemności 1796 cm3 i mocy 77 kW albo 96 kW (130KM), z układem wtryskowym EFI

oraz w silniki wysokoprężne:
? 1.8 OHC Diesel, o pojemności 1753 cm3 i mocy 44 kW,
? 1.8 OHC Turbodiesel, o pojemności 1753 cm3 i mocy 66 kW.

Wkleiłem w całości informacje o tych silnikach dla tej wersji Esska [Mk5] dla tych którzy mieli by taki problem w przyszłości ;)

hmm, faktycznie namieszali w tych książkach... jednak to jest z instrukcji autoryzowanej Forda ...

Hmm nie wiem już co myśleć ;P Ale skoro sądzisz że te cyferki na dolocie to jest jego moc to ok ;) to musi mi wystarczyć ;P

Ta naklejka na dolocie oznacza pojemnosc silnika i moc tak jak Magik123 napisal, u mnie jest na naklejce 1,6 66kW (90PS) i taki mam w papierach, system wtrysku tez mam EFI i jest ten napis odlany razem z kolektorem ssacym, ja mam mk7 jeszcze z aluminiowym kolektorem.

Pozdrawiam

Na 100% m,asz 105KM ale jak Cie to nurtuje to na glowicy albo na bloku z przodu masz napisane RDA

Dzięki wam ;)

Faktycznie jest napisane RDA ;) Od dzisiaj nie ufam książkom ;P

Pozdrawiam. Temat uważam za zamknięty ;P

a jaki masz wsteczny?
podnoszony czy zwykly?

Zwykły ;) w prawo do oporu i w tył

O wlasnie Silniki RQB czyli 130KM maja skrzynie MTX75 w ktorych bieg wsteczny jest podnoszony.

no to sprawa zalatwiona, tak wlasnie, jak napisal Magik123,
roznica jest jeszcze ale niewidoczna z zewnatrz to, ze RQB maja natrysk oleju na denko tloka (to tak, jakbys sie nudzil to mozsz zobaczyc :fcp2 )

Koledzy nie mówcie,że ktoś ma się kierować naklejką na dolocie,bo mógł się rozpaść i ktoś mógł nawet wsadzić od 1.6.Ale w sumie już sprawdziłeś,że masz RDA.
Ja mam MK6 z 92 roku,co lepsze mam wersje XR3i,ale niestety silnik mam seryjny 105KM.Mam poprostu wyposarzenie z XR3 i takie wersje wychodziły.Co do silnika 1.8 115KM to on wychodził chyba dopiero w MK7.

xr3i miałby inną skrzynię biegów, taką jak RS. :>