Potrzebuje wymiar bebnów(srednic wewnetrznych oczywiscie) nominalne czyli nowych i wymiar który juz sie klasyfikuje do wymiany bebna na nowy. Oraz grubosc okladziny na szczekach jaka musi byc zeby juz wymieniac szczeki?!
escort 1.6 16V 93rok

Nominalny wym.-203 mm
maksymalny wym. 204 mm (do wymiany)
Grubość okładziny-1 mm

Nominalny wym.-203 mm
maksymalny wym. 204 mm (do wymiany)
Grubość okładziny-1 mm

Assan, czy na pewno tylko 1 mm różnicy? Bo ja mam co najmniej kilku milimetrowe wytarcie bębnów.

Pozdr

TAK 204mm to jest wymiar do wymiany - tak podają w książkach... ale to chyba przesada!!! :(

TAK 204mm to jest wymiar do wymiany - tak podają w książkach... ale to chyba przesada!!!
Dokładnie , tak jak piszesz
Bo ja mam co najmniej kilku milimetrowe wytarcie bębnów.
WYMIENIAJ i to szybko z hamulcami nie ma żartów,koszt niewielki a życie jedno!

[ Dodano: 2005-05-26, 22:29 ]
magosh, prosileś o wymiary do wymiany więc podałem, -waldi-, napisał że to przesada,ale kilka milimetrów to też przesada,jak taki mądry to niech napisze ile powinno być do wymiany

Assan a jaka jest cena takiego bębna? bo ja mam też ponad 1mm ale przecież jest tam jeszcze troche mięsa..... :?: czemu np nie napisali ze 3 lub 4mm

Koszty bębnów są wysokie. mój mechanik mówił, że zamiennik ok. 200-250 zł / szt.
Kurcze, jeżeli 1 mm to dużo, to muszę się dokładniej sprawie przyjrzeć (pomierzyć), wcześniej nie zdawałem sobie sprawy z powagi sytuacji.

Pozdr

wydaje mi się że ten "mechanik" troche przesadził nawet jak by wliczyć montaż to troche dużo

Koszt to ok 100 PLN za sztukę i starcza na bardzo długo, a dlaczego nie może być 3 lub 4 mm-dla mnie moze być ale to hamulce i wolę nie sprawdzać, mi już bęben z tyłu w Fiacie Ritmo rozerwało i wierz mi nie chciał byś w nim siedzieć w tym momencie

[ Dodano: 2005-05-26, 22:41 ]
mech przegioł ito dużo!

aaa wiem co sie dzieje ja już hamowałem blachą klocka w golfie 3 i to nie z powodu nadmiernego zużycia ale zdziwko... :o

No Ty hamowałeś blachą klocka, a u mnie popękał bęben no i dachowanko ;( Ritmo na zyletki

uuuu a to bolało troche się namęczyłem z tym hamowaniem ale golf jeszcze jeżdzi uff nic mi sie nie stało ale koniec z tanimi podróbami :!: :!: :!:

ale efekt niezapomniany :lol:

Więc nie sprzeczajmy się dlaczego tak ma być, od hamulców zależy nasze i innych życie,chyba z tym się zgadzasz?

jak najbardziej no to pora wymieniać.... :bluzgi:

A wiecie , ze były dwa rozmiary bebnów :
8'=203mm ---- to te o których piszecie, oraz
7'=180mm. I nie było reguły jaki rozmiar gdzie

a zapomniałbym o rozmiarze 9' stosowanym w vanie :)

A wiecie , ze były dwa rozmiary bebnów :
Tak jest są dwa rormiary,180mm sąw silnikach do 1.4 włącznie a 203 w reszcie,poza tym tarczowe w 1.8 16v.U mnie są 203mm. Kupiłem sobie szczeki 180mm i.......lipa,musialem wymienić bo mam większe.O vanach nic nie mówię bo nie wiem

w 1.3 podobno też są 203mm. A tak naprawde to w ASO za kazdym razem sprawdzaja jaki jest rozmiar , bo sami sie połapać nie mogą :D
Najlepiej zmierzyć i dopiero kupować.

