(Post wysłany przez KKK)

Może to jest \"martwienie się na zapas\" i rozpętywanie \"burzy w szklance wody\" ale czy mili posiadacze TDCi (oraz SCi) zastanawialiście się co i gdzie będziemy wlewać do baków jeżeli do 17.11.2003 prezydent (prawie) wszystkich Polaków nie zawetuje ustawy o biobadziewiach?
Przypomnę tylko, że producent (Ford Niemcy) nie zezwala na zasilanie TDCi biopaliwami (nawet z 1,5% domieszką a co dopiero 5%).
Ford Polska już coś przebąkuje o wykluczeniu w Polsce gwarancji na silnik i układ zasilania.
Niestety powoli się nam ziszcza przekleństwo: \"OBYś ŻYŁ W CIEKAWYCH CZASACH\".

(Post wysłany przez Andrzej_H)

Witam !
Silników SCi olej rzepakowy nie rusza, tu będzie (a w zasadzie już jest) bardzo dużo denaturatu i poza szybszą korozją wewnętrzną silnika (przez dłuższy czas nieuruchamianego) nic złego się nie będzie działo. Okres gwarancji prawdopodobnie silnik przetrzyma a później to niech się martwią drudzy właściciele !. Natomiast na nowy Ekodiesel polecam, nieprodukowane już od lat, silniki Mercedesa z komorą wstępną np. 200D. Ten typ komory spalania w połączeniu z rozpylaczem czopikowym, spali wszystko od benzyny po olej z ciśnieniem wtrysku od 30 - 200 atn. no ale ma jedną bardzo dużą wadę - \"nie wciska\" w fotel !.
Pozdrawiam !

Moi drodzy
jak kto sie cos tam interesowal o biopaliwach to wie ze od 1995 gdzies tak jest dodawane biopaliwo w wsysokosci 4.5% do zwyklego diesla i to na kazdej stacji tak jest ,producent do tej wartosci nie ma obowiazku informowac klijenta wiec zastanawia mnie jak na to zareagujecie bo do 5 % to juz nie duzo a nadal jzdza wasze auta SZOK nieprawdaz wiec moze nie taki straszny diabel jak go pisza

widziałem transita 1998 rok który jeździł na oleju rzepakowym - pachniał frytkami ;)

ale kotleta odgrzebaliscie z 2003roku :)