ok!
naczytałem się o bębnach to koniecznie napiszcie jaka jest dopuszczalna "cienkość" :) tarcz hamulcowych przednich?
jaka firma i za ile można kupić?

jaka jest dopuszczalna "cienkość" n tarcz hamulcowych przednich?
wentylowane 18mm
niw wentylowane 8mm.
jaka firma i za ile można kupić?
bardzo duzo informacji znajdziesz na forum. Temat wielokrotnie poruszany

dzieki! pomierze! mam wentylowane.

Tak jak Slawko pisze, to co do bębnów absolutnie nie ma reguły.

Jednomilimetrowy rant bębna kwalifikujący go do wymiany nie jest przesadą - hamulce nie pracują przecież w zakresie 5 cm.
Natomiast minimalna grubość grubszej szczęki to 3 mm (nowa ma 6 mm)
Oryginalne mają wskaźnik zużycia - boki są białe z czarnym wskaźnikiem
(tak jak TWI w oponie).

jaka jest dopuszczalna "cienkość" n tarcz hamulcowych przednich

Wg podrecznika zużycie graniczne:
zwykłe 8,2 mm
wentylowane 22,2 mm
ale można troche zejsc poniżej, aczkolwiek ja bym wymienił bo jeszcze mam zamiar troche swoim fordzikiem pojeździć

[Wg podrecznika zużycie graniczne:
...
wentylowane 22,2 mm
w/g mnie jest to 18 mm i tak przynajmniej pisze w 3 książkach jakie mam ja jeżdziłem jeszcze niedawno na 13 mm :D jeszcze żyje ..... ale już mam nowe :P

-waldi-, widocznie mamy różne ksiązki :)
nie dałbym sobioe reki uciąc za twierdzenie autora poprostu przedstawiam dane ze swoje żródła

jumper1, -waldi-, obydwóch macie racje:
jumper1, podałeś dane do `90 roku,nowe tarcze do MK4 mają 24 mm
-waldi-, Twoje dane są po `90 roku,nowe tarcze do MK5 mają 20 mm
oczywiście chodzi o tarcze wentylowane, w pełnych tarczach jest różnica tyko w min grubości do `90r-8,2 mm,po `90r-8 mm

Ha, jak zwykle nie pełna informacja prowadzi do zniekształcenia przekazu i nieporozumień

a to żem się zdziwił jeżdziłem starym XR3i z '82 roku na wentylowanych o grubości ok 17mm :lol: nie wiedziałem o tym że one miały minimum ok 22mm teraz już wiem!

Sprawdziłem w sklepie ceny bębnów, nie wiem tylko, czy to oryginały:
- te mniejsze po 107 zł/1 szt.
- te większe po 137 zł/ 1 szt.

Nadal nie wiem, ile mam wytarcia w bębnach (nie mierzyłem, ale widziałem - przy okazji przesmarowania łożyska w ubiegłym tygodniu przez mojego mechanika i było to więcej niż 1 mm). Stwierdził on, żeby jeszcze nie wymieniać (ze względu na koszty).
I teraz sam nie wiem, co robić :?:

Pozdr.

magosh, decyzja należy do Ciebie,moja rada wymień,koszt jest niewielki w stosunku do ceny życia

magosh, Zapytaj w Łodzi na Traktorowej w Autotopie, sprzedają podróby ale nowy bęben to nowy bęben, zawsze bezpieczniej niżna zużytym. A jesli chcesz taniej to szukaj na allegro.
POdróba czy nie podróba, na oryginałach teoretycznie dłużej pojeździsz ale jak nie masz kasy to kup podróby, jak już mowiłem nowe to nowe

Za waszymi radami jeszcze pomyślę.

Sprawdzę może również w tym Autotopie.

Pozdr.